吉野 洋志さんが投稿した愛車情報(GSR400)
134グー！
04月06日
吉野 洋志
▼所有車種
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- GSR400
42年振りのﾘﾀｰﾝｽﾞです(^^;)
ﾈｲｷｯﾄﾞとｶｽﾀﾑをこよなく愛し、最新のﾊﾞｲｸにも憧れてる還暦過ぎたｵｯｻﾝです。
無言ｲｲﾈ無言ﾌｫﾛｰお許しください。
皆さま、よろしくお願いします♪
ｶｽﾀﾑ車両、大切にされてる旧車、丸目見ると反射的にｲｲﾈ押します(^^)
Triumph 、Ducati、BMWにも興味はあります♪
ﾓﾄｸﾙで殆ど活動してないYouTuberの👍お断りします‼️ここでの活動をちゃんとしてる人で、その内容が魅力的ならこちらからYouTube観に行きます(^^)
増車SUZUKI GSR400 後期
増車SUZUKI GSR400 ABS前期
本日ﾕｰｻﾞｰ車検に行って来ました✋
GSR400にSV400Sの顔をｽﾜｯﾌﾟした状態での一発合格(*•̀ㅂ•́)و
ここ何日か帰宅後に車検の為の整備と調整をしてました☺️
①光軸は元の車両のｷｬｽﾀｰ角が違うからｶｳﾙｽﾃｰとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｱｯｼｰの間にｽﾍﾟｰｻｰ入れて調整しないとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｱｯｼｰでの調整可能範囲に入らなかった
②車高も元々の仕様で構造変更してあったから、それに合わせる様に突き出して居たﾌｫｰｸを元に戻し純正ﾊﾝﾄﾞﾙに付け替え高さをﾏｲﾅｽ2cm以内に調整(高さの許容範囲は車検の記載数値±4cm)
③GSR400のｳｨﾝｶｰはﾀﾝｸにﾋﾞﾙﾄｲﾝって手法、SV400Sのｶｳﾙで見えにくい角度が出来るので増設で対応
④ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄ付近のｸﾞﾗつきは新たにｽﾃｰ作ってｶﾞｯﾁﾘ固定し、ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄ自体の角が2.5R以内に収まるよう加工
ここまで色々調べて対応が大変だった💦
普段の整備としてｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ、冷却水交換、ﾁｪｰﾝのたるみ調整ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁ等の確認
しかも昨夜ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ溝はまだ十分あったけど、１箇所だけ何故かｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝが微妙だったから、ｽﾍﾟｱﾎｲｰﾙに急遽変えて完璧かと思ったけど…このﾎｲｰﾙ、ABSｾﾝｻｰの部品が付いてないABS無し車両の物だったから、ﾒｰﾀｰ内ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰのABSﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯したまま消えない(￣▽￣;)…検査ﾚｰﾝに入るまでわざとｸﾞﾛｰﾌﾞして検査始まる前にｸﾞﾛｰﾌﾞ外してﾒｰﾀｰの上に置いてﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ隠したよ💦ﾏｼﾞで痺れたꉂꉂ🤭
#ﾕｰｻﾞｰ車検
#GSR400
#顔面ｽﾜｯﾌﾟ
#社外ﾏﾌﾗｰ
#ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄ
#ｶｽﾀﾑ車両
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10月12日
43グー！
仕事でGSRミーティング行けなかったので、
群馬長野ソロツーリング
渋峠→つまごいパノラマライン
浅間連峰をバックにキャベツ畑を駆け抜ける…
つまごいパノラマラインは本当に最高
#GSR
#GSR400
#つまごいパノラマライン
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10月03日
27グー！
最新情報！ 計測器 リニューアル 浜松車検場 2026年10月 ユーザー車検
近いうちに「中部運輸局静岡運輸支局 浜松自動車検査登録事務所」にユーザー車検に行く方にお役にたてると思います。
素敵な隠れ家S-cafeチャンネル
YouTube動画公開
youtu.be/nA1KSa1keeY
#ユーザー車検 #浜松市 #bmwr1200r -
10月02日
38グー！
ご無沙汰しております😆
昨日、10月01日(木)
納車後、2回目のユーザー車検へ行って来ました。
管轄の陸運局は今回予約が取れなかったので、
大阪市内の陸運局へ…
前回よりも書類関係はさらに簡単になっていました。
車検証のQRコードを読み取り3枚印刷。
書くのは名前と住所くらいです。
あと、点検整備記録簿。
(あと点検でもOKだそうですが…)
印鑑不要。
納税証明書も不要。
検査もあっという間に終わります。
ディーラーで車検前の点検に出してからのユーザー車検でしたが、ライトの光軸が🙅でした😭
近くのテスター屋さんで調整してもらい2回目で無事に合格😆🈴
-料金-
自動車重量税印紙代金:3,800円
自動車検査登録印紙代金:2,100円
自賠責保険24カ月:9,640円
光軸調整:1,500円
合計:17,040円
あと、
ディーラーでの定期点検の代金。
これが高かった…😭
けど、2年に一回くらいしっかり点検してもらわないとねー😆
無事に終わってなによりでした…
#ユーザー車検 -
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08月17日
34グー！
無手勝流カスタム第８弾
#GIXXER250
#DIYカスタム
#ウィングレット
#南信州天龍村
#平岡ダム
#よこね田んぼ
Amazonで購入した中華製の汎用ウィングレットをヘッドライト下部に付けてみました。
発泡塩ビ板と汎用金属ステー等を用いて、ボルトオンで固定できました。
不具合がないか 南信州天龍村へ走りに行きました。
GIXXER250の常用スピードでは効果のほどはあまり実感できませんが、気休め程度で少しカッコ良くなったでしょうか？ もう少し走り込んで効果を確かめたいです。
27年度版のGSX250Rには純正で付いているので、250クラスでも少しは効果が有るみたいですね。
パーツ代合計¥2000くらいで "あーでもない こーでもない"と十二分に楽しめるが、DIYカスタムの醍醐味ですね。
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