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RRR
▼所有車種
-
- Ninja ZX-25R SE
2025.6.8
28年?ぶりにバイク買いました☆☆☆
カワサキNinjaZX25R 2025モデル☆
当時はRVF400.NC35に乗ってました☆
バイクより車が好き!😅💦スカイライン好き…☆
今はナンバー切ってますがCKV36持ってます✨
それでCARTUNEにも登録してます!放置してますが…
🔗https://cartune.me/users/258479
バイクはあまり詳しくないですがよろしくお願いします✨
見た目はオヤジ、頭脳は子ども…





2025.820
慣らし運転は終わってたんですがタイミングが合わず初回点検できてませんでしたが、やっとできました!
点検ついでにスプロケとチェーンと2回目のオイル交換もしてもらいました✨
純正があまりにも加速重視ぎみに感じたので…
色々調べて
チェーンはDID.(ゴールドチェーン、カッコイイようなダサいような…難しいね🤣)
スプロケはサンスター。
前側ドライブスプロケット、14T→15T
後側ドリブンスプロケット、50T→48T
後期型(そろそろ中期型になる)は前期型よりもトルクと馬力とファンネルとアクセル開度が上がってるので、この丁数にしてみました!
試運転しに、いつもの城岱牧場に向かいましたが、通行止めだったので、自動車専用道路を走ってきました!
(法定速度100キロ)
発進加速は鈍くなるかなと、思ってましたが全然気にならないレベルだったので良かったです!
ザックリですが
純正100キロ巡行で1万回転だったのが変更後9000回転
くらいまで下がったので多少エンジンにも優しくなって航続距離も伸びると思うので良かったです!
(1速増えた感じ)レースするわけじゃないので満足です✨
妄想ですが最高速度までの伸びは鈍くなったような…なってないような妄想したので、近々エアダクトの封印を解除しようと思います😊✨(個人の感想です)
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・フロントフォークスプリング
K-FACTORY:ショットピーニング仕上げ
バネレート:約6.5N/mm(ノーマル:約5.8N/mm)
・フォークオイル
MOTUL FORK OIL EXPERT MEDIUM-HEAVY 15W 化学合成フォークオイル
以前からフロントがもう少し硬めの方が良いなぁ〜と思っていました。
あまり硬過ぎも困るので色々調べて行ったら、K-FACTORYのスプリングがいい感じだと思った為、こちらをチョイス😄
フォークオイルはMOTULをチョイス😀
少し走って見たらしっかり路面に吸い付く感じで変に跳ねるような感じが無かった😆
今までのようなフガフガする感じも消えて足回りが「シャキーン」となりました😆
次の仕事が休みの日にワインディングを走るのが楽しみです😍
#Kawasaki
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#フロントフォークO/H
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#ninja #ninja400r #Ninja400R
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23時間前
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メンテナンスの一環としてチェンシコしたよ🥳
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画像①:いきなりチェンシコ完了❗️🫡✨
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画像②:チェンシコ前…キチャナイ😣
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画像③:準備として、先ずはブレーキロック🔒
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画像④:メンテナンススタンド ← これ便利👍
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画像⑤:チェーンクリーナーを噴射!
パーツクリーナーは❌
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画像⑥:専用ブランで磨いてね🪥
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画像⑦:結構、汚れてましたねー😅
タオルは多めに用意して!
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画像⑧:最後に注油。
キチガイなので1コマずつ注します🤡
最後に余分な油を拭き取って完成👏✨
自分でメンテナンスすると楽しいし、愛着が湧きますね🏍️💚
#zx25r
#チェンシコ
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#azチェーンルブ
#クレチェーンクリーナー -
02月25日
116グー!
知ってる人も多いと思いますが『大きな椅子』です🪑
到着が少し遅れて校舎の中に入れませんでした😭
#嫁ライダープロジェクト
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