VKAさんの投稿した愛車情報(ACROSS) - アクロスリア周りの続きです。スイングア...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

VKAさんが投稿した愛車情報(ACROSS)

47グー！

2024年03月18日

VKA

▼所有車種

ACROSS

不動車のアクロスを購入し、整備して乗り始めたことをきっかけにモトクルを始めました。
純正部品が廃盤とのことで、情報交換ができればと思ってます。

学生時代に乗りたかったバイクなので、大事にします。
不人気車で球数が少なく、手放したら2度と手に入らない気がします。

アクロスのエンジンは掛かり走りましたが、フレームやガソリンタンクの錆等があり、一旦バラして整備しました。
細かい部品は乗りながら少しずつ綺麗にしていきます。

エリミネーター250LXを増車しました。

整備記録も兼ねて投稿しています。

アクロス・・・1994年製
エリミネーター250LX・・・1990年製

アクロスリア周りの続きです。
スイングアームを染めQのギンギラ銀で塗装してみました！が、ギラギラ過ぎて気に入らず...。
そして何より、錆び取りが不十分で点錆が浮いて見える&素人塗装で色ムラと垂れが目立ってカッコ悪い...。

塗装をやり直すのは時間も労力もかかるので、程度のマシな中古のスイングアームに交換することにしました💦

初めから中古のスイングアームを買っておけば時間・労力・塗料代を無駄にしなくて済んだのですが、それは勉強代として良い経験になったと自分を納得させます...笑

フレームにガソリンタンク、リアサス&スイングアーム、リアタイヤを取り付けました🛞
なかなか綺麗になってますね！
カウルでほぼ隠れるので、自己満です😎

次はフロント周りに手をつけます！

#レストア
#スィングアーム
#GSX250F

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だいぶ進んだ？
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#レストア
#ボロは着てても心は錦
- #レストア
- #ボロは着てても心は錦
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このninjaさん実は今月納車しました！
最初は黒だったのですが、20代の頃に憧れてたEVA Racing仕様のカウルを納車2日目に着せました。初乗りより早くアクラポさんもいれました(笑)
その後2週間かけて各種痛んでいたパーツを交換していきセパハンも交換いたしました！

ローダウンがついてたので純正リンクプレートに交換してフロント2.5センチダウンしてそこそこレーシーに仕上げてみました。

これからこの初号機さんと色んなところに行って色んな思い出を作りたい(*´ω`*)

#エヴァンゲリオン初号機
#レストア
- #エヴァンゲリオン初号機
- #レストア
07月19日

29グー！

問題ないか❓点検点検👷
約2年前に自作した補強入りスイングアームのチェック✅してみました✨
曲がり無し❗️クラック無し❗️問題無し✌️

#xjr1300
#バイクすきな人と繋がりたい
#カスタム
#自作
#スイングアーム
#点検
ELIMINATOR 400 SE

07月18日

47グー！

時間が空きましたので早速交換。
難なくサクッとカラーなど交換無しでそのままポンで装着。走りはやはりゼファー750純正の滑らかさには負けますが、そもそも古いサスペンションを使ってたので、もしかしたらこのパキッとした感じが正解なのかも。ま〜慣れですね。
そして
ブレーキローター到着！！

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#250TR
ELIMINATOR 400 SE

07月18日

45グー！

ゼファー750用のサスペンション漏れてました。
流石に古いサスペンションをまた買うのはどーかな〜と思い比較的に評価が良くて安いカヤバTGS350BのZ1.2用を購入。取り付けが楽しみ。

てか
人生で初めてバイクのサスペンション新品買った。

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ELIMINATOR 400 SE

07月13日

37グー！

朗報！
エリミネーター400(zl400B1.2.3)乗りの皆さまに有益な情報です。
250TRのフロントローターがシンデレラフィットでした！ヤフオクでボロボロのローター買ってあてがってみましたが外径&内径&オフセットもバッチリ👌

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07月12日

25グー！

SR400のレストアほぼ終了しました🫡

近いうちに構造変更車検に行ってきます‼️

#sr400 #レストア #チョッパー
ELIMINATOR 400 SE

07月09日

48グー！

気を取り直してアリエクからKawasakiエンブレム(ブラック)届いたのでビキニカウルの内側にペタリ！
あとヘッドライトの光が漏れるのでゴム板でカバーしました。

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ELIMINATOR 400 SE

07月09日

35グー！

ディスクローター交換失敗の話し。

エリミネーター400SE(B3)のフロントローターってFX400Rの使えますが、どちらも不人気車で新品純正部品などはありません。なんとデイトナさんから出てるブレーキングはエリミネーター400用が出てまして、てっきりポン付け交換出来ると思い程度の良いものをヤフオクでポチり到着し早速取り付けようと思いショップに行ったら…

1㎝デカいっす！

え！？

適合を見るとzl400のA1⁉️不覚にも見逃して、いや見逃してはいないけど車種同じなら大丈夫と高を括ってました。エリミネーター400 って　ABCDまであってDは明らかにローター自体が変わってるから後は皆同じと思ってた。ネットで画像を見るとなんとキャリパーサポートがちがう…
こりゃ〜キャリパーサポートのステーを新たに作るか切断して溶接してもらうか？でも1㎝延長って元穴にカブるかな？など考えてオークションの中古はなんか気が進まず、ここは困った時のebay頼み！世界に目を向けて探すとやはりありました。OEM？なのか知りませんが未だ売ってます。もちろん今回は失敗しない様にサイズなど細かな詳細も質問してみます。

もしかして同じメーカーのTR250のフロントローターも付いたりして…

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