ホンダ
ズーマー
低燃費で排出ガスのクリーン化や静粛性など環境性能に優れた水冷・4ストローク50ccエンジンを搭載し、遊び心にあふれたデザインのネイキッドスクーター「ZOOMER」。前・後の極太タイヤや、デュアルヘッドライトを採用するなど新感覚のデザインとしている。今回、「ファイティングレッド」と「シャスタホワイト」の新色2色を加え、現行の「カムフラージュグリーン」「ブラック」とあわせて全4色のカラーバリエーションを設定している。また、メインキーとキーシリンダーのシャッターオープン用マグネットキーを一体化し、使い勝手のよさを図っている。
| 概要 |
| メーカー名 |
ホンダ |
| 型式 |
ホンダ・BA-AF58 |
| 車両重量 |
84 kg |
| 乾燥重量 |
79 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1860 mm × 735 mm × 1025 mm |
| 車種名 |
ズーマー |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
75.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
198,450 円 |
| エンジン |
| 型式 |
AF55E |
| エンジン型式 |
水冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
12.0 |
| 内径（ボア） |
38.0 mm |
| 行程（ストローク） |
44.0 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
NVK00C |
| 点火方式 |
CDI式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 始動方式 |
セルフ式(キック式併用) |
| エンジンオイル容量 |
0.7 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
5.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
3.6 kw （4.9 ps） ／ 8000 rpm |
| 最大トルク |
4.5 N・m （0.46 kg・m） ／ 7000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
75.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.9 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
| キャスター |
26 度 ／ 30 分 |
| トレール |
75mm |
| タイヤサイズ（前） |
120/90-10 54J |
| タイヤサイズ（後） |
130/90-10 59J |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック |
| 懸架方式（後） |
ユニットスイング |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 |
無段変速式（Ｖマチック） |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
2.80〜0.86 |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ブラック |
|
白系 |
シャスタホワイト |
| 緑系 |
カムフラージュグリーン |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
ファイティングレッド |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
