ミニバイクの投稿検索結果合計：548枚
「ミニバイク」の投稿は548枚あります。
ミニバイク、バイク、カートソレイユ最上川、gsxr125、スピードパーク新潟 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などミニバイクに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ミニバイクの投稿写真
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GSX-R125
3時間前
27グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm
文系がビードブレーカーを改良してみた
ビードブレーカーをそのまま使うと
アーム部分の長さが足りなくて使いにくい
以前、土台を作ったが強度不足で壊れた😅
なので、分厚い板で再度作製
2 一本物を購入
3 4等分に切る
4 穴の位置を決めて
5 ブレーカー本体に引っかかるようにする
67 足を付けて高さ調整
89 良い引っかかり具合
10 ちゃんとしたハンマーも買ってバッチリ❗️
以前、ソレイユでタイヤ交換した時に
100円ショップのハンマーを使ってたら
手伝ってくれた人を傷害罪にするところだった😅
良くはなったが
今度は土台の上のホイールがズレてしまい
足で抑えてなんとかしたが
思った通りの作業ではない
やっぱり、ブレーカーにL字を取付けて
土台とホイールをガッチリ固定させて
力を逃げないようにしないとな
手持ちでちょうどいいL字なかったかな😉
#バイク
#GSXR125
#スズキ
#SUZUKI
#スピードパーク新潟
#カートソレイユ最上川
#ミニバイク
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GSX-R125
11月21日
225グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm
理系が恋に落ちたのでファイナルを考えてみた❓️
レースでは12−50で自己ベストを更新できた
1つショートにして回転数を上げた結果だが
まだ、2コーナーから4コーナー区間と
M字コーナーでモヤッとしているので
もう少しショートにしたい
51丁を購入するのが理想なのだろうが
スプロケットだけで10万円以上掛かっているのよ😭
これ以上の出費12000円は避けたいので
なんとか5速仕様にしたい
そこで
12-50 3速6.146 4速5.071 自己ベスト
使いたいと思っているファイナル
12-51 3速6.269 4速5.172
候補
13-45 2速6.688 3速5.106
13-46 2速6.836 3速5.219
14-49 2速6.762 3速5.163
14-50 2速6.900 3速5.268
3〜4コーナーは4速を使っているので5.172
候補の3速が近い数字なのでオッケーだが
2速が問題
M字は3速を使ってコーナー中はモヤッとするが
最終コーナーの立ち上がりがベストに近いので
6.269に対して候補の6.688では
ショート過ぎるのではないか❓️と考える
現在は12000rpmで立ち上がってすぐに4速に入れる
ここは一時減速比
4速から3速落ちが0.258
3速から2速の落ちが0.457だから
差が大きいだけショートになりやすいんだよね
必死で走っているとメーターなんか見てられないから
どのくらい回転数で走っているのか分からん
12-49 4速 4.969 12-50 4速 5.071 差0.102で
500rpmくらい上振れたと思うが
6.146から6.688に変更して差0.542どのくらい回転数が
上がるのか分からん 2500rpm❓️
そうなると14500rpm❓️レブが効くぞ😅
ここいら辺は走ってみるしかないか🤔
#バイク
#GSXR125
#スズキ
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GSX-R125
11月19日
222グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm
レーシングハーネスの巻
レーシングハーネスが欲しい
11月になったな
PayPayで買えば支払いは12月下旬
ボーナスは12月中旬に出るから支払いに問題はない
よし、買おう❗️
んで…届いたのでさっそく装着しよう❗️
カウル外すのが複雑で面倒なんだよね〜
更に面倒なのがガソリンタンクのカプラー
外すコツが掴めなくて壊しそうで壊しそうで怖い😭
なんとか外して···レーシングハーネスを取付け···
ん゙ん゙〜ん゙、わっかんね❗️❓️
ECUに付いているこのデカいカプラーは
どうやって外すんだ❓️ツメの外し方がわっかんね❗️
リレーの1つをレーシングハーネスに付けてください
リレーを突っ込むカプラーはどこ❓️❓️
ヤベェ❗️これは完全オフシーズンに
やらなきゃダメな作業だ
1つ間違えれば動かなくなる
もう1.2回は練習したいから、作業中止❗️❗️
つーか、キャンセラーとかかなり装着済みだったから
このレーシングハーネスはいらんかったか❗❓️😭
動かなくなったら俺もKRFに持ち込むしかね〜な🤣🤣🤣
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GSX-R125
11月18日
243グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm
さて、悩まされたハンドルを直そう
なんであんなにガタついたかな❓️
とボルトを取ってよく見ると曲がっておる❗️
二本共ビミョーに曲がっておる❗️
そりゃ、曲がったボルトを一生懸命ねじ込んでも
ガッチリ組まねーわな😫
面倒くさがらずにバラして確認してれば
レース結果も違ったかもな、反省😭
新しいボルトに交換してキッチリ締め込めたぞ
今度は大丈夫だろう👍
棚の整理をしていたら
ブレーキシリンダーを押すポチ❓️が出てきた
これはどう見てもGSX-Rの物だよな❓️
あれ❓️ここにスプリングってあったかな❓️
と、確認してみるとねーよ、つけ忘れているよ😭
もしかして、ホイールが回らないのは
このスプリングがなかったから❓️
いや、でもシリンダーにもスプリングは付いていたよな
後で確認しよう🤔
整備不備がたくさんあるな
いやになっちゃうよ😫
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TZM50R
11月17日
233グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm
車内棚作り
レースの時は荷物が多い
今のままでも積めるんだが
トヨックさんの積みを見ていると
まだまだ甘いと思ったので
真似して棚を追加してみた
40cm✕76cm✕120cm
くらいの物をホームセンターで購入
そしたら、バッチリ👍
150cmの物もあったが
それだと天井に当たって入らなかったな😄
ホイールもちょうど柱を避けるが
当たって歪むのが怖いから対策する😅
う〜ん、テントを入れてもまだ余裕があるな
これならカントー遠征も行けるかな❓️
試運転をしたらブーツのインナーに
ドロップキックを食らった❗
滑り止めが必要ですな😄
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11月17日
45グー！
ミニバイクでしまなみツーリング
原付2種でなくては見れない景色がここにある
#ミニバイク #原付2種 #しまなみ海道
#因島大橋 #ハンターカブ #Z125pro
#HONDA #Kawasaki #原チャリ
#まめちゃんねる #バイク女子
#バイクは人生を豊かにする
#バイクのある風景
#バイク最高 #バイクからの景色
https://youtu.be/HaDysZ9LyAA
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GSX-R125
11月16日
216グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm
チェイング❗❓️
MB57は決勝レースが一番始めにあるからいいね
他のレースをじっくりおやつを食べながら観れる😄
出店もあって昼はアメリカンドッグだったから
おやつはPizzaでしょう
ちゃんとお金を落とさないとね😋
山形からわざわざお越しくださり
SPN婦人会を和やかにしていただいている
姉さんを手ブラで帰えしたら
兄さんに顔向けできません
Pizzaのお代は出させていただきますので
お楽しみくだせぇ
ちゅーことでPizzaを頬張りながら観戦
そしたら、夕日がずいぶんと
エモーショナルじゃないですか❗️
こ、これはレーサーmakibao_29から
ふぉとぐらふぁー最高出力は14500rpmに
ジョブチェンジでしょう❗️
40年の時を超えてドラマ化おめでとう🎉
チェイング❗️😁
うむ〜、最終戦の最後のレース
大人気のグロムのレース
Kai vs Ike 組んで解れずのドッグファイト❗️
最後までいい勝負でした👏👏👏
写真 エモくね❓️エモくね❓️
MB57のレース終わりにIkeさんからは
エンジンがかかるのがもっと早ければ···
いや〜、その通り レースをこなして身につけないと
練習からアドレナリン全開で
スタートダッシュの練習したかったんだけど
ハンドルトラブルがね〜😫
山形斎藤会 学総長からは
ブレーキングで相手に合わさず
ひょいと前に出ればいいんだよ
始めに抜いとけば展開変わったよね
その通り、据え膳食わぬは漢の恥❗️❗️
次は武者振り付きます❗😭😭😭
う〜し、2024年度レース終了でございます
絶好のレース日和で納得出来るレースが出来て良かった
勝てるレースを落として悔しいですけど😄
この悔しさは来年MB55で晴らす❗️
う〜し、やる気出て来たぞー❗️❗️今頃😅
2025年のmakibao_29の活躍にご期待ください❗❗😉
bye-bye🙌
#バイク
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#ミニバイク
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GSX-R125
11月16日
211グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm
20241115 コソ練❗️
5速仕様を試しにスピードパークに練習に行ってきた
が、タイムが悪すぎて参考にならんかった😭
本当に６秒台出たのかと疑うタイム😭
やっぱり前にターゲットがいないと
ダメなんだな😭😭😭
本当は土曜日に練習行きたかったが
午後に仕事だから無理はできん😭
どーーーーーーー❗️😭😭😭
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#ミニバイク -
MONKEY
11月15日
55グー！
🐒のお尻🍑
#HONDA#ホンダ#原付#横型エンジン#4mini#4miniカスタム#4miniツーリング#モンキー#モンキーカスタム#ミリタリー#バイク旅 #バイク#ツーリング#ミニバイク#バイクライフ#バイク写真部#バイクのある風景#バイクのある生活#ファインダー越しの私の世界#キャンプツーリング#スペアタイヤ- #HONDA
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GSX-R125
11月15日
221グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm
Wの悲劇❗❓️
あ〜、3位か〜ちょっと悔しいかなと思いつつ
表彰台へ向かう
大滝さんが待っててくれて
6秒台入っていたことを教えてくれた
あ〜、大幅に自己ベスト更新じゃん
タイムを見てる余裕なんてなかったから
どのくらいで走っているのか
まったく分からんかったから良かった良かった😄
そして、3位の場所に行こうとしたら
2位ですよ
ん❓️なんで❓️
柳さんが1位でKaiパパが2位で俺が3位でしょ❓️
いや、2位ですよ
はい〜❓️えっ、なんでどうして❓️❓️
柳さんがスタートでスッ飛んで行って
遥か前の集団にいたんじゃないの❓️❓️
後で柳さんに聞いたら
スタートをミスってコースから弾き出されて
最下位から追い上げていたそうだ
ずっと俺の後にくっついていたんだって
後で聞こえたビーって音はそれだったのか❗️❓️
知らね〜よ、分からね〜よ😭😭😭
んじゃあ、Kaiパパを抜いていれば優勝だったのか❓️
どーーーーーーー❗️
😭😄😄🎉🤣😮💨😱😅🙇😉🤔🫡😋😫
ブラジルのみなさ〜ん聞こえますか〜❗️❗️
あっ、これこういう時に使うんだ😅
あ〜あ、2回も前に出るチャンスがあったのに
分かっていたら最初の1コーナーで
リスクを負ってでも抜いていたよ😭😭😭
と言っても後のカーニバル
抜ける時に抜かない俺が悪い
負け犬の遠吠え
それでも自己ベストを更新したし
前を追い上げる時の昂揚感
これがレースだってのを
いっぱい楽しめたから良いでしょう👍
今回の教訓 抜ける時に抜いとけ❗️❗️😭
そして、後日仲間と飯を食っていたら
悲劇的なことを言われた❗
シニアのレースですか❓️
はーーー❓️何言ってんだ❗️❓️
MB57って57秒前後で走る選手が出るクラスで
57歳以上のクラスじゃねーよ❗️
つーか、同い年だろが😡
いや、表彰式の写真を見ると···
はぁ❗️❓️···あっ、いや、確かに···
2人は俺より年上だろうし···
俺も若作りだが染めてなければほぼ白髪な歳だし···
若い人はいないのか❓️
これを見ても若い人がしびれる憧れる〜にはならないぞ
た、確かにこれは日本のバイクの市場状況を
如実に表しているよな😭😭
これは自分が喜んでいるだけじゃダメだな
若人が参加してくれるように盛り上げていかないと
衰退の一途を辿ってしまう❗️😤
とは言っても小椋が日本選手で15年ぶりに
世界チャンピオンになったのに
ニュースにもならないってのはどういうことだ❗️❓️
大偉業だぞ❗
クソ芸人の訴訟がどうのこうのなんて
報道ステーションのトップに放送することか❗❓️
それより小椋の偉業を讃えるのが先だろ❗
本当に日本のマスコミはゴミだね❗️❗️😡😡😡
#バイク
#GSXR125
#スズキ
#SUZUKI
#スピードパーク新潟
#カートソレイユ最上川
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GSX-R125
11月14日
243グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm
どーーーーーーーーー❗️の巻
よし、13を抜いた
もう5周くらい走ったか❓️
サインボードを見る余裕もないわい
Kaiパパとは2秒くらいの差か❓️
これで前の姿が大きくなってくれば
アドレナリンが出るが小さくなれば絶望しかない
ここは僕の100%を出す時です(カタコト
Go エイティシック•••、じゃなかったGSX-R❗️❗️
で、昨日の投稿参照
ぐぬ〜、ベストは尽くしている
姿は少し大きくなってはいるが
前戦ほど劇的にギャップを縮められない
KaiパパもGSX-Rの理解を深めているな
あと3周くらいだと思うんだが
追いつけるか難しいところだな
ん❓️9コーナーの立ち上がりから
後で微かにビーという音が聞こえたが
気にしてられない前だけに集中❗
1.5秒くらいまで詰めたが
5コーナーの立ち上がりでコントロールセンターを
チラッと見たらチェッカーフラッグが用意されている
ヤバい、これがファイナルラップか
くっそー、さすがに届かん
が、最後まで何が起こるか分からんから
最後までベストを尽くす❗️
そしたら、9コーナーの立ち上がりから
あれよあれよと言う間に差が詰まってきた
安全走行にしているのかウイニングラップのつもりか❓️
そうはさせるかこのまま勝てると思うなよ❗️
なんとM字入口のブレーキングで
インに飛び込めるくらいまで接近できた
しかし、ブロックラインを通られて不発
まだだっ❗️
たかが1つ目のコーナーの進入を潰されただけだ❗
まだコーナーは3つもあって
ゴールまで80m 8秒もあるじゃないか
目の前の手の届く距離にいる相手をぶち抜くには
十分な時間だ❗️
瞬時に作戦を立案
M字の1つ目2つ目で抜くのは不可能
やれるのは3つ目のM字の最後にして最終コーナー
前の2つで合わせて、3つ目をコマ•グンが
4時間耐久で見せたように
イン側ゼブラゾーン上を全開走行でぶち抜く❗️
いくぞ❗️
1つ目をクリアー
よし、コーナーリングスピードは俺が上
更に近づいて最終コーナーのために
2つ目でためを作って行くぞ❗️と思った刹那
前走車がバランスを崩して失速
どっーーーーーーーーーー❗️
反射的にブレーキをかけてマシンを起こしてしまった❗️
ウソだろー❗️これで万事休す❗
そこから同じタイミングでアクセルを開けても
当然追いつかず0.5秒差でチェッカー❗️
あ〜、くっそー❗️3位か〜❗️
トップ2の1人がいないんだから
最低2位にやらなければだろ😮💨
しかし朝からガタガタで予選4位から
3位に上がったんだから良しとするか❓️
あ〜、いや〜、でも、抜けるチャンスは2度あったよな〜
う〜ん、しょっぱい😮💨
もう一回言っとこう
どーーーーーーーーーー❗️
#バイク
#GSXR125
#スズキ
#SUZUKI
#スピードパーク新潟
#カートソレイユ最上川
#ミニバイク
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11月12日
259グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm20241103
14500rpmまでキッチリ回せ(文太風
さて、決勝だ❗️
PPの柳さんとはタイム差があるから
スタートで前に出なければそのまま行ってしまう
いつものことだけどスタート勝負だな
ダメだったら2位狙い😅
更にディスクを交換したから
滑る感触があるんだよな
最初は無理が出来ないか❓️🤔
スターティンググリッドに着いて
あ〜、緊張するな〜
このレース独特の緊張感もいいんだよな😄
たけど、総合7位だから選手紹介省略
ちくしょう❗次はPP獲っちゃる❗️❗️😭😭😭
スタートはトヨックさんの真似をして
MotoGP風に12000rpmをキープしてクラッチミートだぞ
シグナルが赤から消えてスタート❗️
よし、そんなに悪くない❗️
2速から3速に入れてグッと伸びる
Kaiパパの前に出て1Cに進入出来るかと思ったが
刺された
まだブレーキに不安があるから無理はしない
この時点で柳さんはもう前に行ったなと思って
この3台での2位争いに勝とうと切り替えるが
これが優勝争いとレース後に知ることになる
#13を先頭に#6Kaiパパ、俺の順で周回する
#13が予選で俺のベストタイムを上回るタイムを
記録していたが、ここは落ち着けと言い聞かす
前みたいに焦るとコースアウトして
取り返しがつかなくなるぞ、勝負は後半だ❗️
しかし、#6Kaiパパの後に張り付けたので
バックストレートで並ぶが前には出られず
ここで無理してでも前に出るべきだったと後で後悔
そこで失速してしまったので
後のSUZUKI NSR-F❗️❓️に絡まれる
ここで順位を落とすのは面倒になるので
ミニペケの加速力で順位を守る
すると、前の#6Kaiパパが#13をパス
#Kaiパパがミニペケに慣れてきたか❓️
それとも#13はペースが上がらないのか❓️
どちらにしろ、このままではKaiパパを逃がしてしまう
ブレーキの不安はなくなったし
#13にチャージ開始だ❗️
#13はKaiパパに抜かれて気落ちしたのか
すぐにM字手前で貼り付けた
いままで必死で気づかなかったが
ショートにしたおかげでM字内で
パワーバンドをキープできるようになっていた
それに伴ってアクセレーションが良くなって
M字の切り返しが楽にできるようになっていた
そして、最終コーナーは無理のないラインを
12000rpmで立ち上がり13000rpmで4速にシフトアップ
理想的な立ち上がりが出来ている❗️
逆に#13はシフトミスをしたか❓️
車速が全然伸びず
メインストレートで並んで1コーナーの進入でパス❗️
こちとら減量して臨んでいるんだ
負けてたまるかよ❗❗
少しラインを乱したが当たってないし許容範囲でしょう😉
よし、Kaiパパを追撃だ❗️❗️
つづく
写真は前戦の物ね😉
#バイク
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#スズキ
#SUZUKI
#スピードパーク新潟
#カートソレイユ最上川
#ミニバイク- #13を先頭に
- #6Kaiパパ、俺の順で周回する
- #13が予選で俺のベストタイムを上回るタイムを
- #6Kaiパパの後に張り付けたので
- #6Kaiパパが
- #13をパス
- #Kaiパパがミニペケに慣れてきたか❓️
- #13はペースが上がらないのか❓️
- #13にチャージ開始だ❗️
- #13はKaiパパに抜かれて気落ちしたのか
- #13はシフトミスをしたか❓️
- #バイク
- #gsxr125
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- #カートソレイユ最上川
- #ミニバイク
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11月11日
240グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm20241103
公式予選編
よし、ホイール交換終了
前戦の予選と決勝に使ったタイヤ
前日練習はできなかったので使用20kmくらい
まだいけるだろう
予選スタート
だけどハンドルの様子をみないといけないので
ゆっくりスタート
ガタツキはあるけれど走れなくはないことを確認して
全開走行じゃー❗️
と、青さんをターゲットにしつつペースを上げる
う〜ん、人間の気持ちが今一歩なのか
スカッとした一周が出来んかった😫
これはこれで仕方ないので
ハンドルをバラして直さなければ❗️
トップブリッジを外してハンドルクランプを取って
ボルトを締めたが、ガタツキは解消しない
締めすぎて舐める感触があるぞ
これは、クランプに固定されたナットが
バカになっているんじゃないか❓️
う〜ん、仕方ない
舐める寸前で固定させるだけだな
そんで、ホイールを回してみたら
またも、回りが悪い❗️なんでだ❗️
試しに純正ディスクが付いているホイールを
装着して試してみると良く回る
何かがおかしいが、今は解決出来ないので
純正ディスクで勝負するしかないな
ちゅーことでディスク交換
諸々が終わって昼飯だ
ホットドッグをパクつく
うんまいうんまい😋
ついでに、純正ディスクが付いていたホイールに
レインタイヤが付いてたんだよね
それを車体に付けてたら
ikeさんについにイカレましたか❗️って言われた
いや、イカレている自覚はあるが
そこいらはイカレてないから❗️
ディスク交換する前の検証だから❗️🤣🤣🤣
#バイク
#GSXR125
#スズキ
#SUZUKI
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#カートソレイユ最上川
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11月09日
216グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm20241103
公式練習編
よし、まずは公式練習
スタートダッシュの練習と身体を慣らさなくてはの❗️
んで、出ようとしたら右ハンドルがガタつく
えっ、ウソだろ、昨日直したじゃん❗️
スタンド掛けたままだったから甘かったのか❗️❓️
これではいつガクンと逝くか分からないから
様子を見ながら走るしかない
ちくしょう、なんてこったい❗😰
とにかくコースイン
うわっ、ガタつきが怖くって飛ばす気になれない😭
仕方ない、身体の慣らしと思って走ろう
と少しづつペースアップしていたら
今度は左のハンドルが開きやがった❗
ウソだろー、手締めにしたツケが来やがった❗️😭
ダメだこりゃ❗️とピットイン
さぁ、どうする、予選まで時間はないぞ
まずは前後ホイールを交換する
左ハンドルは規定トルクで締め直せば問題ない
予選まではここまでがいっぱいだな
右ハンドルは外れはしないだろう
直そうとするとトップブリッジを外さなければならないが
そこまでの時間はない
予選から決勝までは2時間あるからそこで直そう
あ〜、もうバタバタ
コケると良いことないね〜😖
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11月09日
223グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241103
ラジオ体操第一よ〜い❗️❗️
さて、ミニペケの準備は整った
N-VANにミニペケを積んで
後は出発するだけの状態にして就寝
7時40分くらいに到着
前戦もこのくらいに着く予定だったのに
忘れ物はないかと変にモタモタしてたら
遅刻してしまってサトキングにガチで怒られた😫
今回は全国大会と日程が被っていたから
参加台数がちと寂しい
なので、屋根付きのところに止められた
ikeさんが隣だ、よろしく❗
受付をして車検はKai君が回ってくれるんだね
前にリアサスのタンクがグラグラしているのを
指摘されたので
アルミホイルを巻いて修正
仕上げが下手くそでダセェ😑
Kai君はミニペケでEXPに出場だから
どんな走りをするのか期待
ミーティングをしてスタートを確認
赤が消えたらスタート❗️確認しないと混乱する😅
ミーティングが終わって解散しそうになったら
ラジオ体操しないのか❗️❓️と意見が噴出
で、みんなでラジオ体操
みなさん好きね〜🤣🤣🤣
さて、空気圧を調整してチェーンルーブを吹いて
発電機も一発で始動
タイヤウォーマーを巻いて準備オッケー❗️
さぁ、やるぞ❗❗
決勝はまだまだ先❗️🤭
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11月08日
242グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241102と1107
チェーン調整の巻
さて、次は本番チェーンに変更しますか
と、巻きなおしたらクリップがちょいと開いてないかい❓️
何回も使い回ししているからへばってきたか❓️
この際、新品を使おう❗️
最終戦でチェーンが外れてリタイアなんて
泣くに泣けないからな😱
バッチリだがちょいとチェーンが長いな🤔
ホイールベースは短くしたいが時間がないから
今回はこれでいこう
んで、今日1コマ切ったら
ギリギリになってしまったー❗️
チェーン調整できねえよどうしよー❗️🤣🤣🤣
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11月07日
234グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241102
オイル交換の巻
さてさて、ホイールの回りの悪さも解消したので
オイル交換と参りましょう
えーと、このオイルは前のレース前に変えたから
公式練習8km、タイムアタック10km、本番10km
その後の練習25km、コケて1km😭
60km走ってないんだな
う〜ん、この高級オイルを
それで捨てるのはさすがにもったいない
そうだ、なんちゃって君に使おう😄
ちゅーわけで、空のワッシャー液ボトルに保管
適量になったら交換しよう😄
ワイヤーロックがめんどくせ〜😗
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GSX-R125
11月05日
228グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241102
明けて土曜日は雨のため練習は行かない
なのでホームセンターにブレーキフルードと
工具を買いに行くが、ブレーキフルードがない❗️
しまった、初めから二輪館に行けばよかったな
見てみると4メーカー揃っているな
KAWASAKIのブレーキフルードは初めて見た😄
さて、どのメーカーのブレーキフルードにするか❓️
HONDAのDOT4以外使ったことがなかったが
ここはGSX-RなのでSUZUKI ECSTARを使ってみよう
しかし待てよ、ずいぶん値段が上がってないか❗️❓️
少し前は1リットル1000円じゃなかったか❓️
0.5リットルで1500円だと3倍じゃねーか😭
速さが3倍ならうれしいが値段だけ3倍じゃ
いただけねーぞ😭
んで、帰ってエア抜きをコスコスコスとやるが
なかなか固くならん❗️
おかしいな、垂れ流し方式だから
そろそろイッテもいいはずだぞ
俺のテクニックが悪いというのか❗️❗️
早く出しやがれ❗️
ん〜❓️
マスターシリンダーの方で
エアスポットが出来ているか❓️
マスターの角度を変えたり
プラハンでトントンしたりしてたら
エアが浮いてきて固くなってきた
キャリパー側からもエアがいっぱい出てきた
やっと終わった
結構、時間がかかったな😮💨
ホイールの回りも良くなった
なぜに良くなったか分からないが良かった😅
次はオイル交換
レースが終わってもまだまだ続き続きまっせー❗️❗️😆
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#スズキ
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#カートソレイユ最上川
#ミニバイク
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11月05日
227グー！
テニスのmakibao_29様❗️❓️20241104
おつかれ、俺❗️
テニスのダブルス団体戦にお呼ばれされたので
参加してきた
ラケットとシューズさえあればいいから
準備が5分で終わるのがいいね
それに比べてレースの準備なんて
1週間かかるもんな🤣🤣🤣
結果は3戦3勝❗️やったぜ❗️🎉
だども、やっぱりレースと違って
満足感が足りないんだよね😗
レースは自分の全力を出し尽くしての結果
テニスは自分のミスや相手のミスで
勝敗が決まることが多いからモヤッとするだよね
だいたい、力んで打つと大谷のホームランくらい
オーバーするから🤭
チームとしてはもう1つのペアが
1勝しかできなかったので3位
それでもバイクにテニスに充実した三連休だった😄
もう今年はレースもテニスも試合がないから
オフシーズンを充実させて
2年目は飛躍のシーズンにしなければの❗️😤😤😤
5月に四国に行ったり8月に四国に行ったり
減量してレースにテニスに1年間おつかれ、俺❗️
2ヶ月ぶりのアルコールで祝杯だな
しばらく体重も気にしなくていいぞ🤣🤣🤣
疲れて昼寝のつもりが6時間も寝てしまったから
寝れるかな❓️🤣🤣🤣
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11月03日
216グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm
スピードパーク新潟 ラウンド5速報❗❗
嬉しさと切なさと心強さと❗️❓️
MB57クラス2位❗️
追い上げたけど0.5秒足りんかった😭
2位争いと思っていたら優勝争いだった😭😭
分かっていたらもっとリスクを負って
追いかけてたかも😭😭😭
しかし、ファイナル変更がバッチリ当たって
自己ベストを大幅に更新❗🎉🎉🎉
それは嬉しいが
ファイナル変更のテストくらい
何回もやれる機会があっただろ
面倒くさがらずにさっさとやっとけよ俺❗️
と後悔も半分😑😑😑
う〜ん、でも最高に楽しかったから
オッケー牧場❗️❗️👍
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GSX-R125
11月03日
202グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241101〜02
おや❓️
ブレーキレバーを変えてフロントホイールを回してみたら
一回転くらいしかしない
キャリパーを一度開いて回すと干渉しないでよく回る
が、レバーを数回握ると回らなくなる
コケる前は問題なかったんだが😮💨
パッドを外して組み間違いがないか確認
間違ってないな
自動調整機能に不具合か❓️
それを確認となると面倒なので
まずはマスターシリンダーを確認しよう
蓋を開けたら何か外れているぞ❗️❓️
部品の名前が分からないが
これが外れているのを初めてみた😳
でも、関係ないよな
ピストンを押してみるが問題なく押し込まれて
機能している感じがする
だけど、マスターシリンダーを分解しよう
で、バラしてみたけどこれといった損傷もない
と、思う😅
んで、エア抜きしなきゃなんだけど
これが面倒だからバラしたくないんだよな
そんで、途中でブレーキフルードがなくなって
作業中断、なんだよ〜😭
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GSX-R125
11月01日
220グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241030
ブレーキレバーが見事に曲がった
新品に交換
取付け部分が開いたか❓️と思い
クランプで締め込んでみたが変わらず
かってーな❗️って当たり前か😆
変形したレバーをハンマーで叩いて直してみたが
新品と同じようには直らないな、廃棄🤔
明日は雨みたいだな
前日練習は出来ないかな😖
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11月01日
232グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241030
極太短小❗️❓️
よし、ステップの修理だ
折れて短くなり過ぎたので新品に交換😭
しようとしたらボルトが見事に曲がってやがる❗
かなりの力がかかったな
曲がっているから抜き取るにも一苦労😖
取り付けたが先が細くなっていなくて長いから
バリバリすってしまうぞ、こりゃ🤔
ちゅーことで久しぶりにグラインダー登場❗🤭
左が55mmくらいでもちゃんと足が乗って力が入るので
右も60mmくらいで切断
で、その時にグラインダーで
グラインダーの電源コードを触ってしまった❗
ぎゃーー❗❗😱😱😱
幸いコード切断まで逝かなかったので作業続行
最後は先端を丸くして終了
次はブレーキだな😤
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10月31日
223グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241029
第4戦の時に88さんから情報を聞きたいな〜
と思っていたが速い連中と話している
そこにハードブレーキングでつっこむほど
俺は自信家じゃない🤔
なんで、誰もいなくなったところで
ちわーっとエンジンブレーキでソフトランディング🤣🤣🤣
ふむふむ、さすがいろんなこと知っているな〜
やっぱり全国のトップクラスになるには
このくらいの経験と知識が必要なんだね
本当に凄いわ😵💫
情報が多すぎたので俺に処理できた情報は
·桶川のインポートの特異性🤣🤣🤣
·ネゴシエーターを入れてレブリミット14000rpm→済み
·リアはギアーズにグロムのスプリングがいいんでないかい
·フロントはノーマルにKYBの20番でいいんでないかい
→この時俺は30番を入れているとは言えんかった😆
ちゅーことでフロントフォークを
KYBの30番から20番に変更する
2 30番でもここまで沈む
3 三方クランプが非常に役立つ
最初から使っていればせっかくの高価な社外パーツを
最初から傷物にしなくてよかったのに😭
4 シコシコした後は逆さにしてオイルを全部出す
5 思ったよりオイルが汚れていた😳
6 以前TZMの人がCクリップをケチって古い物を使っていたら割れたかなんだったかで上蓋がバイザーを破って顔にケガをしたと言う話を聞いた。運が悪かったら失明じゃんと思い、毎回絶対に新品❗️
7 油面は122mm 197ml
8 なんだけど122mmに合わそうとすると10ml余る
185mlくらいかな🤔
9 完了👍
土曜日にショートにしてベスト更新
前日練習でフロントを変更して
更にベスト更新としたかったけど
上手くいかないね〜😆
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10月29日
240グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241028
ぐお〜😪11時間寝た〜❗️❗️
そして、午前中は仕事に行ってきたー❗️😤
やっぱり仕事をしてからバイクに乗るのは疲れるね
更に一眠りして
土曜日にコケて傷ついた箇所を確認
右のマフラーの凹み
内側もスイングアームにぶつかって凹んどる
最終戦までがんばってくれ
来年はまともなレーシングマフラーで戦うから
レバーが空を見上げてやがる😳
ステップが折れている
さすがに短すぎるから交換
予備は購入済み
フロントフォークは曲がってなかった
緊急時とセッティング変更のために
もう1セットあってもいいんだけど
オークションでお得な物がないんだよね
えっちらおっちら直しますか😁
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10月29日
246グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241027
セクシーコマンドー山田さん❓️
よし、二本目
49から50に変更してどうなるか❓️
逝ってみようとコースイン
他に誰も走らないので貸し切り
やったぜ❗️ゆっくりとタイヤを暖められる
ショートになった分
最終コーナーの出口も力強く加速する
タイムアタックが楽しみだぜとゆっくり走っていたら
4コーナーでコケた❗️
あっという間に身体が宙を舞った
はぁ❓️なんでコケるん❓️ありえないだろ❓️❓️
コケた理由がまったく分からなかったが
とりあえず、バイクを起こして端に退避
どうだ、すぐに走れるか❓️と確認したら
ハンドルが開いているよ
ブレーキレバーが上を向いている
こりゃ、戻らなければダメだと
ステップに足を掛けようとしたら
右のステップがほぼない❗️
マジかー❗️😭
ちくしょう、とピットに戻って
修理するがハンドルがガタついて
ボルトの取り方が分からなくて悪戦苦闘
つなぎを着たままなので汗がダラダラ
そしたら、タイムアップ
なんだよそりゃー❗️😭😭😭
ちくしょう、これから重要なテストだったのに❗️😡😡😡
なんであんな遅いスピードでコケたんだ❓️
ほとんどバンクもさせてないし
ブレーキも握ってなかったぞ
今、考えるとオイルでもあったのか❓️
そうでなければ、あんなあっという間に
身体が宙を舞ってコケる理由が思いつかない❗
くっそー、痛え❗️
結構腫れているな
擦り傷じゃなくインナー痕がくっきり付いているから
上からドスンと落ちたんだ
あー、くそ、納得出来ない❗️
なんだよこりゃ〜❗️😭😭😭
う〜ん、しかし、レースじゃなかったから良しと考えよう
終わったタイムでもそこそこ走らることが分かったし
スプロケット交換も早くなったことが分かった
そういう経験と情報を収集した
厄除けが出来たと考えよう
レースなんてこんなことの連続さ🤣🤣🤣
こうなったらおしり付近のセクシーショットを
見せておかねば❗️🤣🤣🤣
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10月28日
249グー！
makibao_29のレブリミットは14500rpm 20241026
よしよし進歩したな俺
土曜日の午前中に仕事が終わった
クソBBAのおかげで終了想定時間が15分延びた
クソBBAが❗️お前のワガママを聞くために
理事会があるんじゃねーよ❗️
だけど他の役員と一緒に詰めることが出来たので
スッキリした🎉
ちゅーことで、飯を食ってスピードパークに出発だ❗️
この時間だと、2時から走れるな
と思ったらバイパス前で渋滞❗️
うわ〜、土曜日の午後はこんなもんか
普通は朝早くから行くから渋滞なんてないからな
マップの到着予定時刻がドンドン遅くなっていく
それとともに気力ゲージがドンドン落ちてゆく😮💨
帰ろうかなとも思ったが
この先のバイパスでも渋滞したら帰ろうと決めた
んで、バイパスに乗ったらスイスイ進む
到着予定時刻もドンドン早まる🤣🤣🤣
そんなんでなんとか1時50分に到着
受付済まして、バイクの準備して
5分くらいオーバーしてコースイン
終わっているタイヤにタイヤウォーマーをしていないので
最初はゆっくりゆっくり走る
おや、将軍がいるぞ
そうか、来週の全国大会のための練習か❗️
全力大会なんて凄いな夢の夢の夢の夢くらいだぜ😮💨
来年は夢の夢のくらいになるように頑張ろう❗️
5周くらいして身体もタイヤも暖まっただろうと
全力走行開始
そしたら、ベストより0.5秒落ちくらいで
走れていることにビックリ😳
タイヤは進まないけど滑らないことを確認出来た
で、今度はリアを50丁に変更
30分で出来るかここでもタイムアタック❗️🤭
チェーン調整に手間取ったが15分で完了
前はクソ重いホイールとあのキャリパーに手こずって
イライラしながら30分以上かかっていたから
進歩したな俺😄
う〜し、準備万端
今日の二本目メインイベントに行くぞ❗️
つづく
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