メンテナンスの投稿検索結果合計：2500枚
「メンテナンス」の投稿は2500枚あります。
メンテナンス、オイル交換、バイクのある風景、ツーリング、YAMAHA などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などメンテナンスに関する投稿をチェックして参考にしよう！
メンテナンスの投稿写真
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R1200C / Classic
2022年04月13日
78グー！
暑いですね～春を通り越して夏のよう💦
今日は昨日に引き続き、リフターの練習も兼ねて
2年ほど前に応急処置したままだった
オイルレベルインディケーターを交換してみました。
オイル抜かないといけないので、ついでにオイルとエレメント、スパークプラグも交換、、
恥ずかしいくらい汚れてました😅
シールとドレンボルトも新しいものに交換して気持ちいい✨
マフラーは、、また今度にしよう！
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2022年04月12日
22グー！
YZF-R6様、スプロケットをサンスター、チェーンをDIDで交換(^^)スパークプラグとエアクリーナーも交換してスッキリリフレッシュ！！楽しいバイクライフを(^^)
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R1200C / Classic
2022年04月12日
80グー！
一昨日の日曜にビワイチお花見🌸ツーリングに行ってきました。
桜は堪能できたけど、一般道の渋滞は辛かった～😱💦
写真一枚も撮らずでした😵
さて、私のバイクにはセンタースタンドが無く
メンテの際にとても不便だったので
思いきって Wunderlich のセンターリフターを
購入しました✨
サイドスタンドのボルトが経年劣化して
車体が大幅に傾き苦労してたので交換することに。
ついでにマフラーも！
サイドスタンドのボルトは簡単に交換できましたが
マフラーのナットが固着していて
一筋縄では動きそうもない感じ😭
今日はこのくらいにしといたろ、、(ギブ！)
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MONKEY
2022年04月11日
33グー！
キャブレターを交換しました。
想像以上に作業我簡単で拍子抜け（笑）
不器用な私でも、一時間もかからないくらいで完了。
古いキャブは中身が黒くなってましたが、知り合いに見せたらキレイな方だと言われました。
トルクレンチで締め付けトルクもバッチリです。トルクレンチ買っといてよかった。
これまで、エンジン始動直後のアイドリングが不安定で、いくら調整してもダメだったのが、いざ新品装着してエンジンかけたらフツーにアイドリングするもんだから、驚きました（笑）モンキー乗り始めて8年くらい？、アイドリングが不安定なことがフツーだと思っていたのに、なんだかこれなら早くやっとけばよかったなと(^_^;)
2004年式のモンキーなので、約18年あまり頑張ってくれたキャブレターは、もったいないので何かあったとき用として保管しようと思います。そのうち、オーバーホールでもしとこうかな。
キャブ交換後はすっかりご機嫌になったモンキー。
まるで新車のような元気の良さ。
これでしばらくキャブは大丈夫だな。
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ZRX1100
2022年04月10日
79グー！
仕事が立て込んで乗れない‼️
ｳｵｵｵｵｱｱｱｱ 'ω')/ｱｱｱｱｱｯｯｯｯ!!!!!
って事でw
これからの時期の為にメンテナンスと掃除を🎶
スタンドで車体をあげて掃除をしつつメンテしました🎶
メンテしてたらwキルスイッチが接触不良でセルがうんともすんとも言わなくなりwww
バラして接点復活剤をかけて接点用グリス塗ってw
ついでにCDIのカプラや他のカプラってカプラ全部外して接点復活剤で( ﾟдﾟ)ｸﾜｯ!!
ってしときましたwww
打倒接触不良www
そしてピカピカにw
キャブも今度外してピカピカにしたいな🙄
って事でwこれからの時期途中で止まると嫌なのでメンテはしっかりしていきましょー٩(´･ω･`)و
#ZRX1100 #zrx1100 #メンテナンス #洗車 #手入れ #バイクのある風景 #ツーリング
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MONKEY
2022年04月08日
32グー！
ある日、モンキー乗ろうとしたらなーんかガソリン臭い！
なななんと。
キャブのチョークレバーからガソリンが漏れてるっぽい！？
以前から、キャブがオーバーフローしててドレンホースからお漏らししていたのは確認していたけども、まさかチョークレバーから！？
チョークレバーなんて、ここ数年使ってないぞ？w
まぁ前からキャブを修理するつもりではいたから、本腰いれて対応することにしますかねぇっと。
オーバーホールは時間と手間がかかるから、とりあえず、密林さんで新品の純正キャブレターを購入。
できるかわかりませんが(^_^;)、自分でやってみようと思います。ショップに丸投げしたいところですが、金欠中なので（笑）
ひとまず、燃料コック閉めて、漏れてるところにはタオルをかけました。
あちこちガタがきて、ボロボロだなぁ…。
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YZF-R1
2022年04月06日
42グー！
去年、サーキット走ってそのまま保管だったから汚い(^^;)))
バイクシーズンになるので、油脂類交換して、気持ちよく走れるようにメンテナンス( *´艸｀)
#YZFR1 #エンジンオイル交換 #メンテナンス #バイクのある風景 #YouTube #チャンネル登録お願いします -
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MONKEY125
2022年03月23日
81グー！
リア メンテナンススタンド。
モンキー125の整備用に注文しました。
バイクはまだ戻ってないけど、
準備だけはちゃんとしておこうかと。😄
ハンターカブにも利用出来ます。
まあ、センタースタンドはありますけど。
只今、モンキー125はバラバラになってるので、
スタンドに乗ってるバイクの写真は
販売店サイトからお借りしています。😅
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2022年03月21日
50グー！
#ラーメン #ライコランド ＃メンテナンス
オーバホール後の慣らし運転の仕上げに奥多摩に行ってきました。
前回は6000回転 今日はレッドゾーン手前まで回します。
キャプセッティングが濃い目なもんでモゴモゴしながら全開‼️
ま〜モゴモゴしながら3周、パーキングで休日。
なんかハンドルが手前すぎの様な気がして、、、、、
アップハンドルのブラケットひっくり返してハンドル位置変更❗️若干前傾気味で良い感じ^_^
5周して本日は早めに終了。
そのまま帰路でサイスポ近くの珍来で遅い昼食。
帰宅途中に今月18日にオープンしたライコランドに初見参‼️
ドリンクコーナーで写真撮影^_^
帰宅後キャブ調整、ジェットニードルだけダイノジェットを使用し3段目にクリップ、メインジェットをノーマルに戻しノーマルエアクリーナBOXを取り付けてステージ1仕様、給油がてら試運転、仕上げは良好で本日は終了です。(^_^)v
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RZ250RR
2022年03月18日
205グー！
hammerです。
SSTRにエントリーしてから、まもなく1ヶ月が過ぎようとしています。
エントリーしたからにはもちろん参加したいし、完走したい。千里浜の海岸線に沈む夕陽を浴びながらゴールゲートをくぐりたい。
そのためには、完走できるだけの調子いいバイクに仕上げなきゃね！
という事で、以前から気になっていた事を列挙していくと…
それだけで二ケタ万円なんですが＿|￣|○
とは言え、弾丸ラリーを無事ゴールするためにはメンテナンスは不可欠。
そこで、以前から購入していた部品交換ともども、気になるところを少しずつメンテナンスしていこうと、かなり重い腰を上げたのがこないだの週末( ；´Д｀)
色々と気になる所はあるものの、まず第一優先としたのがフロントフォークのオイルシール交換。
浜松にいた時から滲みが気になってたんですが、福岡に持ってきてから症状が劇的に悪化。左のフォークからダラダラ漏れてる( ；´Д｀)
そんな状態なので、密林と物太郎を駆使してフォークオイルシールとダストシール、フォークオイルを調達。
しかし、必要なモノはこれだけじゃない…。
フォークのトップキャップを外すのに24mmのソケットが必要。
フォークを外す前に、当然キャリパーとホイルを外さなきゃならない。（その他付属品も）
オイルシールを打ち込むにはプッシャーも必要（塩ビパイプで代用もできるけどね）
と、交換するものだけじゃなく工具まで新たに買ったら結構な額に( ；´Д｀)
工具類は全て浜松に置いてきてるので、結局買い直すハメに…それでも、ショップにお願いするよりは安く上がった筈、なんですけどね。
※走行や制動に関する箇所のメンテナンスは、資格のあるショップにお願いした方が無難です。
あくまで自己責任で。
ついでに、以前事故ってカウルは修理してもらったものの、アッパーカウルステーが曲がっていた方はステーのパイプ潰れを懸念して修正していなかったので上側だけタイラップで固定していたものを改善するべく、某やまびこオークションで曲がり無しと言う中古を（半年前に）入手していたので、この機会に交換しました。
けど、カウルはちゃんと着くようになったけどメーターステーが穴合わん。
歪んでんじゃねーの？Σ(-᷅_-᷄๑)
メーターステーが歪んでました…。
それでも、試行錯誤してカウルもメーターも着くようになったので、今回はこれで終了。
次回はイグニッションコイルの交換と、どうもどこかから滲んでいる冷却系の見直しをしようかと思います。
肝心のエンジンは資金難のため後回しだ！！！←ここが一番大事な所なんだけど｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
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YZF-R1M
2022年03月16日
36グー！
暖かくなってバイクシーズンになってきたのでオイル交換とチェーン掃除しました。
オイルは2500キロ走ってピンク色から茶色になってた。
チェーンは6000キロ掃除してなかった。
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2022年03月09日
44グー！
ドライブチェーンを片伸びさせてしまったので、寒くて乗らない ^^; うちに交換し（てもらい）ました。
なじみ深い加賀のメーカー D.I.D 大同工業の 525VX3 。ついデキゴコロでゴールドにしてもーたｗ
ついでにスプロケットも交換。地場産業振興てことでドライブは XAM Japan の C5115-16 、ドリブンは同じく XAM Japan の B5108-43 に。いずれもスチール製です。
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GROM / MSX125
2022年03月08日
59グー！
先日の日曜日(３月６日)
去年の１０月中旬に、GROMを購入後
直ぐにD・I・Dのスタンダードチェーン・ゴールド
(ノンシール)に交換して、約1,500キロ走行したので
チェーン清掃とチェーンがのびた？ので
調整を行いました。
チェーンクリーナーを吹き付け、ブラシでこすり
汚れを落とし、再度クリーナーを吹き付けた時に
綺麗になったチェーンが出てきてちょっと感動😯
清掃終わり、チェーン調整を行い本日の作業完了思っていたより、時間⏰と体力💪を使い
とても疲れました。
やっぱり、メンテナンススタンドがないと
キツイ作業でした！
試しに、ネットで安いメンテナンススタンド
購入しようかな❔
１枚目～作業やりやすくする為にパレットの
上にGROMを載せました。
２・３枚目の写真が、わかりにくくて
すいません😢⤵️⤵️
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2022年02月24日
137グー！
昼までの仕事だったので、1年点検にsoxに。
走行距離1年で12958㎞。
特に異常もなく、綺麗でしたとのこと。
もう一年かぁ…
あんまりバイクのことはここでは書きませんでしたが、よく走ってくれました。
燃費もいいし、トルクもあるので、価格の割には大満足です。
ロングツーリングから、お買い物まで黙って何でもこなしてくれます。
軽く洗車もしてくれたようで、帰宅後液体ワックスをヌリヌリ。
バイク使いの荒いオーナーだけど、これからもガンガン走るのでよろしくね。
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