nonanyさんの投稿した愛車情報(Z400) - 〜電装品のリレー使用取付けについて〜シ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

nonanyさんが投稿した愛車情報(Z400)

134グー！

2022年09月12日

nonany

▼所有車種

Z400

変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪

★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400

★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆38歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
　シリーズチャンピオン/Dトラッカー
　元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
　Nikon/D200,D700

〜電装品のリレー使用取付けについて〜
シリーズ
#nonanyカスタム

昨日リレーを用い取付けた、

・コミネ EK-201 12V電源電熱グローブ電源配線
・デイトナ 16077 e +CHARGER 電圧計+USB電源

の参考配線図つき投稿をします😄
写真2枚目の配線図(手書きですみません🥲)
は参考にしていただいて自分はかまわないのですが、
配線作業時は

・感電、ショートに注意
　(バッテリー−端子をターミナルから外す)
・よく下調べしてから作業する
・場合によりサービスマニュアル等入手し、
　ご愛車の配線図をよく確認する

を徹底ください🥲
参考配線図でトラブル発生したと言われても
申し訳ありませんが、責任は取れません😭

前置きはそれくらいにしてそもそも、
リレーとはなんぞや？というところから入っていきます😅
リレーとは簡単に言うと、

・電気的にON-OFFするスイッチ
・バッテリー電源を直接電装品に送れる
・メインキーONで電装品を作動させられる

ということになります😄
配線詳細は参考図参照を願いますが、
ざっくりといけば、
キーをONにしてライトが点く配線から枝を
取って繋げばリレーが作動し、
(スイッチONになり)
リレーにはバッテリープラス端子からも
直接配線を行うので、作動させたい電装品に
バッテリー電源を直接投入することが可能😃
ということです😅
リレーを使うメリットとしては、

1.バッテリーから電装品に常時電気が
流れないようになる
　(バッテリー上がりの防止になる。)
2.メインキーONで電装品スイッチONとなる
3.バッテリーからの安定した電力供給が可能
4.取付ける電装品の専用配線が出来る
　(トラブル発生時、被害が限定的)

です😄

電装品の取説には、配線は直接バッテリーに
繋いでください的な図が載っていますが、
自分は上記メリットがええなと思うので、
基本的にはリレーを使います😄
Dトラに乗っていた時は、イグナイターにも
リレーを用い、バッテリーから直接安定した
電源を投入していました😃

では次にリレーは何を使うのか？というところ
ですが、入手しやすく実績と取説が充実してるのは、

・エーモン工業のリレー

となります😄
今回自分はコンパクトリレーという、

スペース的に大変取り回しのよいもの

を使用しました😄
このリレー本来の使い方は、電装品の切替だと
思いますが、白線を被覆することで普通の
リレーとして使用することが可能です😃
許容電流値は10Aまでなのですが、バイクの
電装品には十分すぎる容量と思います😄
3枚目の写真にあるように大変コンパクトです😆
ただ、防水性は無いので4枚目の写真に
あるように自己融着性絶縁ブチルテープで
防水処理を必ず行い、シート下など水没しない
限り、水のかからない場所へ設置ください😄

なお、最近デイトナからD-UNITという
電源が複数取れるユニットも販売されており、
複数電装品を取付ける方は、そちらのほうが
配線がスッキリ楽に出来るかもしれません😄

なお、電熱グローブの電源配線は、シート下から
出すように運用するため、5枚目の写真のように
使わない時期は束ねて、シート下の空き場所
へ入れるようにしてみました😃

あとは、配線作業のポイントとして、

a.分岐コネクター、エレクトロタップは使わない
(6,7枚目の写真)

b.電装品の配線はメインハーネスに沿わして
　配線するとキレイにまとまる
(8枚目の写真)
　
c.変圧器などはメインハーネスにまとめて
　とめることも視野にいれてみる
(9枚目の写真)

d.ハンドル周りの配線は干渉や引っ張り感が
　ないかよく確認する

e.配線は裸のままにせず、各回路毎にまとめて
　スパイラルチューブ、スリットチューブ、
　ビニルテープ等で保護する

と思います😄

特にa.は過去エレクトロタップを使用し、
接触不良を起こして社外品のメータが動かなく
なるといったことも自分は経験しています😭
ハンダ付けやスプライス端子を使用し、
確実に分岐させ、自己融着絶縁ブチルテープ
にて絶縁、保護がよいでしょう😃

今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
質問のある方はお気軽にコメント下さい😃
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #カスタム#配線#電装品#電源#リレー#エーモン#電熱グローブ #USB#USB電源 #電圧計#電装系

nonanyさんが投稿した愛車情報(Z400)

nonanyさんが投稿した愛車情報(Z400)

関連する投稿

バイク専用SNSアプリ「モトクル」とは

モトクルの特徴