吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)
89グー！
03月21日
吉野 洋志
▼所有車種
-
- GSR400
42年振りのﾘﾀｰﾝｽﾞです(^^;)
ﾈｲｷｯﾄﾞとｶｽﾀﾑをこよなく愛し、最新のﾊﾞｲｸにも憧れてる還暦過ぎたｵｯｻﾝです。
無言ｲｲﾈ無言ﾌｫﾛｰお許しください。
皆さま、よろしくお願いします♪
ｶｽﾀﾑ車両、大切にされてる旧車、丸目見ると反射的にｲｲﾈ押します(^^)
Triumph 、Ducati、BMWにも興味はあります♪
ﾓﾄｸﾙで殆ど活動してないYouTuberの👍お断りします‼️ここでの活動をちゃんとしてる人で、その内容が魅力的ならこちらからYouTube観に行きます(^^)
増車SUZUKI GSR400 後期
増車SUZUKI GSR400 ABS前期
仕事終わって帰宅したら奥様不在😏
居場所確認すると…あと20~30分は帰らないだろうと、慌ててﾀﾝﾄからGSR400を引きずり出して置場の奥へ……ｼﾀﾀﾀｯ ﾍ(*¨)ﾉ
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟをﾊﾞﾗｼて万力に固定…(。´･ω･)ん?…ｶﾞｽﾊﾞｰﾅｰ何処だっけ💦
あと10分しか時間が💦
炙り始めたら、熱伝導率の高いｱﾙﾐ☝️いい感じで熱が入って、曲げ戻す時に歪にならずに捻れも綺麗に修正出来た"(ﾉ*>∀<)ﾉ
あとはﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ取付ﾌﾟﾚｰﾄの曲がりを直すだけだったけど、奥様帰宅😮💨
本日ここまで🥹՞
#転倒
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#修正
#ｶﾞｽﾊﾞｰﾅｰ
#GSR400
#ｻｰｷｯﾄ
関連する投稿
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FZ250 PHAZER
08月03日
161グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
(一社)PHAZER補完協会認定試験
3️⃣フロントカウルの補修をしよう
何気に1000円の物だから
大胆に手に入れなければ🤣🤣🤣
前のガッツリ欠損しているところは
プラ板とプラリペアでチョチョイのチョイ
4️⃣カウルの後のカウル左右をつなぐ所は
ほぼやられているよな
かなり力が集中する所なんだろうな
それをプラスチックってのは
40年前の思想だよな😄
プラ板を二重して補強したが
焼け石に水、目くそ鼻くそってところだな😅
そんで、フロントカウルPHAZER
シートカウルFZRのなんちゃって君は
その間が空いてしまう
仲間からそれを酷評されたから
弐号機にはすき間ガードを付けているんだが
まだ、すき間が見えてしまっているので
もう一回り大きくする
ちゅーことで、プラ板を切って
珍しく上手くいったと思ったら
斜め部分の考え方間違えて
大型化になってなかった😭
ちくしょー、やり直し❗️
8️⃣んで、これが決定稿❗️
はい、これは今年の試験から
出題されることになったから
覚えておくように❗️😤
9️⃣本体にそのまま付けると
角度的に上手くいかない気配がしたので
接着面の面積かせぎと角度調整用に
一枚差し込んでっと
🔟う〜し、良い感じになったぞ
早く色を塗って装着したいぞ😄
ハイパーオリンピックの鉄定規は15cm物が
適切です😄
#FZ250PHAZER
#YAMAHA
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
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08月02日
300グー！
今日はカートレースのOfficial
朝早いのでバイクで出勤
涼しい時間帯で走ると気持ちよかった
このまま遠方へツーリングしたい気分
であるが
Officialしないとレースが成り立たない
責任感が勝ってサーキットへ
サーキットには
誰も来ていない時間帯
早朝にコースを走り
ポストで撮影
コーナーは攻められませんでした。
グリッドガールを勤めていただいた
オリビアちゃん
暑いのにご苦労様でした
#サーキット
#バイクのある風景
#YAMAHARACING
#YAMAHAFACTORY
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FZ250 PHAZER
08月01日
139グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
(一社)PHAZER補完協会認定試験 チェーン調整
今日はチェーン交換です
安いと思って飛びついたら20馬力以下の適用でした😭
気をつけてなはれや❗️
で、アマアーム化した場合のコマ数は最低134です❗️
ノーマルFZRが130だから134で余裕だろ
と思ったらギリギリガールズだったよ
危ない危ない😰
はい、これは試験項目にしますので
絶対に覚えておくように、サービス問題ですよ😄
で、専用工具₫❗️
2000円くらいなので買っておきましょう
しかし、チェーンの調整はスゴイ精細😵💫
普通のスイングアームならアジャスターを半回転
回しても、もう90度と調整出来るが
こいつは無茶苦茶ダイレクト❗️
ここいらかな❓️とホンのちょっと回すとビンビンになって
逆に少し緩めるとタルタルになる😵💫
何回も挑戦して経験を積みましょう❗️
スプロケットカバーを取り付けようとしたら
塗装が剥げているんじゃね❓️
コンコンコンと叩いて塗装を剥がしてから
プラサフ吹いてのシルバー塗装
シフトカラーもドロドロ
キレイに洗浄して装着
サンドブラスターほっしー❗️😫
スイスイとやりたいが
40年物なのでやらなきゃいけないことが
次から次へと出てくるよ😮💨
#FZ250フェーザー
#YAMAHA
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
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Ninja ZX-6R
08月01日
32グー！
バックステップは滑り止めが鋭利でギザギザです ホルダーにヘルメットをかけるとステップに当たる可能性がありますので注意が必要ですね⚠️ 古いヘルメットに最近謎の傷がついてるなあと思ったらこれが原因でした💦
気がついてよかった…
Oh！Noラン！となるところだった…ノーランってどうしても言いたいだけか？！
新品の大事なヘルメットの場合は他の場所にロックできる様に考えねば
しかし純正ホルダーが使えないのは残念過ぎる
アライのヘルメットは丸くてもう少しステップとの距離がありましたが ノーランのX804のような後頭部が尖ってるヘルメットはかなり近い。
#バックステップ
#ベビーフェイス
#ノーランX804
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FZ250 PHAZER
07月31日
146グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
オイル交換だよ〜ん
前所有者がフィルター交換した時期が
不明なので当然交換
おう、汚〜い😁
高級オイルと添加剤を入れて完了
マフラーを付けようとしたら
ステップに当たりやがる😑
おかしい⁉️1HXの時は当たらんかったぞ⁉️
仕方ない、マフラーを後ろにずらして
なんとかなった😆
排気も音も漏れていないのでオッケー牧場👌
どんどん行くよ〜❗️👍
#FZ250フェーザー
#YAMAHA
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
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FZ250 PHAZER
07月30日
168グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
九州ツアーは断念
九州が大変なことになっているな
さすがにこんな状況の中
のほほんと観光は出来ないので
九州ツアーは断念
一日も早く日常が戻ることを願います
政府はこんな時こそ迅速に指示と金を出して
復興させろ❗️😤
初号機のタンクをPHAZERからFZRに交換する
ガソリンコックが固着して動かなくなったので
汎用のコックに交換する
が、ボルトがうんともすんとも動かない
またかよ❗️😑
なんとか、ネジザウルスで外そうとするが
ボルトが丸過ぎて食いつかん❗️
ネジザウルスを横にすれば食いつきそうだが
コック本体が邪魔で横に出来ん❗️😡😡😡
···仕方ない、純正コックを切断分解だ❗️
コック部分を切断したが
それでもボルトの頭が丸すぎて食いつかん❗️
ふざけんな❗️とボルトの脇を削って2辺を平にする
で、やっと取れた😮💨
ボルトがサビサビ、これはなかなかだな😑
で、コックに汎用品を使うんだが
不思議なことにこの製品の吐出口が
エンジンと反対方向なんだよな
なので、ホースをヘアピンカーブ状にしなければ
いけないんだよ😑
だけど、そうなるとホースが折れて
ガソリンが供給が出来なくなる可能性が無くもない
そんな時は出入口が90度のフィルターを使う
これを使うと無理なくホースの取り回しが出来る
純正のホースは入口が9mmで出口が6mm
そんなの市販でないぞ❓️🤔
なので純正のデカいフィルターを取っ払って
6mmの透明ホースでつなぐ
弐号機で先行してやっているがトラブルはないので
初号機でも採用❗️
よしよし、スッキリした取り回しになったぞ❗️👍
次はオイル交換だの😤
#FZ250フェーザー
#YAMAHA
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
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