岐阜県のバイク作業実績一覧(51ページ目)

バルカン400クラシック カスタム セパハン シングルシート ピリオンシート 前後クラシックタイヤ スポタン フラットフェンダー 前後ホイール・トリプル・フォーク ブラックペイント マフラー耐熱ブラックペイント S&Sエアクリーナーカバー 5.75ベーツヘッドライト ラウンドテール バレットウィンカー オーダーにてカスタム受付致します

ホンダ・タクトのオイル交換です。お待ち頂く間(10分〜15分程度)で作業は終了します。お客様に、安全にお乗り頂ける様に「灯火類・ブレーキ・空気圧・冷却水」の点検も行います。

総額:1,080円

ホンダ・トゥデイの、オイル交換&フロントタイヤの交換を行いました。 お待ち頂いている間に、交換作業は終了します。

総額:10,800円

ヤマハ・ギアの後輪パンク修理です。 原付スクーターのチューブレスタイヤは、基本敵に修理方法は同じです。 今回は、タイヤに釘が刺さっていました。 まず刺さった釘を抜き、損傷した穴に特殊なゴムを糊付けして打ち込みます。 糊が固まったら、タイヤからハミ出たゴムを切って処理します。 タイヤに空気を入れ、エアー漏れの有無を確認します。 OKならば車体に取り付けして、修理完成です。

総額:3,240円

ホンダ・トゥデイの始動不良による修理依頼で入庫しました。 故障は、エンジン内にガソリンの燃えカスが溜まり、 そのカスがバルブに挟まる事で、圧縮が無くなりる「カーボン噛み」が原因です。 本来は、エンジンのヘッド回りを分解・清掃する作業が一番なんですが、 修理代金が高価になりますので、プラグ穴から洗浄剤を注入して修理を行います。 時間を掛けて、エンジン内の燃えカス(すす)を溶かして排出します。。 分解清掃より洗浄修理は、70%〜80%位しか綺麗になりませんが、 費用を考えれば、良いと思います。 今回、お預かりした車両は、トゥデイのキャブレター車です。 冷えたエンジンを始動させた場合は、必ず「暖機運転」を行って下さい。 キャブレター車の場合は、エンジン回転が高いうちは、走行しない様に! エンジン回転が低くなり静かになったら走行して下さい。 また、ガソリンに混ぜて使うエンジン洗浄添加剤の、ワコーズ製「フユーエルワン」をお勧めします。 走りながらエンジン内を綺麗にして、エンジンのトラブルを軽減させてくれますよ〜。 当店で購入出来ます!1本・¥1800ー

総額:11,880円

長い期間エンジンをかけてらっしゃらなかったようで、今回キャブのオーバーホールをさせていただきました。

総額:7,560円

ホンダ・スーパーカブの後輪タイヤ交換とオイル交換。 当店の顧客様で、お仕事でご使用の車両です。 パンクで入庫しましたが、かなり擦り減っており交換に至りました。

総額:9,720円

ヤマハ・ビーノの、前後タイヤ交換とオイル交換のご依頼です。 お客様より時間の余裕を頂いて、1日車両をお預かり致しました。 通常であれば、車種にも異なりますが、前後のタイヤ交換で40分〜1時間程度の作業時間で完了します。

総額:20,520円

クリアキン製ロードサンダーサウンドバーの取り付けをさせていただきました。これはアンプ・スピーカーが一体型のオーディオとなり、すっきりと取り付けが可能です。ブルートゥース対応となりますので、スマホ等の音楽を聴くことができる優れものです!!

総額:62,856円

エンジンが温まるとエンジンよりなにやら賑やかな異音が。 バルブクリアランスを何度も調整しましたが相変わらず。ということはカムチェーンが伸び、チェーンスライダーが減っていますね。 ということでフロントカバーを取り外し、オルタネーター、ダイオードボード等々を取り外し、カムチェーン、チェーンスライダー、スプリングを交換します。 あとは元通りに戻していざ試運転。 結果異音がなくなりました! やはりカムチェーンが原因だったんですね。 GARAGEオクダではこのような修理も承っております、お問い合わせは 090-8320-2386 こちらまでお気軽にどうぞ。

総額:46,440円

初投稿です! 今回はWR250FEの前後タイヤ交換をおこないました。 もともとレーサー仕様の車両で、とてもメンテナンスのしやすい車両でした! 是非皆様もお気軽にお問い合わせください!

今回が初投稿になります! 今回の修理はスズキレッツ4パレットのベルトとプーリーの交換をしました。 年式は不明で、かなり古い車両のようでしたが丁寧に乗られているようでスムーズに作業が進みました。 皆様の大切な車両の修理させて頂きます!! 是非、お問い合わせください。

今回の車両は、ホンダジャイロキャノピーでした。 オイル交換でしたが、ジャイロキャノピーは比較的作業的に時間がかかる車両ですが、丁寧と迅速な作業により30分以内に作業を終えました! 大切に乗られている車両を見るのは、作業のし甲斐があります。 是非、お気軽にお電話ください!!!

右のキャブよりガソリンがオーバーフローしており、油面調整しました。 このキャブ、フロートが分離型になっており、フロート自体が浮き沈みし、ステーを押したり戻したりすることで 適切な油面を維持してるのですね。 調整後、元通り取り付け、ガソリンがオーバーフローしないことを確認して完了! RD250 エンジンの掛かりもよく好調です!

総額:5,400円

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