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ホンダ(HONDA) トゥデイ・スペシャル のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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ホンダ  トゥデイ・スペシャル

ホンダトゥデイ(Today)は、原付スクーターのスタンダードモデルとして、2002年8月に発売以来、低価格でありながら、粘り強く滑らかな出力特性の電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)搭載の空冷4ストロークエンジンと、扱いやすい車体サイズやヘルメット収納スペース、盗難抑止システムやコンビ ブレーキシステムなど充実した装備と、豊富なカラーバリエーションを持つ。「トゥデイ・スペシャル」は、専用ボディカラーとして、愛らしいパールコットンアイボリーとパールベイビィピンクの2色を設定。シート表皮は、高級感のあるツートーン仕様としている。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式ホンダ・JBH-AF67
全長(mm)1695全幅(mm)630
全高(mm)1030シート高(mm)695
乾燥重量(kg)−総重量(kg)79
サスペンション
型式(前)
テレスコピック式サスペンション
型式(後)
ユニットスイング式
キャスター角(度/分)26/30トレール(mm)71
ブレーキ型式(前)機械式リーディング・トレーリングブレーキ型式(後)機械式リーディング・トレーリング
タイヤサイズ(前)80/100-10 46Jタイヤサイズ(後)80/100-10 46J
エンジン・トランスミッション
型式AF67E
エンジン種類空冷4ストロークOHC単気筒総排気量49cc
圧縮比(:1)10.1ボア(mm)37.8
ストローク(mm)44.0最高出力(kW/rpm)3.0(4.1PS)/8250
最大トルク(N・m/rpm)3.7(0.38kg・m)/7500始動方式セルフ式(キック式併設)
点火方式フルトランジスタ式バッテリー点火クラッチ方式乾式多板シュー式
変速機型式無段変速式(Vマチック)燃料供給方式インジェクション
潤滑方式圧送飛沫併用式燃料タンク(L)4.6

2019.03

ダンク

2019.01

タクト・ベーシック スペシャル

2017.09

ジャイロX ベーシック

2017.07

モンキー 50周年スペシャル

2016.02

タクト

2015.10

ジョルノ

2014.04

ベンリィ プロ

2014.04

ジャイロX スタンダード

2014.04

トゥデイ

2014.04

ズーマー

  • スペック
  • 他車種

初度登録年別カタログ

  • NEW
  • ホンダ  トゥデイ・スペシャル
    ホンダ  トゥデイ・スペシャル
    2008/02¥137,550円

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写真 車種名 初度登録年 走行距離 価格 地域
トゥデイ・スペシャル AF67型 2012年モデル インジェクションモデル リアキャリア センタースタンド 前カゴ
トゥデイ・スペシャル AF67型 2012年モデル インジェクションモデル リアキャリア センタースタンド 前カゴ
2012年 8039Km 10.8万円
修復無  保証付  整備済
沖縄
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トゥデイ・スペシャル 限定カラー インジェクション サイドスタンド 風防
トゥデイ・スペシャル 限定カラー インジェクション サイドスタンド 風防
2007年 減算歴車 12.1万円
修復無  整備済
群馬
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