タイヤ交換の投稿検索結果合計：916枚
「タイヤ交換」の投稿は916枚あります。
タイヤ交換、バイクが好きだ、バイクのある生活、バイク好きと繋がりたい、バイク乗りと繋がりたい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などタイヤ交換に関する投稿をチェックして参考にしよう！
タイヤ交換の投稿写真
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250DUKE
2022年10月21日
135グー！
タイヤ交換ばかりでお財布が😭
なんて事言っていたら友人がチェンジャー買って自分で交換すれば良いというので
チェンジャー買ってみます
今日は誕生日なので自分にプレゼント🎁
オッサンは、自分に優しいのです😆
#タイヤ交換
#バイクが好きだ
#タイヤチェンジャー -
250DUKE
2022年10月21日
139グー！
タイヤ交換完了
納車時に履いていたタイヤから(アジアのメーカー😅)
ピレリロッソ3に交換です
見た目もロッソ3の方がカッコイイ😅
#KTM250DUKE
#タイヤ交換
#ピレリロッソ3 -
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R1100S
2022年10月13日
74グー！
久々に早く帰れたので❗️タイヤ交換を。
フロントタイヤは三角に減ったなぁー😅
ツーリングより山へ行ってる方が多いもんなぁ🤣
リアは5インチ幅に180なんて履いたからアマリングが大幅に💦
勿体無いなぁー！象さんもしっかり残ってる❣️
オゾンクラックも発生してるし👍俺は気にしないけどね。
フロントタイヤは交換時期なので、思い切って前後交換😎
それも普通のタイヤを選択するのは面白くない⁉️ので…
俺が選んだのは「METZELER ROADTEC Z8」→「PIRELLI SCORPION TRAIL2」
ビックオフロード用のトレイルタイヤをチョイス🤪
ベースはピレリ/エンジェルGTなんだよね❗️
リアは適正サイズの170に。
どんな感触になるか楽しみ♪
ライフは若干短いかもしれないけど、オールラウンドとして使えそうな気がする❣️
ついでにフロントブレーキローターの厚み確認。
残4.9mm、最低は4.5mmなのでまだまだ使える👌
脱脂もしたので、いつでも走りに行けるぞ👍
#タイヤ交換
#bmw
#boxertwin
#bmwmotorrad
#bmwmotorcycle
#bmwmotorsport
#boxercup
#r1100s
#空冷ボクサー
#バイクのある人生
#バイクのある生活
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイクのある風景
#ピレリ
#pirelli
#スコーピオン
#scorpion
#TRAIL2
#トレイル2
- #タイヤ交換
- #BMW
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- #boxercup
- #R1100S
- #空冷ボクサー
- #バイクのある人生
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- #バイクのある風景
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- #PIRELLI
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- #scorpion
- #TRAIL2
- #トレイル2
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MT-10/SP
2022年10月11日
129グー！
MT10SP初めてのタイヤ交換
仕事先で購入して地元のタイヤ交換していただけるショップに持ち込み😊
すごく親切なショップです
また次回もお願いします👌
#タイヤ交換
#MT10SP
#ピレリディアブロロッソコルサ -
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MT-07
2022年10月06日
75グー！
タイヤ交換してもらいました🏍✨
サーキット周辺は明日から日本グランプリ🏎で
にぎわってきていました～
ダ○ソーさんにアヒル隊長いたので買いました🐤✨思っていたより存在感ありますね😂そして07さんハンドル周りが密なのでどこに着けたらいいのか…💦走行中に吹っ飛んだら悲しいので付けるのやめよかな😂
#タイヤ交換
#新品のタイヤのトゲトゲかわいい
#どこで写真撮っとんねん
#走行注意
#アヒル隊長
#四国ツーリング計画中
#天気予報監視中 -
2022年10月06日
128グー！
タイヤ交換してきました。1年3ヶ月で交換は走りすぎ😀消耗品は仕方ない(´・ω・｀)
土曜日は慣らしで大阪だ～🤗
#ドラッグスター
#ドラッグスター400
#タイヤ交換
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある風景
#yamahaが美しい
#しゃぼん玉 -
2022年10月05日
100グー！
先週 #エンジンオイル交換 をして貰った時に、Dから #チェーン交換 と、リアの #タイヤ交換 の時期ですねぇ〜 とアドバイスを頂きました。
土・日は 一杯なので、一週間預けて 平日にやって貰うことにしました 。。。 #代車 は、#原付一種 #50cc の #ダンク #Dunk ..... 🛵 ﾄｺﾄｺ .....
帰り道、二段階右折して 帰りましたぁ〜 🤗
#October_2, #安全第一 #スマホ撮影 🤳
#HONDA #CB400 #CB400sb #ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ
#無事故 #無違反 #立ちゴケ無し #無事カエル 🐸
#モトクル #alittlehonda #meandhonda- #エンジンオイル交換
- #チェーン交換
- #タイヤ交換
- #代車
- #原付一種
- #50cc
- #タンク
- #Dunk
- #October_2,
- #安全第一
- #スマホ撮影
- #HONDA
- #cb400
- #cb400sb
- #スーパーボルドール
- #無事故
- #無違反
- #立ちゴケ無し
- #無事カエル
- #モトクル
- #alittlehonda
- #meandhonda
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2022年10月04日
143グー！
今日は11時くらいにライコランド小牧に行って
タイヤ交換の見積もりしてもらおうとかな😁
ついでにインカムのバージョンアップも
お願いしちゃおう👍
NAPS春日井店にも寄って
タイヤ交換の見積もりしてもらおうと
思ってるけど、オープンしたばかりで混んでるかな😓
まだ仕事中なのに出かけ事しか考えてない😁
#バイク
#タイヤ交換
#バイク乗りと繋がりたい
#遊び -
R100RS
2022年10月03日
28グー！
北海道から帰ってやっとメンテナンス。
ついでにハンドルも交換、
リヤタイヤもスリップサインが出てたので交換しました。
#メンテナンス #ハンドル交換 #タイヤ交換 #スリップサイン #bmwr100 #bmwr100rs #bmwmotorad #custombike #bikestagram -
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Z900RS
2022年10月01日
36グー！
🛞🛞タイヤ交換🛞🛞
前回からちょうど3年、17,835km。
在庫が切れると次のロットから値上がりとのことで、思い切ってツーリング前に交換。
ピレリのAngelGTにしました。
工賃・税込みで40,500円でした。
そう言えば前回も九州ツーリングの直前の交換だったな…
#タイヤ交換 -
V-Strom 650
2022年09月29日
42グー！
山梨プチっとツーリング
本日はセローのタイヤの注文に【２りんかんに】向かいます↑↑↑
PayPayの還元とタイヤの値上げの関係で、今ではなくてもいいのだけれど…今でしょ！なんです
IRCのタイヤは2りんかん祭りで出店してた社員に聞いたところ、11月頃から値上げになると言ってましたので…
とりあえず買っときましょう！
リアはもうそろそろなんですけど…
もう少し粘ります！
林道走る時の儀式…エア抜きをするため、チューブも交換する予定です
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さて！本日は【笛吹市の桔梗屋の工場】に行きます！
彼が桔梗信玄餅が好きなので行ったのですが…
国内ツアーの大型バスのプール状態化してまして…
経済が回り出して凄いことになってました！
平日なんですけどね…
のらりくらりとお昼頃到着したんですが…
アウトレット店内はすっからかん！
アウトレットスイーツを数点購入して、敷地内のソファーにて食べました
で、お決まりの顔ハメでございます😂
顔ハメがあれば、やらずにはいられませんのでね…
ワタクシは😁
さて、シングルバーナーを持って来たので、冷凍鍋焼うどんをセブンイレブンで購入
ついでにウインナーと野菜炒めの野菜を購入したので、韮崎市の【甘利山】に向かいますが…
ちーーーーーーーーーーん・・・・・
通行止めでした
仕方なく釜無川の反対側の同じ韮崎市の【穂坂自然公園】に向かいます
ここで鍋焼うどんパーティーピーポーしようと…
残念…ベンチなど見当たらず、ムシキングの
みやまクワガタの特大オブジェとバイクの写真だけ撮り
【銀河鉄道展望公園】に向かいます
ここで、ようやく鍋焼うどんパーティーです
うまうまでしたよ😁
ほりにしの調味料も持って行ったので、ウインナーと野菜炒めはほりにし味
安定です😉
ちなみに…展望公園とありますが、大きな木が邪魔をして展望…どこが？？？な残念感たっぷりでした
ノープランなので行き当たりばったりなダメダメプチっとツーリング…
台風などの影響で、そこかしこの林道は通行止めが多いようです
県や市町村のホムペなどを確認して行き先を決めるのがオススメです
そう！ちなみに埼玉長野の中津川林道はもうここ数年通行止め…
秩父市に電話で問い合わせたところ、崩れた箇所が何ヵ所かあり、入札業者もなかなか決まらず工事が進まないそうです😢
山奥ですから、業者も燃料費などの経費を考えると…ですね😢
#Vストローム650
#SUZUKI
#スズキ
#スズ菌
#バイク最高
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#ツーリング
#バイクのある風景
#バイクのある生活
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#バイクおばさん
#むしろバイクおじさん
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#山梨発
#笛吹市
#韮崎市
#クワガタとバイク
#バスとバイク
#ヤマハが美しい
#桔梗屋
#2りんかん
#タイヤ交換
#IRC
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#tdm900
#穂坂自然公園
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#甘利山
#桔梗信玄餅
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- #ムシキング
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DragStar 400（XVS400）
2022年09月25日
51グー！
朝の早くからガレージ。。
まぁ、疲れた💧
まず空色ドラッグスターのドライブシャフト組み付けとシャフトオイル注入にエンジンオイル交換
オイル漏れも完治してひとまずOK★
次がメイン、赤ドラスタのタイヤ交換
リアが案外素直にハマりチューブも問題無し★
ところがフロント。。
組み付け時の荒らさが仇になったか。
エアーが入らずビードが上がらない
案の定、チューブが穴だらけ。
劣化もあるので交換
が、チューブまだ届いてない(笑)
結局、フロントタイヤだけ組み付け出来ませんでした。
はぁ、、
明日からまた仕事帰りにガレージとなりそうです。。
#バイクのある風景
#ガレージライフ
#YAMAHA
#ドラッグスター
#ドラッグスタークラシック
#メンテナンス
#タイヤ交換
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2022年09月20日
53グー！
山梨プチっとツーリング続きです
最終目的は2りんかんへリアタイヤ交換！
値上げの波に押されて…
鈴鹿8耐に行く前にフロントタイヤ交換を済ませ
リアタイヤは廃盤になるとのことで、入荷待ちで今回の交換となりました。
昇仙峡を後に2りんかんへ向かいます
ピット作業を終え帰宅に向かいます
そうだ！韮崎の平和観音に寄ろう！
インカムで平和観音に寄ってーーーと伝えます
ここはアニメスーパーカブの聖地です
アップガレージに行った礼子と小熊がここを走った場所
八ヶ岳からの何千万年もの時を経て作られた
【七里岩】その先端にそびえ立つ平和観音です
私の大好物自然の造形物
その中でも【七里岩】は素晴らしい物です
七里と言うだけあり20キロ以上はあるのでしょう
タモリさんも地質とか大好きでこの【七里岩】を絶賛していますね✨
・
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今日はスーパーカブつながりの情報です
マニアやファンはもうすでに行ったでしょう…
北杜市須玉町にある三代校舎ふれあいの里にある
【ぼのぼーの】と言うイタリアンを食べに行きました
もう一つは【おいしい学校の給食】で懐かしい給食が食べられます
私はイタリアンの【ぼのぼーの】のパスタが超絶うまうまでオススメです
北杜市武川町がメインのスーパーカブですが
今ではここでイベント等も行われ聖地化しております
店内は礼子の郵政カブも展示されております
プチっとツーリングでしたが
もし…もしも読んでくださった方…おりましたら
本当にありがとうございました
パワースポットの紹介とスーパーカブ聖地の
ツーリングの参考になればと思います
#Vストローム650
#SUZUKI
#スズキ
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2022年09月16日
69グー！
ホイール新品入れ替え完了しました！
しかしバイクのホイールって高いなぁ🏍🏍🏍
以後気をつけて乗ろ
#ホイール交換
#タイヤ交換
#２りんかん
#DIABLOrosso3
#pirreli
#ZX14R
#Kawasaki
#Ninja
#バイクが好きだ
#バイク好きな人と繋がりたい -
2022年09月14日
33グー！
初の道志村ツーリングへレッツらGO🛵💭
山中湖までの道のりは本当によかった！
その後はせっかくだから、御殿場の
古着屋さんへ♪
途中、自衛隊の訓練場？かなにかがあって、
景色が最高だった！
まあ、例の如く写真撮るの忘れたんですけど🤣
#SUZUKI #VanVan200 #ブリヂストン
#トラッカー #タイヤ交換 #道志村
#御殿場 #バイク好きと繋がりたい
#ツーリング #キャンプツーリング -
2022年09月09日
136グー！
〜オフ車のタイヤについて〜
振りきった特徴の公道使用可能なタイヤたち
シリーズ
#nonanyタイヤ
今回はオフ車のタイヤについて経験談など
投稿させていただきます😄
タイヤの話シリーズも今回でラストです😅
過去投稿で洗車,整備に役立つケミカル、
タイヤの経験談と紹介をブログテイストな
長文でやらしていただいておりますが、
いつも読んでいただき、たくさんのグー!を
ありがとうございます😂
いつの間にか、
フォロワー500名、5000グー!
突破していました😳
長文投稿が多いのに、ありがとうございます😭
今後もためになるような投稿やっていきます😄
よろしくおねがいします🥹
では今回、オフ車タイヤについてですが、
その前に自分とオフ車の接点について簡単に
説明しておきます😅
モタードのレースに参戦する上で必ず、
ダートセクションを走らなければいけません😭
しかも、普通のオンロード用タイヤでです🤣
また、2枚目写真のようにジャンプセクション
もダート内にはあるので、フラット路面
のみならず縦の動きにもなれる必要があります🥹
ということから、選手権に参戦する前に
オフロードの練習も必要となったため、
魔改造されたスズキ TS125Rを譲ってもらい、
結婚するまで所有してました🥺
レースの無い冬季は、3,4枚目写真にあるように
TS125R、Dトラでモトクロスコースを走ったり、
フラットダートを走りダートでも
タイムを落とさないよう練習してました😃
今思うと、もっと林道アタック、
原付きしまなみツーリングとか
しとけば良かったなぁと後悔しています😭泣
ただ、オフ車は一度乗るとめちゃくちゃ楽しく、
5,6枚目写真にあるように、Dトラのホイールを
KLXのものに換えてエンデューロレース参戦
まで経験しました🤣
※写真に写っているのは自分です😅
フォームはイケてません😭笑
さて、話しが少しそれましたが、
今回紹介するタイヤは、
・公道自走可能でオフロード走破性能、
確実なグリップ感とコントロール性能が抜群
・逆に舗装路走行性能が抜群
といったような性能を振り切った
下記タイヤたちです😃
1.ミシュラン TRACKER など
各社FIM規格のエンデューロタイヤ
2.IRC TR-011 TOURIST
3.IRC GP-210
にクローズアップします😄
ではそれぞれの特徴を下記に記載します😄
1.ですが、ミシュラン TRACKERの前モデルである
クロス AC10というタイヤをTS125Rに履かせて
いた時もあり、自走でモトクロスコースや
フラットダートのある場所に行っていました😃
これらFIM規格のタイヤは、公道不可競技用
タイヤに比べ若干ブロックの山が低いだけで、
ガチもんのオフ車タイヤになります😅
フラットな林道は問題なく、坂の走破性も
トレールタイヤとは雲泥の差があります😄
グリップ感、コントロール感も段違いで
履いただけで上手くなったと思えたタイヤです😃
オフロードでの転倒リスクも多少抑えられる
と思いますので、オススメです😆
ただ、オフロード性能に全振りしているので、
舗装路面走行は安全第一でおねがいします😅
2.セローに履いている方も多いとは思いますが、
フラットな林道であれば無敵なタイヤ
TR-011 TOURISTだと思います😆
エンデューロレースでも使われる方がいるほどの
タイヤなんで、オフロードの走破性も良いの
ですが、1.のタイヤと比較するとブロックが密
なので舗装路面でのグリップも良いと思います😄
砂利などの良好ダート林道へ自走で行く
という走り方に最適なのではないかと思います😄
ただ、ブロックが密なため泥はかみやすく、
抜けにくいと推測されるので、マディな林道は
転倒しやすくなるかもしれません😓
マディな林道も走るという方は1.を選ばれる
と安心感も増すと思います😄
3.エキスパートモタードライダーは
サーキット走行も難なくこなしてしまう、
GP-210という舗装路重視のタイヤです😄
実際にスーパーシェルパというカワサキの
トレール車に履かせて、一緒のレースに参戦した
全日本ライダーもいます😅
普通に速く走れるグリップ力があり、
溝も多いのでフラットな林道であれば、
そこまでスピードを上げなければ問題なく
走破できると思います😄
舗装路メインで極稀に良好ダートな林道を走る
という方にはオススメです😄
自分もハンターカブなど険しくない林道へ
気軽に行けるバイク欲しいですが、宝くじにでも
当たらないと無理そうです🤣笑
それくらいオフロード走行って楽しいんです😆
楽しいのもありますが、別の意味合いもあって、
増車される際は是非オフ車オススメしたいです😄
その理由は、また次の機会にお話いたします😀
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #タイヤ #オフロードタイヤ#バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #エンデューロタイヤ#トレールタイヤ#タイヤ交換#トライアルタイヤ#ミシュラン#IRC#TR-011#GP-210#TRACKER#林道
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2022年09月07日
146グー！
〜タイヤの話〜
Hレンジハイグリップラジアルタイヤについて
シリーズ
#nonanyタイヤ
タイヤの話シリーズもたくさんのグー！を
いただきありがとうございます😭
今回も引き続きタイヤの話題で、
Hレンジハイグリップラジアルタイヤ※
についてお伝えしていこうと思います😄
※補足
この投稿ではツーリングタイヤよりも
ハイグリップという意味合いで、
スポーツタイヤも便宜上含めます😅
(ドライグリップ感,温度依存性は左から高→低)
(ハイグリップ→スポーツ→ツーリング)
と分類されます。
では早速ですが、前回までのタイヤの話
シリーズでのポイントとして、
・ライフ、グリップはラジアルタイヤが良い
・高いグリップ感＝安心感、安定感に繋がる
・公道使用では温度依存性が低いほうが良い
・タイヤの溝が多いとウェット路面で
安心感が増す(排水性が良い)
・ラジアルタイヤのほうが手組みしやすい
ということがまとめられます😄
よって、個人的な公道使用でのオススメとしては
ハイグリップラジアルタイヤ
(この投稿ではスポーツタイヤも含めます)
です😆
自分も次回はこのジャンルからタイヤを選び、
履き替えようとお小遣いを貯めています🥹笑
このジャンルの特徴をざっとまとめると、
・高いグリップ感がある
・レーシングタイヤ程では無いが
温度依存性が高い
・慎重さはいるが、ウエット路面も走れる
ハイグリップバイアスタイヤと比較すると、
・ライフは長い
・限界値は高い
・値段は高い
といった感じでしょうか😄
上記のような特徴が公道での使用でメリットを
感じない、雨天時の安心感も必要なのであれば、
・ツーリングラジアルタイヤ
・バイアスタイヤ
を選ばれるのでも良いと思います😆
また、自走でサーキット走行される方も現実的
にはこのジャンルから選ぶのがベターです🥲
なお、排水性と温度依存性での経験談ですが、
今はディスコンとなっている、
ダンロップ α-13(Hレンジ)をDトラッカーに
履かせていた頃、タイヤウォーマーを使用し
サーキット走行会でウエット路面を走った際に、
朝イチで路面温度も低かったのにもかかわらず、
イケると思いドライ路面と同じように、
コーナー脱出時スロットルワイドオープン
でフロントから滑り、転倒しました😭
そういう場面では慎重さが必要と体験しました😂
ご愛車に履かせる場合、十分ご注意下さい😅
それでは最後にHレンジ(銘柄によりZRも含む)、250cc車格に履けるハイグリップラジアルタイヤで自分が次に履こうとしている銘柄ですが、
1.ブリヂストン バトラックスS22
2.ピレリ ディアブロ ロッソ4
です😃
(両方世間一般的な区分ではスポーツタイヤです)
それぞれの理由として、
1.ディスコンではあるが2枚目の写真、S20EVOの
使用感が公道では最適と思えた経験もあり、
それの進化版であろうS22も良いと推測され、
10年以上お世話になっているメカニックさん
(ロード国際ライセンスライダー)も間違い無い
と絶賛していたため。
2.これまたディスコンだらけなんですが、
写真1枚目のNinja250Rに履かせていたロッソ2、
レース参戦時代お世話になったスパコルSCで
ピレリのタイヤは乗り心地の良さと、
路面を掴む柔らかい感じがグリップ感を
得るために絶妙と感じているため。
です😄
今の自分はサーキット走行もしないので、
ダンロップQ5、ピレリスパコルSP等の
サーキット走行もイケる純粋な
ハイグリップタイヤ
は必要無いし、晴れでもウエット路面がある
四国の山中を走るライダーとして、
オールラウンドな安心感があるタイヤ
(ツーリングよりもグリップ感のあるスポーツ)
をチョイスしたいとも思います😃
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #タイヤ #ラジアルタイヤ#バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #ハイグリップタイヤ#Hレンジ#タイヤ交換#スポーツタイヤ#ピレリ#ブリヂストン#250cc
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- #250cc
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2022年09月06日
149グー！
〜タイヤの話〜
Hレンジバイアスタイヤについて
シリーズ
#nonanyタイヤ
今回は250cc新車純正タイヤに多く採用される、
Hレンジバイアスタイヤについて
経験談、感じたことをお伝えしていきます😀
自分がバイクに乗り出して10年以上経ちますが、
その間バイアスタイヤも少ない種類では
ありますが各社代替りしてきており、
良いタイヤが増え選択肢も多くなってきた
と感じています😄
Hレンジバイアスタイヤも用途により、
・ハイグリップタイヤ
・ツーリングタイヤ
に分類されますが、自分は出来ればバイアスを
選ばれるのであれば、よりグリップのよいもの
ハイグリップタイヤを選べばよりいいのかなと
感じています😄
(サイズ設定で無理なものもありますが🥲)
ライフ重視であれば、値段は高いですが
その分長持ちするラジアルツーリングタイヤ
を選ぶほうが色々とメリットは多いと感じます😀
なぜ自分がそう思うのかという理由は、
高いグリップ感＝安心感、安定感
に繋がるのかなと自分は感じているためです😄
自分はバイクをライディングする上で、
安心感や安定感、操作感を重要視しています😀
バイクは所有されるライダーの感性で、
思い思いのパーツで構成されるべきと私は思う
ので、強制する意図でこの投稿をしている
わけではありません😄
あくまで考え方の一例として読み進めて
いただければと思います😅
それでは、各社現行品で自分のオススメ銘柄は
-ハイグリップタイヤ-
☆IRC
RX-03 Spec R(★)
☆ピレリ
ディアブロロッソスポーツ(※★)
☆ダンロップ
Q-LITE(★)
TT900GP※
TT100GP※
となります😀
上記★は最新のハイグリップバイアス、
※は自分が歴代使ったことのあるタイヤです。
この中でも特に★の3つは最近販売された
銘柄で、特にオススメしたいです😄
ディアブロロッソスポーツは写真のNinja250R
にも履かせていましたが、とにかく
・路面を掴んでいる安心感が得られやすい
(柔らかさが感じられる)
・タイヤ自体も従来のバイアスに比較すると軽い
タイヤ交換時手組みも柔らかくやりやすい
といったように、フレンドリーでありながらも
しっかりグリップするというように感じたり、
また、そういうインプレもよく見聞きします😀
ただ、その反面
・ハイグリップラジアルタイヤ程では無いが、
温度依存性があるため、冷間時慎重さが必要
・溝は少なくなるため、ウエット路面も慎重に
ライディングが必要
といった注意点もあるかなと思います😅
あと、自分が実際に感じたことですが、
ディアブロロッソスポーツは若干タイヤが
尖りプロファイルなので、TT900GPと同じ
ようにスパッと倒れこんでいく気がします😅
スパッと倒す軽快感がお好きな方は、
ディアブロロッソスポーツ
RX-03 Spec R
TT900GP
倒し込みに安心感が欲しい方は、
Q-LITE
というような選び方もできるかなと思います😄
あと、クラシックなバイクによく合うTT100GPも
意外とグリップ感がよく、FTR223でサーキット
走行も出来ました😀
また、バイアスツーリングタイヤですが自分は
・IRC RX-02
・ブリヂストン BT46
は安心感を得られると思います😄
ライフはラジアルタイヤにはやはり劣りますが、
溝も多く、ウエット路面でも安心できます😄
RX-02はDトラッカーで履いたことがあり、
BT46は前モデルのBT45を写真のFTR223で長く
履いたこともあります😀
両者ともサーキット走行を経験していますが、
それなりにグリップしてくれてました😄
IRCは良コスパなバイアスタイヤが多いと感じます☺️
今回の投稿は以上となります😀
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
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2022年09月04日
59グー！
９月３日（土曜日）
今回の、メンテナンス記録
タイヤ交換です☺️‼️
９月から、タイヤの値段が上がると
情報が入りました。
なので、８月２８日にNAPS小田原店
に行って、GROM君のタイヤを注文と
お支払💸💸して行きました。
作業当日は、仕事だったので、交換作業は
夕方１７時３０分からの作業になんとか
間に合いひと安心です😓
今のタイヤは、MICHELINのCITY Gripが
フロントは、まだ溝がありますがひび割れ・
リアは、溝がないのとひび割れ状態です😅
交換前に写真撮影📸（製造２０１６年）
今回は、GROM定番のハイグリップタイヤの
DUNLOPのTT93GPに決めました🎵😃📸
交換中に、昼間ツーリングに行っていて
疲れてるのに、@46631 さんNAPS小田原店
に突然あらわれて、ビックリ😵
作業が終わるまで雑談、帰る前に@46631
との🏍️記念撮影📸
帰り道は、いつもならR255とR246で帰宅
🏠️🏍️💨ですか❔昼間天気が良かったので
もしかすると夜の富士山🗻の写真📸が
撮れるかも⁉️と思い足柄峠（街灯無く真っ暗）
を経由で帰宅🏠️🏍️💨しましたが、
富士山🗻撮影スポットに行ってみると、
富士山🗻が見えなくて残念でした😥
写真①～今回購入したタイヤ
写真②～交換時の走行距離
写真③～交換前のタイヤ
写真④～交換作業中
写真⑤～交換後のタイヤ
写真⑥～NAPS小田原店
写真⑦～@46631 と記念撮影
#メンテナンス
#タイヤ交換
#DUNLOP
#ダンロップ
#NAPS小田原店
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D-TRACKER
2022年09月04日
126グー！
〜タイヤの話〜
Hレンジ/バイアスとラジアルの比較
シリーズ
#nonanyタイヤ
今回はHレンジ/バイアスとラジアル
それぞれ色々と比較した経験談を投稿します😀
バイアスタイヤとラジアルタイヤの構造の違い
(基本的な事項)の説明は省略します😅
それでは項目毎に書いてみます😃
☆値段
バイアスタイヤのほうがだいぶ安いです😃
値段だけならバイアス一択です😆笑
ただ、ご自身でタイヤ交換を行う際は
値段の高いラジアルタイヤにもメリットは
多いので、下記参照して決めてみて下さい😃
☆ライフ
ラジアルタイヤの圧勝です😃
1枚目の写真は、IRC RX-01 Spec.Rの140幅
今はディスコンとなっているバイアスタイヤ
ですが、新品からホームコース2回走行(10h/夏)で
ここまで消し飛びました🥹
サーキット走行、モタードでドリフトしまくる
という特殊な使い方ですが、2回でこんなになると
ラジアルのほうがええなぁと痛感しました😭
2枚目の写真は、DL α-13の140幅です😀
こちらも今はディスコンとなり、α-14に進化しています。
このタイヤは新品から5回走行以上(20h以上)
走っても、バイアスのように消し飛ぶことは
ありませんでした😄
公道でもラジアルタイヤのほうが、ライフは
長いと感じています😀
バイアスはタイヤ真ん中がすり減っていって、
真ん中のスリップサインで交換時期やなぁと
なることが多いと経験上感じてます😅
☆ドライグリップ
絶対的なドライグリップ力はラジアルタイヤ
のほうが上なものが多いです😀
バイアスタイヤでもハイグリップなものは
ありますが、自分はラジアルには勝てないと感じてます🥹
ただ、経験豊富な色々な引き出しを持っている
ロード国際ライセンスライダーの先輩は、
WR250XでIRC RX-01 Spec.Rを履き、
選手権で予選タイムアタック1番時計、
そのままポールトゥウィンということをされています🥹
自分は同じレースでα-13を履いて挑みましたが、
多分5秒以上はタイムで離されてました🥲
タイムを出すにはグリップ力も大事ですが、
タイヤの性能に頼らない速さがあるという
ことを身を持って体験させてもらいました🥹
☆温度依存性
ハイグリップタイヤに限ると、バイアスタイヤの
ほうが低温からでも食いつく安心感があります😄
ラジアルタイヤはハイグリップになるほど、
温度依存性が高くなり、低温時食いつきません🥲
☆タイヤ手組みのしやすさ
ラジアルタイヤの圧勝です😁
バイアスに比べると3倍以上交換しやすいです🥹
かかる時間も30分以上違うと感じています😭
自分で交換する際は、ラジアルタイヤが
ホントに楽で良いです😃
とにかくタイヤ自体が柔らかいです😁
バイアスタイヤは、構造上タイヤ自体がゴツく硬いです😭
バイアスタイヤはリムから外すのが鬼門です😰
自分で初タイヤ交換の時、なかなかバイアスの
IRC RX-01 Spec.Rを外せずDトラッカーのリムを
傷だらけにしました😭
NSR250Rでも経年硬化したTT900GPを外せず、
最後はディスクグラインダーでタイヤを切断
したこともありました🤣
組み込む時もラジアルタイヤはめちゃくちゃ
簡単なので、タイヤ交換初心者の方は是非
ラジアルタイヤを検討してください😃
☆タイヤ単体の重量
ラジアルタイヤの圧勝です😁圧倒的に軽いです😄
バイアスタイヤは構造的にゴツいので
タイヤ単体重量も重いです😭
同じタイヤ幅だとラジアルタイヤのほうが
バネ下重量が軽くなるので、ヒラヒラ感が
強くなると感じます😃
☆限界値のわかりやすさ
バイアスタイヤのほうがわかりやすいです😀
もう無理〜、グリップ破綻しますよ😭
と優しく教えてくれるのはバイアスです🤣
ラジアルは限界値は高いですが、逝く時は
スパッと逝ってしまうので、ライダー側で
何も出来ない時が多いです🥲
あ、ごめん。グリップ破綻したわ🥹
とラジアルタイヤは突然なるんですね😂
ライダーとしてのスキルをあげるなら、
バイアスタイヤでグリップ破綻を経験
しておくと良いのかなぁ😅とふと思いました。
(当然サーキット等のクローズドコースで🥹)
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
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2022年09月02日
61グー！
本来ならタイヤ前後交換の予定が、先日のツーリングで後輪ホイールが逝ってしまったので、後輪はホイール納入後後日入れ替えとなってしまいました💦💦
今回はPIRELLIの『DIABLO ROSS III』にしてみました
前回のMETZELERも良かったので後継モデルと迷いましたが、違いを感じてみたくて
（果たして素人で感じるものなのか⁉️）
やっぱり新品はイイね*\(^o^)/*
早くホイール届かないかなぁ
#タイヤ交換
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