ヤマハの投稿検索結果合計：11129枚
「ヤマハ」の投稿は11129枚あります。
ヤマハ、YAMAHA、バイク、ツーリング、九州 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などヤマハに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ヤマハの投稿写真
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CZ125 TRACY
09月25日
70グー！
メールアドレスの変更で再登録しました。
もう20年近く CZ125トレーシーを所有しています。
スクーターですが、 水冷2ストの魅力は褪せません。
不具合が多い車両の生い立ちも、飽きさせない効果があ
りそうです。
間も無く生誕40年を迎えますが、 これからも楽しんで
行きたと思います。
よろしくお願い致します。
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09月25日
225グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー2508006
阿蘇2日目 箱石と箱石峠展望台
う〜し、次は箱石を見に行くぞ
で、着いけど見晴らしは良いが箱石らしき物がない
マップを再検索すると
ここは展望所で箱石は別の場所にあるんだね
やはり緑が瑞々しい😄
パシャパシャと写真を撮って移動
で、箱石めっけ❗️
あそこか❗️ずいぶん高い所にあるな
マップだと道があって近くまで行けそうな表示なんだが🤔
道らしき物は見つからず
仕方ない 煽り写真だけ撮ろう
まぁ、確かにデカい岩が
あそこだけにあるのは不自然だな🤔
由来を知りたい人は検索してちょ😄
さて、腹減ってきたぞ
ちゅーことでついにライダーズカフェ初体験❗️❓️
規模の大きさにビックリした
さて、どこに行くでしょう❓️
阿蘇に詳しい人はすぐに分かるかな🤭
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09月24日
193グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー2508006
阿蘇2日目 からいもくんと仙酔峡
朝飯を食べてガソリン補給をすると
ワンピースのゾロの像が近くにあるというので
写真を撮りに行く
大津町のご当地キャラからいもくんを忘れるな😭
さて、今日も走りますよ〜
と、ますば仙酔峡に行ってスズメ岩をみよう❗️
途中の道の状態が悪い悪い
継ぎ目が大きい過ぎるよ😡
で、インフォメーションセンターに着いて
スズメ岩のことを聞こうと思ったが誰もいない
全般的にやる気ないな〜😮💨
地元の人に聞いたらトレッキングコースを
1時間ほど歩くと見られるそうだ
う〜ん、往復2時間はかけられないから断念だな
他に見る所は滝があるのかと見に行ったら
涸れとるやん❗️滝までやる気ないのか❗️❓️🤣
うむ〜、他に見る所もないので、次❗️
と思ったら下りの途中で
青々とした良い景色が見れたから
良しとしよう👍
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09月24日
45グー！
ヤマハXSR900が当店に入庫いたしました！
ベージュの優しい色合いのコチラの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に磨きのかかった美しい車両に仕上がりました！
ますます美しくなった新しい愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
埼玉県さいたま市よりお越しいただき誠にありがとうございました。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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街のバイク屋
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■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
info@bike-bbfactory.tokyo
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09月24日
82グー！
ハーレー乗りのkazuさんとお互いじゃない方のバイクでツーでした。
天気も良く圏央道、西湘バイパス、ターンパイク、箱根新道、小田原厚木道路、最高に気持ち良かったです。珍しく大した渋滞にもハマらず、最高のツーでした〜😊
#ヤマハ
#mt07
#Vストローム250
#バイカーズパラダイス
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09月24日
164グー！
【Ｒ162とゼロベースと皮革製品の手入方法】
日曜のリベンジで、今度はＲ１で走り食べてきました😋
とあるレザースーツウェアで教わった、皮革製品長持ちさせる手入れ方法は目からウロコ。
①使用の都度、ブラシをかける（実はこれがイチバン大切）
②2〜3回使用の都度、しっかり絞った濡れタオルで拭き取る
③2〜3回／年に保革油を塗る。この場合は付属のスポンジで保革油を軽く叩き、スポンジで革の表面をポンポン叩く。（大半の人は塗り過ぎ。）
勉強になりました🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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09月23日
116グー！
第14回 デイトナ・森町・静岡 茶ミーティング
お昼過ぎに行きました🏍️ーー！
ひとりでーー😼
少し雨がぱらついておりました！☔️☔️
バイクの駐車場からの歩きは
なかなか距離があり良い運動になりました！！💪
トライアンフの
ROCKET 3 GTに跨らせていただきました🏍️
鮎の塩焼き食べて🐟眠くなったので
すぐ帰っちゃいましたー
かなり人が多く大盛況でした🤣
ヘルメットのシールド変えて
ミラータイプにしましたー💡🪞
#デイトナ
#茶ミーティング
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#バイクのある風景
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#ハーレー -
09月23日
23グー！
BIKE Dr. KENです😊
◎MT-07
いつもありがとうございます🙇
フロントフォーク、前後タイヤ、エンジンオイル交換のご依頼です🎵
フロントフォークはワイズギアのカヤバフルアジャスタブルフロントフォーク✨
通常はシルバーメッキのインナーチューブですが、この度のフロントフォークはDLC（ダイヤモンドレイクカーボン）コーティングが施されインナーチューブがブラックになっております！
タイヤはメッツラーM7RR、オイルはRS4GP
カスタムと整備が終わったMT-07
引き締まって見えます😁
うん！実にカッコいい！！
余談ですが
DLCコーティング
同じDLCでも用途により使い分けられており硬度が変わってきます。
その名にあるように最高硬度はダイヤモンドに匹敵します！
そのぶん脆くなることもあるのですが...
近年？色々な製品に使われるようになりました。
探すと身近にDLCコーティングされた物が見つかるかもしれませんよ😊
バイクの場合、表面硬度の向上、摩擦係数の低減等が主だった理由になります。
もちろん、雰囲気もかなり変化するのでカスタム感がアップします！
#bike_dr_ken #バイクドクターケン #廿日市市天神 #廿日市バイク #広島バイク #バイク整備 #バイク修理 #バイク車検 #バイクメンテナンス #バイクカスタム #ヤマハ #mt07 #dlcコーティング #ダイヤモンドレイクカーボン #身近にあるかもよ #タイヤ交換 #オイル交換 #いつもありがとうございます #メッツラー #rs4gp #カッコいいですね- #bike_dr_ken
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09月22日
122グー！
【物置の裏の隙間から・・・】
こんにちわ〜。かっぱです。
昨日の丹波プチツーの帰り道の話の続きです。
国道176号線沿いのお店
「PLEASURE SEED」さんに立ち寄り、
コーヒーなどをいただいた後、
後30分程度の家路につこうかと
バイクに跨った直後。。。
駐輪場横の倉庫の裏から
異様な負のオーラが漂ってきました。
ゴゴゴゴゴゴゴゴゴ・・・
（ジョジョ的な擬音）
そおっと覗き込んだその先には・・・
🦌🛷🎅・・・
((((；ﾟДﾟ))))))) ドゴーーーーン！
ギャー！！！
サンタクロース御一行様じゃ〜！！！
警察や警察や！
そこのセクシーポリス👮！
事件は現場で起きとるで〜！！！
ジャパニーズボーイズアンドガールズが
一度は感じたクエスチョン。
(・ω・)サンタさんって
クリスマス以外は何してるの？
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):その答えがこれや〜！！！！
クリスマス🎄が終わって
用済みとなったサンタクロースの末路。
「どこからおもちゃ用意してくるんだ？」
とか、
「靴下に入るってのがプレゼントの
条件ってセコくね？」
とか、
「煙突から入ってくるのって不法侵入じゃね？」
とか、
など、
触れてはいけない聖夜の闇を葬るごとく、
こんなところで・・・
(Ｔ＿Ｔ)あんまりや〜
(Ｔ＿Ｔ)こんなのあんまりや〜
って言うてますけど・・・
もちろんこれも
恐竜🦖やセクシーポリス👮と同様、
リアルオブジェなんですけどね。
でも、置き方よ。置き方。
シュールすぎるわ。
ブルーシート剥がすの怖いわ。
トナカイとソリのフルセットやわ。
たぶんもう3ヶ月もしたら、
また復活させるんだと思うんだけど、
すでにゾンビ🧟とかしたサンタが
あなたの街にやってくる〜・・・
#YAMAHA
#ヤマハ
#yzfr25
#YZF-R25
#クリスマス
#サンタ
#シュール -
09月22日
164グー！
【恐竜とセクシーポリス】
こんにちわ〜。かっぱです。
昨日の丹波プチツーの帰り道。
コーヒーを飲んで帰ろうと思い、
国道176号線にあるお店
「PLEASURE SEED」
さんに寄りました。
ここは
パトカーやネズミ取りの警察官、
パンダ🐼やラクダ🐪などの
リアルオブジェが並ぶお店。
国道176沿いにはこのリアルオブジェが
並ぶお店が所々あります。
恐竜の前にバイクを停めてしばし見学。
この恐竜🦖は完成度高いわ〜。
今にもバイクに乗り移りそう。。。
パトカーもなかなかの完成度。
「POLICE」ではなく「PEACE」って
書いてあるのがいいふざけ具合。
セクシーポリスもナイスバディだし。
セクシー＋メガネは大好物ですが
フェイスはちょっと・・・
盗難防止のため
セクシーポリスは車のホイールに
ワイヤーで繋がっていました。
少しシュール。。。
ネズミ取りポリスはなんか浮かない顔。。。
でも、パトカーとのコンビは
ぱっと見ビビるわ〜。
知らん人はスピード落とすよね。
これで白バイと机・椅子置いてたら
コンプリート。。。
お店の中は写真撮っていませんが、
可愛い雑貨が売ってて
いい感じでした。
#YAMAHA
#ヤマハ
#yzfr25
#YZF-R25
#恐竜
#ポリス
#セクシーポリス
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YZF-R25
09月22日
187グー！
【丹波プチツー】
お久しぶりです。かっぱです。
やっと社畜から解放されたと思って
モトクル復帰したんですが、
(￣(工)￣) 一度社畜に落ちた者は
(￣(工)￣) プロジェクトが終わろうが
(￣(工)￣) 会社に所属している限り
(￣(工)￣)永遠に社畜〜！！！
と言われるほどに忙しさがぶり返し・・・
。・゜・(ノД`)・゜・。 ひどい〜。
でも、やっと今度こそ解放されました。。。
たぶん。。。
なので、これからは頑張ります。
今日は用事があって
丹波の春日までR25でプチツー。
身内が・・・
っていうか姉貴が
1日キッチンでお店をするってことで
その会場に行ってきました。。。
まあ、客が少なかったら可哀想なので
身内で売り上げに貢献するって感じです。
舞鶴自動車道の春日を出て
2分ほど行ったところが会場。。。
(・ω・)こんなところで客来るの？
ってくらい田舎でしたが、
ご近所の方中心にお客さんがそこそこいて
姉貴のお店もそこそこ注文が入ってました。
お店で出しているのは
カレーポトフって言う野菜や肉が入った料理。
姉貴をアゲたいわけではないのですが
🥘( ´∀｀) うまい。。。
腕上げたね〜。
いつかお店を出すのが夢みたいだが、
まあ、頑張って欲しいね。
#YAMAHA
#ヤマハ
#yzfr25
#YZF-R25
#春日
#丹波篠山市
#ポトフ
社畜
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XV250 Virago
09月21日
40グー！
前から気になっていたスイングアーム下の空きスペース。ようやくデザインが決まったので制作開始しました！
ローダウンサス、アンダーカウルとの相乗効果でロー&ロングとボディ全体の密度が上がり、少し立派なビラーゴになった感じがします😃
（写真じゃちょっと伝わりづらいかも）
あとは制作した箱の中が空っぽなので、何か仕込めないか思案中です♪
（音が鳴るやつかLED照明ですかね）
#YAMAHA
#Virago250
#アメリカン
#自作
#ヤマハ -
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GSX1400
09月19日
39グー！
オイにも､出来たけど……
BANDITじゃなくて､GSX1400なんだけどな〜😅
でも､楽しい〜😄
#SUZUKI
#GSX1400
#yoshimura
#kawasaki
#yamaha
#honda
#motorcycle
#motorbike
#スズキ
#ヨシムラ
#カワサキ
#ヤマハ
#ホンダ
#オートバイ乗りと繋がりたい
#オートバイ好きな人と繋がりたい
#オートバイのある風景- #SUZUKI
- #GSX1400
- #YOSHIMURA
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- #motorcycle
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- #オートバイ好きな人と繋がりたい
- #オートバイのある風景
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09月19日
196グー！
最高出力は14500rpmのはじめてものがたり❗️❓️
いや〜、走行会は楽しかった
なんちゃって君も満足だったか❓️
おう、久しぶりに咆えたから楽しかったぜ❗️
そうか、良かった良かった😄
では、九州に戻りますか
ちょっと待ってお姉さん❗️
ん❓️お姉さん❓️
いや、どちらかと言うとお兄さんなんだが❓️❓️
いやちょっと待て、なんちゃって君
お前の身体がピンクになっているじゃないか❗️❓️
それに言葉遣いが変わったぞ😳
ふふふお姉さん、九州に戻るための呪文があるんだ
これから僕が魔法の呪文を唱えるからついてきて
呪文❓️❓️何を言っているんだお前は❓️❓️
さぁ、行くよ 後からついてきてね
クルクルバビンチョパペッピポ ヒヤヒヤドキッチョ
も〜ぐたん❗️
なに〜、お前いつから「もぐたん」になったんだー❗️❗️
そりゃ、ピンクになるわー❗️❗️🤣🤣🤣
ほわほわほわほわほわほわ〜♪♪
さぁ、お姉さん ここは2025年8月5日の熊本県だよ
あ〜、そういう設定ね
なかなか行間を使ったじゃねーか
まぁ、俺らしくて良いだろう🤭
よし、今まで総集写真をアップして
九州ツアー再開としますか❗️
あと、一ヶ月はつづきますよ〜
お付き合いお願いします🤣🤣🤣
では、まずは呪文を唱えましょう❗️
クルクルバビンチョパペッピポ ヒヤヒヤドキッチョ
も〜ぐたん❗️😁😁😁
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#九州
#ツーリング
#阿蘇 -
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SR400
09月18日
160グー！
ブレーキ時にフロントから異音で8月23日に修理へ
👇🏻
10月18日のヤマハのイベントで前泊して菅生サーキットに行く予定でいたけど、バイクさんから連絡が無くて間に合うのか心配に...💦
👇🏻
SRが戻らなかったら、宿をキャンセルしてイベントは行かない予定なので本日バイク屋さんに確認の電話📞
👇🏻
フォークからオイル漏れしてるので異音は底づきによるモノと推定(だそう)
事前に、ステムベアリング等もダメなら交換して欲しいという依頼はしておきました。
あと、ニップル関係にグリス入れ替えの依頼も😌(整備士さんが言うにはスイングアームを外して分解しないとあまり意味が無いとの事ですが)
👇🏻
現状はオイルシール等の部品は手配してるから、近いうちに分解に入れそうとの事で10月6~7日くらいには修理が(12日位までに)間に合うかどうかの見通しは立つので連絡していただけるという運びになりました。
イベントには間に合って欲しいけど、それより分解に伴って悪い部分は色々やって貰う方が優先かな🤔
#ヤマハモーターサイクルデー2025 #宮城県 #菅生サーキット #ヤマハ #sr400 -
09月18日
190グー！
間瀬チャレティーミーティング250914
日本一のチャレティー走行会🤣🤣🤣
最終コーナーが面白い❗️
ソックスコーナーからフル加速させて
ソフトブレーキで最終コーナーに突っ込み
パワーバンドをキープしてクリアーするのが
すっごい楽しい❗️😆😆😆
ホントはフルブレーキと言いたいが···
そして、アウト側に膨らみながら加速して
ストレート 14500rpmでポンポンとシフトアップすると
ジェネシスエンジンのジェットサウンドが
鳴り響いてむっちゃ痺れる❗️
俺のジェットサウンドを聞けー❗️🤣🤣🤣
ツーリングではエンジンを労って8000rpmくらいしか
回さないからこういうところでブン回して
カーボンを落とさねば😄😄😄
ちゅーことで、あっという間に45分が経ってしまったが
最終コーナーに向けて普通に加速させてたら
終了〜❗️とスタッフがコースの真ん中で仁王立ち❗️
ちょっと待てー❗️❗️
と今日一番のブレーキングをかました🤣🤣🤣
せめて前のポストで旗を振ってくれ〜🤣🤣🤣
走行後タイヤを見るとアマリングが残っていた
ちっくしょー❗️🤣🤣🤣
バイクを寝かさないで身体を入れてたからな😆
そんでフロントフェンダーが傷ついていた
ΓとPHAZERだとフロントフォークの長さが
10cm違うから大したブレーキングしてないのに
アッパーカウルとフェンダーが
当たってしまうんだよね
だからフルブレーキングできない😢
フォークオイルをカヤバ30番にして
フェンダーを8mm下げて
突き出しを―10mmにしているけど当たってしまう
こんな魔改造しているから
仕方ないところなんだけどね🤔
そんなこんなで大満足だった❗️
間違いなく日本で一番の
無法チャレティー走行会だった❗️🤣
その中でも一番の無法者だったな❗️🤣🤣🤣
ストレートで◯◯0km近く出してたんじゃないか❓️
だけど、他の人を危険な目には合わせてないぞ
ブレーキングで抜くのは
レース経験者でなければ危ないから
ちゃんと距離を取って余裕を持って
加速部分で抜いたからね😤
こんなに自由に走れるとは思わなかったから
走行後はニヤニヤが止まらなかった🤣🤣
こんな広いサーキットを
45分500円で走れるなんてあり得ないよ❗️
これは来年もリピートだな
次は午前と午後の2回走行だ🤣🤣🤣
走行代含めて3000円にしてくれた方が
自分的にはチャレティーした気分になれるかな😄
兎にも角にもすっげえ楽しかった❗️
間瀬も30年ぶりにジェットサウンドを聴けたので
満足しただろう❓️🤣🤣🤣
よっしゃー、また来年👍
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#九州
#ツーリング
#間瀬サーキット -
AT90
09月18日
46グー！
会社のお客さんの業者から、もぐさんバイク買ってくれんか？っと… どんなバイクかと思ったら以前からずっと探してた小排気量マルチだったので即決で決めてしまいました、増車ですww
ヤマハ AT90、1967年前後の
空冷2サイクル90cc2気筒です
現車を見ると色変えとフラットバーハンドルに変更してあるが欠品もなく、軽めのメンテでエンジンは掛かりそうです、ハンドルはノーマルへ、シートはアンコが完全にお亡くなりになってるので汎用のビンテージタイプシングルシートとか似合いそう^ ^
現在は不動ですが、火が入るか確認したら全バラにして手に入る消耗品は交換、フレームは黒で他は白に塗って赤のライン入れて往年のレーサーイメージで仕上げようか、黒、シルバーでシックに仕上げるか…
妄想してる時期が1番楽しいのかもしれませんね♪
＃ヤマハ
＃AT90
＃旧車
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ACTIVE
09月18日
27グー！
アクティブのレストアですがドラムからディスクへの改造しているところで暑いので止まっていましたが、秋になり作業開始しようかと再開の準備しました。
構造の似ているリードの足回りを参考に現物合わせで進めていますが、問題として
①シャフト径の違い
②スピードメーターの取り出しの違い
③ホイール、キャリパーの流用できるものが限られる
こんなところですが、知恵を絞って解決できそうなので加工は最小限でなんとかしたいと思います。
（ステム交換しないでなんとかしたい（汗））
#ヤマハ
#アクティブ
#35R
#レストア
#ブレーキ -
09月17日
217グー！
間瀬チャレティーミーティング250914
膝出しちゃダメだ、膝出しちゃダメだ、膝出しちゃダメだ
KAILがレース前のポーズはこんな感じか❓️
と聞いてきたが
う〜ん、レースクイーンのポーズは良く覚えているが
ライダーってどうだっけ❓️🤣🤣🤣
最近はサングラスをかけて集中していることが
多いんじゃないかな❓️🤔
さて、走行前に説明を受ける
半袖の人は次回から長袖を着てください❗️
そっからかーい❗️🤣🤣🤣
追い抜きオッケーで80kmくらいまでオッケーです
追い抜きオッケーなんだ
80kmなら那須の走行会の倍くらい出せるぞ❗️🤣🤣🤣
途中でコースにバイクを止めて撮影オッケーです
マジか❗️🤣🤣🤣
最初は軽トラが先導して写真を撮る場所に駐車します
ライティング写真を撮ってくれるなら大歓迎❗️❗️👍
かなり自由に走れることを確認してスタート❗️
1.2周はこんな感じ❓️とそろそろと走っていたが
遅すぎてエンジンがかぶりそうだったし
抜いてもいいと言うことで前に行かせてもらう
フルバンクさせようと思ったら
アクティブシート((ボルト止めしていないシートとも言う 特許出願中))が尻と一緒に動いてダメだこりゃ😆
そして、フカフカシートのおかげで
リアサスペンションの動きが分かんね〜🤣🤣🤣
更にタイヤは一番安い物を付けているから
どこまでグリップしてくれるの❓️❓️
ちゅーことで、膝は出さない程度で走ることを決意😆
レースだと、こんの野郎❗️とがんばって走っても
なかなか追いつかんのだけど
こういう走行会だと予想以上のスピード差で
あっという間に追いつくから
抜く時も前の動きを見ながら距離を開けて
ぶつけて転倒させたなんてことのないように慎重に走る🤔
午前中に転倒した奴がいたらしいので
そんなカッコ悪いことできねー❗️😅
まだまだつづく😆
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#九州
#ツーリング
#間瀬サーキット
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09月16日
200グー！
間瀬チャレティーミーティング250914
ついにアレの使い道が判明ー❗️❗️
さて、間瀬サーキットに向けて出発❗️
で、海岸線に出ようと思ったら渋滞くさい
たぶん連休なのでマリンピア日本海の臨時駐車場に
道路を利用しているな
ちゅーことで旭町を突っ切って402号線に合流
流れは良いんだが遅い😮💨
直線道路なんだからもうちょい飛ばせ❗️
角田浜手前のロータリー交差点を通って···
そしたら、雨が降ってきやがった❗️
うそだろ〜、雨を避けて午後にしたのに😭
と、通り雨だったらしくすぐに止んだ😄
シーサイドラインに入る
ここは中高速のコーナーが多くて
日本海の荒波を見ながら走る
良いワイディングロードですので
新潟に来た際は是非走ってください👍
で、間瀬サーキットに到着
う〜ん、俺も何年ぶり❓️
去年は豪雨で来れなかったから
ミニバイクの耐久レース以来だから
やっぱり20年ぶり❓️
相変わらずイベントでも入場料は取る
なぞのルールは変わってねー🤣🤣🤣
上が集合場所と言うことで登ると
おや〜、族車の集会場に紛れ込んでしまったかな❗️❓️😱
ちょっと俺達とは毛並みが違うバイクがいっぱい
CBXが多いな🤣🤣🤣
CBXの大御所が来ているはずだぞ
ブロ友として挨拶しなければ
大御所の回りには人だかりが出来ると聞いていたんだが
う〜ん、ない😑
いつも顔の上半分しか写ってないけど🤣🤣🤣
記憶はしているから分かるはず···
と、見渡してもそれらしい人がいない
もしかして、午前中で帰ってしまったかな❓️
そして、もう一人 黒いNSRが来ているはず
···あれ〜、見当たらないな
仕方ない、今回は会えなかったと言うことで
まっ、そのうち会えるでしょう😄
時間になったので500円を用意してゲートイン
その500円だけどポケットから取り出すのも
グローブしているとなかなか取れないぞ
バタバタしたくないなと考えていると
なんと、PHAZERには小物入れが
あ〜るじゃありませんか❗️❗️
なんと、この小物入れは
このときあのためにあったのか❗️❗️🤩🤩🤩
小物入れに500円を入れてゲート前で
すいません、ここにあるので
取ってくださいとお願いして
取りにくそうだったが無事に通過😅
よっしゃー❗️走るぞー❗️❗️
まだまだつづく❗️🤣🤣🤣
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#間瀬サーキット -
09月16日
198グー！
YAMAHA親子バイク教室
サーキット編
去年の11月に続いて、ステップアップです。
今回の会場は藤沢高等自動車学校です。
色々なところで開催していますが、
なかなか抽選に当たらないので、気がつけば一年近く経ってしまいました。。。
さて、今回はサーキット編❗️
でも、膝擦ったりしませんよ！？😏
スラロームと、一本橋がメインです。
曇りでしたが33度ぐらいでしたので、
全員汗だくです。
メッシュジャケットも、ノロノロ走行ではなんの役にも立ちません💦
水分補給しながら、なんとか3時間乗り切りました👍
1時間目は、前回の復習
2時間目は踏切とスラロームと一本橋
3時間目は踏切と大型スラロームとウネリ一本橋
少しずつ難易度が上がります。
今回、保護者は同じTT110Eを借りて、並走しながら、アドバスしますが、残念ながら、スラロームと、一本橋はなしです😅
息子はフラフラしながら、確認とブレーキとアクセルワークと慣れない事を繰り返すので、なかなか大変のようです。
後方確認やら、停車中ブレーキやら、やることがたくさんです。
ウネリ一本橋は、すこーしゆるいカーブが二箇所ある一本橋でしたが、やはり何回か脱落。
ニーグリップだよと教えても、
怖くって気がつけばバランス取るために膝を開いてしまいます。
開かない方が安定するのに、自分の中ではバランス取るには足を開いてタコ踊りが良いと反応してしまうようです。
フラフラしてしまい、頭と体の連動の難しさを思い知ったようです🤭
つくづくバイクとは難しい操作の連続ですね。
まだまだワーキングメモリーが無いし、
急には育たないものですしね。
次回はアドベンチャー教習
今度はオフロードだそうです。
がんばれ息子よ！
抽選当たるといいね♪
#親子バイク教室
#ヤマハ
#TTR110E
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FZ250 PHAZER
09月16日
217グー！
むむ❗️
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
【オートバイのあれこれ】フェーザー以上に回る！250ccのFZR！
今日は「フェーザー以上に回る！250ccのFZR！」をテーマにお送りします。
1980年代の国内バイクシーンを大いに盛り上げた、レーサーレプリカマシンたち。
スズキのガンマ、GSX-R、ホンダのNSR、VFR…。
当時を駆け抜けたバイクたちは、今なお「名車」として語り継がれていますね。
今回取り上げるヤマハ『FZR250』も、それら名車のうちの一つに数えることができるでしょう。
FZR250がデビューしたのは、1986年(昭和61年)12月のこと。
ヤマハは前年にリリースした『FZ250 フェーザー』の車体をベースに、当時の世間のトンレドだったレーサー風のスタイリングをまとわせFZR250を作り上げました。
FZR250がリリースされた’86年末時点では、４ストローク250ccのカテゴリーにレーサールックの市販車というのはまだ存在せず、このFZRが最初の「レーサーレプリカ系」４ストクウォーターモデルとなりました。
先述のとおり基本骨格はフェーザーのもので、前傾45度のジェネシスエンジン等はそのまま踏襲していたものの、FZRではエンジンの点火系システムへ新たにデジタル式のフルトランジスタが投入されたり、ブレーキには対向４ポットキャリパー＆320mmの大径ディスクローターが装着されるなど、グレードアップも各所に行われていました。
前モデルのフェーザーが、16,000rpmからレッドゾーンを迎えるという超高回転型エンジンで、このことは大きな話題にもなりましたが、FZRではこのフェーザーからさらに1,000rpm限界が上がり、レッドゾーンは17,000rpm〜、回し切ると19,000rpmにまで達するエンジンへと進化していました。
ヤマハはFZR250を「レーシー・クウォーター」というコンセプトのもとに開発したわけですが、フェーザー以上に高回転を使って走ることができるというこの特色は、まさに「レーシー」そのものだったと言えるでしょう。
２スト250ccや４スト400ccとは異なり、４スト250ccというフォーマットは当時の公式なロードレースの規定からは外れていたものの、それでもFZRは「レプリカスタイルの４ストクウォーター」という話題性から人気を博します。
そして、このFZR250が登場して以降、ヤマハ以外のメーカーからも『GSX-R250』や『ZXR250』といったマシンが続々と現れ、やがて４ストクウォータースポーツのカテゴリーは２スト250cc／４スト400ccにも遜色ない活況を見せることとなりました。
他社ライバルモデルが現れてくるなか、ヤマハもFZR250のアップデートを推し進め、’88年には初代(2KR型)に次ぐ二代目(3HX型)をリリース。
さらに’89年には早くもフルモデルチェンジを敢行し、FZRは車名末尾に「R」が加わった『FZR250R』へと進化を果たすのでした。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
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