SATさんが投稿した愛車情報(SRX600（SRX-6）)
225グー！
2023年09月06日
SAT
▼所有車種
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- SRX600（SRX-6）
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪
愛機は33年モノ
先日、右のバーエンドが
出先で突然もげました。😓
接着剤が剥がれたようです。
今では承認されないような面白い設計ですねー。
振動を少しでも緩和したかったのでしょう。
今回は新品が出たので交換して無事終了🎉
こういった事があると旧車は
明日壊れるかも❓❓
その覚悟が必要だと改めて思い知らされます☺️
金属部品は、それなりに耐久性ありますが
ゴム、プラスチック、電気回路、ハーネス、
それらが、いつお亡くなりになるかなんて
フルオーバーホールしてもわかりません。
どんなに綺麗に見えたとしても、さっきまで絶好調だったとしても！
どこに経年劣化が隠れているかわかりません。
いつでも、動かなくなる可能性があるのです。
全て新品にできれば、新車になるけど、
欠品もあるからそれはもう叶わないのです。
それでも、供給してくれる部品がでるのはとても感謝です。☺️
今回も新品が出てきたのでヤマハにはとっても感謝！
でも、ちょっとシミがついてる。💦
拭いても取れない。💦
純製とは言え、保存状態が悪いのね。😅
SRXはごちゃごちゃコンピュータなんて積んでないアナログマシーン。壊れても、大抵直そうと思えば直せちゃうのも事実。
ほんとホビーな乗り物👍
そして何より美しい。
壊れるのが怖い？
そんな聞き分けよければ
バイクなんて乗らない。
一寸先は闇
その闇の向こうへ
#SRX600
#純正部品
#バーエンド
#レストア
関連する投稿
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08月30日
180グー！
黒墨商店
暑いからナイツーです🏍️⭐️
それでも30度もある！
しかし走れば行けそう！
てな訳で息子タンデム、カミさんと三人で
魅惑の夜スイーツです🍩🍩✨
こちらは狭山ヶ丘駅側にある、夜ドーナツとドリンクのFCチェーンです。どうやらあちこちにあるようです☺️
ここは近所にあるスナックの歌声が聞こえたりして、なんか昭和感ある街並みです😊
夜8時から営業開始ですが着いた時にはすでにかなりの行列💦
ワンオペで、ドリンクを都度作るので、どうしても時間がかかってしまい、待つこと40分。
ドーナツ６個買って、さっさと帰宅🏍️
近くの公園のような沢山あるベンチでも食べられすが、蚊に刺されるのはやだと言われ自宅まで戻りました😅
スポンジケーキの生地に、チョコレートでコーティングして、トッピングしたドーナツで、見た目はドーナツですが、中身はケーキという感じです。
程よく甘く、チョコミントとか、抹茶ピスタチオとかなかなか美味しかったデス☺️
夜に食べても罪悪感が低めという感じ❓
意外とペロリと行けちゃいました😋
夜用になってるのかなー❓❓
しかし！日中はまだまだやばい暑さデスネ🫠
熱中症に気をつけていきましょう！
もうちょっと涼しくなれー♪
#SRX600
#夜スイーツ
#ドーナツ
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SRX600（SRX-6）
08月25日
205グー！
続5-7朝活
オイル交換したので、様子を見に朝活です。
もはや日中は暑すぎて無理🫠
最近の週末は老人力活かして、
5時ごろから活動するのですが、
土曜は野良仕事だったので
日曜に朝活です。
しかし、5時から既に暑い〜🫠
それでも！乗るんです☺️
オイル交換後はなめらかで良いですねぇ〜
うっとりします。
しかし、突然のエンジンストール🤔
まぁ、年に何回かあるんですが、
顕著な症状が見当たらないので、
様子を見ながら乗ってます。
この子も老人ですから、
労りと寛容さが必要なのです☺️
電装系をフルリフレッシュできたらいいのになぁ。
さて、今日は南川上名栗線で
天目指峠を通ってみました！
うねりが強めのヘアピンターンが何ヶ所かあり、初心者には怖いかも知れないような狭い道でしたが、思いの外荒れてはいなかったです。
奥武蔵ライン的なハイキング気分で楽しく通過。
涼しくてマイナスイオンたっぷりて良い感じ☺️
しかし、油断はなりません‼️
青梅の釣り人ですらクマに襲われたようで
のんびり山の中で写真なんか撮れそうにないです。
🈲🐻🈲🐻🈲
いい感じの雰囲気もあったんですが、
休まず通過しました😁
体当たりされたら、車じゃないのでひとたまりも無いでしょう😵💫
慌てず早々に退散して、
空いている299を流し帰路につきました。
新幹線ですら、クマと衝突する時代。
山の中は注意が必要ですかね。
戻ればなんとか7時台、
汗をかかないギリギリの暑さでした。
今年は10月まで暑いらしく、
秋が短くなりそうですねー
ゆったりと出掛けたいなぁ♪
#SRX600
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Ninja ZX-25R SE
08月11日
22グー！
2025.8.9
慣らし運転が終わったので点検ついでに部品交換お願いしてましたが、その部品がまだ入荷してなかったので部品が入り次第、点検と部品取り付けしてもらうことになったので、まだ取り付けしてなかったハンドルグリップとバーエンドの取り付けして、突き出しもしてみました！
自分は車高の低い車が好きなのでバイクも車高下げたいなと思いチャレンジしてみました✨
色々調べると突き出しすると直進安定性が落ちるけどコーナリングが良くなるとかやり過ぎると飛ぶとか飛ばないとか注意して様子見ながら突き出しした方が良いとか載ってたので、とりあえず標準より10ミリ突き出ししてみました✨
ってことで
試運転をしに、いつもの城岱牧場に！
内心10ミリも突き出ししたので、発進してから不安定になるのかなと、ビクビクしてましたが、変化が感じられず、峠に着いてからも右に左に倒しても変化が感じられず、10ミリ程度じゃあ変化しないのか自分の感覚が鈍いのか…💦
（※※※個人の感想です）
ってことで後日また更に突き出ししようと思います🥶🥶🥶
#Kawasaki
#NinjaZX25R
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#カワサキ
#ニンジャ
#OVERRacing
#オーヴァーレーシング
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#スクリーン
#ウィングレット
#ハンドルグリップ
#バーエンド
#突き出し
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- #試運転
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XSR155
08月05日
269グー！
オイル交換x2
SRX600とXS155の定期オイル交換しました☺️
今回は年一のフィルター交換です。
ヤマハ系エンジンのオイルフィルターキャップはケースと共締めのロングボルトを使っているのですが、これが締めていくと伸びるため、なかなかトルクがかからず、ナメてる？？💦💦
といつも心配になります🤨
舐めるとヘリサートが面倒なんですよね。
だから、規定トルクでガシガシ締めるより、
手で手応えを感じながら締めた方がいいボルトですね。
今回は２台ともフィルター交換。
XSR155はキジマのセットものを使いました。
全てのOリングがついているのでとっても便利✨
ちなみにXSR155はマニュアルで、Oリングにはリチウム系グリス塗布と書いてあります！！
特にドレンは脱脂して、グリス塗らなければ、ゴムの抵抗により、規定トルクをかけるとボルトが破損する事があるようです。
ここは要注意です☝️
後は暖気して湯量確認して完了✨
SRXはめんど臭すぎて、
毎回やっきりします。
手順が旧車って感じです。。。
それに比べたらXSR155は
楽ちん！！！
すぐ確認してバッチリです👌
でも、XSR155はオイルチェックボルトが
めちゃくちゃ不便な位置にあるのです。
さすがヤマハ。
これ、緩める工具に工夫がいるかも。。
わざわざ緩めて確認する人おるんかしら。
さて！！！！！
暑いですね🫠
すげー暑いです🥵🥵🥵
だからオイル交換ルーチンを、4月と10月とかにした方が良さそうと考えてみるものの、走るのに良い季節。
オフシーズン気味の今の方が良い気もするが、この暑さは整備に全然向かないです🥵
うぅ、悩ましい。。。
エアコン付きガレージがあれば良いのになぁ♪
#XSR155
#SRX600
#メンテ
#オイル交換
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MONKEY
07月28日
53グー！
今日は休みとって、モンキーのタイヤ交換に行ってきました。
暑くて自走で行く気力なかったので、車に積んで行きました（笑）
約5年ぶりのタイヤ交換。
やろうやろうと思って、ズルズル月日が流れw
ついでに、ブレーキのシューも交換してもらった。
これでしばらく大丈夫だな。
ブレーキシューは約7000キロ走ったけど、ゼンゼン減ってなかったらしい。モンキーのブレーキは長持ちするのかも。車体軽いからかな。
乗ってる人間も軽いし（笑）
気になっていたホイール裏側の錆は思ったほど酷くはなかったけど、次のタイヤ交換時には変えないとかな。次は社外のアルミホイールにするか。スペンサーモンキーの純正品は手に入らんし。
それと、フロント側のアクスルシャフトの腐食も気になっていたんだけど、腐食なかったのよねぇ。
10年くらい前にタイヤ交換したときは確かに腐食あったんだけど。
たぶん、5年前にバイク用品店でタイヤ交換したとき、その時のメカのオッチャンが綺麗に磨いてくれたんじゃないかなーって思う。
そういえば、ホントはブロックタイヤになる予定だったのに、お店の発注ミスで違うタイヤになりましたw
違うと言っても、以前履いてたのと全く同じ銘柄なんだけど🤣
せっかくタイヤ変えるなら違う銘柄にしたかったなぁ〜なんて思ったけど、まぁいいさねww
今回のタイヤは2025年製！
新しいぞ！🤩
前履いてたタイヤは2020年に買って2018年製のが届いて、きっと固くなってたんだねー。ネットの闇だねー。
流石はディーラー、新しいタイヤを持ってきてくれた！グッジョブ👍
それにしても、IRCのタイヤは相変わらずヒゲ（スピュー）がすごいねぇ。しっかり慣らししないと。
同じ銘柄のはずなんだけど、5年前に交換したときのとは感触が違うんだよな。
メッチャ路面の食いつき感がいい。
やはり前回のは古くなってたんだねぇ。
走りに直結する部品を交換すると、感覚がダイレクトに感じれてすごく楽しい！
帰宅後、さっそく試運転がてら軽く走ってきただけなのに、めちゃくちゃ楽しく感じた。
しばらくはワクワク感を楽しめそうです😄✨
交換時距離：12550km
費用：42,494円
内訳：タイヤ（IRC）5,900円✕2
チューブ（IRC）1,700円✕2
ブレーキシュー（ホンダ純正）3,487円✕2
技術料
タイヤ：14,600円
ブレーキシュー：5,720円
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