ＦＡＺＥＲ くろさんが投稿したバイクライフ
21グー！
2023年09月19日
ＦＡＺＥＲ くろ
バイクは運転⇒操縦しているから人機一体になれる感覚が楽しい。技術向上の為に大二輪取得し、レンタルで大型二輪を乗っていたが、愛車を購入。自分好みのカスタムして愛着も湧いてくる。色んな人の世界を覗いてバイクに跨れる限り乗り続けたい。 https://youtube.com/@fazerkuro
#整備
#電気系
#電装系
#配線 コネクタ
#DIY
機器や灯火類などを増設する際に配線を割り込ませる時に使用するコネクタ。
配線の太さが適合してれば🆗
配線コネクタを取り付けた機器や灯火類が付かなくなる原因がコレです！
振動による、配線と金具との接触不良が原因です。
確実に結線するなら裸線で結線後ハンダする。
合わない線で取り付けると接触不良になり、接続した機器が作動しない。不点灯になるばかりでなく、最悪、配線から発火する事も…
便利な部品ですが、使用上の注意を理解した上で利用した方が良いですね🛠️
関連する投稿
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FLTR Road Glide
09月04日
29グー！
念願だったハンドルの交換をしてみました。
元のハンドルは恐らく純正かと思います。
これをモンキーバー？般若バー？にしたくて、色々探しておりました。
07はケーブルだし、配線延長はしたくない🤔
ネットを見てると１０インチまでは配線延長不要で装着できるらしい✨
で、見つけたのが
LA Choppers HEFTY
プライム エイプハンドルバー
これがいい感じだったので購入
早速ばらしたらハプニング
ハンドルが1.２５インチ
07の純正ライザーは１インチ😱
入らない…て事でバラバラを戻してライザー探し
手頃なライザーがあったので購入して再挑戦
今度ははまりましたが、
その後もライザーの高さが足りずカラー調整したり
ライザー止める下からのボルトをフェアリング外さずに
狭い空間で作業した為、手を引っ掻きまくったり
ケーブルの収まりが悪く悪戦苦闘したり
イグニッションを外したら元の位置に戻らなくなったり(￣▽￣;)
一難去ってまた一難
そんな作業の末、完成しました。
うん、良い🎶
自己満足な仕上がり🎶
またがった感じはどうかなと思ったら
以外と前傾姿勢になる？
写真を横から撮ったのを見ると
Beforeはハンドルが上向き
Afterはハンドルが下向きになってる🤔
違和感はこれですね、だんだん馴染んでくるのか
しばらくは慣らしが必要です👍️
ちなみに、ミラーもアンダーだとフェアリングに激突するため
アップに戻して別のものを装着、やっぱ見易い（笑）
ちなみに、知り合いがディーラーでハンドル交換依頼したら
3ヶ月経ってまだ出来てなかったり
あれもこれも交換して２０万越えたり…
いやぁ、自分はそんなに待てませぬ(爆)
自分でやってみると仕組みも理解できるので
面白い、JAZZより遥かに触りにくいけど
どちらも楽しみながら自分色に染めていきたいですねぇw
がっつりバガーにはしたくないけど
理想に近づけるよう
相棒達をボチボチ弄りましょう😎
#ロードグライド#FLTR#ハンドル交換#DIY#LA choppers#エイプバー？#般若バー#モンキーバー#どれが本当？#１０インチ#控えめ#印象は変わる#大変#でも満足#愛着湧く
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08月28日
7グー！
バイクショップライズマネージャーです🐮
本日は中古車の整備を少し🤏ご紹介です😉
こちらリトルカブのホイールですが、作業前はサビと汚れでくすんでおりますがワイヤーブラシとコンパウンドで磨くとこんなにピカピカになります😚
サビが酷すぎるとここまでは難しいですが😓
当店では出来るだけ綺麗な状態でご提供できるように日々頑張って整備しております‼️
ぜひご来店ください🙏
フォロー、グー✊喜びます😳
#バイクショップライズ
#ERIZE
#リトルカブ
#カブ好きな人と繋がりたい
#整備
#サビ落とし
#ホイール磨き
#バイク好きな人と繋がりたい
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CRF1000L Africa Twin
08月24日
54グー！
新車購入９年目の車検預け前整備🔧
今回はユーザー車検をせずに
馴染みの高井田バロンにお願いしする事にしました😅
理由は…「暑い❗️熱過ぎる‼️😵💫」
「南港まで自走して、検査ラインに並ぶのムリムリ😵💫」
車検時期が真夏になったのは『熊本地震』と
ドリーム店客より後回しにしたHONDAのせい🤬
整備と言っても
追加スクリーン、ドラレコ、コーナリング用ライト
タンクバッグ、ヘッドライトガード、追加リヤフェンダー
エンジンガード等の取り外しで、
ほぼノーマル戻しです😁
「なんか地味やな〜」🤔
土間ガレージまでエアコンの効きは不十分ですけど
大汗かかずに作業出来るのはありがたい👌
# アフリカツイン #CRF1000L #メンテナンス #整備
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08月23日
106グー！
バイクじゃないけど
9月車検なんで、簡単な整備や準備しようと
車をリフトで上げ、確認してたら
マフラーフランジのボルト🔩ナットがポッキリ😅
出口側がマフラーフランジに溶接されたタイプ
さあさあ！参った
エンジン側はナットを締めるタイプだから
溶接側の残骸を取らないと
ボルト🔩ナットが締められないし
酸素なら簡単ではあるが、この暑い最中🫠
死んでしまう😅
しかもフランジも痛めてしまう
工具箱にベルトサンダ—があった
これしかないけど
いざ！戦闘開始
小一時間くらい戦っただろうか
溶接側フランジの残骸ボルトを除去
ベルト２枚終了してしまったが
綺麗に取れたので、良しとするか
ちょい長いが有り合わせの
ナット🔩ボルトで固定🙌
排気漏れはナッシング
週明けに規定の長さのボルト🔩ナット
新品のガスケットで
固定し直す予定
まぁ！経年劣化のあるあるです😂
#自家用
#整備
#趣味の時間 -
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07月22日
97グー！
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう！出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の１つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、２つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです！直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由３つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない！ナンセンス！これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上！ハリケーンさん有難う！
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー -
Ninja 250SL
07月13日
25グー！
今週やっと出来上がり試運転も問題なかったです ホイールは4jにして タイヤは160に 前もワンサイズあげて 140にしてたが やっぱり160になると太く見える😄140のタイヤ1000キロぐらいしか使ってない(笑) そして最終的には ホイールもワイドに変えて 170か180ぐらいにしたいな(笑)😅
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