最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報
182グー！
04月18日
最高出力は14500rpm
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
キャブレター 車のバイクのアイドリングが安定しない理由
クッソー❗️
なんちゃって君の調子が悪くなるとは最悪❗️
どうにかしなければ
KAILと上越夜桜ツーリングに行けないぞ😖
何が悪いのかさっぱり分からん❓️
で、ギャヒさんのブログを見ていたら
吹け上がりが悪いからと電装系を丸ごと
ギャヒヒーと変えていた
えっ、吹け上がりに電気って関係あるの❓️
ちゅーか、ナイスタイミング❗️👍
キャブレター 車のバイクのアイドリングが安定しない理由を
AIに聞いてみると
2. 症状
アイドリングの回転数が高かったり低かったりする。
信号待ちでエンストする。
アクセルを戻しても回転がすぐ落ちない。
マフラーから「パン」と音がする（アフターファイア）。
3. 対処法・点検ポイント
インシュレーターのチェック: ゴム部分にひび割れがないか目視確認し、パーツクリーナーを吹きかけて回転数が変わるか点検。
キャブレターのオーバーホール（分解・洗浄）: ジェット類を専用の洗浄液で洗浄する。
プラグの清掃・交換: プラグを外し、黒ずんでいれば清掃または交換する。
アイドルスクリューの調整: エンジンが温まった状態で、アイドルアジャスティングスクリューを回して回転数を安定させる。
エアクリーナーの汚れ: 目詰まりにより吸気効率が低下し、空気不足になる。
バッテリー・電気系トラブル: バッテリーが弱く、点火火花が安定しない。
まずは、インシュレーターのひび割れ確認と、プラグの点検から行うのが効率的です。
症状がそのまんまやん❗️😭😭😭
インシュレーターは2年前くらいに
交換したばっかりでヒビ割れなし
キャブレーターは掃除した
ジェット類新品部品に変えた
プラグは新品に交換した
カブっているかもしれんけど
アイドリングスクリューで調整した
エアクリーナーは新品に交換した
維持ってないのは電装系⁉️
ちゅーことは、やっぱり電装系が悪いのか⁉️
ええ〜い、こんなこともあろうかと
メインハーネスは購入済みじゃーい❗️
CDIとイグニッションコイルはヤフオクで速攻落として
プラグコードは新品購入じゃーい❗️
クッソー❗️絶対に直さんと❗️😖
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1時間前
34グー！
弾丸九州阿蘇ツーリング、番外編！
九州阿蘇弾丸を楽しみ、
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自走で関西に帰るのではなく、
楽々フェリーで帰って来た5人はHPも回復して、
走る気力復活！
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その道中のマイナースポットへ寄らせて貰いました😊
南港のアチハ本社に居る、
誰が言うたか？南港の守り神？『アッチ君』に
無事旅が終われた事を報告😊
またフェリー旅の時はアッチ君にお参りせねば😁
皆様も南港から旅に行くなら、
行きか帰りにアッチ君に会ってあげて下さい😁
@137803 さん
@69017 さん
@54355 さん
@135271 さん
朝早くから訳分からんスポットお付き合い、
ありがとうございました😊
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2時間前
26グー！
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GOLDWING GL1800/GL1500
3時間前
63グー！
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年1恒例の1泊社内ツーリング🏍
天気は生憎、雨が降ったり止んだり😭
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これから飲み会です🍻
したっけ🙋
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4時間前
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茨城県土浦市 はすの花
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7時間前
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2015年モデル 走行距離19064km
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XV250 Virago
8時間前
28グー！
ちょっとドレスアップ的に定番のガーディアンベルを付けてブローチも付けてみた。
共にフリーメイソンをチョイス。
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