GSR400の投稿検索結果合計：294枚
「GSR400」の投稿は294枚あります。
GSR400、SUZUKI、バックステップ、バイクのある風景、流用 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などGSR400に関する投稿をチェックして参考にしよう！
GSR400の投稿写真
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GSR400
04月12日
119グー！
昨日は南箱根ﾊﾞｲｶｰｽﾞﾊﾟﾗﾀﾞｲｽで開催された『SUZUKIZUKIﾐｰﾃｨﾝｸﾞ』に初参加してきました"(ﾉ*>∀<)ﾉ
普段見る事の無いThe SUZUKI的なﾚｱな車両やｶｽﾀﾑが沼落ちしてる車両など、SUZUKI好きにはたまらないﾐｰﾃｨﾝｸﾞでした♡
普段会えない何人のもﾌｫﾛﾜｰさんともお会い出来楽しい一日でした☺️
遅いお昼をどうしようかとﾌｫﾛﾜｰさんの一人にﾗﾝﾁがてらもう少し走りませんか❓と尋ねたら快諾してくださって、秘密のﾎｰﾑｺｰｽを一緒に走ってきました☝️超高速ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ平均速度○○○km全くついていけませんでした💦でも楽しかったなー(*•̀ㅂ•́)و🔥🔥🔥ﾓｴﾕ‼️…(。´･ω･)ん?○が1つ多かったかな🤔
#SUZUKIZUKIﾐｰﾃｨﾝｸﾞ
#SUZUKI
#GSR400
#新型GSR400
#新型GSR400ﾂｰﾘﾝｸﾞ
#鈴菌 -
GSR400
04月06日
134グー！
本日ﾕｰｻﾞｰ車検に行って来ました✋
GSR400にSV400Sの顔をｽﾜｯﾌﾟした状態での一発合格(*•̀ㅂ•́)و
ここ何日か帰宅後に車検の為の整備と調整をしてました☺️
①光軸は元の車両のｷｬｽﾀｰ角が違うからｶｳﾙｽﾃｰとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｱｯｼｰの間にｽﾍﾟｰｻｰ入れて調整しないとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｱｯｼｰでの調整可能範囲に入らなかった
②車高も元々の仕様で構造変更してあったから、それに合わせる様に突き出して居たﾌｫｰｸを元に戻し純正ﾊﾝﾄﾞﾙに付け替え高さをﾏｲﾅｽ2cm以内に調整(高さの許容範囲は車検の記載数値±4cm)
③GSR400のｳｨﾝｶｰはﾀﾝｸにﾋﾞﾙﾄｲﾝって手法、SV400Sのｶｳﾙで見えにくい角度が出来るので増設で対応
④ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄ付近のｸﾞﾗつきは新たにｽﾃｰ作ってｶﾞｯﾁﾘ固定し、ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄ自体の角が2.5R以内に収まるよう加工
ここまで色々調べて対応が大変だった💦
普段の整備としてｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ、冷却水交換、ﾁｪｰﾝのたるみ調整ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ等の確認
しかも昨夜ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ溝はまだ十分あったけど、１箇所だけ何故かｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝが微妙だったから、ｽﾍﾟｱﾎｲｰﾙに急遽変えて完璧かと思ったけど…このﾎｲｰﾙ、ABSｾﾝｻｰの部品が付いてないABS無し車両の物だったから、ﾒｰﾀｰ内ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰのABSﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯したまま消えない(￣▽￣;)…検査ﾚｰﾝに入るまでわざとｸﾞﾛｰﾌﾞして検査始まる前にｸﾞﾛｰﾌﾞ外してﾒｰﾀｰの上に置いてﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ隠したよ💦ﾏｼﾞで痺れたꉂꉂ🤭
#ﾕｰｻﾞｰ車検
#GSR400
#顔面ｽﾜｯﾌﾟ
#社外ﾏﾌﾗｰ
#ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄ
#ｶｽﾀﾑ車両 -
GSR400
03月28日
92グー！
今日は白糸ｽﾋﾟｰﾄﾞﾗﾝﾄﾞで走行会"(ﾉ*>∀<)ﾉ
東京は昨夜から結構な雨が降ってて今朝出る時も☔️💦
でも山梨は昨日からずっと晴れてる☀️みたいでｳｪｯﾄじゃない事を祈りながら来たけど、ﾏｼﾞいい天気で路面もﾄﾞﾗｲ‼️
でも花粉が凄い…しかも薬💊飲んでくるの忘れた( ߹ㅁ߹) ᒡᑉᒡᑉᐧᐧᐧ
#白糸スピードランド
#GSR400
#走行会
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GSR400
03月22日
101グー！
本日は朝から渋谷の娘のﾏﾝｼｮﾝから引越し荷物引き揚げに行って、帰宅後お昼挟んで荷降ろし😮💨
夕方になって漸く自由時間"(ﾉ*>∀<)ﾉ
今週末の白糸走行会に間に合わせる為、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟの修正の続き💦
ｼﾌﾄﾍﾞﾀﾞﾙは一昨日直してあったので、今日はﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ取付ﾌﾟﾚｰﾄの曲がり修正☝️
組み上げてみるとなんか、何処か曲がってる🤔…ｼﾌﾄｱｰﾑが捻れててｼﾌﾄｱｰﾑから伸ばしたﾊﾟｰﾂとﾘﾝｸｴﾝﾄﾞが直角じゃなくなってた:写真3:
再度ﾊﾞﾗｼてｼﾌﾄｱｰﾑの捻れを修正して漸く完成✨
今週末は転けずに走れますよーに🍀*゜
#ｻｰｷｯﾄ
#転倒
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#補修
#SUZUKI
#GSR400 -
GSR400
03月21日
89グー！
仕事終わって帰宅したら奥様不在😏
居場所確認すると…あと20~30分は帰らないだろうと、慌ててﾀﾝﾄからGSR400を引きずり出して置場の奥へ……ｼﾀﾀﾀｯ ﾍ(*¨)ﾉ
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟをﾊﾞﾗｼて万力に固定…(。´･ω･)ん?…ｶﾞｽﾊﾞｰﾅｰ何処だっけ💦
あと10分しか時間が💦
炙り始めたら、熱伝導率の高いｱﾙﾐ☝️いい感じで熱が入って、曲げ戻す時に歪にならずに捻れも綺麗に修正出来た"(ﾉ*>∀<)ﾉ
あとはﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ取付ﾌﾟﾚｰﾄの曲がりを直すだけだったけど、奥様帰宅😮💨
本日ここまで🥹՞
#転倒
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#修正
#ｶﾞｽﾊﾞｰﾅｰ
#GSR400
#ｻｰｷｯﾄ
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Grasstracker
02月23日
108グー！
本日GSR4002台とｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰのｵｲﾙ交換したんですが、これﾒｯﾁｬ便利☝️
一旦取り付けしちゃえば、次からはｺｯｸ捻るだけでｵｲﾙが抜ける"(ﾉ*>∀<)ﾉ
白GSR400の後、moko号もと思ったけどﾄﾞﾚﾝﾜｯｼｬｰ在庫無くなったからどうしようと思ったけどこれ着いてたんだꉂꉂ🤭
#GSR400
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ｵｲﾙ交換
#EZﾄﾞﾚﾝﾊﾞﾙﾌﾞ
amzn.asia/d/0fWID0uT -
GSR400
02月22日
98グー！
今朝二時間程自由時間が貰えたので、白い方のGSR400の軽整備☝️
最近取り回しが少し重いと感じてたから、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの引き摺りを解消する事に…
ｷｬﾘﾊﾟｰ外してﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで粗方汚れを落としてから、ﾋﾟｽﾄﾝをｸﾙｸﾙ回しながら少し引き出すと汚れが現れるから、更にﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで綺麗に✨
片側6個のﾋﾟｽﾄﾝ、左右で12個のﾋﾟｽﾄﾝが綺麗になったらﾒﾀﾙﾗﾊﾞｰをﾋﾟｽﾄﾝの側面に吹き付けｼｰﾙに馴染むようにｸﾙｸﾙさせながら押し戻していく、回転が軽くなったら🆗
ｽﾌﾟﾛｹを磨く気は無いけどﾁｪｰﾝにはﾙﾌﾞで注油☝️
明日は桶ｽﾎﾟ(ﾐﾆｻｰｷｯﾄ)なので、この前取り付け位置変更したﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰと合わせて準備完了(*•̀ㅂ•́)و🔥🔥🔥ﾓｴﾕ‼️
と…思ったら、もう走行枠一杯で行っても走れないらしい😮💨いつから予約制になったんだよ😭
#GSR400
#桶ｽﾎﾟ
#ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ
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GSR400
02月16日
114グー！
昨日疲れて投稿出来なかったお昼ご飯☝️
二郎系も良いけど、横浜家系も良いね(￣¬￣)ｼﾞｭﾙ…ただお昼過ぎにこれ完食して夜の10時頃までお腹が空かなくて参った💦ほんと( ´-ω-)σｿﾚﾈ歳とった証拠だよな😮💨
夕飯がお刺身盛合せだったから、今日中に食べてねって(￣▽￣;)食べましたとも寝る前に😭黒糖焼酎をﾛｯｸで頂きながら✨
路面温度がそれほど低くなくてﾀｲﾔもほんのり温かいくらいになってたから、公道でﾁｮｯﾄ走る分には僕くらの技量だと白GSR400が履いてるQ5なんて要らないね☝️S22で十分(*•̀ㅂ•́)و✨️✨️✨️
#千葉
#房総半島
#もみじﾛｰﾄﾞ
#GSR400
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GSR400
02月06日
106グー！
ｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ、ｱﾌﾟｶﾞﾚのｾｰﾙ品になってて2万円✨️ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｰがﾁｮｯﾄ削れているけどそれ以外は綺麗な商品"(ﾉ*>∀<)ﾉ
他店から足立店に届いたので本日取りに行って動作確認したら、ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙが動かない(￣▽￣;)だから安いのかと💦
その時、ある事を思い出した💡
仲間の紹介で足立区にあるﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽやってるﾊﾞｲｸ屋さんに行った時の事☝️
丁度ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを取付けしてたけど、不良品で駄目だって…そのままﾔﾌｵｸに流すって言うから1万円で買おうか？って言ったらどうぞどうぞって
物を見たら😏
ある部品が逆さまに付いてた(･･;)それを逆に付けたら普通に使えるじゃんꉂꉂ🤭
もちろんお初で仲間の紹介だったのでﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟはそのままお返ししましたよ( *ˊᵕˋ)ﾉˊᵕˋ*) ｴﾗｲｴﾗｲ
ってのを思い出したら…案の定このｶﾗｰが逆さまに付いてただけでちゃんと可動するｼﾞｬﾝ☝️
超ﾗｯｷｰ💕︎やったー⸜(*ˊᗜˋ*)⸝♡ᐝ
#ｱｸﾞﾗｽ
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#GSR400
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GSR400
02月04日
105グー！
1月18日の桶ｽﾎﾟ以来積みっ放しだったGSR400をﾀﾝﾄから降ろして、今週末の桶ｽﾎﾟに向けてﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰの磁気ｾﾝｻｰ手直し💦
ZiiXﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰの磁気ｾﾝｻｰ、この前の桶ｽﾎﾟで何度もｾﾞﾌﾞﾗで引っ掛けて取れちゃったので、凄い綺麗な状態で譲り受けたのにもうﾎﾞﾛﾎﾞﾛ(´｡･д人)ｼｸｼｸ…今回は車体の真下にｽﾃｰ介さず直に取付け‼️
これで擦ったりぶつけたりしたら、車高上げるしかないよなぁ💦
それとﾘﾔｻｽの減衰力も調整してみたのでこのままﾉｰﾏﾙのﾘﾔｻｽでもう少し練習するか、減衰力足らなければ…秘密兵器投入か(*•̀ㅂ•́)و🔥🔥🔥ﾓｴﾕ‼️
#ZiiX
#ﾗｯﾌﾟﾀｲﾏｰ
#桶ｽﾎﾟ
#GSR400 -
GSR400
01月07日
116グー！
GSR400にGSX-R1000社外ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ流用のお話の続き
高価なｱｸﾞﾗｽﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟとGSX-R1000社外ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ流用はどちらもｼﾌﾄﾌｨｰﾙは純正とは比べ物にならないくらい良くなって喜んでいたんですが、ﾌﾞﾚｰｷの方がｱｸﾞﾗｽﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟと流用ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟとﾀｯﾁの感じが違う🤔…流用ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟの方がｽﾄﾛｰｸが短くｼﾋﾞｱと言うかﾀﾞｲﾚｸﾄな💦
GSR400界隈の方々の助言で作用点から偏心してﾏｽﾀｰを押してる事が分かって、普通なら作用点の動く線上にﾏｽﾀｰが来るのが普通なので盲点だった😅
作用点の移動で本来のﾚﾊﾞｰ比に戻す事が出来て…(。-`ω´-)ﾝｰ…いや…なんか違う…微妙に違う😮💨
そ
これが高価なｱｸﾞﾗｽと流用ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ差なのかと諦めていたら👀あれｯ⁉️ﾏｽﾀｰのｻｲｽﾞが違う⁉️
前期後期で違うのか…ABS有り無しで違うのかは分かりませんが…
ﾏｽﾀｰｻｲｽﾞの違いがﾌｨｰﾘﾝｸﾞの違いなのか❓ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟの精度の差なのか(￣▽￣;)
迷宮に迷い込んでしまいました😭😭😭
実際に走ってみたら、気にならない程度の差なのか…兎に角走らないと😅
#GSR400
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷ
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ
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GSR400
2025年12月22日
120グー！
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ取付けにあたり、純正のｼﾌﾄｱｰﾑは
ｵﾌｾｯﾄしないと装着できないので買うか作るかだけど、ここはさぁやっぱ、純正改造したくなるよね〜( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ
というわけでやりましたよ☝️
GSR400のｼﾌﾄｱｰﾑはﾘﾝｸ部分が圧入されててしかも頭がｶｼﾒてあるから、万力で抜く事を考えてﾘﾝｸ部分を切り落として抜くのに邪魔な部分を慎重に削っていってあとは万力に挟んで…呆気なく抜けましたꉂꉂ🤭
ｱｰﾑのｸﾗﾝｸ側は出っ張らせない様にｱｰﾑを皿ねじ加工、ﾗｳﾝﾄﾞｺﾈｸﾀﾅｯﾄを長さ調整してｵﾌｾｯﾄｼﾌﾄｱｰﾑの完成✨長ﾅｯﾄ(6角)よりﾗｳﾝﾄﾞｺﾈｸﾀﾅｯﾄ(丸)の方が見た目良いよね"(ﾉ*>∀<)ﾉ
これでｼﾌﾄ側は👌
#GSR400
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#流用
#GSXR1000K1 -
GSR400
2025年12月21日
110グー！
ﾔﾌｵｸ1万円のGSX-R1000K1ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを入手したのでGSR400に"(ﾉ*>∀<)ﾉ
さてと…ｵﾍﾟ始めます😷
取付け🔩はM8、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟとｶﾗｰをｾｯﾄして仮止…最初8mmの鉄鋼ﾄﾞﾘﾙを使ってｾﾝﾀｰ出し
M8の下穴は6.8mm、鉄鋼ﾄﾞﾘﾙでｶﾗｰとﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟの取付け穴をｶﾞｲﾄﾞ代わりに慎重に空けていく…ﾀｯﾌﾟ立ててﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ取付け
ﾌﾞﾚｰｷ側も同じ様に…
ほぼﾎﾟﾝ付けかと思ったら、ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁの取付けかたが違うのかﾌﾞﾚｰｷｼﾘﾝﾀﾞｰの形状が違うのか干渉して付けられないから角度、場所変えて付けないとだなぁ💦
あとはｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞｱｰﾑのｵﾌｾｯﾄ加工…だけど、一旦作業止めて野暮用済ませないと😅
#GSR400
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#流用
#GSXR1000K1 -
GSR400
2025年12月14日
114グー！
2号機に付けたｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟがめちゃくちゃｼﾌﾄﾌｨｰﾙ良くてﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしながら6-5-4-3と一気に落とす時ｸﾗｯﾁ握りらなくてもﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞだけで変速出来るくらいの精度でｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙが動く"(ﾉ*>∀<)ﾉ
1号機にもつけたいけど80,000円もするﾊﾞｸｽﾃなんて買えないから、ﾈｯﾄ徘徊してたら👀これ相当造り良いんじゃないかな✨
GSX-R1000のの物らしいから、ﾜﾝﾁｬﾝ☝️ﾎﾟﾝ付けいける⁉️
人柱界隈の民、頑張りまーすꉂꉂ🤭
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#ｱｸﾞﾗｽ
#GSX-R1000/R
#GSR400
#流用
#人柱界隈 -
GSR400
2025年12月07日
124グー！
先週から積みっぱなしだったGSR400、やっと時間取れて降ろした😅
そう言えば…
この前の桶ｽﾎﾟで走行時間30分、城戸塾で昼休みと午後で1時間くらい？おおまさんの走行会で1時間45分、その前の城戸塾で45分くらい、GSRﾐｰﾃｨﾝｸﾞで往復5時間位…5か月で９時間しかﾊﾞｲｸに乗ってない(￣▽￣;)…嘘ﾀﾞﾛ💦
#GSR400
#ﾀﾝﾄDEﾄﾗﾝﾎﾟ
#ﾐﾆｻｰｷｯﾄ -
GSR400
2025年11月21日
73グー！
(。´･ω･)ん?
やっぱり違うんじゃん💦
YAMAHA R1純正ｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ流用でﾁｮｯﾄだけﾊｲｽﾛになるｶｽﾀﾑ
ﾎﾟﾝ付け出来るはずなのに、ｽｲｯﾁBOXに収まらずﾜｲﾔｰもﾊﾟﾂﾊﾟﾂでこんなのどうやってつけるんだよ😭状態のｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰがｶﾞｯﾂﾘｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝについてたのでGSR400のｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝは割ってｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰを救出したからもう後には引けない💦
ｽｲｯﾁBOXもｶﾞﾘｶﾞﾘ、ｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝもｶﾞﾘｶﾞﾘ、ﾀｲｺの穴も横に拡張してｶﾞﾘｶﾞﾘ…半泣き状態で何とか取付け終了😮💨
もう1台のGSR400のｸﾞﾘｯﾌﾟとｽｲｯﾁBOXにﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟはって閉じた時と開いた時を印付けて、R1流用でﾁｮｲｽﾛ(事前情報だと10%程度)がどんなもんか測ったら…(-ω-；)ｱﾚ?…25%位開度少なくなってる❓なんか測り方違うのかなと思ってたのですが
先日の走行会でR1流用のﾁｮｲｽﾛの人が居たので比べて見たら全然ﾁｮｲｽﾛじゃないじゃん💦って
そりゃー巻取り径が3~4mmも違えばそうなるわな(￣▽￣;)
ｱｸﾃｨﾌﾞのﾊｲｽﾛ付けてたGSR400乗りの方も居たので触らせて貰うとだいぶこちらに近い感覚"(ﾉ*>∀<)ﾉﾜｧｰｲ💕
でもこのｽﾛｯﾄﾙR6用で買ったんだけど、適応車種にR1も入ってたし型番も末尾だけの違いだったから同じ物の車種違いかと
shopも細かい事考えないで出してるのかな🤔
まぁ結果ｵｰﾗｲって事(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!💕
#ﾊｲｽﾛ
#ﾁｮｲｽﾛ
#YAMAHA
#SUZUKI
#R1純正ｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ流用
#R6純正ｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ流用
#GSR400
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