バイク乗りと繋がりたいの投稿検索結果合計:17317枚
「バイク乗りと繋がりたい」の投稿は17317枚あります。
バイク乗りと繋がりたい、バイクのある風景、バイク、バイク好きな人と繋がりたい、バイクのある生活 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などバイク乗りと繋がりたいに関する投稿をチェックして参考にしよう!
バイク乗りと繋がりたいの投稿写真
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2024年05月08日
89グー!
ᴡɪᴛʜ ᴡᴀᴠᴇ
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2024年05月08日
112グー!
5月6日
仕事だと思いいつもの時間に準備をしてると📺から
『GW最終日❗高速道路では朝から渋滞するでしょう』との事🙄
え‼️最終日⁉️🤪
ってことで会社のカレンダー見たら赤日でした🤣
15分前に出た彼氏に📞して『今日までGWじゃん❗会社休みだし朝から起きちゃったし❗どっか行こう‼️』って呼び止めた私🤣
準備してこいと言われたので、🏍️Gパン履いてバッグ入れ換えて💦
ヘルメット持って‼️バイク出してって急いで向かってったら💦
コンタクトだけ入れて化粧するの忘れたし🤣
そこから朝ごはんに用意してた🍙食べながらどこに行くか探してくれてここのトンネル行ってみっかってなりました🤣
とりあえず高滝湖の⛩️まで行って📷✨
トンネルまで行く途中の消防署の前に仮面ライダーV3と📷✨
チビライダーってゆーけどV3は2メートルあるよ😅
柿ノ木台第1トンネル~第2トンネル、永昌寺トンネルと
そのまま抜けるルートで3つトン活⁉️👀📷✨
國吉でしばし休憩の九十九里でご飯と思って走って
色々見てたけど割烹かずさでご飯🍚🍴
久しぶりに道の駅くりもとまで走り、神栖に向かってからの
いつものトランポ🚙🏍️💦
走行距離188キロ🤔
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2024年05月08日
193グー!
一眼レフ撮影写真投稿
〜復活ツーリング☆今治市麦秋の頃〜
★使用機材
カメラ:Nikon D300
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
(1〜3枚目)
レンズ:Nikon Ai Micro-NIKKOR 55mm F3.5
(4〜7枚目)
編集ソフト:NX Studio
先日5/2の四国カルストツーリングの帰りに
自分の投稿でよく出てくる鉄塔スポットでも📷
してきました😅
この時期は麦の収穫前でいつかは切り撮ってみたいな
と思っていたテーマで撮影できました😊
鉄塔と麦畑、青空の長閑な背景に都会的な
イメージのストファイ(Z400)という組み合わせ
なんですけど、個人的にこれはこれでありやなぁと
思っております😊
4〜7枚目を撮影したレンズなんですけど、
Nikon Ai Micro-NIKKOR 55mm F3.5 という
これも約50年ほど前に発売されたオールドレンズ
なんですが、けっこうカリッと写ってるなぁと
思いました😄
愛機をクローズアップして撮ったり、お花などに
接近して接写する際に威力を発揮してくれそうです✨
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SR400
2024年05月07日
139グー!
バイク乗り始めてから桜と撮ったことなんだかんだなくて
念願!!!撮ってもらった😌
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GB350
2024年05月07日
57グー!
GWツーリングで1番、お気に入りの写真!
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SR400
2024年05月07日
163グー!
📷
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2024年05月07日
40グー!
2024.4.28 鯉のぼり祭り🏍
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https://www.instagram.com/p/C6qk4i3p6dE/?igsh=MXc3Z2txaWFxMHQ4Zg== -
FORZA
2024年05月07日
93グー!
動画アップしました!!
【大人気ビクスク走行性能】フォルツァ250ccタンデムインプレ!フルスロットル検証 https://youtu.be/b-0m_s4FWSU?si=mxqUS4_Mh2uCE3gd @YouTubeより
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2024年05月07日
100グー!
九州・鹿児島の皆さん、
またモトクルメンバーの皆さま、
色々とご親切にありがとうございますッ
お世話になりました😍
今回は最後に西郷どんと島津の神様にご挨拶
1654kmの走行で慣らしも終えて帰宅しました
道中お会いしてお話しした方々とも
貴重な時間を頂き感謝です
しかし火山灰落ちなくてヤバいッす💦
#鹿児島
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CT125 HUNTER Cub
2024年05月07日
49グー!
ハンターカブカスタム。
マフラーをヨシムラへ 少し音が大きくなったような感じw
その後、シフトインジケーターを取り付け
やっぱりあると便利ですねー
#ハンターカブ
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INAZUMA 400
2024年05月07日
51グー!
イナズマ400 に装置してる
ヨシムラチタンフルエキマフラー
YSSリアサスペンション レッドサス リザーブタンク付き
お安く譲りますので興味ある方はdm下さい🎵
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2024年05月07日
113グー!
今日から仕事だけど
いきなりトップギアは疲れる…
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2024年05月07日
33グー!
2024.4.27 疾風巡拝【刻道守・御刻印】頒布10巡目Part1🏍
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2024年05月07日
106グー!
おはようございます
バイクに乗りたいがショップもお休み…
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390 DUKE
2024年05月07日
95グー!
ᴀᴅᴜʟᴛ'S ʟᴀᴡ
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2024年05月07日
51グー!
まいど〜〜〜〜!!!!
くまモンクロスカブで千葉から九州&四国旅のやよいちゃん😄
東京からFTRで四国439旅の清水さん🤗
元気に笑顔で楽しく出発です。
ゲスト様も落ち着いたGW最終日は3人でしっぽりと呑んで食って色んな話で楽しく過ごしました。
お互い明後日のフェリーでの再会を約束してそれぞれの道へ走り出しました。
ありがとうございます👍
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2024年05月06日
73グー!
《ツーリング記録》
令和6年5月5日
南関〜熊本〜野釜島〜天草五橋〜倉岳神社〜島鉄フェリー〜雲仙地獄〜お食事処たら福亭〜仁田峠〜ドラゴンロード〜中洲〜もつ鍋ながまさ〜THESPOON〜南関
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2024年05月06日
76グー!
《ツーリング記録》
令和6年5月4日
南関〜別府〜道の駅ながゆ温泉〜天空のプロムナード〜焼肉正〜やまなみハイウェイ〜ミルクロード〜大観峰〜天岩戸神社〜熊本〜南関
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2024年05月06日
54グー!
一泊ソロツーリング①
2時に家を出て諏訪湖で日の出🌅
からの、霧ヶ峰🗻
こんなにハッキリ富士山見えるなんて感動🥹
そのあと嬬恋パノラマライン🏍️
この時期、キャベツ無いの知らなかった😂
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2024年05月06日
150グー!
渋滞上等のGW3日間行脚、最終3日目。
7時過ぎ、尾鷲発。道の駅まんぼうに寄り、まんぼうの串焼きを食べてみたかったのだが営業時間前…
紀北町→南伊勢→志摩→パールロード→伊勢志摩スカイライン→伊勢湾フェリー→渥美半島 伊良湖→豊橋→新東名高速帰路。
紀北町から志摩までの海沿いR260は、道が綺麗な高速ワインディングが楽しいが、70キロくらいひたすら続くので飽きる…というか疲れる(笑)
【スカイライン】とは、伊勢志摩スカイラインの為にあるような名前だなと思わせるほどの絶景だった。
伊勢湾フェリーで100キロ稼いで本日518km。
3日間計1,419km。
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GB350
2024年05月06日
35グー!
バイク2台、車1台でデイキャンプ。
GBはもちろん、バイクとコールマンが大好きだ!!
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2024年05月06日
138グー!
渋滞上等のGW3日間行脚、2日目
メインイベント【忍者の里でNINJA祭り】
関東ナンバーそこそこいるのね、って思ったら福島とか九州ナンバーとか、変態さんたくさんおった(笑)
→吉野→道の駅吉野路大塔→道の駅十津川郷→熊野本宮大社→丸山千枚田→獅子岩→尾鷲泊の世界遺産リレー。
なんといってもね、十津川・熊野川沿いの【山】が素晴らしく美しい!関東にはないスケール感…かな?
しかし奈良・三重は羨ましい。ちょっと内陸に走れば、素敵なワインディングがたくさん。絶対にまた来よう。本日289km。
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2024年05月06日
142グー!
2024GW九州ロンツーの記憶
長いよ💦
(走った距離がね😅)
@30600さん
@71145さん とツーリング🏍️
0️⃣4/27ロンツー準備
1️⃣4/28山口ツアー①(宇部泊)342㌖
2️⃣4/29雨行ツー(大分泊)213㌖
3️⃣4/30霧行ツー(大牟田泊)305㌖
4️⃣5/1小雨ツー(小倉泊)154㌖
5️⃣5/2鯉のぼり🎏ツー291㌖
6️⃣5/3周防大島ツー211㌖
7️⃣5/4カープ観戦⚾️18㌖
8️⃣5/5山口ツアー②330㌖ 計1864.7㌖
9️⃣5/6休憩☕️😊
日々のツーリング内容は、また投稿します📝
なので、少しの間
@30600さん
@71145 さん
@26444 さん
@144117 さん
@134413 さん
@134944 さん
@141881 さん
@51521 さん
@35114 さん
@91193 さん
@54207 さん
@89610 さん
@133674 さん
@49894 さん
の投稿をご参照ください😁
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#九州ツーリング
#山口ツーリング
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2024年05月06日
211グー!
一眼レフ撮影写真投稿
〜復活ツーリング☆四国カルスト〜
その2
★使用機材
カメラ:Nikon D300
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
編集ソフト:NX Studio
先日5/2ですが、復活ツーリングで4ヶ月ぶりに
愛機を駆って四国カルストへ行ってきました🤣
上がったものの青空は待っていてくれてなく、
どんよりとした空模様でしたがまぁまた青空は
次の機会にという感じでとりあえず📷。
ここらへんはカルストらしい石灰岩、🐂笑と愛機を
じっくり撮影できるスポットなので割と好きです✨
四国カルスト、GWに行きましたけどやはり
人気スポットらしくたくさんのライダー、観光客で
賑わっていました😄
ただ、事故ってしまうとかなりの僻地になるので
事故処理やら車両が不動になった際の引き上げなど
めちゃくちゃ時間と費用がかかります😂
特に大型連休中の走行は周囲を十分確認、
キープレフト遵守、景色は停車してから堪能🤩
を実践していただけたらと地元ライダーとしては
切に思っております😅
バイクは自分が気をつけていても対向車などに
持ってこられることも多いですからね😭
大型連休時はホント特に気をつけてください😂
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2024年05月06日
43グー!
まいど〜〜〜〜!!!!
北海道から毎年来て下さる山田さん😄
キャンプ予定を雨でキャンセルして泊まりに来てくれた富山からのZ H2さん🤗
雨の中ですが元気に笑顔で楽しく出発です👍
地元のバイク乗り小野さんも手料理と地酒一升瓶差し入れで会いに来て下さり最高に楽しく酔っ払いの一夜になりました。
北海道の珍味カンカイが堪らなく美味い😋
P to PやSSTRに日本応援ツーリングの話に今回の旅でのお勧めの話とても刺激されて私も今すぐ疾走り出したくなってしまいました。
今日はそれぞれ敦賀からの北海道行きのフェリー、富山の自宅へ向けて無事に走破して下さい。
ありがとうございました😊
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2024年05月06日
276グー!
お遍路ツアー20240430
なぜ山に登るかって❓そこに山があるからさ❗
徳島のへそを目指すが
狭いクネクネ道に終わりが見えない
最終目的地の大塚国際美術館も
到着時間には閉館している
ちくしょう❗かかしと戯れ過ぎた😰
そしたら、剣山ロープウェイの看板が
もう、間に合わないから観光だ
と思ったのが悪夢の始まり😱
ロープウェイに15分乗って登山道に到着
ここでも外国人が多いな
挨拶を交わしながらどんどん登る
山頂に着いて良い景色を堪能
すると、隣の山への縦断道がある
う〜ん、これに行くとかなり時間が掛かりそうだよな
だけど、もう来ることはないだろうと出発
おう、切り立った岳を歩くのはこわ面白いな
それにしても、減量してジーンズがブカブカに
なってしまったから歩き難い
しかも、短足に見える😡
途中で2回転びそうになり
ジーンズが汚れてしまった
んで、バイクの積み下ろしのときに引っ掛けて
破れてしまったから買い替えなくてわ😑
もうすぐ山頂というところで天候が急変
あっという間に霧が立ち込めて雨になった
土砂降りにならなかったからよかったものの
パーカーじゃなかったら頭がずぶ濡れで
風邪をひいていたよ
そんな中でまた1時間くらいかけて帰った
ずぶ濡れだし膝も痛くなったし最悪だな
と思ったが剣山とその隣の山を制覇❓したから
良しとしよう
またロープウェイに乗って下山
景色はほとんど見えない😅
またクネクネ道を進むが終わりが見えない
やっとスーパー林道に入ったと思ったが
連日無理をしているせいで
体調が悪くなっていたんだな
頭痛と吐き気でこれ以上運転出来なくなった
少し広い場所で少し寝た
今度は霧で5m前くらいしか見えない
しかも、ライトが上を向いて路面が見えない
脇は崖だろ❓落ちたらヤバいよな❓
歩くくらいの速度でゆっくりゆっくり慎重に進む
これ脱出するのに何時間かかるんだ❗❓
また、体調が悪くなってその場で停車して寝る
そしたら、霧が雨になってえて少し視界が良くなった
それでも、慎重にゆっくりすすんでなんとか脱出
10kmくらいを何時間かけて脱出したんだ❓
いや〜、もういい❗
こんな怖い運転はもう二度としたくない❗
当たり前だけど夜の林道なんて走るもんじゃない❗
みなさんも気を付けなはれや❗😭
#バイク
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#フェーザー
#TECH21
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#バイクのある風景
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VTR
2024年05月06日
43グー!
本日はヤビツ峠→宮ヶ瀬ダム→どうし道→山中湖→山中湖小山線→国道246号線の流れでツーリングに行ってきました。
やはりGWの日曜日ということもありどこに行っても車もバイクもめっちゃ走ってたし、駐輪場に入ればバイクがびっしり
いやー、去年までyb-1 fourしか乗ったことがなかったので、宮ヶ瀬ダム行ってもなんか駐輪場に入りづらいと感じてしまい知らなかったこの空間、色んなバイクが見れてとても面白いですね♪
どうし道では、宮ヶ瀬からの走行で痛くなったお尻の休憩も兼ねてふらっと寄り道
ここも色んなバイクが見れて良いですね。どうしだと特に荷物を積んだバイクも多く自分もシートバック買ってキャンプツーリング行きたいな〜なんて想像をしながら眺めてました。
山中湖からの富士山は、今日も変わらず絶景でした。雲も少なく良い天気。でも、風が強かったこともあり、やっぱりここまで来ると少し風が冷たかったです。
最後は、帰り道の山中湖小山線、富士山をバックに最後に1枚 パシャ
今日は、6時からバイトがあったので、帰りは車の左側抜けながら駆け足での帰宅でした。(わかっていたけど、渋滞ハマって10分ほど遅刻してしまった…)
今日のツーリングは、ヤエーも自分から振って、たくさん返してもらえたのも嬉しかった。(返してくれた方々ありがとうございます😊)
ヤビツ峠を抜ける少し前に車とバイクの接触事故を発見、車の右フロント側に大きな接触の跡がありました。峠を抜けてすぐにパトカーと救急車が走っていったのでかなり大きい事故だったようです。そんなこともあり、今日のツーリングは、いつもより安全運転を心掛けて行ってきました。どんな道でもスピードは出し過ぎず、かも知れない運転をより心がけて事故なくツーリングをつづけていこうと思います。
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#山中湖
#山中湖小山線
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CB400 SUPER BOL D'OR
2024年05月05日
385グー!
今日は作原沢入線という栃木県と群馬県を繋ぐ林道を走って来ました。大自然の中を気持ちの良いワインディングロードが続く良い舗装林道でした。残念なのは落石注意で落石が本当に多い事。
バイク操作には石を避けながら運転する技術が必須のロードでしたw
紅葉の時期は最高だろうな。
#bike #バイク #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #バイクツーリング #バイク男子 #バイク女子 #ninja #kawasaki #カワサキ #instagram #insta360 #gopro
#林道 -
TW225/E
2024年05月05日
50グー!
長文なので、お暇な方のみ読んでください。
4月12日(金)にガソリンおもらしで入院したTWですが、4月22日(月)に無事に退院してきました。
おもらしの原因はフロートの不良でした。
そもそもこの車両、私が3オーナー目なのですが、最初のオーナーが2003年11月に新車でレッドバロンにて購入、2020年12月にレッドバロンに売却、前オーナー2021年2月に16.600km時点にレッドバロンで購入されて、その時に
法定点検
CO,HCテスター測定
バッテリー充電
ドライブチェーン交換
エンジンオイル交換
スパークプラグ交換
エアクリーナー交換
フロントタイヤ交換(ホイールバランス調整)
リヤタイヤ交換(ホイールバランス調整)
リヤドラムブレーキ清掃
キャブレターO/H
フロントフォーク、オイルシール交換
フロントブレーキキャリパーO/H
フロントブレーキマスターシリンダーダイヤフラム交換
カンチェーンテンショナー交換
ヘッドライトバルブ交換
シフトペダルゴム交換
が施されています。その後2023年5月にレッドバロンに売却、2024年3月に20,500㎞で私が購入し、納車時に納車整備、法定点検、バッテリー新品交換が施されました。
しかし、納車されて走り出したらどうもチェーンがギクシャクする感じがあり、5㎞ほど走っても違和感がとれることはなく、お店に逆戻り。整備士曰く「スプロケットが新車時から交換されておらず、チェーンもシールが硬くなっていてスムーズではないので、保証で交換します」とのこと。ん??納車整備は?と思いましたが、まぁここは口をつむって、チェーンはこちらで用意するのでとDIDのゴールドチェーンにしました。
てことで、後日
ドライブチェーン交換
フロントスプロケット保証交換
リヤスプロケット保証交換
してもらい、ギクシャクした症状が改善、、、、、されない(笑)
しかもこの交換作業のためにお店に向かってる最中になんか落下物を巻き込んでエアクリボックスが割れてしまいました。
で、工場長が出てきてあれこれ説明を受け「もしかするとクラッチがおかしいかもしれないので、クラッチを保証で交換します」とのこと。
クラッチの交換は半日かかるらしいので、1日預けるからついでにエアクリボックスとハンドルも持ち込みで交換しといてと頼みました。しかし、予定時刻になっても連絡が来ず、直接来店したら、今日中には終わらないですとのこと(笑)理由を聞いたら「飛び込みのトラブル作業が多く入り、しかも工場長にしか作業できない案件ばかりで、TWの作業が後回しになってしまいました」と、、、、、知らんがな‼️さすがに店長を呼んでもらいおかしくないですか??と丁寧に問い詰め、しぶしぶ代車を借りて帰宅、翌日に取りに行くことに。。。
とりあえずゴタゴタはあったものの、
クラッチフリクションプレート保証交換(O/H)
エアクリーナーボックス有償交換
ハンドル有償交換
が追加で施されました。クラッチのOHをしてからは症状もなく順調でしたが、それから一週間も経たずにガソリンのおもらしが発症、レッドバロンに連絡したら「引火のおそれがあるから乗らないで欲しい。今から取りに伺います」と。
という具合で3月22日の納車から4月12日の入院までのドタバタ劇でした(笑)
入院の引き取りの時に「納車整備はどうなってんの?ちゃんとやった??」と問い詰めたら、レッドバロンの納車整備の仕組みを聞かされ、世間一般で認識されている納車整備とはちょっと違うことがわかり、納得したような、ガッカリしたような、そんな気分でした。
10日間ほどの入院中に
法定点検納車整備やり直し
プラグ新品交換
エアクリフィルター新品交換
フューエルコック新品交換
キャブレターO/H(フロートバルブ、フロートピン、バルブシート、チョークノブ、ダイヤフラム、ドレンホース)
インテークマニホールド新品交換
スロットルワイヤー新品交換
スロットルパイプ(コーン)新品交換
クラッチケーブル新品交換
クラッチレバー新品交換
クラッチレバーブーツ追加
オイルフィルターカバー、パッキン新品交換
記録簿のすべての署名が工場長の名前で、どうやら私のTWは工場長直々案件になってしまいました(笑)
納車後から1ヶ月で色んな部品が保証で新品交換されて、めちゃくちゃリフレッシュされました。できれば保証が残ってる6月21日までに不具合が出切ってくれたら嬉しい限りです(笑)
退院後、すぐに色々と溜まりに溜まってたイジりを済ませ、軽く100㎞ほど走行してきました。んー、確かに今までより良い感じ。うまくは言えませんがフィーリングが良くなったというか、タッチが良くなったというか。。。
我が家からR307→信楽→瀬田→宇治川ライン→我が家と走るとジャストで100㎞、走りやすいルートを開拓できました☺️
2枚目:入院中に作成してたタンクに交換
3枚目:2りんかんのセールで売ってたポッシュのオイルフィラーキャップ(1,000円)
4枚目:タンクバッグ取り付け(詳細後日予定)
5枚目:大津信楽線の途中でブレイクタイム
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