t.gotoさんが投稿した愛車情報(X350)
72グー！
02月10日
t.goto
▼所有車種
-
- X350
2024年末にリターンしました。
賛否ある⁈X350ですがお気に入りです。
バイク、車、釣り好きです！
皆さん宜しくお願いします。
我慢出来ずマフラー導入。
納期が掛かると思ったら1週間で来た。
っが、同梱されてたインナー(8mm)は
サイズ合わないし、そもそもマフラーに
入らない💦まぁそれは後日加工して
なんとかするけど、いかんせんうるさいので
慌ててキジマの45φのバッフルぶち込み。
少しは良くなったけどこんなもんかなぁ…
トルクは純正とそんな変わらないな。
#マフラー
#マフラー交換
#モーターステージ
#motorstage
@71914 さん
お声掛け頂きましたが、すみません
ロング行ってしまいました🙇♂️
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18時間前
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だいぶ焼けてきた！25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか？ 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい！？
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか？
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい！
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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さてさて、一ヶ月点検を無事に終えたエリミネーターさんですが、無事ではなかった物もありまして。
このマフラー直上に取り付けたサイドバッグ。
排熱で見事に溶けてしまいました！
元々サイドバッグとして売られていたものではなく、家にあった使っていないカバンをサイドバッグサポートに取り付けたものなのですが、「なんかアシメ感があって良い」という謎の理由でマフラー側に配置しました。
マフラーに直接触れなければ大丈夫だと思っていたのですが、一枚目写真のとおりカバンの端っこに排気が直噴していたようで、気がついた時には二枚目写真のような悲しいお姿になっていました…
一応、大穴は空いていなかったので多少なら使用可能と判断し、マフラーの反対側に取り付けて帰路につきましたとさ〜
#エリミネーター400
#サイドバック
#サイドバッグサポート
#マフラー
#排熱 -
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#vintage#ハンバーガー#マフラー交換#洞川#バイク好きな人と繋がりたい
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#ドラッグスター #ドラッグスター250 #マフラー交換 #スラッシュカット
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マフラーチェンジ！！
純正のポコポコ音はどうも好きになれなかったのでモリワキ製（ネオクラシック？）に換装。
製品紹介のサイト上で聞いた音よりも良い感じです！
ついでの作業と思いエンデュランス製サイドバッグサポートをつけたのですが、これが予想外の苦戦で何回もつけ外しすることにw
説明書もってないんだから、予めネットで取り付いた写真を見とけば良かったな〜
#マフラー交換
#モリワキ
#サイドバッグサポート -
