ジョーダンさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 400 SE)

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  • ジョーダンさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 400 SE)
    ジョーダンさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 400 SE)

    ダイソーで100円では無いのですが去年使えそうかなと買ったサイクリングバックです。もちろん普通に取り付けられる車両もあると思いますが、自分のはマジックテープだけでは不安なのでスナップボタンを付けてマジックテープとスナップのダブルにしてみました。シボリハンドルにジャストフィットして使えそうですがオフシーズンのためまだ使用してません。小物入れはあればなにかと便利かな。

    #zl400
    #エリミネーター400se
    #エリミネーター
    #エリミネーター400
    #新型エリミネーター400SEじゃ無い方
    #レストア
    #eliminator
    #zl600
    #zl600化
    #エリミネーター400LX
    #エリミネーターLX
    #純正流用
    #北米仕様
    #USDM
    #漢カワサキ
    #マフラー
    #zl600A1

    関連する投稿

    • yu-yaさんが投稿したツーリング情報

      06月24日

      51グー!

      妹も納車
      僕だけスポーツで仲間はずれ
      #エリミネーター
      #yzfr25
      #千葉フォルニア

    • エドモンド本田さんが投稿した愛車情報(ACTIVE)

      ACTIVE

      06月24日

      31グー!

      アクティブスポーツ復活へ 其の2

      前回できなかったグリップとバーエンド取り付けなど午前中だけ作業しました。

      部品取りパーツ段ボール一箱と予備エンジンも格安で入手したので、良いとこ取りして行きたいと思います。(不人気車のメリットw)

      ZRエボのアルミホイールも取り付けしようと入手しましたので、こちらも時間をみて取り付けして行きたいと思います。
      (アクスルシャフトのスプラインは合うが、ドラム外径、取り付けナットは合わない)

      フロントのディスク化も視野に入れて進めて行きます。

       
      メーターも標準車(タコメーター無し)、デジパネ用意したのでバラして違いを見てレストアしていきます。

      本日のメニュー🍴


      グリップ交換(キジマ)
      バーエンド(ハリケーン)
      サイドスタンド取り付け
      セルスタート修理(スイッチ→リレー→モーター点検で治りました)
      リアブレーキ固着修理

      #ヤマハ
      #アクティブ
      #レストア
      #不人気車
      #2スト
      #旧車

    • ジョーダンさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 400 SE)

      ELIMINATOR 400 SE

      06月24日

      47グー!

      塗装も仕上がってきてステー取り付けしました。
      純正のビキニカウルと同じ取り付け位置にホムセンステーを取り付け(もちろんラバーワッシャーかませて振動対策)
      いや〜取り付けまでが時間かかる…

      #zl400
      #エリミネーター400se
      #エリミネーター
      #エリミネーター400
      #新型エリミネーター400SEじゃ無い方
      #レストア
      #eliminator
      #zl600
      #zl600化
      #エリミネーター400LX
      #エリミネーターLX
      #純正流用
      #北米仕様
      #USDM
      #漢カワサキ
      #サスペンション
      #ゼファー750
      #鏡面
      #ヘッドカバー
      #バフ掛け
      #ロックハート
      #ビキニカウル

    • kyousukeさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR)

      ELIMINATOR

      06月24日

      31グー!

      ミラーをハンドルバー下に付けた🤙

      ちょっと見にくいかな🥲?

      オススメのミラー位置ありますか?

      #エリミネーター
      #エリミネーター125
      #eliminator

    • よっちゃんさんが投稿した愛車情報(Z900RS)

      Z900RS

      06月22日

      40グー!

      今日は、半年点検&オイル交換で嫁と車でカワサキプラザへ🏍️🚐💨
      バイクを預けて、近所でご飯🍴
      慣らしも完了🫡
      待ちに待ったテールカウル&テールランプ&フェンダーレス🔧
      取り付けが楽しみ🤤





      #漢カワサキ
      #Z900RS
      #8BL
      #グリーンボール
      #カワサキプラザ京都南
      #ARCHI
      #PMC
      #1000キロ達成
      #慣らし完了

    • みーこ(ねぼすけ)さんが投稿したツーリング情報

      06月22日

      63グー!

      金曜日、1人で稲武のどんぐりの湯まで行ってきました。
      道の駅は何度も行きましたが、温泉は初めて入りました。
      お風呂の種類?が多くて楽しかったですよ。

      100円課金するハイスペックドライヤーがあったので使ってみましたが、多少髪がツヤツヤするんではないか?という感想です。

      日曜日の今日は、整備乗車だけ。
      一色さかな広場まで、イカフライのレモン煮を買いに行きましたよ。

      #稲武町 #どんぐりの里いなぶ #どんぐりの湯
      #道の駅どんぐりの里いなぶ
      #道の駅 #Kawasaki
      #エリミネーター400se
      #ST250E
      #SUZUKI
      #Ninja250R

    • おてライダーさんが投稿したツーリング情報

      06月22日

      35グー!

      おてライダーです🙏

      Kawasaki / ELIMINATOR / W800

      愛知と静岡より疾風巡拝✨

      SSTRのお役立情報をありがとうございます!
      来年のエントリーの参考にさせて頂きます🙏

      ご紹介させて頂いたライダースカフェ R65.factory にも是非行ってみて下さい😀

      どうか今後も素晴らしいバイクライフを!

      祈 交通安全 合掌

      #kawasaki #eliminator
      #w800
      #疾風巡拝 #御刻印
      #バイク #ツーリング
      #ライダーハウス
      #ツーリングオアシス
      #ゆるキャン
      #バイクが好きだ
      #バイクのある風景
      #バイク好きな人と繋がりたい

      #山梨 #身延山
      #宿坊 #端場坊

    • りゅーさんが投稿した愛車情報(ZZR250)

      ZZR250

      06月21日

      24グー!

      今日はレストア初日!キャブオーバーホールしました!
      30年もののバイクということがあり、ネジがだめになったりプラスチック部品が割れたり流石に初日ではキャブオーバーホールは完成しませんでした…
      買っておいた輸入品のキャブオーバーホールキットを使用してダイアフラム&ニードル、フロート、フロートバルブ、ジェット、ガスケットを組みました。パイロットスクリューのガスケットが片方分しかなく追加部品も発生😅
      部品在庫はあったので届き次第また作業しようと思います👍来週にはエンジンかけれると良いのですが。
      キャブの中がかなり綺麗でどうやら前のオーナーがガソリンを抜いてたみたいで清掃は楽に終わりました✌

      あと!500円プラス送料で売ってたセンタースタンドも取り付けました!古いバイクにあるとカッコいいですね!メンテもしやすくカッコよくなって満足です。

      #富山県 #レストア #ヤフオク #カワサキ #キャブレター
      #オーバーホール

    • Hiroki Olsson🇸🇪🇯🇵さんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-4RR)

      Ninja ZX-4RR

      06月21日

      32グー!

      だいぶ焼けてきた!25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
      トリックスター ダウンフルエキ。

      汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか? 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
      何か自作しようかな。

      慣らし終わって500kmくらい走りました。
      4RRって25Rよりも曲がりやすい!?
      サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか?
      フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい!

      発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
      このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
      自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑

      #トリックスター
      #マフラー
      #ZX4R
      #ZX4RR

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