ZX14Rの投稿検索結果合計：942枚
「ZX14R」の投稿は942枚あります。
ZX14R、zx-14r、Kawasaki、Ninja、物産センター山桜 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などZX14Rに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ZX14Rの投稿写真
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Ninja ZX-14R
02月04日
25グー！
2月1日（日）、2月最初はプチカスタムでした〜😝
彼の国から届いたブツが税関で長らく検査を受けてしまい、やっとで届いたことから、それを取り付けてみました👍
これは、ヘッドライトユニット内のイカリングLED🦑とシーケンシャルLEDのオンオフ🔛用に購入しました。
まだ、ヘッドライトユニットを仕込んだフロントカウルを取り付けていないので、配線及び結線はまだです。
スイッチ自体は、マニュアルリターン↩️になります。
一応、スイッチ照明💡は青🟦になりますが、結線方法によって、イグニッションON連動とスイッチON連動にできると思います。
私はスイッチON連動になるように結線しようかと考えています✅
スイッチ自体もですが裏側の仕上げも良い感じですね〜👌
操作にもガタが無く、クオリティーも良さげです😋
次に、新品タイヤに交換🛞するため、ホイール毎外してしまってますが、スプロケ部分も取り外しています。
先日のバイクイベントのXAMさんのテナントにて、いただいていたスプロケ摩耗チェッカーを早速使ってみるべく、パーツクリーナーでしっかりと綺麗にしてからチェックしました。
私が使っているリアスプロケットはSUNSTARの42丁RK-114になります。
軽量ではメリットがあるアルミ製ですね。
重量級メガツアラーの忍者君🥷だと鉄製の方が強度や耐久性では分があると思っています。
一応、洗浄して傷の着き具合を見ると、私のも一部当たりが薄い部分がありますな💦
残念ながら全周均等では無かったです。
スプロケの山⛰️ですが、まだまだ大丈夫でした〜🙆♂️
で、残り作業は…
T-REVαの洗浄時に取り外していたサブフレームを元に戻したり、ハンドル交換の際に取り外していたデイトナ製モトスマートモニターを取り付けてみたり…
残念ながら、パイプハン用のハンドルブレースは取り付けできないので、本来このモニターには使えないとの注意書き⚠️がある、取り外していたステーを取り付けそれに無理矢理モニターとUSB電源2つも取り付けました😝
少々不安ではありますけどね🤦
ま〜ステーが曲がったら、その時はキジマのステーを買うまでよ👊
#ZX14R -
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Ninja ZX-14R
01月29日
30グー！
25日の日曜日は、もう１つインドア作業を行いました⤴️
忍者🥷仲間に作成してもらっていた、LEDイルミネーション付きZX-14R純正ヘッドライトユニットをフロントカウルに組み付け、大まかな配線の取りまとめをやっちゃいました🙆
仲間からは、コネクター接続用の収縮チューブなども送っていただいたりと、大変心強いフォローをいただきましたんで、ここからはなんとか独力でやり遂げねばです👊
手戻りしないようにとあーでもないこーでもないと悩みながらやったため時間ばかり掛かった気がします💦
でも、スイッチを含んだ配線は後回しとして、大凡の完成形となった後、固定化電源を繋いでテスト点灯と色合い調整を行い、更に大満足〜🤩
前回のテストでオールレッドにしてましたが、これはあくまで憧れであり、違法なのでパス🙅
フロント側は、その他の灯火類として、300cd以下の明るさで、白、青、橙（アンバー）などの色が使用可能。保安基準上、赤色は不可。デイライトとして扱う場合、夜間用の車幅灯と独立した機能である必要がある…を守れば合法となりますので、発光色は赤🟥以外を使うことにします。
イーグルアイ🦅は緑🟢、イカリング🦑は橙🟠、アイライン👀は青🟦かなと👌
因みに、イベント参加時のモードでも遊んでみました😝
ま〜明らかに迷惑千万モードなので、走行時はやりませんよ〜🙅
以下、イベントモードの動画のリンクです🎥
https://youtube.com/shorts/ICu4S2Ex_FA?si=4YYu2wwBlzXeaWbC
https://youtube.com/shorts/OEiC62-FepQ?si=m29HIa1cC9hnzS1L
#zx-14r
#ZX14R
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01月20日
16グー！
昨日の帰宅後、晩飯を終え、雪かき２回やりました～
雪かきやってもやっても❄️降ってくるんでいやはやでしたが。。。
一応、日中に嫁が２回雪かきやってくれましたけどね🫢
そして今朝。。。更に10cm積もっているという。。。😮💨
朝方に除雪車が来てくれたものの、家の前に山を残されてしまうため、６時過ぎから近所総出で車庫から車を出すための雪かきです
因みに、日中に嫁から電話があり、カーポートが積雪でつぶれそうだよ～だって～🥵
急遽、明日休暇をいただきカーポートの上の雪降ろしと、併せて実家の雪かきに行って来ます😤
で、昨晩の雪かきの合間に、車に積みましたけどね～忍者君の新しいタイヤと、先日取り外した前後ホイールを🛞
今日の昼休みに同僚から紹介してもらったショップに行ってお願いして来ました⤴️
残念ながら、バランスウエイトが現在付いているブラックではなく、貼り付けタイプだとシルバーしかないとのこと。。。
仕方ないですし、どうせ腐食が進んできた純正ホイールなんでＯＫで～す～👌
タッチアップペンで黒く塗るかな～なんちゃって～😝
そうそう、新品タイヤもそうですが、バルブも持ち込みでお願いしました。
ホイールは買えないので、バルブだけでもということで、ゲイルスピードのエアバルブです👍
なんて、ゲイルのはゴムブッシュが交換できるので、次回交換時にゴムブッシュのみ新品交換すれば、エアバルブは再利用できますからね🙆♂️
実は、コスパが最強なんですな～👛
因みに、せこい私はN2バルブキャップを外してくるという😜
後ろから2枚目の画像のとおり、前オーナーが横向きエアバルブを奢ってくれてましたんで、私も気張ってそこは譲れないでしょう〜😤
#ZX14R
#zx-14r -
01月20日
55グー！
2026/01/11
安住神社&カンバラツー
（晴れとき）
NO.159
『ZX14R 2台 230Km』
とらさんから連絡がありバイク神社⛩️ツーどう！？と。
即答で『行きます♪』と。
2人で行くのは初めてで、なんか新鮮😆
道の駅しもつまに集合🏍️
安住神社まで出発💨
久しぶりのインカム無しのツーリング🎵音楽を聴きながら1人カラオケ大会🎤
懐かしの信号待ちでの生声会話😅昭和を思い出す🤣
懐かしついでに『ヤエー』ではなく『ピース✌️』サインをしながら安住神社に（笑）
入口近くから駐車場渋滞😱
駐車場に着くと、なんと綺麗にアスファルト😌
とても嬉しい限りです😃
お参りして、お昼ご飯に向かう🍚
『食堂なかよし』道の駅もてぎ近くの住宅地にあるみたいです。
到着してお店の入ろうしたらドア🚪が開かない⁉️
横側が入口なのか回ってみましたが入口らしきものが見当たらない🤔
もう一度ドアらしきものを力強く開けてみると普通にあいた😅
中に入ると昭和感たっぷり😆
お腹もだいぶ空いていたのですが…ご飯の大盛りを我慢して普通盛りで注文😌
少しすると写真では少なく見えますがとても大きい茶碗？どんぶりの器で、ご飯🍚が登場😊
とても美味しくいただきました♪
ご馳走様でした😋
帰りは、山桜に🚾休憩。
今回の最終目的地。
ビーフラインを走り
『モトビルド神原』さんに向かう💨
社長さんに色々とお話をして頂き試乗もさせて頂きました😊
オートバイもいろんな世界があるんだなと勉強になりました🫡
急に寒くなって来たので帰宅する事に。
またご一緒しましょう♪
お疲れ様でした。
#モトビルド
#食堂なかよし
#カンバラ
#安住神社
#物産センター山桜
#ZX14R -
01月19日
27グー！
しっかし〜😡
ここ数年雪❄️が少なかったので余計に多く感じてしまうな〜😮💨
今日も9時頃から降り出して、昼の段階で車🚗の雪払いをしたんだけど、帰る時には更に10センチ以上降ってるし〜☃️
職場付近は朝から20センチ以上積もったなと💦
因みに帰宅したら家🏠でも20センチクラスでした🫢
土日、自宅🏠と実家の雪かきしたばかりなのにね🥲
20時過ぎからまた外で雪かきしてくるかな😮💨
さて…
そんな中でも昼休みを使って昨日取り外したSIMOTA製エアフィルターのエアブローしましたよ⤴️
コンプレッサーが業務用のハイパワーなおかげでとっても綺麗になりましたよ〜🙆♂️
#ZX14R
#zx-14r
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Ninja ZX-14R
01月18日
30グー！
昨日、土曜日は午前中から夕方まで雪降りでした☃️
なので、土曜日は自宅の雪かき…そして今日日曜日は実家に行って雪かき
結局、先週の火曜日から今日まで毎日雪かきに汗したということになりますな〜😮💨
でも、いいんです‼️
逆に身体を動かせてより美味い食事を摂ることができるんだから最高です😃
さて、昨日から時間を見つけてやったメンテナンスですが…
タイヤ交換のために前後のホイール🛞を外しました💪
ついでにブレーキパッドやディスクの点検をしましたよ〜
パッドは前後共に昨シーズンオフから1ミリも減って無い感じ…
ディスクの厚みは5ミリと余裕でしたね🙆♂️
が、昨シーズンオフに外さなかったリアのアクスルシャフトが逆（ナット位置が左右逆💦）に付いていたのが分かりビックリ🫢
やっぱり、レッドバロンは納車整備でシャフトの点検とかはしていないんだな〜と😤
あと、エアフィルターを外しました〜
simotaの乾湿兼用フィルターが装着してました⤴️
私は湿式のメンテナンスに疑問を感じているので、乾湿兼用であれば、行けるとこまでエアブローで行きま〜す✌️
会社に持って行ってエアブローして来よっと⤴️
と言うことで、来週末に某ショップに持ち込みでタイヤ交換を依頼しようかなと…
明日日中に連絡してみます👌
#ZX14R
#zx-14r
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Ninja ZX-14R
01月17日
23グー！
12日にやったハンドル交換に伴った、ほかのカスタムとメンテ作業をupします⤴️
実は、12月中旬にUPGARAGEの通販にて、中古のグリップヒーターを買っておりました〜
😍
送料込みで6,820円でしたがポチッとな～😅
何せ、今まで使っていたHONDA製スポーツヒートグリップだと、左グリップはスイッチ部分を含むので交換部品だけ買っても12,000円します💦
中古でも5,000円以上が相場ですからね～😮💨
カエディア製だと新品でも10,000円切るぐらいで買えるし。。。
さ～てどうしたもんかと悩んでいた所、我がチームの支部長からナイスアドバイスが‼️
支部長もHONDA製を使っていた所、故障により止む無く交換をしたそうで、今はエンデュランス製のHGタイプのグリップヒーターを使っているとのこと😎
早速ググってみると電圧計も付いているし、バッテリーの保護機能や各種快適設定も多くあり非常にいい感じです💓
確かに高機能にも関わらず新品13,000円程度で購入できるのは魅力ですよね👌
さ～て安い出物は無いだろうか～とググっていたところに毎度いい出物を発見してしまうのがUPGARAGEさん‼️
即ポチッとした次第です✌️
KawasakiのNinja400に使っていたということなので、案外ポン付けいけるかもと考えたのも理由の１つでした🙆♂️
結局、ポン付け。。。とは行かず💦
ディスプレイ部分の取り付け位置であ～でもないこ～でもないと試行錯誤しながら無事取り付け完了✅
メインスイッチＯＮでバッテリーの電圧表示、ディスプレイ部のプッシュボタンを押すとヒートグリップのスイッチが入りました～いや～ホッとした～😮💨
そしてハンドル交換のついでにやったメンテナンスですが、電子スロットルではない我が忍者君です…
昨シーズン感じたことが、スロットルグリップの重さでした😢
もう少し軽く操作できれば長距離が楽になるのに
…
そう考えていたのでオフシーズンにメンテしちゃいます👊
って、なんてことない注油ですけどね～🔧
スロットル＆アイドルワイヤーのタイコ部分をスロットルコーン、そしてスロットルボディーから外し注油しました。
結果。。。あまり変わらなかったかな。。。気のせいか軽くなった気が。。。
なんてブラセボでしょうけどね😝
ほかにもスロットルボディーの回転部分にラスペネを注油したりしましたが、最後はワイヤーの遊び調整です⤴️
スロットル＆アイドルワイヤーのアジャストスクリューを調整しながら、スロットルグリップの遊び調整をして完了です💪
今週末は合間を見てアレをやってま〜す🛞
#ZX14R
#zx-14r -
Ninja ZX-14R
01月15日
41グー！
12日に何点かカスタムしたことは昨日upしましたが、全てハンドル周りになります。
その中で1番のメインが、hurricane製のアップハンキットから、ZX-14R純正ハイグレード用のハンドル（純正セパハン）に交換したことです。
既にチーム仲間から、10mmUPのハンドルアップスペーサーを譲ってもらっていましたが…
折角なんでもっとおかわりしちゃおうか⤴️
と、ヤフオク！で14mmUPのスペーサーを落札しちゃいました🙆♂️
これで合計24mmUP‼️と意気込んで取り付けた所、画像のとおり、フロントフォークのアッパーの突出部分にハンドルホルダーが一切掛からなくなることがわかり、これじゃ〜色々と不具合出そうだな〜😱
と、結局14mmUPで納めました👍
一応、工夫した点は、どうしても社外のグリップを組むとエンド部分に隙間が出てしまうんで、近所のホムセンからスポンジカバーを買って来て薄切りし嵌めてみたところ、予想以上のナイスな仕上がりに大満足でした〜🙆♂️
あとは、グリップエンドにPOSHのヘビーウェイトバーエンドを仕込んだり、入手しておいたYAMAHA YZF-R6用のグリップアッセンブリーのスロットルコーン部分を嵌めてみました‼️
これをZX-14Rに仕込むと、幾分かハイスロになるという情報がありチャレンジしちゃいましたよ〜⤴️⤴️⤴️
今まで使って来た、グリップのスロットルワイヤーホルダーと比較した画像を見ると一目瞭然です✅
そうそう、ライトスイッチ付きのハンドルスイッチボックスですが、残念ながらボックスのポッチ部分（画像赤丸）の位置がハンドルバーと合いません😓
新たにハンドルに穴を開け直すことも考えましたが、単純にポッチをむしり取りました😝
一応、滑り止めのつもりでビニールテープを巻き、ボックスを挟み込みましたが、何故かライトスイッチに干渉して、スイッチの動きが渋くなってしまいました😮💨
要調整ですな😅
跨って軽くポジションを取ってみましたが、やっぱりアップハンキットよりも、私はしっくりと来るかな🙆♂️
またまたありがとうございました〜section1998さん🙇♂️
#zx-14r
#ZX14R
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Ninja ZX-14R
01月14日
28グー！
先の3連休は降雪☃️に翻弄され、満足なバイク🏍️弄りができませんでしたが、何点かはカスタムを進めることができました👍
それについては明日以降にも小出しにて紹介するつもりですが、併せて諸所の点検も兼ねていまして、そこで発見した所見をば先に紹介しちゃいます💡
ま〜よくあるトラブル👿として、エンジンブロック諸所からのエンジンオイル漏れが挙げられます。
Kawasaki車あるある…ってハーレーもでしたけどね😝
最初はヘッドカバー左側ガスケットからのオイル滲みかな〜って思ってよくよく見てみると、最初の画像の赤矢印部分付近が結構ウエットなんですな〜💦
が、黄色矢印がオイルクーラーからのオイルフィッティングなんですが、その付近は一切漏れが無い…
ということで、更に吟味して見ると、2枚目画像の赤矢印のボルト🔩頭に漏れている液体の雫💧を発見‼️
拭き取ってみたら緑色…
そう、クーラントでした😓
因みに最初に疑った緑色矢印の滲みはガスケットからではなく、青矢印のウォーターポンプからエンジンブロックへのフィッティング周辺から滲んでいるみたいなんですな〜
なので、ボルトの増し締めで行ければな〜とは思ったものの、なんかこのフィッティング（92005-0104）には、代替部品が出ているみたいなんです。
部品番号も92005-0815と2015年以降のZX-14R用のパーツになっています。
このフィッティングは約2000円程度なので、どうせクーラント交換をするなら、フィッティングやOリングを併せて交換しようかな〜と思った次第です🙆♂️
となると…ラジエーターずらしたりしなきゃならんし面倒ですが仕方ない…
3月過ぎて外にバイク🏍️を出せるようになってからクーラント交換しようと思っているので、サイドカウルを戻すのはあと２ヶ月は待たないとなと😮💨
#ZX14R
#zx-14r -
01月07日
32グー！
今日は、仕事帰りに盛岡駅ナカ２階にあるドトールコーヒー☕️にて待ち合わせでした⤴️
仕事で来盛したチーム仲間と会ったんですが、昨年12月に依頼していた、ZX-14R前後純正ウインカーユニットのシーケンシャルLEDウインカー化が完成したので引き取りながら、積もった話をしちゃった訳で😝
このブツは、ZX-14Rの純正ウインカーに自作で基盤にLEDバルブと必要な抵抗を仕込んだ物なんですよ〜⤴️
残念ながら私のDIYではなく、チームの仲間が腕によりをかけて製作してくれた力作です🤩
動画ではどうしてもスマホ📱を構えながらブラインドで接点に配線を接触させるため、上手くシーケンシャルさせることは至難の技だったことから、たまに上手く流せていませんが、しっかりと接点に接触させると綺麗に流れますし、とても明るいです🤩
かえってウインカーポジション化せずに機能を絞ったことで、よりしっかりとしたシーケンシャル時の光量を確保できたとのこと😎
この自作シーケンシャルLEDウインカーユニットは、チーム内での装着率が高く、取り付けるLEDをはじめ、各パーツは国産に拘ったとのことで、故障発生率が未だにゼロ%なんだって〜😃
既に7〜8年前から製作を続け、装着されているユニットにも関わらず、故障率ゼロはとんでもなく信頼度が高い証だと思います👌
Ｎさん（オフ名）本当にありがとうございました🙏
さ〜て、これにて私の2026シーズン新パーツのご紹介は完了となります✅
あとは春に向けてコツコツと取り付けて行かねばですね😅
シーケンシャルさせて動画🎥（YouTube）のリンク貼っておきますね〜
https://youtube.com/shorts/sGHvRYTgt1o?si=sMiZLVjkU7zOoFEe
https://youtube.com/shorts/aFUC-Hph3iQ?si=kgR1l2cPLNYqbHsA
#ZX14R
#zx-14r -
Ninja ZX-14R
01月05日
33グー！
連休最後の日曜日…年明け最初のカスタムをやっとこさやりましたよ〜💪
忍者君🥷のヘッドライトユニット内に色々と小細工していただきましたが、もちろん配線等のワイヤリングは個体や取り合いパーツとの合わせなのでセルフになります👌
で、ヘッドライトユニット裏、バルブ脇から配線を取り出すことから、そのままではゴムカバーを嵌め込むことができません💦
なので、ゴムカバーに切れ込みを入れ、配線を引き出した後にコーキングしました。
何でコーキングするか考えましたが、どうせホムセンのシリコンコーキング剤を買っても、その殆どが余ってしまい硬化しちゃって廃棄するだけになりますからね🧐
少しは割高になりますが、車用の隙間シール剤に決定‼️
早速使ってみましたが…なんか綺麗にできませんね🤦
気を取り直して、ポジションバルブ用のカラフル発光タイプのLED基盤を仲間から譲っていただきましたので、ありがたく仕込んでみました✌️
そのままだとLED基盤が若干大きく、T10バルブ用の純正ソケットに挿しこみできませんでしたので、ファイルで削りながら力技で嵌め込みました💪
気持ち接点がズレている感じで微妙に点灯or不点灯となります。
もしかしたら走行中の振動でも不点灯になるかもな〜😵
取り敢えず点灯するポイントに合わせて試験点灯してみます💡
もちろん公道走行中は白色ベースの点灯色になりますが、ミーティングなどのイベント時は、付属のリモコンで色々と色遊びができるんですよね〜😝
赤や青、緑の単色もですが、ストロボモードでランダム発光🌈が楽しめるんだからね〜皆に笑ってもらえること間違いない🤩
今週末はハンドルを純正戻し（セパハン）にする予定で〜す⤴️
因みにストロボモードを撮影した動画🎥のリンク先（YouTube）を以下に貼りま〜す🎞️
https://youtube.com/shorts/VkKwdARLBYc?si=Sbt20xkI7p88v4L1
https://youtube.com/shorts/VkKwdARLBYc?si=xIhKjYmvi1v2BU1q
#ZX14R
#zx-14r
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Ninja ZX-14R
2025年12月31日
27グー！
今年は皆様のおかげで、今までに経験が無いぐらいとても実りある年となりました🙇
来るべき年に期待を込めて、美味しいお酒🍶を飲みながら過ごしたいと思います。
大掃除🧹を昨日で終わらせたおかげで、大晦日の今日は、氷点下の中ではありましたが、凍えながら悴む指先に息を吹きかけつつ、忍者君🥷の弄り納めをすることができましたよ〜⤴️
フロントスタンドを掛けるためにWホーンを外したり、ライトスイッチの配線引き出しをリアのリレーボックスからはやめて、フロントのメインハーネスから取り出し直したり…
氷点下の中とはいえ、ライトスイッチのテストでは、しっかりとセル一発でエンジンに火が入り🔥ました〜👍
点灯💡テストも無事OK🙆♂️
来年の弄りはじめはタイヤ交換のための前後ホイール取り外しからになるのかな…
では、皆さん良いお年🐎をお迎えくださいね〜🙏
#ZX14R -
Ninja ZX-14R
2025年12月26日
37グー！
Z900RSから取り外していた空燃比計を取り付けました。
PLX製 DM-6
メーターの取付をどうするか悩んだ結果、スクリーン固定ボルトを使って固定する構造に(^^)
可動部品の多いハンドル周りへの取り付けなので各部のクリアランス調整で5回ほど造形してやっと納得のいく物が完成しました。
新しいO2センサーボスは、1-2分岐の下流側にしました。
っと言うかここしかスペース無いです(^^;
いつもながらボスの溶接加工は岡山県のK-MAX SPEEDさんにお願いしましたが、指示書通りの位置にバッチリと加工して頂けたので綺麗に収まりました♪
雨降って乗れなかったので、走行チェックはまた後日行います🏍️
#zx14r
#ninjazx14r
#plx
#plxdm6
#kmaxspeed
#空燃比計 -
Ninja ZX-14R
2025年12月24日
26グー！
日曜日は別作業もやっておりました～🙌
というか、その作業を進めるためにT-REVα本体のメンテナンスを急いだという訳で😝
別作業というのは、既に紹介している彼の国から届いたライトスイッチ付き右スイッチボックスがちゃんと機能してくれるかのテストでした⤴️
ヤフオク！で間違えて落札したZX-10Rの右スイッチボックスから配線を移植しながらハンダ付けしたりと結構手を加えましたからね💦
ライトスイッチののONOFFが機能するかどうかを確かめるためには、エンジンに火を入れなければなりません。
T-REVαを取り外したままでは、ブローバイガスが噴出してしまい汚してしまいますからね😩
ということで、昨日upしたとおり慌ててメンテナンス作業をし、再取り付けを完了させてから、右スイッチボックスのライトスイッチへの結線作業に入りました👌
当初は、Loビームヘッドライトリレー先の配線から切断＆分岐するつもりでいました。
確かにエンジンに火を入れる前後で導通状況を確認し、狙う配線色も確定することができましたが。。。
改めて配線図を確認すると、左側ロービームへのプラス線から分岐してリレーのコイル側に入力されて来ていることから、この線を切断＆分岐しても消えるのはリレーが起動しなくなるため右側のLoビームだけになります。
左側には直接プラス線にて供給されますので点灯する訳です。
逆にリレーのスイッチ側の入出力系統を切断しても、同じく左側のLoビームは消えません。
以上から、テストも兼ねて幾分かは作業がし易い、テールランプユニット裏側のリレーボックスからヘッドライトの左LoビームとLoビームヘッドライトリレーに伸びている配線を切断＆分岐し、テールランプのデモモードのために既に配線していた２本の配線に接続し、テストする右スイッチボックスのライトスイッチに結線しました。
取り敢えず、ポジション配線は後回しにしてこれでエンジンスタートしてみました。
結果。。。見事！！Loビームが２灯とも消灯したままでアイドリングしています🙆
やった～珍しく上手く行ったぞ～左スイッチボックスのディマースイッチで上向き下向きの変更もバッチリでした🤩
と、気を良くしてイメージにあったとおりに左右ポジションランプ配線を切断＆分岐しまくりながらもライトスイッチに接続しましたが。。。
結果。。。やっぱり失敗～🥲
はい、エンジンスタートせずとも、メインスイッチON状態でライトスイッチをポジション位置にすると、Loビームとポジションランプが全灯しましたとさ🥹
もう一度よ～く配線図を見直すと。。。
ポジションスイッチ先から電流がLoビーム側に回り込むことが判明💡
ZX-14Rでは、残念ながら、このスイッチボックスのライトスイッチを使うとするとLoビームとポジションライトの共用は不可能なことが分かりました。
ま～ね～そこは割り切ってLoビーム制御のみにしますかね👌
実は、ポジションバルブへの配線にはプラス電源が繋がっていますが、左右に分岐する前で切断すると、左右２本の配線を加工するまでもなく１本のみの加工で済むな～と閃き、何を思ったのかメインハーネスをバラシてチェックしちゃいましたよ🤓
おかげで、ヘッドライトの左Loビームに向かっているプラス電源配線が、ディマースイッチやLoビームヘッドライトリレーに分岐している部分を発見できました⭕️
なので、今度の休みはテール側の分岐個所を戻し、新たにライトスイッチへの分岐配線を作成し直そうかと思ってました🙂↕️
そして、ポジションバルブの分岐だらけな配線もギボシ端子で分岐したことから、元に戻し易いですしね👍
なんかかえってやることばっかり作っている気がするな～と😅
#ZX14R -
2025年12月22日
73グー！
2025/11/23
スマツー
（バイクでGO!）
NO.156
『ZX14R 3台 105Km』
推しかつ！
年内最後のLive🎶
自分が行ける日が😛
という事で今回は3台集まりました🏍️🏍️🏍️
片道約50㌔
Live出待ち時間入れて6時間⏰のスマツー開始🎶
あっという間に到着🛬
とりあえず他の催し物に参加させて頂き時間を潰して待つ事に😊
先ずは地元の消防士さんの『消化器🧯』の使い方を教えて頂く。
消化器は水消化器になっていて、火元は赤いパイロン(火)
消化器の使い方を教わり🧐
いざ！
消化活動🫨
パイロンめがけて水消化器🧯を噴射🚿
無事に消化🫡
などなどしていると😁
Smile Eyesさんが到着🛬
会場に向かいノンアルコールビールを飲みながらLiveスタート😊
今年最後のライブ最高でした♪
パワーをもらい帰宅。
打ち上げの飲み屋さんでガッツリ呑んで潰れましたが楽しい1日でした😀
#スマツー
#SmileEyes
#古河モロフェス
#ZX14R -
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2025年11月08日
50グー！
先週の疲れがまだ残っていましたが、あまりに天気☀️が良いのでお出掛けすることに
何処行こうか迷いましたが、本格的に寒くなる前に海🌊を観に行くことにしました
途中の峠道であわよくば紅葉🍁も観れるかもと思いましたが、まだちょっと早かったみたい
雲ひとつない青空で、獅子岩や熊野ブルーがより鮮やかに見えました
いい景色を見ると穏やかな気分になりますね
ボーっと海を眺めてたら遅くなってしまい急ぎ帰路へ
爆走の帰り道、山間部のトンネルで何かが足にぶつかり緊急停止
ふと見るとバイクに付けてた携帯📱が何処かに
不幸中の幸いか、車には轢かれていなかったので軽傷ですみました
気付いてよかったー
対策せねば
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2025年11月03日
31グー！
楽しみにしていたサーキット走行イベントに参加してきました
昨年とは違い、天候にも恵まれ思う存分楽しめました
プロの指導に少し意識してrideしたものの、なかなか出来ませんねー😅
藤井総監督やブリヂストンの方のお話も面白く、楽しく1日を過ごせました
しかし、慣れない革ツナギやレーシングブーツにたった15分✖️4本なのに身体が悲鳴を上げる始末
情けないなぁ
お昼は鞍馬サンド！
フルーツサンド最高です！
来年も乗れたらなぁ
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2025年10月30日
38グー！
KAWASAKIのメガスポーツ カワサキ ZX-14Rが当店に入庫いたしました！
カワサキらしいグリーンが特徴的なこちらの車両にBBスペシャルガラスコーティング+徹底洗車を施工させて頂きました！
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
東京都品川区よりお越しいただき誠にありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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読んで頂いて感謝感謝です
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BB FACTORY足立
街のバイク屋
バイク専門整備工場
インスタグラム
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■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
info@bike-bbfactory.tokyo
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2025年09月08日
78グー！
2025/09/01
梨＆白魚うなぎツー
（バイクでGO!）
NO.147 『ZX14R 4台 101Km』
今回も平日仕事前ツーリングです♪
買い物をメインにしたツー🏍️
ツーリング企画、2日前にヨガ🧘の先生が『誕生日の日ゆっくり休んでください！』と生徒さんから言われレッスンを休みにしたら…
誕生日に1人になってしまった…と。
ちょうど、その日に買い物ツーリング企画があったので参加してみない⁈と。
『参加する！』で決まったタンデムツー🏍️
久しぶりにインカム6台で会話を楽しみスタート💨💨💨
まずは、『やさと』の梨出荷場にB級品を買いに向かう。
ヒロちゃん、いわく『１時間待ちかなぁ⁈』
と😅
駐車場に着くと、皆さま帰って行き誰もいない😊
ラッキーです♪
梨は、すぐに買えて😆
予定してた時間より早くゲット💨💨
次の目的は『白魚』今が旬🐟
刺身＆天ぷらに最高‼️
美味しい😋白魚目指して常磐商店に向かう。
到着すると生白魚が2パックのみ販売😅
レディファーストで譲って頂きました😌
ありがとうございます🙇♀️
うなぎ白焼＆初物白魚干しもゲット💁♀️
そのまま帰宅してランチ反省会（宴会🥳）
今回も平日の楽しいツーリングありがとうございました😊
また宜しくお願いします🙇
#うなぎ
#白魚
#常磐商店
#梨出荷場
#物産センター山桜
#ZX14R -
2025年09月07日
61グー！
2025/08/24
日立平和台霊園＆里美ふれあい館推し活ツー
（バイクでGO!）
NO.145 『ZX14R 3台 251Km』
今日は、嫁ちゃん方のお墓参りにバイクで出発💨
久しぶりにタンデムで高速を走って日立まで。
あっという間に到着🛬
お墓参りをして午後からは推し活の為😅
里美ふれあい館に向かう💨
山道を超えて大通りに出てラーメン🍜屋さんに寄る。
ラーメンコント🍜と言う不思議な名前のラーメン屋。
オススメは大根おろしで食べる羽根付き餃子🥟
小ぶりで小籠包みたい🥟
大根おろしと醤油で頂くと肉汁ジュワ！
まさに小籠包😆
めちゃくちゃ美味しい😋
ご馳走様でした♪
里美ふれあい館で隊長とサトちゃんの2人と待ち合わせ😊
ナビで向かうが到着地点がホームページでみた写真と違う💦
駐車場にバイクをとめると『ぐんぐん』がやってきた😆
この場所で良かったんだと一安心😌
少しすると隊長、サトちゃんが到着🛬
ライブ時間まで少しあるので近くのジェラート屋さんに向かう🍦
ジェラートをみんなで食べて体の中から冷やしてライブに向かう😆
ちょうどSmile Eyesさんの出番🎶
季節限定バラード『夏の星座』を1年ぶりに堪能❤️
とても良かった😌
満足してグリーンラインから山桜に寄って帰宅
現地集合のツーリングも楽しく走れました♪
ありがとうございました😊
また宜しくお願い致します🙇
#タンデムツー
#物産センター山桜
#SmileEyes
#里美ふれあい館
#日立平和台霊園
#ZX14R -
2025年09月06日
66グー！
2025/08/03
修行⁈＆苦行⁈ツー
（バイクでGO!）
NO.142 『ZZR1100 3台 744Km』
秋田から帰って来て『距離ガバ』になってしまったのか⁈
とにかく距離を走りたく隊長に、お願いしてツーリング企画を😌
まずは山道を選びながら栃木県の那須岳に向かう💨
途中⛽️スタンドで給油。
頂上の手前で🚾休憩して水分補給…ほぼ廃墟になっていて…販売中の自販機がない💦
日陰で休憩し、体力回復😅次の目的地🐎
板下ドライブインに向かう💨💨
甲子道路からの道の駅しもごうから118に戻り板下ドライブインに💨
到着すると⁈
めちゃくちゃ並んでる💦
名前を書き順番を待つ😣
昨日は25分くらいしか寝てないので待ち時間に爆睡😅
名前を呼ばれて迷わず馬刺し定食をご飯大盛りを注文🐎
待つ事15分！
馬刺し定食が到着🍽️
想像よりご飯🍚がマンガ盛り笑
あっという間に食べてしまいましたが😂
食後、恒例の辛味噌を隣の売店で購入して今回のメイン浄土平に向かう💨💨
ゴールドラインからレイクラインで気持ち良く走りを楽しんでいましたが⁈
進むにつれて…ガスが凄く…
何も見えなくなって…
浄土平に着いた時には、ほぼ霧で何も見えなくなってしまいました🥲
福島西から帰宅に出発💨💨💨
自宅に帰って距離をみると740オーバー笑笑
真夏の修行⁈苦行⁈ツーリングでした😅
それにしても年に3回位しか乗らない息子の成長にビックリした1日でした♪
また宜しくお願いします🙇
#那須岳
#馬刺し定食
#板下ドライブイン
#浄土平
#物産センター山桜#ZX4RR
#ZX14R -
2025年09月06日
50グー！
2025/07/20.21
一泊NOVAツー②
（バイクでGO!）
NO.141 『ZX14R 3台 1.456Km』
昨日の飲み疲れで🥱
少し遅めの9時にロビー集合(飲む)
まずは、お土産を買いに秋田駅に徒歩で向かう🚶
ホテルに戻って出発🏍️🏍️🏍️
この時点で9時30分💦
今日のお昼は横手の焼きそばを食べに横手駅に向かう💨💨
祭日の月曜日なら営業しているお店が多いと思い横手駅に到着して、お店を調べてみるとほとんどのお店が休み💦
なんとか営業しているお店を見つけて横手焼きそばにありつけました😊
太麺で目玉焼きと福神漬けが『横手焼きそば』みたいです♪
初めて食べましたが美味しかったです😋
ご馳走様でした🤗
帰り道は、どうやって帰るか⁈
息子が走った事のない道で『蔵王エコーライン』からの高速に決定🆗
横手から蔵王方面に出発💨💨
遠回りしながら山道を走り道の駅蔵王に到着😆
現在時刻17時😅😅
🚾、水分補給して出発💨
時間が押しているので、エコーライン終わり頃まで、何処にも寄らず走る💨走る💨
終盤近くのスペースで一度休憩😌
帰りのコースを相談🤔
磐越道は途中通行止め⚠️
東北道から帰る事に💦
白石インター目指して出発💨💨
グルグル山道を超え一般道からの高速に乗り（18時30分）帰路に向かう😆
栃木県に入ると雨は降って無いが…道路が濡れている。
給油以外ノンストップで走り続け地元に着いた時には22時40分💦
お腹も空いたので、ファミレスで夕食🍽️
あっという間の二日間でした🤗
楽しかったんですが…1泊2日は、ちょいと厳しですね🤔
来年は2泊3日で旅行ツーリングしたいですね🤗
次の日ニュースを見ていたら、自分達の帰って来た時間のちょいと前に矢板あたりで物凄いスコールと映像がながれていました😅
逆に遅くなって雨に濡れずにすんだみたい😆
また来年も宜しくお願いします🙇
お疲れ様でした♪
#秋田ツーリング
#横手焼きそば
#蔵王エコーライン
#ZX14R -
2025年09月06日
53グー！
2025/07/20.21
一泊NOVAツー①
（バイクでGO!）
NO.141 『ZX14R 3台 1.456Km』
毎年恒例の一泊NOVAツーリング🏍️
今年は『秋田県』に
朝、4時集合出発🛫
隊長、息子と自分の3台。
1年間で2、3回位しか乗らない息子が心配で真ん中で走る用に指示。
あれ⁉️意外に乗れている😅
まぁ高速スタートなので直線は良い感じ😊
朝早いのでスタンドが営業している東北道コースで向かう💨💨
とりあえず山形の新庄まで給油を2回入れる為。
高速最終休憩場所『あだたら』で🚾🚬
するとGSX乗りの方が隣に駐車。
ナンバーを見ると同じ地区のナンバーを付けていましたので声をかけてみると、なんとご近所さん⁉️
こんな所で、お会いするとは😊
連絡先を交換して次回お誘いしますと♪
新庄インターで降りて隊長オススメの古風な『真室川駅』に向かう😌
駅に着くと懐かしい昭和の無人駅🥹（登り降り合わせて1日10回位しか電車が止まらないみたい）
しばし休憩して鳥海山アタックの前に昼食に向かう🏍️
ガソリンを満タン⛽️にして出発💨💨
スタンドの方が、この間、通りかった道が通行止めになっていたよ！と⁈
とりあえず水車の前で写真を撮りたいので予定通りの道で鳥海山に向かう⛰️
写真を撮りおえて道を進むと『この先通行止め』の看板が😱
行けるとこまで行ったのですが…
結果引き返す事に😓
50㌔近く遠回りしてしまいました😢
鳥海山ブルーラインを走りたいので迂回しながら一度秋田に入り山形まで戻り鳥海山アタックする事に。
日本海側には、きっと海鮮料理のお店があると信じて山形方面に向かいましたが…食事屋さんもスタンドも無く😨
やっと見つけた道の駅🍽️＆スタンド⛽️（すでに山形県）
先に給油して道の駅で昼食に向かう。
道の駅では、あまり食欲を誘う食べ物が無く💦
近くの貝焼き＆定食屋さんに向かう。
めちゃくちゃ混んでて注文してから30分待ちで『生牡蠣＆定食』が到着😆（生牡蠣が濃厚で美味しかった）
さて本日のメイン『鳥海山ブルーライン』に出発💨💨💨
初めて通る道🛣️
気持ちいい🥴最高ですね👍（あっという間に幸せな時間が終わってしまいましたが）
時間が押してしまったので秋田駅近くのホテルに急いで向かう😊
夕食のお店予約時間50分前にホテルにチェックイン🏨
ささっとシャワーを浴びてロビーに集合😊
一軒目『香蔵』さんに予約時間3分前に到着🍶
お店に入ると、素敵な雰囲気のお店。日本酒も沢山ある牡蠣も美味しい🤤メインの『アテ巻き』も最高でした😃
ご馳走様でした😋
タクシー🚕で川反に戻り運転手さんに『新政』さんの看板の前で降ろして下さいと伝える。
新政の前で写真を撮り二軒目に行きたいお店
『さけ富』さんに向かう(酒)
ここは、高級おでん🍢屋さん。楽しみ😊
天井が低くなっている入口を入ると女性スタッフだけで回しているみたいです🥰
名札には、はんぺん、こんにゃく等おでんの具材を書かれていて面白い🤣（女将さんは女将）でした😌
お料理の提供の仕方、説明のタイミングとても勉強になりました😌
三軒目に『末廣ラーメン』に、黒チャーハンの黄身のせが、めちゃくちゃ美味しい😋
ちょいと食べ過ぎてしまいましたが😅
初日の締めになりました。
ホテルに戻り爆睡😪
次回に続く。
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2025年07月21日
34グー！
おてライダーです🙏
Kawasaki / ZX-14R
静岡より疾風巡拝💨
身延山への御参拝ありがとうございました✨
どうか今後も素晴らしい "BYE-苦" ライフを！
祈 交通安全 合掌
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2025年07月07日
74グー！
2025/06/29
ステーキ篠＆大笹牧場ツー
（バイクでGO!）
NO.140 『ZX14R 2台 362Km』
美味しい肉🍖を食べたいと嫁ちゃんが…
久しぶりに『とんかつ・ステーキ篠』さんに行こうと出来た観光ツーリング企画😆
前回タンデムで行った時に嫁ちゃんには内緒で観光ツーリング（大通りを走る）と言いながら途中軽く山道を走った事を怒っているので😅
今回は大丈夫と🤭
集合場所に来たのは『隊長』です♪
久しぶりの隊長とのツーリング💨
楽しみ😊
まずは『道の駅にのみや』まで出発💨💨
大通り（294）で約束通り向かいます🫡
にのみやで🚾休憩して
ステーキ篠さんに向かう事に💨
Open11時なので10時までには到着したい😊
今回は大通りで走る約束なので新4号から向かいます😆道的には面白く無いですが😅
ガラガラで10時前に到着👌
2番目に順番待ちをゲット👍
まだ１時間あるので近くの『道の駅しおや』に冷たい物を探しに🍧
ベンチで食べているとツバメの巣が天井に。
親鳥がヒナに餌を取って来て食べさせているのをみていたら、ちゃんと順番に与えている。
そんな話をしてたら時間になったのでステーキ篠に戻る💨
到着すると駐車場はいっぱい💦
凄い人気です😆
11時Openすると順番に呼ばれて店内に🍖
隊長と自分は、もちろん『大判にんにく焼350gご飯大盛り』を注文
嫁ちゃんは『チーズ焼250g』を注文。
美味しい肉🥩とハードルを上げて嫁ちゃんを連れて来たので🤔
さて嫁ちゃんの反応は🤔🤔
『ツーリングのご飯は🍚いつも茶色い食べ物ばかりだけど美味しい』
と一安心👍
ご馳走様でした😋
大笹牧場に向かう💨
会津西街道から川治ダムを登り大笹牧場に🫏
あまりの暑さだからかバイクが少ない🛵🛵
ソフトクリームを食べようと売店に行くと物凄い人の列💦
朝、道の駅塩谷で食べたから今回は諦めて冷たい飲み物で🚾休憩して帰る事に😆
霧降高原を走ると、まったくガスって無く涼しく綺麗な景色を堪能して街中に💨
街中に入ると暑い🥵
『道の駅しもつけ』に寄り『かき氷🍧』を食べて体の中から冷やし帰宅に向かう💨
帰宅後シャワーを浴びて今日のメンバープラスαで飲み会に🍻🍺
楽しかったです♪また宜しくお願いします🙇
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