
最高出力は14500rpm
▼所有車種
-
- GSX-R125










makibao_29のレブリミットは14500rpm
死亡確認 王大人❗️❓️
さて、純正ハーネスの撤去は出来たぞ
次はレーシングハーネスの装着だけど
純正と同じ位置に通すにはエアクリーナーボックスを
かなり移動させなければ通らんぞ🤔
しかし、エアクリーナーボックスを固定している
ボルトを外しても、インシュレーター、イグニッション、
エアクリーナーボックスが一直線になって
まったく動かず、外す隙間がないんだが❓️🤔
仕方ないから、インシュレーターと
インジェクションを外してエアクリーナーボックスを
抜こうとしたが、リアサスペンションにぶつかって取れん❗
更に幅はフレームと同じだから
上へ引っ張り上げることは不可能じゃないか❓️
んじゃあ、どうやって取るねん❗️❗️😡😡😡
と、イライラしながら考察すると
ん❓️後から···ホイールとフェンダーを外して
後から取るんじゃないか❗️❓️
で、チキンさんに確認したら、それが正解だった🎉🎉🎉
いや、よろこべねーよ、なんでエアクリーナーボックスを
取るのにホイールとフェンダーを取る必要があるの❓️❓️
この面倒くさい工程はなんとかならんのかー❗️❗️😡😡😡
なのでハーネスを脇に通すことは断念
上に通せば機能的に問題なしだろ、見た目だけだな
くっそー、これだけのために昨日から3時間くらい損した❗️
で、通したはいいが、今度はどのカプラーにどのカプラーを
接続すればいいのか分からん😭
オスとメスが合わないというか、数が合わない
もしかして、純正ハーネスを使うのか❗️❓️と考えて
やっちまったか、死亡が確認されてしまうか❗️❓️
と青くなった😱😱😱
SOSでチキンさんとトヨックさんに聞いたら
純正は使わないと言うことで死亡確認は回避出来たが
マジでどうやって繋げばいいのか
まったく連想出来ない😥
こりゃ、動かないから日曜日もいじるしかない
SPNに練習に行けねー❗️
やっぱり、完全オフシーズンにやる作業だった😭😭😭
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SUZUKIZUKIミーティングに参加
向かう途中、なーんか見たことあるかっちょえーfzrに偶然遭遇、SAでご挨拶して楽しいひととき
テンションあげあげで向かいます
SUZUKIZUKIミーティングは雨も降られず、気温は暑い💦くらい、全部で250-300台くらいかな?RFは5台集まりました
主催者及びスタッフの皆さま、毎度の事ですが、ありがとうございました
来年の春にまたお邪魔しまーす!
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キリスト教徒が関わってくるんだよね
なので、教会を見に行く❗️
で、その途中に日本一との看板が一瞬目に入った
何の日本一かまでは分からなかったが
日本一ね〜、う〜ん
···今見ないと一生見れないかも知れないと思いUターン
んで、目に入ってきたのが
日本一の無毒とらふぐのモニュメント
デケェ❗️
N-VANと同じくらいかもう少しデカい❗️
しかも、頬のブツブツなんかも
結構作り込まれている🤣🤣🤣
う〜ん、N-VANとの写真だけで
良いかななんて思ってたけど
この作り込まれた太々しい顔❗️
見れば見るほど憎たらしい❗️🤣🤣🤣
ちゅーことで、なんちゃって君を
えっちらおっちら降ろして記念写真
思ったより良い写真になった🤣🤣🤣
だけど、しまったー❗️
フグとなんちゃって君とN-VANで
一緒に撮れば良かったー❗️❗️
滅多にない機会だったのにもったいない❗️❗️😭
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