nonanyさんが投稿した愛車情報(D-TRACKER)

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    nonanyさんが投稿した愛車情報(D-TRACKER)

    〜タイヤの話〜
    Hレンジ/バイアスとラジアルの比較
    シリーズ
    #nonanyタイヤ


    今回はHレンジ/バイアスとラジアル
    それぞれ色々と比較した経験談を投稿します😀
    バイアスタイヤとラジアルタイヤの構造の違い
    (基本的な事項)の説明は省略します😅
    それでは項目毎に書いてみます😃


    ☆値段
    バイアスタイヤのほうがだいぶ安いです😃
    値段だけならバイアス一択です😆笑
    ただ、ご自身でタイヤ交換を行う際は
    値段の高いラジアルタイヤにもメリットは
    多いので、下記参照して決めてみて下さい😃

    ☆ライフ
    ラジアルタイヤの圧勝です😃
    1枚目の写真は、IRC RX-01 Spec.Rの140幅
    今はディスコンとなっているバイアスタイヤ
    ですが、新品からホームコース2回走行(10h/夏)で
    ここまで消し飛びました🥹
    サーキット走行、モタードでドリフトしまくる
    という特殊な使い方ですが、2回でこんなになると
    ラジアルのほうがええなぁと痛感しました😭

    2枚目の写真は、DL α-13の140幅です😀
    こちらも今はディスコンとなり、α-14に進化しています。
    このタイヤは新品から5回走行以上(20h以上)
    走っても、バイアスのように消し飛ぶことは
    ありませんでした😄

    公道でもラジアルタイヤのほうが、ライフは
    長いと感じています😀
    バイアスはタイヤ真ん中がすり減っていって、
    真ん中のスリップサインで交換時期やなぁと
    なることが多いと経験上感じてます😅


    ☆ドライグリップ
    絶対的なドライグリップ力はラジアルタイヤ
    のほうが上なものが多いです😀
    バイアスタイヤでもハイグリップなものは
    ありますが、自分はラジアルには勝てないと感じてます🥹

    ただ、経験豊富な色々な引き出しを持っている
    ロード国際ライセンスライダーの先輩は、
    WR250XでIRC RX-01 Spec.Rを履き、
    選手権で予選タイムアタック1番時計、
    そのままポールトゥウィンということをされています🥹
    自分は同じレースでα-13を履いて挑みましたが、
    多分5秒以上はタイムで離されてました🥲
    タイムを出すにはグリップ力も大事ですが、
    タイヤの性能に頼らない速さがあるという
    ことを身を持って体験させてもらいました🥹


    ☆温度依存性
    ハイグリップタイヤに限ると、バイアスタイヤの
    ほうが低温からでも食いつく安心感があります😄
    ラジアルタイヤはハイグリップになるほど、
    温度依存性が高くなり、低温時食いつきません🥲


    ☆タイヤ手組みのしやすさ
    ラジアルタイヤの圧勝です😁
    バイアスに比べると3倍以上交換しやすいです🥹
    かかる時間も30分以上違うと感じています😭
    自分で交換する際は、ラジアルタイヤが
    ホントに楽で良いです😃
    とにかくタイヤ自体が柔らかいです😁
    バイアスタイヤは、構造上タイヤ自体がゴツく硬いです😭
    バイアスタイヤはリムから外すのが鬼門です😰
    自分で初タイヤ交換の時、なかなかバイアスの
    IRC RX-01 Spec.Rを外せずDトラッカーのリムを
    傷だらけにしました😭
    NSR250Rでも経年硬化したTT900GPを外せず、
    最後はディスクグラインダーでタイヤを切断
    したこともありました🤣
    組み込む時もラジアルタイヤはめちゃくちゃ
    簡単なので、タイヤ交換初心者の方は是非
    ラジアルタイヤを検討してください😃


    ☆タイヤ単体の重量
    ラジアルタイヤの圧勝です😁圧倒的に軽いです😄
    バイアスタイヤは構造的にゴツいので
    タイヤ単体重量も重いです😭
    同じタイヤ幅だとラジアルタイヤのほうが
    バネ下重量が軽くなるので、ヒラヒラ感が
    強くなると感じます😃


    ☆限界値のわかりやすさ
    バイアスタイヤのほうがわかりやすいです😀
    もう無理〜、グリップ破綻しますよ😭
    と優しく教えてくれるのはバイアスです🤣
    ラジアルは限界値は高いですが、逝く時は
    スパッと逝ってしまうので、ライダー側で
    何も出来ない時が多いです🥲
    あ、ごめん。グリップ破綻したわ🥹
    とラジアルタイヤは突然なるんですね😂
    ライダーとしてのスキルをあげるなら、
    バイアスタイヤでグリップ破綻を経験
    しておくと良いのかなぁ😅とふと思いました。
    (当然サーキット等のクローズドコースで🥹)


    今回は以上となります😅
    今回も長文駄文失礼しました😭
    この投稿が読んでいただいた方の
    バイクライフに役立てば幸いです😀


    #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #タイヤ #バイアスタイヤ#バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ラジアルタイヤ#Hレンジ#タイヤ交換#タイヤ寿命#サーキット#250cc#ジムカーナ#モタード#Dトラッカー

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