さくちゃんさんが投稿した愛車情報(SR400)
51グー！
03月23日
さくちゃん
▼所有車種
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- SR400
大学生ライダーしてます🎓
納車して1年半。忘れないように、メンテの記録とか載せてきます🏍SR乗って、ラーメン食べるか動物と触れ合うか自然を見に行きます🍜🐱⛰️🌊頑張ってバイクのこと勉強してるので、お手柔らかにお願いします🥺💦
2023年8月SR400納車/2024年9月大型取得/増車検討中(カブ欲しい)
高速かっ飛ばして問題なし✋
メイン162.5
パイロット48
結構エアスクリュー開けてこれなんだよなあ〜
多少のアウターファイヤーはあっても問題無いんだけど、少しでもアウターファイヤー起きるとめっちゃダサい音が…笑
アルミテープで応急処置してるけどらエキパイとの接続が長さ足りなくて排気漏れしてるからやっぱりマフラー変えようかなあ🥲
何にしよう。
フルエキ欲しい😾笑
#マフラー #キャブ #キャブレター #キャブトンマフラー
関連する投稿
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10月06日
128グー！
実車で無く恐縮です！
暑い夏(もう秋！)の熱中症対策^_^
バイクプラモ作成✌️
アオシマの1/12 ホンダドリームCB750four
マフラー、ステップ類、ハンドル、メーター等が付きました♪
あとはヘッドライト、タンク、シート、サイドカバーで完成です😄
次回は完成投稿です👍
#バイクプラモ作成
#HONDA
#ドリームCB750Four
#アオシマ
#1/12
#マフラー
#ハンドル
#メーター
#ステップ
#ウインカー
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10月05日
84グー！
去年から、𝖺𝗆͜𝖺͉𝗓𝗈𝗇のイベント日を狙ってデイトナのキャプトンマフラーを買おうと思ってたんですが...
どうも、(自分の勘違いでなければ)今年からイベント日はプライム会員のみ割引価格で購入出来るイベントに変わってしまった模様😥
確か、去年の夏のプライムデーの時は18,000円台で販売してましたしプライム会員じゃなくても購入手続き出来たのに(というか買っとけよ！って話ですよね😭)
サブスクの囲い込みも激化してるのかな🤔
#アマゾンプライムデー #アマゾン感謝祭 #キャブトンマフラー #デイトナ -
09月28日
28グー！
近所をフラフラ走っていると、見つけた1967年 #CL90 渋いです。あるんですねー
☆画像③のフェンダーを探してます。傷はOK凹みは多少OK どなたか譲ってくださる方いらっしゃいましたらコメントよろしくお願いします。
☆画像④の，キャブセッティングの結果
〜エアクリやエンジン等など、個体別になりますので参考にならないかもですが…
☆まず、長期放置車両でした。メーター表示約6000キロ←実走行？
#benly50s の鬼門？エアクリは洗浄交換確認してません。
#キャブレター 洗浄後 エアスクリュー 1と4分の3(マニュアル数値)より2回転戻しに近くにセット
#ジェットニードル を3段めから上から2段めに変更
#スロージェット ノーマル38から35に変更
#メインジェット ノーマル70 着いていたのは75を72に変更
☆で、最高速60〜62か63キロぐらいで全域、吹け上がりも良くなりました。
☆もっと良い状態があるかもわかりませんがとりあえず気持ちよく走れます。また、詳しい方いらっしゃいましたらご指導頂けたら幸いです。 -
D-TRACKER
09月23日
33グー！
2年ぶりにキャブレターを掃除しました。ついでに補修キットに入っていたメインジェットに交換しました（純正#118→#120）。少し様子を見てサイレンサーのお皿を増やしてみたり遊んでみようと思います。
#キャブレター #キャブレター清掃 -
BENLY CL50
09月23日
24グー！
こんにちわ！ #CL50 マニアの投稿です 笑
当方 前期モデルと後期モデルを所持してます。
今回 #キャブレター #メインジェット #スロージェット を洗浄と番手&種類についてですが…
いわゆるCD系エンジン PB京浜 #キャブレター ですが、丸大？丸小？色んなサイズがあるのですね…汗 知りませんでした。で、当方所持の後期型CLがすこぶる調子が良いので、同じフィーリングを求めてジェット選びをしてみました。赤の前期モデルも調子悪いわけではなくメーター振り切るのですが何か？乗り心地が違います。色々調べてみると、後期型(黒)はスロー35のメイン72で、スローの計が小さく前期にははまりません。でメインは逆に径が大きくて前期のニードルホルダーに入りません…汗 泣
で手持ちのジェット類で可能な番手を前期モデルで試してみました。サービスマニュアルでは、スロー38のメイン70です(因みに後期はスロー35メイン72)
で現在スロー38のメイン75で、63キロぐらい出てますが古いCDの純正はメイン68と言う事で装着したら全くふけません…泣 同じCD系エンジンでキャブもそっくりなのに…次にメイン80を試してみました。これ又40キロしか出ません 笑
うーん、やはりメイン72ぐらいが丁度良いのかも？
経験ある方ご指導頂けたら幸いです -
VOLTY
09月01日
28グー！
キャブレター分解、清掃、調整
#VOLTY
#メンテナンス
#キャブレター
#KEYSTER燃調キット
思い切ってキャブレターの分解、清掃、調整を行いました。油汚れが多く トップカバーは真っ黒で まるで「ガングロキャブ」ですね。
分解してみると 心配していたダイヤフラムの状態は良く 内部の破損も有りませんでした。
KEYSTER燃調キットを購入し、パッキン始め各パーツを新品に交換しました。今回はちょっとガソリン濃い目のセッティングにしました。
外観も新品とはいかないものの できるだけ綺麗にしました。
取り付け後 ガソリン漏れも無く ちゃんと動いてくれてひと安心です。
しばらく走って様子を見ていきます。 -
MONKEY
08月30日
53グー！
いくつか持ってるマフラー達は、鉄製なのでどうしても錆びます。
定期的に磨いたりしてるけれど、そうすると取り付けしたくなるもので。
先週はダウンマフラー姿でした。
音量が高めなのでご近所迷惑（笑）
でも高回転までカーン！っと回る心地良さは癖になる。取り付けがしやすいのもいい。
そして今週はボンバーマフラーの姿。
とても品のある重圧なサウンドで、中・高回転域の加速が心地良く、排気バランスの良さから最高速も延びる。さすがTAKEGAWA！って感じ。
それぞれ特性があって面白い。
純正マフラーは、静かさと低速域でのレスポンスの良さが大好きですが、やはりちょっと音が欲しいなぁってなりますね。
冬になったら、TAKEGAWAのZスタイルマフラーを買おうかな〜って思ってます。
純正マフラールックってところが昔から気にはなってました。
倉庫がモンキーのマフラーで埋まりそうw
#honda#monkey#4mini#マフラー#原付#スペンサー#バイクが好きだ
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