電装系の投稿検索結果合計：24枚
「電装系」の投稿は24枚あります。
電装系、メンテナンス、カスタム、整備、HONDA などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など電装系に関する投稿をチェックして参考にしよう！
電装系の投稿写真
電装系の投稿一覧
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Z1-R
08月10日
35グー！
Z1-Rの仕上げ❗️
ブログで見たプロの方の真似事で、どうせなら綺麗に配線をまとめたいって事で、ステンレス板を加工して作ってみた。悩みに悩んでレギュレーターやらの配置を決めて、何とか完成したプレート。
まぁ、なかなか上手くできたと思う。たぶん…😃
でも、もうやりません。疲れました。
シム調整も再度やりました。もっとクリアランス詰まるかなと思ってたけど、そうでもなかった。
調整が必要なところは調整し、オイルとオイルフィルター共に交換して試運転。
感想は、アクセル3/4〜全開に谷がある。
全体的に濃い印象でした。
前回のセッティング時は真冬だったので、次はキャブの微調整ですかね😫 オールシーズン行けるやつに😁
#Z1-R
#Kawasaki
#クリアランス調整
#パムス
#電装系
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Tenere700 / XTZ690
06月08日
144グー！
電装系第２弾
密林激安スマートモニターを取り付けてみるの巻
国産の半額以下恐るべし大陸魂
ただ取り付けマウントの高さが良くなかったので
自作ステーにて取り付けました
タッチパネルの反応も申し分なし
暗闇でも鮮明に映るカメラ（前後）
手元で画面を切り替え可能なリモコン
少し日本語の表現がおかしい取説＆説明書
後は耐久性ですが‥‥‥‥‥
気の利いたモノが一切付いてないテネレが一気に
豪華になりましたええ感じです😁
#テネレ700
#スマートモニター
#ドラレコ
#Bluetooth
#電装系
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2023年12月11日
73グー！
細かいことを充実させてみる
ハンドル下にUSB 一見わからないところに設置 USB-cが欲しいところですが、とりあえず手持ちのボツってたストック品です。傷んできたら-ｃに換えます
シガソケ シガソケUSB-PDは使いたい 12V電熱にも
tpms 何故かAndroidでは認識してくれない。ボロいiPhoneで接続完了☺ 結構正確な表示。しかしセンサーが大きいです😅
リレーつけたら計画の進捗がよいです。
その他新規スマホマウントのフィッティング試行錯誤中です。
取り付けるところがかなり限られてくるので、フィッティングパーツ自体を加工する必要がある。ハンドルとフレームの間に落とし込みたいと。
ボール盤欲しいところですがドリルで工夫してやるしか無いかも。どこかでボール盤貸してくれるところあればいいんだけど。上手くついたらバイク用に1台Androidをあてがいます。
#USB
#シガーソケット
#TPMS
#電装系 -
FZ-X
2023年10月29日
12グー！
デイトナ 電源ユニット取付🔌
バッ直とアクセサリー電源が簡単に取れるようになりました✨
#FZX
#単車
#YAMAHA
#ヤマハ
#インポート
#逆輸入
#インドヤマハ
#バイク女子
#バイク女子と繋がりたい
#DIY
#改造
#カスタム
#バイクいじり
#夫婦ライダー
#ドラッグスター250
#初心者ライダー
#デイトナ
#電源
#電装系
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- #初心者ライダー
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- #電源
- #電装系
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BANDIT 250/V/VZ
2022年11月20日
40グー！
家に転がってた車のホーン📯！
電装詳しい親友に頼んで愛車に付けてもらいました(*ﾟ∀ﾟ)👍
これで音しっかり鳴ってよく聴こえて安心🤗♬
車体にむき出しな分、車のときよりもよーく響く♬(笑)
ちなみに動画あるんだけどここって動画貼れないんですか？🧐
取り付け作業は２人で話し合いながら試行錯誤。お手伝い程度に取り付け一緒にやってみたけど、うちのコはホーン周り狭くて取り付け位置と配線〜取り回しに結構苦戦したぁ(ㆀ˘･з･˘)
1つはヘッドカバー上部。1つはシート下に📯！
でもテスト走行もしてなんとか振動、濡れにくくて熱の影響受けにくいとこが見つけられてとりあえず安心(*ﾟ∀ﾟ)👍
1つ気がかりなのは、エンジンヘッドカバーの上側のホーン。夏場を考えると遮熱対策するべきか悩ましいです…😳
#Bandit250 #GSF250S #ホーン #電装系 -
Z400
2022年09月12日
134グー！
〜電装品のリレー使用取付けについて〜
シリーズ
#nonanyカスタム
昨日リレーを用い取付けた、
・コミネ EK-201 12V電源 電熱グローブ 電源配線
・デイトナ 16077 e +CHARGER 電圧計+USB電源
の参考配線図つき投稿をします😄
写真2枚目の配線図(手書きですみません🥲)
は参考にしていただいて自分はかまわないのですが、
配線作業時は
・感電、ショートに注意
(バッテリー−端子をターミナルから外す)
・よく下調べしてから作業する
・場合によりサービスマニュアル等入手し、
ご愛車の配線図をよく確認する
を徹底ください🥲
参考配線図でトラブル発生したと言われても
申し訳ありませんが、責任は取れません😭
前置きはそれくらいにしてそもそも、
リレーとはなんぞや？というところから入っていきます😅
リレーとは簡単に言うと、
・電気的にON-OFFするスイッチ
・バッテリー電源を直接電装品に送れる
・メインキーONで電装品を作動させられる
ということになります😄
配線詳細は参考図参照を願いますが、
ざっくりといけば、
キーをONにしてライトが点く配線から枝を
取って繋げばリレーが作動し、
(スイッチONになり)
リレーにはバッテリープラス端子からも
直接配線を行うので、作動させたい電装品に
バッテリー電源を直接投入することが可能😃
ということです😅
リレーを使うメリットとしては、
1.バッテリーから電装品に常時電気が
流れないようになる
(バッテリー上がりの防止になる。)
2.メインキーONで電装品スイッチONとなる
3.バッテリーからの安定した電力供給が可能
4.取付ける電装品の専用配線が出来る
(トラブル発生時、被害が限定的)
です😄
電装品の取説には、配線は直接バッテリーに
繋いでください的な図が載っていますが、
自分は上記メリットがええなと思うので、
基本的にはリレーを使います😄
Dトラに乗っていた時は、イグナイターにも
リレーを用い、バッテリーから直接安定した
電源を投入していました😃
では次にリレーは何を使うのか？というところ
ですが、入手しやすく実績と取説が充実してるのは、
・エーモン工業のリレー
となります😄
今回自分はコンパクトリレーという、
スペース的に大変取り回しのよいもの
を使用しました😄
このリレー本来の使い方は、電装品の切替だと
思いますが、白線を被覆することで普通の
リレーとして使用することが可能です😃
許容電流値は10Aまでなのですが、バイクの
電装品には十分すぎる容量と思います😄
3枚目の写真にあるように大変コンパクトです😆
ただ、防水性は無いので4枚目の写真に
あるように自己融着性絶縁ブチルテープで
防水処理を必ず行い、シート下など水没しない
限り、水のかからない場所へ設置ください😄
なお、最近デイトナからD-UNITという
電源が複数取れるユニットも販売されており、
複数電装品を取付ける方は、そちらのほうが
配線がスッキリ楽に出来るかもしれません😄
なお、電熱グローブの電源配線は、シート下から
出すように運用するため、5枚目の写真のように
使わない時期は束ねて、シート下の空き場所
へ入れるようにしてみました😃
あとは、配線作業のポイントとして、
a.分岐コネクター、エレクトロタップは使わない
(6,7枚目の写真)
b.電装品の配線はメインハーネスに沿わして
配線するとキレイにまとまる
(8枚目の写真)
c.変圧器などはメインハーネスにまとめて
とめることも視野にいれてみる
(9枚目の写真)
d.ハンドル周りの配線は干渉や引っ張り感が
ないかよく確認する
e.配線は裸のままにせず、各回路毎にまとめて
スパイラルチューブ、スリットチューブ、
ビニルテープ等で保護する
と思います😄
特にa.は過去エレクトロタップを使用し、
接触不良を起こして社外品のメータが動かなく
なるといったことも自分は経験しています😭
ハンダ付けやスプライス端子を使用し、
確実に分岐させ、自己融着絶縁ブチルテープ
にて絶縁、保護がよいでしょう😃
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
質問のある方はお気軽にコメント下さい😃
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #カスタム#配線#電装品#電源#リレー#エーモン#電熱グローブ #USB#USB電源 #電圧計#電装系- #nonanyカスタム
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Z250
2022年02月20日
57グー！
最近また触りはじめたz250。電装系は苦手でしたが、ようやくシーケンシャルウィンカーを取付しました。
デイライト機能もあるようでスイッチと共に取付。
1番苦労したのはウィンカーリレー探し(T . T)
予想に反して前側で発見したときは感動しました。
ウィンカーが流れる様子を載せられないのは残念。
#カスタム #バイクのある風景 #ガレージライフ
#シーケンシャルウインカー #電装系
#Z250は少数派？ #バイクが好きだ #Kawasaki
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LEAD 90
2021年12月04日
25グー！
#メンテナンス
#整備
#カスタム
#電装系
#honda
#LEAD90
11月半ばにアリババで買ったパーツが12月初めに到着したので、リード90に取付ました。
なんと！ミニバイクパーツメーカーCF POSH?のCDIでした。
¥1200位で購入した格安CDIに交換。
純正CDIと比較すると
中低速のトルク🆙を確認！
前回のkoso?cdiと比べるとトルクが下がるが…悪く無い。
出足から60kmまでの加速が伸びていく、そのまま、高回転を維持していく感じ！
駆動系、給排気系のチューニングに向いている電装系パーツですね！
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2021年05月20日
161グー！
今夜は早く帰宅したものの、家事をしており、またまた乗れず😭その合間になんとかバイクネタも投稿💦
先日、「ガレージ@53458 」さんにて取り付けていただいたアイテムのご紹介です⭐️
写真①
◆電圧計付USBポート
◆電源ユニット「電源一括管理」
◆USBポート付マルチバー
◆拡張用電源配線※隠蔽してます
写真②
お譲りいただいたアイテムです🙇♂️通電もUSBポートからの充電も出来てます⭐️
写真③
これまたお譲りいただいたUSBポート付マルチバーをここにつけるためのボルトを､､､
写真④
2りんかんに買いに行きましたが､､､
写真⑤
物撮りを忘れ､､､
写真⑥
昨日、南海部品にて、今後のために覚えておこうと確認してきました💦
写真⑦
ヒューズ交換には必ずここも忘れず外さなければなりませんが、これが難所にあるため、落下させてしまう可能性は高いです。マグネットのご準備もお忘れなく✨
#メンテナンス
#電装系
#デイトナ
#デイトナ電源一括管理 -
2021年05月16日
153グー！
さて、続編です⭐️
カプラーを通してないナンバー灯まで通電していないということは、ヒューズが､､､⁉️
ということで、カウルで覆われた聖域に手をつけることになりました💦
写真①
案の定、テールのヒューズ切れ💦それで、イグニッションONでも、インパネの液晶も光らず、針も振り切らなかったのですね🤔自分は車しか知らなかったので、車みたいにもっと大きいかと思ったら、こんなに小さいのですね😅
写真②
しかし、これがまた大変。配線の色探しも苦戦しましたが、ヒューズ交換の方法もネットでひたすら探しました😭この子は分割型の純正パネルではないので、剥がすのにも一苦労💦さらにネジも回しにくいのがあり、苦戦を強いられる一因に。ヒューズボックスにアクセスできるような感じになったら、隙間から工具にて交換。
写真③
通電確認完了‼️結線作業へ‼️
写真④
bakuさんからお譲りいただいたUSBステーをつけるための部品を買いに２りんかんへ。車中では@53458 さんや@35793 さん のバイク遍歴やらお尻の話やら🤣
写真⑤⑥
いよいよ配線取り回し。
写真⑦
この子が使われてます。
写真⑧
完成です‼️
写真⑨
次はみやちゃん さんのチェーンメンテ。この時点で18時を回りました🙇♂️
写真⑩
最後までお付き合い出来ずすみません🙇♂️💦少しだけお手伝いして、雨が降りそうだったので、お暇しました。
帰りは香芝で花火🎆が上がってました。香芝で一雨、名阪国道Ωカーブを無事通過し、伊賀を過ぎて道路はウェット☔️津市内で本降りになりましたが、安全走行で無事に帰れました🤗
またこんな感じで、走らなくても楽しめるといいですね⭐️
#デイトナ
#電源
#電源一括管理
#メンテナンス
#電装系
#ヒューズボックス -
2021年05月16日
142グー！
5/15(土)、ガレージ@53458 さんでの作業記録です✨
写真①
バッテリーにアクセスするためには、フロントシートの取り外しを行います。
写真②
電源の分配をするためのデイトナ「電源一括管理」をタンデムシート下に納めます。@35793 さんや@53458 さん曰く、比較的スペースがあるようで、ここにドラレコユニットも収められそうです。
写真③
配線のためにタンクを上げました。ステーはタンデムシート下にありました。始め、「この箱がタンク⁉️でも上蓋には穴がない‼️イリュージョンでガソリンが入るの⁉️🤩」とキョロキョロしていたら、これはエアクリボックスで、上げたところにガソリンが入るとのこと😅バイク初心者🔰には大発見でした🙇♂️💦タンク自体は、馬に乗る時のあぶみ型になってるんですね🤔💦
写真④
bakuさんがバッテリーへの配線をしております🙇♂️私はタンク形状に感心しきりで､､､違うアングルから📸
写真⑤
隼のお恥ずかしいお姿､､､パンツに見えます⁉️
写真⑥
パンツ､､､いえ、リアカウルを外すとこんな感じです。
写真⑦
市販のキタコのカプラーを噛ませて引く予定が、隼のタイプは適合表には無し‼️ということで、テールランプから引くことに。
しかし、ここでトラブル発生😆通電テストをすると、bakuさんお手製チェックLEDが点灯せず。キーオンにしてもダメ､､､電気が来てない､､､
写真⑧
電圧計ではテールランプ、ブレーキランプには来てたのに、回路を組むとチェックLEDは点かず。隼の下半身❓テールの通電はどうするか､､､とりあえずお昼ご飯です😅
この問題は、後半へ続く⭐️
#デイトナ電源一括管理
#デイトナ
#USB
#ＵＳＢ電源
#usbポート
#メンテナンス
#電装系 -
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2018年11月25日
17グー！
#ブレーカーヒューズ
#ヒューズ
#電装系
#マシントラブル
#メンテナンス
走行会の帰り、原因不明のヒューズ切れ…
シグナルシステムヒューズ
ウインカーやブレーキ、メーターのインジケーターランプ系統が全滅！
どこかで、漏電しているらしく、ヒューズを交換してもしばらくすると切れてしまう。スペアヒューズを使いきり、別系統のヒューズを代用して帰宅できた。
ストレートでセールがあったので、予備ヒューズと過電流によるヒューズ切れの検査に便利な復帰可能なブレーカーヒューズを買いました。ヒューズの無駄使い防止。
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