DK ”ダイ”さんの投稿したツーリング情報 - さて、続編です⭐️ カプラーを通してな...

DK ”ダイ”さんが投稿したツーリング情報

153グー！

2021年05月16日

DK ”ダイ”

2020年のコロナ禍の期間に、普通二輪免許、大型二輪免許を一気に取得。

高速のSAでよく見かけた隼ライダーの姿に、ただただ何となく憧れていたことが、一気に現実になりました。

四輪には無かった新たな世界を、バイクのおかげで体験できています。

2020.05.23.　　自動車学校入校
2020.07.03.　　普通二輪免許取得
2020.08.12.　　大型二輪免許取得
2020.08.15.　　GSR250納車
2020.08.23.　　GSX1300R 2011 USモデル納車
2020.11.13.　　モトクル開始

さて、続編です⭐️

カプラーを通してないナンバー灯まで通電していないということは、ヒューズが､､､⁉️

ということで、カウルで覆われた聖域に手をつけることになりました💦

写真①
　案の定、テールのヒューズ切れ💦それで、イグニッションONでも、インパネの液晶も光らず、針も振り切らなかったのですね🤔自分は車しか知らなかったので、車みたいにもっと大きいかと思ったら、こんなに小さいのですね😅

写真②
　しかし、これがまた大変。配線の色探しも苦戦しましたが、ヒューズ交換の方法もネットでひたすら探しました😭この子は分割型の純正パネルではないので、剥がすのにも一苦労💦さらにネジも回しにくいのがあり、苦戦を強いられる一因に。ヒューズボックスにアクセスできるような感じになったら、隙間から工具にて交換。

写真③
　通電確認完了‼️結線作業へ‼️

写真④
　bakuさんからお譲りいただいたUSBステーをつけるための部品を買いに２りんかんへ。車中では@53458 さんや@35793 　さんのバイク遍歴やらお尻の話やら🤣

写真⑤⑥
　いよいよ配線取り回し。

写真⑦
　この子が使われてます。

写真⑧
　完成です‼️

写真⑨
　次はみやちゃん　さんのチェーンメンテ。この時点で18時を回りました🙇‍♂️

写真⑩
　最後までお付き合い出来ずすみません🙇‍♂️💦少しだけお手伝いして、雨が降りそうだったので、お暇しました。

帰りは香芝で花火🎆が上がってました。香芝で一雨、名阪国道Ωカーブを無事通過し、伊賀を過ぎて道路はウェット☔️津市内で本降りになりましたが、安全走行で無事に帰れました🤗

またこんな感じで、走らなくても楽しめるといいですね⭐️

#デイトナ
#電源
#電源一括管理
#メンテナンス
#電装系
#ヒューズボックス

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14時間前

33グー！

【ホムセンソケットのお話】

またまた色気のないお話します(^^;

ちょっと上級者向けな工具に目移りして、少しずつ買い揃えているところなのですが…

7年前。まだ近所にアストロプロダクツがなかった頃。
エストレヤのマフラーを大和ステンレス製に交換したんですけど、このマフラー、国産バイクでは一般的じゃない13mmのボルトが使われているんです。
手持ちにこのサイズの工具がなく、近所のコーナンでソケットとスライドハンドルを買ってきました。
間に合わせなんだけど、これがPRO-ACT即ちコーナンオリジナルのホムセン工具とのお付き合いの始まりです。

のちに、それまで使っていたTレンチなどは手放し、ソケットレンチ類を中心に工具箱を整理しました。
DIY向けって言われるこのホムセン工具。正直言って、かつて使っていたプロ仕様（KTC）程の信頼は寄せていません。

でもこれ、使えるんです。そりゃそうだ。例えば19mmのソケットで、大トルクが必要な19mmのボルトが回せなきゃ、粗悪品じゃん。充分回せるんですよ。
じゃなきゃ大手ホムセンの名を自ら汚す事になるし、何年も継続販売されてるのが使える証ですよ。

ボルトの入る穴は6角で、ボルトと接触する部分はラウンド形状。ボルトの角に当たる部分は接触しないよう、丸くくり抜いてあります。
つまり、角をなめにくい形状で、有名ブランド品と同様の加工がしっかりされてるんです。

頭が10mmのボルトがあったので、10mmのソケットに入れてみましょう。
ボルトの角を避けてるでしょ。コレがレンチ類の理想形である「面接触」。

一方アソビの方は、コレがないとボルトを回した後に抜けなくなってしまいます。だからどんな有名ブランド品でもアソビはあります。
精度で比較すると、有名ブランド品に対して0.1mm程大きめのアソビがあると聞きました。
有名ブランド品はこの数値を詰める、即ち精度の基準をより高めるのと、製造時の焼き入れの度合いを増すなどで強度を上げることで、コストが上がるようです。

私、他社のソケットもいろいろ持ってまして、それぞれを比較してみたけど…見た目では差がわからん。ノギスで測ってみても、全くわかりません。
販売価格については“ブランドバリュー”なんかも汲まれてるとは思うけど。

プロの整備士さんは、こういったホムセンものは敢えて選ばないでしょう。
でもアマチュアがDIYで使うには充分な品質だと思います。
アストロだと安心して使ってる方も多いと思うけど、コレだって同等の品質を持っていると思います。

そして安い！
19mmを比較すると、
PRO-ACTはコーナン通販で¥272
密林でプロ仕様を見てみると？
TONE ¥405
Ko-ken ¥888
KTC ¥725
海外高級ブランドのHAZETに至っては¥1907
※20260530調べ

さあ！どれ使う？

持ってるとなんか使ってしまうPRO-ACT。
もうしばらくツールボックスに並べとこうかな。

#工具
#男性脳活性化
#加工女子
#カコジョ
#バイク女子
#メンテナンス
06月06日

4グー！

#YAMAHA #マグザム #SG21J
新入荷情報!!!
2007年モデル　走行距離27638km

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06月06日

17グー！

中古で購入した際に、リアの左、フロントの左ウィンカーが折れていたので交換しました。

これで安心して走れます！

#Ninja250R
#メンテナンス
- #Ninja250R
- #メンテナンス
06月05日

8グー！

#YAMAHA #JOG #SA55J
新入荷情報!!!
2015年式　走行距離20255km

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06月04日

12グー！

#KAWASAKI #Z250 #ER250C
新入荷情報!!!
2013年モデル　走行距離17496km

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06月02日

16グー！

#KAWASAKI #エストレヤRS #BJ250A
納車記念にパシャリ!!!
人気の#250cc #クラシックバイク

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06月01日

18グー！

久しぶりに夏用ジャケットとシューズを新調👍
どちらもデイトナさんの商品で、フィールドメッシュジャケットとS-AR ライディングシューズ🤩
特にシューズは軽くて動きやすく操作性も悪くなくて買ってよかった🎶まぁ夏用メッシュ仕様なんで雨降ったら終わりますが‥‥笑
これで夏ツーリング乗り切りたいと思います🏍💨
#デイトナ
- #デイトナ
06月01日

9グー！

#KAWASAKI #エストレヤ #BJ250A
新入荷情報!!!
2007年モデル　走行距離22795km

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RH975S NIGHTSTER SPECIAL

05月31日

112グー！

今日はオイルとエレメント交換にバイク屋さんへ
現在、走行距離7,200キロ
目指せ10万キロ！

こいつとまだまだ色んなとこいこー。

#オイル交換
#メンテナンス
#佐世保市
#アカギ商店
#ハーレーダビッドソン
#ナイトスタースペシャル
#死ぬまで相棒