ジョーダンさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 400 SE)
33グー！
02月15日
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ジョーダン
▼所有車種
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- ELIMINATOR 400 SE
マイナー車好きでカスタムなどあげてます。
ホンダxl125sカスタム中
ビラーゴ250 カスタム中
北米仕様ボアアップ編
ebayでピストンリングに続きなんとイギリス🇬🇧からデッドストックのgpz600r用ピストンが出品してました。
もちろんポチッと！
完全に沼です。
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08月01日
28グー！
早朝ツーリング3🏍️葛城山に行ってきました😊Google先生に聞いた道で行くもなかなかの林道😵頂上でお会いした方に聞きルートを変更すると、帰りは良い道でした🙆やはり実際に走るのが一番ですね👍
追伸：頂上でアドバイスいただいた方ありがとうございました🙇🏻♂️早く納車されるのを楽しみにしております
#ZEPHYR750
#ゼファー750 -
Dio
07月31日
54グー！
着々と進化するライブディオ
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07月29日
128グー！
🐢🐢🐢🏥へ
🫀の難病認定の更新の書類貰いに
🏍️置き場に鴨川ナンバーの特定原付 初めて見た。
ペダルで漕ぐのが停めてあった。バッテリー何処にあるかわからず😅
昼は江見の助八で天ざる喰う。
田舎の平日なんで🚗は法定速度ばかり😱
#カワサキ
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1400GTR・Concours14
07月25日
35グー！
先週1400GTRのバッテリーがお亡くなりになりました(T_T)。
充電器で満充電になってもセルがうんともすんとも言わず(T_T)。
いつものルーティンでタジマエンジニアリングさんに行った際にGTRのバッテリーを外して持ち込んでテスターで計ってみると僅か6%しかなく交換と言われたので注文して本日引き取って来ました☺。
どうせまだ乗れないしこの酷暑では乗る気しないのでバッテリーを繋げるのは9月以降にします☺。
さて2週間エンジン掛けていないエフモンもバッテリー上がりです(T_T)。
先日タジマエンジニアリングさんでまともにセルが回らない原因追求して当たりをつけてもらってますが、こっちもバッテリー交換かもと言われてます(T_T)。
取り敢えずバッテリー充電してカスタムもあるのでタジマエンジニアリングさんに持ち込みます。
ちなみにエフモン(モンキー125)の純正バッテリーの価格は15.000位で1400GTRのは19.800円だったので容量が3倍位は違うのに安いと思える自分が怖い。
#Kawasaki
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#バッテリー寿命にバッテリー上がり
