sr400の投稿検索結果合計：3367枚
「sr400」の投稿は3367枚あります。
sr400、YAMAHA、ツーリング、ライダーズカフェレーサー、レストア などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などsr400に関する投稿をチェックして参考にしよう！
sr400の投稿写真
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06月28日
112グー！
佐野ラーメンで有名な？町に来ました。
ステムベアリング絡みと思われた不快な症状は、実はフォークのオイル漏れでした😓
漏れるとああいう症状が出る…勉強になりました((φ(>ω<*)
ただ、お店はホンダ車のリコールに追われていててんてこ舞いだそうで、作業に移れるのはお盆休み後だそう。
暫くはクロスカブでツーリングを楽しもうと思います🫡
ガソリンも上がりそうですしね💦
#sr400 #フォークオイル漏れ発見 #クロスカブ110 #故障診断 #リコール -
SR400
06月28日
97グー！
少し前から、ダウンシフト時にギアが遅れて繋がる(クラッチ繋がる時に回転が足りなくて回転数が上げられる)症状に悩まされています🙂↕️
普通には乗れなくないけど、気持ち良くないですね〜
可能性は色々有る様なのですが、まずは自分が出来そうなクラッチ調整にチャレンジ🫡
アジャスティングスクリューは偏摩耗してるのか？ 新品を知らないからわからないので、とりあえずバリだけヤスって再度組み直します。
クランクケースカバーを着ける前にスイングアーム付け根の白いリング🤨❓
だいぶフリーで動き回るんだけど何だろう？と調べたら、多分【シールガード】というやつ。
シールをガードしてるのね(わかって無い😅)
とりあえず、これから自分の手には追えない別件もあってバイク屋さんで簡単な故障探求をしてもらうので行ってきます👋
が、しかしもう☀️光線が激熱❤️🔥😭
クラッチ調整の分の試走したらギアの入りのフィーリングに少し変化は有りましたね。
#sr400 #クラッチ調整 -
06月28日
23グー！
7月のモーニングミーティングは6日！！
お待ちしてます😊
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SR400
06月26日
52グー！
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06月26日
51グー！
SR400ファイナルエディションのグレー。とてもコンディション良い中古車入ってます(^^)
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SR400
06月19日
58グー！
快晴のカンカン照りの中、三重県から福井県へ朝から晩まで走って来ました。👍
山の雰囲気、水の綺麗さ最高でした。
景色も空気も良いですね。
岐阜県側から徳山ダム経由で越前大野城まで走り、給油後九頭竜ダムへ。
折り返し滋賀の長浜で夕方の琵琶湖湖岸を走ってと、往復520キロのソロツーリングでした。👍
徳山ダムからのトンネルは涼しくて良いんですが、中は水で濡れてて単車と足元がグレーのとびしゃりまみれ。😅
コンクリートの汁なのか？
福井県も広くて良い所ですね。
また走りに行こ行こ。
ほんとは泊まりたい。👀✨
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スマホホルダーとUSB充電付けました。
Googleマップ使えるし充電出来るけど、道中知らない内に案内ルートが変わって酷道へ。。。 -
06月15日
41グー！
今日の883
某YouTuberのイベントが近所で😁
しかし、午後の暑さはハンパねー😣
#ミショメンTV
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06月13日
26グー！
第4回 YAMAHAミーティング✨開催します🏍
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SR400
06月12日
52グー！
SR400レストア‼️
とりあえず形にしてみました👆
あとはボルト類を磨いたり交換したりして、
だいたい終わりですかね🤔
それにしても
バイクの形にするとテンション上がりますね⤴︎🤩
#sr400 #レストア #チョッパー
#SR400チョッパー -
XV250 Virago
06月11日
51グー！
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）
ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（因みにこのマーヴィンは欧州から来たらしく、当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと中域の音が煩くてしょうがないんだけど、2in結合のちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。”ブリブリブリブリッ‼️”と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良いんだよね。
*因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）
昔乗ってたカワサキ250TRは単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音がスピードに乗って流してると本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。スピードに乗って一定速度になるとプロペラの飛行機みたいに”ペー”って250TRほどではないけど、それなりに「アナログ的なエンジン回して走ってんぞー」って感じでそれなりに気持ちいい。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、シートがリアタイヤのそばでフォワードコントロールのライディングスタイルだと「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
ビラーゴと同じエンジン搭載してる姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとにその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクの型をぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。。。
結局このビラー号が一番楽しい。
大型あるのに片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、笑
SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃんか！
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
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#いつか飛行感のあるバイクが作りたい
#北米住んでたサーファーが作るバイク
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SRX400（SRX-4）
06月11日
32グー！
YouTubeあーぷ🏍️💨💨
【SR400 VTR250 SRX400 250TR】Oi!Ridersツレの納車に立ち会うで！って話 〜俺と嫁のラプソディ21
▼YouTube
https://youtu.be/W8rOLWbeoEM?si=m--Bg8GIyYNuo409
モトクルはリンク貼れないので興味のある方はYouTube検索「乙カレーZ バイク」からお願いします🙏
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06月09日
74グー！
奥静『梅ヶ島』🏞️
大井川は何度も行っているが、梅ヶ島はこれまで行く機会が無かった。
静岡から道も一本で、ほぼ平坦な坂道なのでとても走りやすい！
♨️温泉や🐗🦌のジビエ料理など満喫できます〜☺️
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06月08日
42グー！
ヤマハの名車 YAMAHA SR400が当店に入庫いたしました！
メッキパーツが美しいこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に艶感のある車両に仕上がりました！
美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
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06月08日
124グー！
道の駅おがわまち行きました🏍
5/30リニューアル！
まさに興奮冷めやらぬ中といった感じでした🤦♂️ｹﾞｷｺﾐ
国道254沿いに有るのですが、右折入駅は禁止🈲になってますので、事前に左折で入れるルートで向かう事をオススメします。
私は諦めて臨時駐車場(1km位離れた小高い丘を登った所)に🏍を停めて歩いて行きました🙂↕️
予想はしていましたが、駅内のバイク駐輪場にはゆとりがあり左折で入れば入駅は可能でした。(車は空車の時は入れて、埋まると臨時へ回されている様でした。)
12時回っていましたが、取り敢えず暑いのでソフトだけ買って(30分以上待ちました。)駐輪場を見学👀✨
ロードバイクと兼用のスペースに余裕を持って空間が確保されています🅿️😊👍
ロードバイクも輪止めタイプやサドル引っ掛けタイプの設備もまぁまぁあって、さすがはバイクのみならず2輪車に優しい街西埼玉👏
ワンコ🐕🐾の小集団もいらしたので勝手にパチリ📸
ST70欲しい😍(ロータリーミッションのクラッチ付きはちょっと戸惑いますが...)
混んでいたので施設は回りませんでしたが、次回はゆっくり回りたいと思いました。
今日の関東は曇り空☁️で写真映えはしないでしょうが、走るには最高に近い状況でしたね。連週末☔️ばかりでしたから、梅雨前最後のプレゼントでしょうか...😄
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06月07日
36グー！
友達と初グランプリしてきました〜
思ってたより混んでなくて、直ぐハンバーガー食べられました🍔
遠かったけど楽しかった〜😊
川場田園プラザ寄ってソフトクリーム食べてチャーハン食べて帰ってきました🏍️
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XV250 Virago
06月04日
53グー！
初めまして〜、こんにちは！
足を前に出すアメリカンスタイルに飽きてしまい、バイクはやっぱり峠で走レなきゃ意味ない！と言うことでもともとリジット仕様にカスタマイズされてたビラーゴ250で「GT」モデルを作ってみました！
本当は古いR60系のBMWとか、カフェレーサー的にしたかったのですが、それは兄弟車のSRVがあるし、ビラーゴの他にはない超異形のエアダクト内蔵フレームは残して置きたくて、エンジンやタンクはそのままにして、座席位置をスプリングで持ち上げたりして、あくまでも「ビラーゴ250」をカスタムして遠くへも旅に出られる仕様にしてみました。
座席位置が高いので足がミッドコントロールになり、峠での中高速の取り回しが楽でいい感じ。あと、これ言ったら怒られそうだけど、アメリカンなフォワードコントロールで「250ccのVツインの音」って、なんかカッコよくないなぁと、、、なので走りに向けた方が👍な気がします。でもこの感じは、どことなーくスポーツスターの匂いが、、、。
あと、スカチューン仕様で更にリムが前後ともにアルミ化など、かなり軽量化されてるので結構速いですよ！友人のスポーツスターとツーリング行っても一般道で離される事はないです、高速は❌ムリ🙅♂️、でもストレートを頑張れば160km/hまで出せます。（多分もうちょっと行ける）
と、まあ、実はあれこれいじりまくって、今のこのコンセプトに辿り着くまで4年掛かってます。考え抜いたので出来は素晴らしい😀
因みに、以前はバリバリのボバースタイルだったのでリアフェンダーもタイヤの半分しかカバーして無かったけど、ツーリング出かけるとジャケットやTの背中がドロ跳ねて汚くなるので、格好だけのスタイルは卒業、今回は実用性の高いフェンダーになっております。
フロント一式: TW200から移植（ドラムブレーキ）
ホイール: 前後SRV18インチのアルミリム移植で軽量化
ブレーキ/シフト: YB-1(50ccで自動的にハイスロ仕様)
シート: ハーレーカスタム用のシートにダブルスプリング（二つ重ねてます、一本で長いと横にズレて安定しないので）
ライト: ハーレーソフテイル純正
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06月04日
23グー！
開催決定しました！
お手伝いで参加させていだたいてます。
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