ハッシュタグフルエキに関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

VT250 SPADA

16時間前

81グー！

注意⚠️NSRではありません🤣

VT250スパーダです！🤣

不動で持って来てから徐々に変わり、最終的にはフルカウルになってしまいました🏍️✨

2stではなく、4st快適仕様に生まれ変わって、中学の時に憧れたロスマンズカラーのNSR(のようなバイク)に乗れるとは🥹

マグナは永遠にカスタムしたいところが出てきてしまい、自分の2輪LIFEは、乗るより弄ってる時間の方が楽しいので(バイクの楽しみ方間違ってる⁈←)、走り欲はコイツに発散させてもらってます😅✨

フルカウル化のため、セパハン下がってやっぱり乗りにくくなったけど、やる気にさせてくれますね😎

マグナ含め、VT系エンジンは壊れなくてどれも良いバイクです👍

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#NSR250⠀
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#フルカウル化
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#フルエキ

Ninja ZX-25R SE

08月20日

39グー！

2025.820
慣らし運転は終わってたんですがタイミングが合わず初回点検できてませんでしたが、やっとできました!
点検ついでにスプロケとチェーンと2回目のオイル交換もしてもらいました✨
純正があまりにも加速重視ぎみに感じたので…

色々調べて
チェーンはDID.（ゴールドチェーン、カッコイイようなダサいような…難しいね🤣）
スプロケはサンスター。
前側ドライブスプロケット、14T→15T
後側ドリブンスプロケット、50T→48T

後期型（そろそろ中期型になる）は前期型よりもトルクと馬力とファンネルとアクセル開度が上がってるので、この丁数にしてみました！

試運転しに、いつもの城岱牧場に向かいましたが、通行止めだったので、自動車専用道路を走ってきました!
（法定速度100キロ）

発進加速は鈍くなるかなと、思ってましたが全然気にならないレベルだったので良かったです！
ザックリですが
純正100キロ巡行で1万回転だったのが変更後9000回転
くらいまで下がったので多少エンジンにも優しくなって航続距離も伸びると思うので良かったです！
（1速増えた感じ）レースするわけじゃないので満足です✨

妄想ですが最高速度までの伸びは鈍くなったような…なってないような妄想したので、近々エアダクトの封印を解除しようと思います😊✨（個人の感想です）

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08月16日

41グー！

2025.8.15
今回はトラピスト修道院まで行って来ました!
相変わらずセンスの無い撮り方ですが…
観光客が多くてさっさっと撮りました✨

建物は遠くの方にあります🤣

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08月14日

48グー！

2025.813

息子と大沼湖畔まで行って来ました!
それで走行してるのを撮ってもらいました😄

動画も投稿できると良いですよね🤔🤔🤔

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08月12日

44グー！

2025.810

バイク買ったってことで数十年ぶりにバイク友達と遊びました!

きじひき高原まで行き、そこで話しに夢中で写真1枚しか撮ってません…笑

ドラッグスターとバンディット2台の400ccで古いバイクだから、自分のは250ccでもZX25Rの現行車でマフラーも変えたから加速で離されないべと高を括ってたらあっさり離されました🤣笑

やっぱり遅いんだなと痛感しました…笑
それでも250ccでは高性能で優秀で音は最高だし速いし遅いしカッコイイ〜ZX25R愛してます😍✨

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Ninja ZX-25R SE

08月11日

22グー！

2025.8.9

慣らし運転が終わったので点検ついでに部品交換お願いしてましたが、その部品がまだ入荷してなかったので部品が入り次第、点検と部品取り付けしてもらうことになったので、まだ取り付けしてなかったハンドルグリップとバーエンドの取り付けして、突き出しもしてみました！

自分は車高の低い車が好きなのでバイクも車高下げたいなと思いチャレンジしてみました✨

色々調べると突き出しすると直進安定性が落ちるけどコーナリングが良くなるとかやり過ぎると飛ぶとか飛ばないとか注意して様子見ながら突き出しした方が良いとか載ってたので、とりあえず標準より10ミリ突き出ししてみました✨

ってことで
試運転をしに、いつもの城岱牧場に！
内心10ミリも突き出ししたので、発進してから不安定になるのかなと、ビクビクしてましたが、変化が感じられず、峠に着いてからも右に左に倒しても変化が感じられず、10ミリ程度じゃあ変化しないのか自分の感覚が鈍いのか…💦
（※※※個人の感想です）
ってことで後日また更に突き出ししようと思います🥶🥶🥶

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08月05日

48グー！

前回の続き？！
マフラー交換したので大沼方面まで慣らし運転と試運転してきました！
エンジンかけて発進した瞬間からテンション爆上がりしました〜😆純正の音でも十分良いと思ってましたが、社外マフラーの音はその気にさせてくれますね✨

このマフラーは6千回転くらいから絶好調になるみたいで、純正の時は詰まってる感じでしたが、ホントに6千回転付近からスルッて感じで加速するようになりました!
マフラー変えるとスカスカになるよとは聞きますが全然気にならないですね!（※※※個人の感想です）

速いけど遅い、遅いけど速いって感じです！250ccでこの速さなら大満足です✨

エキマニも良い感じの焼き色になってきてます😄

フューエルワンも入れてみました!

あと50キロで慣らし運転も終わります🏍️🏍️🏍️
まだ取り付けるパーツが有ります💦

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Ninja ZX-25R SE

08月05日

34グー！

慣らし運転終わってからマフラー交換しようと思ってましたが慣らしも、そろそろ終るので我慢できずに交換しちゃいました✨10代の頃には高くて手の届かなかったフルエキを…嫁さんに内緒で…もうバレてますが…💦

オーヴァーレーシングのフルチタン、メガホンタイプにしました✨エキマニが美し過ぎるし純正よりも軽くて軽量化にもなりました!
取り付けしてからエンジンをかけてみると、政府認証マフラーなんですが想像以上に音量が最高でした😆笑
この音量で大丈夫なのって思うくらいですね💦

それでアプリの音量測定器ですが暖気運転後に測ってみると、アイドリングの時で76dB、4千回転くらいで87dBでした！

あとはフェンダーレスキットに交換しました！

次回に続く…
画像はダブルタップで拡大します!

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07月17日

78グー！

オイル交換に行く時は汎用サイレンサーからエンドバッフル付けてあるNITRO菅フルエキバージョンに😊
毎回体感するけど低速時がとにかく乗りやすい👍流石有名メーカーのフルエキ😊
ただ音が好みじゃない😅車検非対応のくせにショボイ💦

道の駅八王子滝山までドライブして八王子産のブルーベリー🫐購入😋

#ブルーベリー #バーンストーム・トゥルップス
#我が名はバイク乗り #曲技旅団突撃隊
#フルエキ

V-Strom 250SX

04月01日

67グー！

VストロームSXを少し弄ってみました。

ノーマルマフラーはスタンディングした時に踵がマフラーガードに当たるので交換したかったんです。

ブランド的にはヨシムラが好きなんですが五月蝿くて疲れるとの評判、データ上で少し静かなWR’sにしてみました。
低回転が結構音が大きいのと音質が少しイマイチ？

マフラー替えて嬉しくて走り回ってるとフロントのブレーキフルードが減ってます。もう10000km走ってるのでブレーキパッドが減ってると思い、デイトナの赤パッドに交換。
あれっ思ったよりフルードの液面が低いな？？？

ついでにプラグを評判の良いmotoDXに交換、後は手配中のエアーフィルター交換したら今回のメンテ終了予定！？

#Vストローム250SX #メンテナンス #マフラー交換 #フルエキ #wrs #WRSのフルエキ #赤パッド #ブレーキパッド交換 #プラグ交換 #motodx

02月12日

27グー！

HONDAのCB400SBにご入庫いただきました！

カスタムでRPMのフルエキマフラー（車検対応）に交換です‼ご依頼ありがとうございます🥰

かっこいいですね😎
ツーリングにお出かけの際はお気をつけてお出かけください😆

メンテナンス、整備、カスタム…いつでもお気軽にご相談ください💖
スタッフ一同、今後とも宜しくお願い致します🙇

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2024年12月07日

48グー！

冬眠カスタム中の忍千
そうです、マフラーの続きです笑
交換後初の火入れもして焼き色も完成しました😊
綺麗に仕上がりました！😊
CR-1ガラスコーティングも同時に施工していただいてます！😊

他にもまだBEETカスタム、ある、、、かも？笑
#Kawasaki #kawasakininja #Ninja1000 #Ninja1000SX #カスタム #冬眠中 #ガラスコーティング #CR1 #BEET #beetjapan #フルエキ

Ninja 1000 SX

2024年11月25日

48グー！

BEET Nassert Evolution typeII T2換装
ついにBEETのフルエキへ交換されました😊
ラジエターコアガードも交換していただきました😊
BEET仕様へステップアップも終盤へ
#Ninja1000sx #Ninja1000 #Kawasaki #kawasakininja #ニンジャ1000sx #ニンジャ1000 #忍千 #バイク #BEET #beetjapan #NASSERT #ナサート #フルエキ

GSX1400/Z

2024年11月10日

138グー！

GSX1400にSSTR完走のご褒美でヨシムラのフルエキを付けました。

ヤフオクで程度の良いヨシムラの機械曲げチタンサイクロンを見つけました。
少々高かったのですが廃盤ですし欲しかったステンのサイレンサーですからポチりました。

1枚目組み付け時点でのエキパイ
2枚目組み付け時点でのサイレンサーを含む外観
3枚目 100km走行して焼き入れしたエキパイ

いい感じに焼けました。
10年保管品とのことでしたので走行してしっかり焼いたらサイレンサーも枯れてとても良い音になりました。

中古に大枚はたくのはとずいぶん悩みましたが大満足。
良い買い物をしました。
これでこのマシンに乗る楽しみが倍増です。

私は手に入れたマシンは慣れて完全に自分の物になるまではノーマルでいく主義なのですがこのGSXとの付き合いも8,000km程になりますのでそろそろと思いまずはフルエキを入れました。

次はリアサスオーリンズかな～

#ヨシムラ
#フルエキ
#GSX1400
#チタンサイクロン
#チタンフルエキゾースト

2024年09月26日

21グー！

BEETでお買い物しました😅
Nassert Evolution typeII T2 メタルブラックです！
まだ先ですが、Ninja1000SXに付ける予定です！🥳
#Ninja1000sx #Ninja1000 #カスタム
#BEET #beetjapan
#フルエキ #フルエキゾーストマフラー

CrossCub 110

2024年09月16日

46グー！

通勤仕様の愛機2号
あまりイジるつもりはなかったのに...
マフラーに手を出してしまった🤣

見た目も作りも悪くない
音は控えめ心地よい
安価なフルエキのわりに良いじゃん👍

#cb750rc42
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#カブ主
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#ジドリスト
#カスタム
#フルエキ
#マフラー交換
#BVL

2024年09月14日

18グー！

フルエキしてやっと帰ってきた🥹
3ヶ月間ありがとうcb400sf
#BEET
#フルエキ
#Ninja1000sx

2024年07月27日

31グー！

カワサキプラザ山口に来ました😊
プラザカスタムイベントです！😊
中でも1番見たかったのはN-EvoII T2のNinja1000sx😆

かっこいい焼き色にSXのダブルマフラー…
夢のあるマフラーで憧れがより加速！✨️
自分の車両にも付けれたら、、、な…( ¯ᵕ¯ )

#Kawasaki #kawasakininja #Ninja1000 #Ninja1000sx #カワサキ #カワサキバイク #カワサキが好きだ #beetjapan #フルエキ #バイクが好きだ

2024年06月11日

39グー！

イジイジよきよき#ガレージライフ#zx25r#カワサキ#フルエキ#ヨシムラ

CB1300 SUPER BOL D'OR

2024年05月19日

59グー！

ヨシムラフルエキはφ数も角度ついててカスタム出来ないようになってる…
φ54.5用のアダプター購入😁
選択肢が広がった♪

#HONDA#CB#CB1300SB#セパハン#セパハンネイキッド #SC54#ヨシムラ#フルエキ#サイレンサー#角度変更アダプター

REBEL 250

2024年03月31日

38グー！

おはようございます！
オーヴァーレーシングのフルエキを付けたのです。

散々YouTubeで色んなマフラーの音を聞いて吟味した結果オーヴァーにしました。

オーヴァーの音が分からなくて気になる方は、いつでも連絡くださいw

YouTubeで音を参考にしましたが、相当私は悩んだので近ければ音届けに行きますよ。
いや、マジで！
その代わりツーリング一緒にしてくださいw

#レブル250 #オーヴァーレーシング #マフラー #フルエキ

FLTRXS Road Glide Special

2024年02月23日

30グー！

〜マフラー交換〜

エアクリ・純正ハイフロー流用
インマニ・S&Sパフォーマンスインテークマニホールド
エキマニ・ヒロコイソレーシング　ステルスヘッダー
マフラー・ジキルアンドハイドマフラー

🏍️💨⚡️💨⚡️💨⚡️💨

快速嫁号完成☺️

#ハーレーダビッドソン
#ロードグライド
#ジキルアンドハイドマフラー
#可変マフラー
#フルエキ
#ステルスヘッダー

Ninja 250

2024年01月11日

48グー！

密林大好きの初カスタム
納車一ヶ月後くらいです。
お隣はお友達の初代赤ninja!!

・zx10r用　ウインカーミラー
・ウルトラヘビーバーエンド
・ブレーキ、クラッチレバー
・グラブバー
・ウイングレット2種
極めつけは、ループエキパイ+CBR1000RR用のリンクパイプ+汎用ロングサイレンサー(600mm)の組み合わせ
試行錯誤するも触媒レスと材質の違いによる共鳴音が無くならず取り外し...良いのは見た目だけでした　笑

#ニンジャ250
#ninja250
#カスタム
#バイクのある風景
#フルエキ

Ninja ZX-14

2023年11月14日

361グー！

もうすぐ車検。
この度Blocksのフルエキをノーマルに戻してもらい、その後装着はしない予定、、、

音は最高に良かったし、見た目も好きだったけど、、やはり2本出しにしたい！スリップオンでいいから2本出しにしたい！(ノーマルはやだw)

Blocksの装着画像を記録しておきます。感動の音をありがとう！

＃Blocks
＃フルエキ
＃車検
＃マフラー交換

S1000R

2023年09月25日

62グー！

s1000r車検上がってきたら…
ノーマルに戻されていました🧐
はじめてのノーマルはしょぼく感じて涙が😭
チタンのフルエキが欠けてガス漏れしていたとのこと😱
チタンの溶接しかも接続部分って難易度高いと肩を落としていたら、4輪のドラックレースのメカニックの人が溶接得意だと言うので現品を預けたらしっかり治して戻ってきました。感謝🥲
はやく爆音でトンネル走りたい😊
しっかし、チタンはあらためて軽い❣️

#bmws1000r
#フルエキ #フルエキチタンマフラー
#チタンの溶接
#車検
#爆音

GSX1300R HAYABUSA

2023年08月22日

100グー！

アフターファイヤーに悩まされて
純正マフラーに戻そうと思いましたが、

よくよく考えてみると…そういえば…
二次エアーキャンセルしてたっけ!?

案の定…抜けの良いフルエキやスリッポンに変えたら
真っ先にやらなくてはイケナイ事をすっぽかしてましたよ…😢

早速、8mmのボルトで塞いで深夜徘徊。

200キロほど走行してみましたが…もうね…別物のバイクの様でした！！
夢に出る程悩まされていたアフターファイヤーがピタリと止みましたよ…。

よ…良かった(´；ω；｀)

頑張って購入したフルエキを手放そうとしたんだぞ…！！

ううう…危なかったよ…。

さて、これでUSヨシムラトライオーバル2エンドフルエキマフラーのインプレが出来ます🙌

まずは音量ですが、正直、爆音です📯
(キャタライザーやバッフル等が付いてないので、
そりゃそうだよな…。)
なんて表現をしたらよいのかな!?
優しい直管！？ってほどの爆音です🙉
(後々に後付キャタライザーかバッフルを装着します🙇)

肝心な走りですが、
抜けの良くなった分、低速の(特にスタート時の)凶暴なパワーがマイルドになり乗りやすくなりました✨
隼特有のガクガク感も優しくなり、
(ほぼ気になりません✨二次エアーキャンセルを施しております⚠あくまでも個人の感想です🙇)

カーブでも安心してアクセルコントロールが出来ます☺
物足りない方はリアスプロケットを大きめに変えてあげると良いかもです。

ハイスロとの相性も良く、長距離のツーリングでも疲労軽減になる!!と思います✨
実際、200キロのプチツーリングを終えても物足りないくらいです✨(Daytonaのゲルグリップの効果もあると思います。)

サイレンサーはチタン、フルエキはステンレスです。
体感できる程軽くなり、カーブ時のヒラヒラ感が増しました🏍(ワイディングが楽しいです🙌)

もし、安価で販売されていたら自分はオススメ致します。

ただ、バッフルと後付キャタライザーで
車検をクリア出来るか…は？なので、ご自身でマフラー交換をできる方が良いかもです🙇

そうだ!!あと要注意ですが、フルエキ装着後は抜けが良くなるので、アイドリングにも影響がでます⚠
調整が必要ですよ！！

もぉ…ガソリンも物価も高いのに…
楽しくてしょうがない🕺
明日も走ってしまいそうです☺

以上、現場からお伝え致しましたー。

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GSX1300R HAYABUSA

2023年06月22日

45グー！

ポチッてしまった。

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Z900RS

2023年06月10日

70グー！

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Z900RS

2023年06月10日

27グー！

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2023年05月21日

17グー！

エキパイ交換です✨

スリップオンはビームス
エキパイはモリワキ

これでフルエキになりました💥

O2センサーは、横着せず、カプラーと結束バンドを外した方が作業はスムーズでした。

cb250rのアンダーカウルは汎用ステーで取付けていましたが接触するため、とりあえずお蔵入り・・・

明日にテストランするので、楽しみです♪

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