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車検ついでにワンポイントでホイールとラインをペイントしました。 黒一色な車体に比べて高級感が出たように思います。 これでまた新たな気持ちで愛車と過ごせそうですね。
Z900RS CAFE カスタム オーリンスサスペンション 手曲げタイプフルエクゾースト スモークスクリーン フェンダーレス グラブレール ローダウンキット取付
Ninja400 KRTモデル 純正オプションの取付
総額:39,733円
ヤマハランツァです。 ツーリングに行くと2サイクルオイルタンクがほとんど空になると症状で入庫しました。 排気煙も尋常でない多さです。
FCRキャブレター装着のGPZ900Rです。 今回は各部洗浄と摩耗の点検です。
Ninja H2 SX SE 純正オプションのパニアケース フレームスライダー取付
総額:130,848円
今、人気のZ900RSです、初回点検とリコールでお預かりしました。
Ninja400 2019年モデル 1000Km走行 初回点検とオイル エレメント交換
Z125 オイル交換、スパ-クプラグをイリジュームに交換
ホンダ トゥデイ セルでエンジンがかからないとの事でした。 キックでの始動は大丈夫でしたのでバッテリーを交換します。 のついでにオイル交換。
CT110 エンジンかからずで入庫しました。
W650のカスタムです。 エンジンガード取付(社外品)、ジャッキアップを忘れずに。
W650の車検整備です。 Fブレーキ清掃グリスアップ
Z900RSのカワサキ純正のグリップヒーターとドレミコレクションのポイントカバーを取り付けました。
冬期預かり始まりました。
エンジンオイル交換
Dioチェスタの12か月点検です。 バッテリー良好!
Z900RSのカワサキの純正グラブバーを取り付けました。
マグザムのエンジンオイル交換です。 かなり汚れていてオイルもサラサラでした。
総額:3,024円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:57.75万円
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