ホンダ ディオ
| 型式 | ホンダ・JBH-AF68 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 1720 | 全幅(mm) | 650 |
| 全高(mm) | 1020 | シート高(mm) | 695 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 81 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピック式 | サスペンション 型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | 26／30 | トレール(mm) | 71 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディング・トレーリング | ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 80/100-10 46J | タイヤサイズ(後) | 80/100-10 46J |
| 型式 | AF70E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・単気筒OHC | 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 10.1 | ボア(mm) | 37.8 |
| ストローク(mm) | 44.0 | 最高出力(kW/rpm) | 2.8(3.8PS)／8250 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 3.7(0.38kg･m)／7000 | 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
| 点火方式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 4.6 |
|
| Ｄｉｏ ４サイクル バッテリー新品 |
| 車両価格8.1万円 |
 |
|
|
| Ｄｉｏ ＦＩ |
| 車両価格6.98万円 |
|
|
|
|
| Ｄｉｏ ４サイクルエンジン フューエルインジェクション車 シルバー |
| 車両価格6.98万円 |
|
|
|
|
| Ｄｉｏ ４サイクルエンジン フューエルインジェクション車 メタリックレッド |
| 車両価格6.98万円 |
|
|
|
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 Ｄｉｏ ノーマル インジェクションモデル 盗難防止シャッターキー |
2009年 | 走行距離疑義車 |
9万円
|
東京 | |
 |
Ｄｉｏ フォーサイクル インジェクション ＡＦ６８ |
2011年 | 20963Km |
5.98万円
|
埼玉 | |
 |
Ｄｉｏ ツーサイクル キャブレター ＡＦ１８ 初代 |
1988年 | 4215Km |
11.8万円
|
埼玉 | |
 |
Ｄｉｏ ＡＦ６８型 シルバー |
2011年 | 24528Km |
3.72万円
|
神奈川 | |
 |
Ｄｉｏ ＡＦ５６ ２００５年モデル キャブ車 ノーマル |
― | 走行距離疑義車 |
5.21万円
|
東京 |
 |
 |
会社概要 | 利用規約 | 個人情報の取扱いについて | 広告掲載について | FAQ(よくある質問) | 個人情報保護方針 COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. |
