吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(Grasstracker)

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  • 投稿記事詳細(吉野 洋志+本日GSR4002台とグラストラッカー)
  • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(Grasstracker)
    吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(Grasstracker)

    本日GSR4002台とグラストラッカーのオイル交換したんですが、これメッチャ便利☝️

    一旦取り付けしちゃえば、次からはコック捻るだけでオイルが抜ける"(ノ*>∀<)ノ

    白GSR400の後、moko号もと思ったけどドレンワッシャー在庫無くなったからどうしようと思ったけどこれ着いてたんだꉂꉂ🤭

    #GSR400
    #グラストラッカー
    #オイル交換
    #EZドレンバルブ

    amzn.asia/d/0fWID0uT

    関連する投稿

    • Jsonさんが投稿した愛車情報(Monster S4R)

      Monster S4R

      17時間前

      33グー!

      オイル交換とフィルター交換完了‼️👍
      これでトップシーズンもOKです‼️🤗

      #ドゥカティいいじゃん
      #DUCATI
      #Monsters4r
      #オイル交換
      #フィルター交換

    • shintake128さんが投稿したツーリング情報

      09月27日

      113グー!

      せっかくの休日が雨☔

      天気予報で朝はまだ降らない予報だったので、
      早起きして早朝朝活ツーリング行こう思って
      朝起きて雨雲予報見たら出発してすぐに雨雲が
      やって来るから諦めて近くのスーパー銭湯で、
      朝風呂&サウナ。

      家帰って家用済ましたりしてたけど、
      午前中結局雨降らんかったやん…💦

      午後に日曜は夕方まで曇り予報やったから、
      バイク屋に15時にオイル交換予約。
      見事にバイク屋行こうと思ったら☂️💦

      ツーリング中の出先なら仕方ないけど、
      嫌嫌カッパ着てバイク屋へ。
      こんな時に5月にSSTR行く予定で買ってあった
      雨用グローブが役に立つ😅

      オイル交換作業中、
      店内のバイク見てたら新型のGSXR1000が!
      お〜いいなぁ…て高っ!
      同じ展示してる隼中古の方が安いし、
      中古のGSX8R二台買える😅

      #ninja250 #オイル交換 #雨 #雨バイク

    • okamonさんが投稿した愛車情報(GSR400)

      GSR400

      09月26日

      35グー!

      雨長過ぎる、、、

      そろそろ乗りたい、、、

      #GSR
      #GSR400

    • HONDA乗りダーさんが投稿したツーリング情報

      09月21日

      214グー!

      きょうの鹿児島は快晴☀️
      オイルとフィルター交換しました⛽️
      そしていつものマリポへ
      暑いね🥵
      真夏だねー🥵
      桜島も爆発してるねー⛰️💨
      さて、次はランチ🍜❣️😋

      #マリポ
      #マリンポート
      #マリンポート鹿児島
      #マリンポートかごしま
      #オイル交換
      #エレメント交換

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(Grasstracker)

      Grasstracker

      09月18日

      111グー!

      色々仕様変更してて、バックステップが更に後ろに下がったら、踵が2本出しマフラーのエキパイ当たってステップ荷重が出来ない💦

      仕方ないのでエキパイ~マフラーの取り回し変更‼️
      部品が届いたので取り敢えず仮合わせ🤔

      (。-`ω´-)ンー
      なんかイメージと違う💦
      角度が緩すぎ❓長さが中途半端❓

      かっこ悪ッ💦( ߹ㅁ߹) ᒡᑉᒡᑉᐧᐧᐧどうする〜💦

      #428コンバート
      #前後17インチ化
      #チューブレス化
      #アルミキャストホイール化
      #フロントキャリパー大口径化
      #キャリパーサポート制作
      #リヤブレーキディスク化
      #グラストラッカー
      #レーサー

    • 別格さんが投稿したツーリング情報

      09月14日

      59グー!

      午前中は定期検診&先週健診受けた結果を聞きにクリニックへ🏥
      一度は検査してみてと言うので来月大腸検査🥶

      久しぶりに晴れてるので午後に府中2りんかんへオイル交換しに🏍
      1時前に着いて作業開始は3時半😅仕方ないけど待ち😁
      アンダーカウル外してお預け👍

      作業終了後に車検の事を聞いてプラスαでの作業可能か聞いたら自分の車両ならOK出るかもと💕
      今日も混んでたから当日作業断ってたけど自分のGPZだったから待てるならとやって貰えた😁

      府中2りんかんさんには毎回感謝です🙏

      夕方帰宅してチビZに乗り換えて肉のハナマサにて買い出し🍖
      地域猫の三毛と癒しタイム🐱

      帰宅したら最近ヤ○オク等で出てるバーンTシャツが届いてた👍
      非公式品だけど周りには自白するし良いでしょう👍

      明日からまた傘マークが続く☂️

      #バーンストーム・トゥルップス #曲技旅団突撃隊
      #オイル交換 #地域猫 #gpz900rカスタム

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(Grasstracker)

      Grasstracker

      09月13日

      121グー!

      一応、乗れる様になったかな💦

      あとはおいおい時間見ながら直せば良いか…一番いい気候で走らないのは勿体無いから😅

      #428コンバート
      #前後17インチ化
      #チューブレス化
      #アルミキャストホイール化
      #フロントキャリパー大口径化
      #キャリパーサポート制作
      #リヤブレーキディスク化
      #グラストラッカー
      #レーサー

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(Grasstracker)

      Grasstracker

      09月12日

      94グー!

      アルミホイール化によりドラムブレーキからディスクブレーキに、バックステップもマスターシリンダーを押せる物に…あとはブレーキラインだけど手持ちのメッシュホースを短く作り直せばいいと思ったけど端部を作る部品の値段で新しいのが買えるという…何だそれ😅

      ということでスウェッジラインのメッシュホースとアクティブのフィッティングでブレーキラインは決まったけどマスターシリンダーのフィッティングの回り止めの突起が邪魔だったので折ってヤスリで修正、リバーザータンク取付ける為にフレームに下穴を開けてタップでM6のネジ切りスペーサー噛まして取付け✋

      フルード入れてエア抜きしてスタンドで上げてエンジン掛けて3速でブレーキチェック☝️バッチリ効くじゃんって思ったら…(。´・ω・)ん?…( 'ω')エッ…シャッシャッって音と共にフローティングキャリパーが微妙に動いてる( ̄▽ ̄;)ディスクローターが歪んでる💦

      ダイヤルゲージなんて物は無いから、針金で代用💦プラスチックハンマーで少しづつ歪みを修正してキャリパーの微妙な動きもシャッシャッって音も消えたから一応これで様子見^^;

      路面が乾いたら試走で色々チェックしないと🤔



      #428コンバート
      #前後17インチ化
      #チューブレス
      #アルミキャストホイール
      #リヤブレーキディスク化
      #フロントディスクローター大口径化
      #キャリパーサポート
      #グラストラッカー
      #レーサー

    • 吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(Grasstracker)

      Grasstracker

      09月07日

      135グー!

      前にワンオフで作った純正ステップ風バックステップ(ドラムブレーキ用)からリヤディスクブレーキ化にともなって油圧式になったのでバックステップ変更☝️

      ‎純正ステップ取付ボルトはM10、ピッチ36mm…汎用バクステはM8、ピッチ40mm

      ‎ネジピッチ1.25mmのヘリサートをフレーム側にネジロック塗って装着、バックステップ側のボルト穴を片側2mmづつ削って偏心☝️更にフレームパイプを逃げる為にカラーを入れて装着…バクステはまぁまぁポン付けできた"(ノ*>∀<)ノ

      グラストラッカーで大転けしてから丁度1ヶ月💦

      フロントフォーク曲がりが判明して変なスイッチ入って走りに徹した仕様に変更を考える…428規格へコンバート、アクスルシャフトカラーを制作して前後17インチアルミホイールに換装、それにともなってリヤディスクブレーキに変更とフロントディスクローター大口径化でキャリパーサポート制作、二次減速比は16:48の3.00の加速よりに…

      あとはリヤブレーキラインをどうするか考え中
      手持ちの使ってないメッシュホースを作り直すかなぁ🤔

      まだあった💦機械式スピードケーブル及びギアは取り外しちゃってるから、デジタルメーターも何とかしないと公道走れないじゃん😅

      #428コンバート
      #前後17インチ化
      #チューブレス化
      #アルミキャストホイール化
      #リヤブレーキディスク化
      #バックステップ化
      #キャリパーサポート
      #グラストラッカー
      #レーサー

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