ワシチャンネルさんの投稿した愛車情報(VMAX) - クラッチが復活クランクケースカバー耐熱...

ワシチャンネルさんが投稿した愛車情報(VMAX)

27グー！

2022年07月07日

ワシチャンネル

▼所有車種

VMAX

現在はエストレヤとV-MAXをイジリ壊ししながら楽しんでいます
ビデオ日記的にYou Tubeもやってます

ワシチャンネル

https://www.youtube.com/channel/UC-dbyrydxHyCJunpMse2xPw

バイク遍歴

現在　ヤマハ　V-MAX1200 カワサキ　エストレヤ250

BMW 　　K75　

ヤマハ　フォルツァ　MF-08

ハーレー　FLHTCU1340

ヤマハ　 SR400

ヤマハ　 TW200

ハーレー　スポーツスター1200

ハーレー　FXD1580

ハーレー　スポーツスター1200

ハーレー　スポーツスター883

ハーレー　 FXR1340

カワサキ　バルカン800

ホンダ　スティード400

スズキ　バンバン50

クラッチが復活
クランクケースカバー耐熱ブラック塗ったら
他の汚さが際立って気にならます

ワシチャンネル

https://www.youtube.com/watch?v=iGfX8JMFdyc

#VMAX ＃レストア　＃クラッチレリーズ

関連する投稿

ZZR250

12時間前

42グー！

今日、バイクの姿をした物が届きました！😆
予想通り、ほぼフルレストアに近いような感じなのでゆっくりまったり時間かけて直していきたいと思います💪
漢のナンバーレスですね✨️
10年近くは眠ってたのかもしれません。ただ眠ってた不動車の割にはかなり綺麗な分類です。やばいやつもっと色々と朽ちてますので。。建物の中にずっと眠っていたんでしょう。見たら愛着湧いたので引き取ってあげて良かったです。

#富山県 #不動車 #レストア #オーバーホール #ヤフオク
ACTIVE

06月17日

29グー！

アクティブスポーツ復活へ其の1

引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。

汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール（スモーク、標準と2種類あるよう？）も入手しました。

プラグも新品を用意しました。（純正で7番です）　

まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK

エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作（デイトナターボフィルタ）

在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。

バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅

ウィンカーもポジション点灯付きです。

しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁

特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。

駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。

今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも？？と他のネガ出し後で検証します。

昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦

今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌

#ヤマハ
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#希少車
#珍車
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ELIMINATOR 400 SE

06月16日

36グー！

ロックハートタイプのビキニカウルも順調に塗装されてます。これから仕上げ磨きしてもらいます。取り付けが楽しみすぎる。

#zl400
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#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
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06月15日

272グー！

昨日（6月14日）土曜日、予報では午後から
雨とのことだったので、朝イチからバイク屋へ
行って、その後に少しだけ走れました。

写真　１〜３　バイク屋風景
写真　４　　　作業内容の一部
写真　５〜８　三浦半島の道端
写真　９・１０　オマケ

作業自体は先週の土曜日の開店前に私の時間を
取ってもらってたんですが、朝は雨だったので
昨日に変更してもらいました。
先週も今週も、店の作業予定はビッシリ詰まってる
から開店前に時間を取ってくれるのは本当に
助かります。
なお、これは

「店の作業ではなく、開店前の店長の個人的な時間を
使って作業をしてもらってる」

形になるので、店の作業で順番待ちをしてる普通の
お客さんの間に割り込んでる訳ではありません。
ちまたによくある「金になる常連客の依頼が入ると
順番待ちしてた客を後回しにする」ってバイク屋の
ようなことはしません。
ちなみにうちの近所にある、三浦半島ではそれなりに
有名なバイク屋が、この割り込みシステムが凄い
ことで有名です。

作業内容はシフトの違和感の改善とチョークレバーの
動きが悪いとこの改善です。

まずチョークはグリスアップしてもらい、ちょっと
軽くバラして組み直してもらったら引っかかりが
全くなく、チョーク全開までスカっと動くように
なりました。
これからの時期はあまりチョークを使うことは
ありませんが、もっと早くやってもらえは良かった
です。
（たいしたことないので、あまり気にしてなかったから
直してもらうのが遅くなった）

次にシフト関係。
前にオイル交換をしてシフトの動きは劇的に回復は
したんですが、それでもバンク中にシフトを上げる時に
若干引っかかる時がありました。
（回転数を上げてシフトダウンするのは大丈夫）
原因と言うか理由は

「車体が斜めでつま先の可動域が通常よりも
少ないから、その分シフトが渋く感じる」

ってだけなんでしょうが、ベストな状態では
この引っかかりも感じないのが私の車両。
少しのストレスも気に入らないので直します。

今回やったのはシフト周りを全バラして可動部に
グリスアップ・組み直し。
だいたいこれで改善されますが、昔に一回だけ
オイル交換後にこれをやってもまだ完治せず、
結果的にクラッチを一式交換したこともあります。
（クラッチ板の若干の歪みで少しの引っかかりが
発生してたらしい）
この辺も店長の原因追及能力で助けてもらった訳
ですが、
「シフトが渋いだけでクラッチAssy交換します？」
と言われ、「完治するならやります」と回答、
滑ってもいないクラッチAssy交換したら完璧な
状態になりました。

ってこともあって、今回もどうかと思ってましたが
今回は全バラ・グリスアップで完治しました。
なお、この状態はシフトの動きが良すぎるため
停車状態でニュートラルに入れるのがなかなか
難しかったりします。
（私はクセで停車直前にニュートラル入れてから
車体を停めるので、あまりデメリットはない）

あとはかなり前に購入して店に置きっぱなしだった
バックステップのシフトロッドもバラしたついでに
交換。
ちなみにシフトロッドは汚くなったから交換した
だけで、特段の問題があった訳ではありません。

作業後にまだ天気がもちそうだったので軽く
三浦半島を回ってきましたが、シフトも完璧に
直ったし、車が多い＆気温が高いからファンが
引っ切り無しに回ってるのにエンジンの調子も
とても良い。
「今が１番調子良いかも」って毎回乗るたびに
思います。
ちなみに１番調子が悪かったのは、言うまでもなく
約９年前に赤髭で車体を購入した直後です。
今のバイク屋に通うようになって店長と話をしてると
赤髭の企業理念でVmax1200をベストな状態にできる
知識・技術力がないのもしょうがないですね。
扱うバイクが多種多様だし、各バイクのクセ・持病を
把握して、更にそれを直す知識・技術をバイトの
兄ちゃんみたいな人達がもってるはずもない。
赤髭で購入した状態から直ってないなら、私は
間違いなくVmax1200に乗り続けてないです。

最後にオマケですが、写真９枚目が昨日給油した
時の値段。
レギュラーがリッター単価２００円くらいまで
上がってくれたら、無駄に走り回る車とバイクが減って
楽になると思ったんですが‥

写真１０枚目は今の私の後頭部。
私は「朝に髪をイジる時間が何より無駄」と思う
人間なので、高校時代からずっと短髪です。
本当は丸坊主にしたいんですが、妻から
「会社の立場もあるんだし、他の企業の偉い人とかと
会議したりするんでしょ？丸坊主は止めておきな」と
言われているので、ずっと短めのスポーツ刈り。
だったんですが、最近時間がなくていつもの床屋に
行く時間がなかったため、一昨日の金曜日の会社帰りに
会社の近くにある「安い、早い床屋」ってのに行って
短めのスポーツ刈りにしてもらったんですが、なんか
前髪と頭頂部が長くて大陸人によくいるような髪型に
なってました。

妻的にはいつもの短めのスポーツ刈りよりもこっちの
方が良いらしいんですが、私的には消防士みたいで
どうなのか？とは思います。
まあ髪型は短めなら何でも良くてこだわりは特に
ないので、しばらくこのままでいます。

#VMAX
#メンテナンス
#三浦半島
#後頭部１ミリ以下
YSR80

06月15日

57グー！

レストア備忘録　20250615

マフラースタッドボルト交換
前々から曲がりが気になってたマフラースタッドボルトを交換しました！
ヒートガン＆ダブルナットで固着なく外せました！
スタッドボルトもナットも純正新品がでます。ヤマハ素晴らしい！

#レストア
#スタッドボルト
- #レストア
- #スタッドボルト
NSR250R /SP/SE

06月14日

100グー！

#NSR250R
#2スト
#HONDA
#新たな相棒
#レストア
今日は朝から千葉まで行き、お迎えして来ました。念願の87NSR!
この古くなったガソリンの臭い⛽️
ガンマ125を思い出します！
公道復帰目指して！
これから始まります。
タンク開かない！
鍵が回らない！
そこからスタートです🫵
SR400

06月12日

51グー！

SR400レストア‼️

とりあえず形にしてみました👆

あとはボルト類を磨いたり交換したりして、
だいたい終わりですかね🤔

それにしても
バイクの形にするとテンション上がりますね⤴︎🤩

#sr400 #レストア #チョッパー
#SR400チョッパー　
ACTIVE

06月10日

35グー！

いつもの現状渡し部品取りカテゴリーから本日雨の中引き取りしてきました😁

かつてのミニバイクレースではこのエンジン使ってるチームが多かったようでチャンバーやプーリーなどいろいろあったようですが、今となっては社外品レースパーツなどは全滅ですね。（あってもプレミア価格（泣））

アルミホイールだけ部品取りされて解体されたものが多いみたいですが（コレもホイール取られてます）、走行多めでボロですが気長に直して行きたいと思います。

モトクル内の他のアクティブ所有オーナーの記事を参考にしようと思ったら、誰もいなかった（笑）

#アクティブ
#35R
#ヤマハ
#レストア
　
ELIMINATOR 400 SE

06月10日

59グー！

もうすぐ梅雨ですね。
今日は暇なのでヘッドに続きクラッチカバーも鏡面して時間をもて余してます。
フロントのブレーキディスクが歪んでいるので交換したい、早くカウルも付けたい(塗装待ち)、となかなかボアアップに辿り着けない…

#zl400
#エリミネーター400se
#エリミネーター
#エリミネーター400
#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
#レストア
#eliminator
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