ハッシュタグ ドリブンスプロケットのカスタム・ツーリング情報8件

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  • ドリブンスプロケットの投稿検索結果合計:8枚

    「ドリブンスプロケット」の投稿は8枚あります。
    ドリブンスプロケットドライブスプロケットスーパーカブgsxr1000k5バイク馬鹿 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などドリブンスプロケットに関する投稿をチェックして参考にしよう!

    ドリブンスプロケットの投稿写真

    ドリブンスプロケットの投稿一覧

    • 1
    • nemoさんが投稿したツーリング情報

      09月21日

      96グー!

      誓いの丘公園から帰ってきてチェーンメンテナンスをしようとしたら、GSR250Sくんのリアドリブンスプロケットがもう少しで摩耗限界を迎えそうなことに気がつきました。

      これを機に更なる快適ツアラー化を検討、もとい妄想をしてみました。


      ギア比が全く同じであり、GSR250の子孫でもあるGSX250R勢やVストローム250勢のみなさまも興味があればお付き合いくださいませ。



      -----


      現在、フロントドライブスプロケットを標準の14丁から2丁増しの16丁化をしていますが、これが大正解で、メーター読み100km/h(GPS実速91km/h)のエンジン回転数が約7,500回転だったものが、変更後は約6,600回転とグッと下がりました。


      実際に、6,000km以上走ってきた北海道キャンプツーリングでは、長距離巡行の疲労度低減に繋がりました。


      すぐにふけ切ってしまい忙しなかった1速・2速は、体感的にそれぞれ1.3〜1.4速・2.4〜2.5速的となり、やっと普通のバイクになった感じに。なんと言うか50km/h以下レンジでは400cc的な走り味に。


      ただし、デメリットもあり、椿ラインのようなタイトな峠道を、NINJA250Rの時と同じようにパワーバンドに入れ続けて2速・3速で走るような走り方をしようとすると、ギア比が全くもってチグハグとなり面白くなくなります(GSR250は標準状態でもあまり面白くはない傾向があったけど)。


      そのデメリットを加味しても、メリット部分が大きいので16丁化を大正解としているのですが、今回は、更にスケベ心を出してもう少しハイギヤード化しちゃおうか?という妄想です。


      リアドリブンスプロケットを一丁減らすと、理論上はエンジン回転数が−2.17%。実速91km/h時のエンジン回転数は、理論上6,496回転。

      2丁減らすと、理論上エンジン回転数は−4.3478% で6,352回転。


      更に要求チェーン長は約−1.27cmなので、チェーンはそのままで大丈夫のようです。


      現状でトルク的にまだ余裕があるので、これくらいならいけそうかな。




      そのような訳で、今のところリアドリブンスプロケットの2丁減、44丁が快適ラインのギリギリを攻める限界点かなと妄想をしています。




      GSR250だけではなくギア比が同じGSX250R、Vストローム250に乗っているみなさんは、どのようなセッティングを落としどころにされているのでしょうかね。







      #ハイギヤード化
      #ツアラー化
      #GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
      #GSX250R #Vストローム250
      #ドリブンスプロケット

    • ヒロシ先輩さんが投稿したバイクライフ

      06月21日

      25グー!

      #スーパーカブ90
      #キャブオーバーホール
      #ドリブンスプロケット
      #ゴールドチェーン
      #レッグシールド塗装外注
      #メインジェット交換
      #濃すぎでやり直し

    • ハングオンさんが投稿したバイクライフ

      2024年06月25日

      91グー!

      密林でドライブを買ってみた😆今度は15丁😁左のはノーマルサイズの17丁、今現在16丁でドリブンが46丁、ドライブをもう1丁下げたら又随分変わるじゃろうけど変わり様が楽しみ🤔
      #バイク馬鹿#ドライブスプロケット#ドリブンスプロケット#スプロケ交換#丁数変更#gsxr1000#gsxr1000k5#gsxr1000k6###

    • ハングオンさんが投稿したバイクライフ

      2024年01月15日

      104グー!

      今日明日訳あって仕事お休みなので16時頃から1時間程初乗り&試乗😊
      スプロケ変更で又随分出足が更に良くなった全く半クラ要らず😁タイヤも温まってないうちにスロットルガバ開けしたらズルズルって少々尻振っちゃいました思わずおほほってこりゃやばいわって😆変更前より少しガバ開けしただけでフロントアップするようにもなった😆このセットでも他のサーキットも走れそうな気がする今年はこれで行ってみよう😏
      #バイク馬鹿#初乗り#試乗#スプロケット#ドリブンスプロケット#ドライブスプロケット#gsxr1000#gsxr1000k5#gsxr1000k6

    • ハングオンさんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)

      GSX-R1000/R

      2024年01月10日

      89グー!

      今日までタイヤはつけずに置いてたのを付けました😅実はドリブンスプロケットを換えるつもりだったのでアマゾンで買いました😆42丁から45丁に変更😏ドライブスプロケは一昨年の車検時に17丁から16丁に変更してたのでそれはそれで坂道発進が髄分良くなりました😊このGSX-Rは結構ハイギアなんでしょうね😓交換前はスタート時少々半クラが長い分坂道発進はいたしかったです😅で、更に物は試しにドリブンを増やしてみようかと思いたったと言うより又来月タマダでソニックチワワ走行会があるのでタマダに合わしてもうちょっとローギア気味にしてみようかと思った次第です😁明日仕事から帰って試走でもしてみようかな🤔
      #バイク馬鹿#gsxr1000#gsxr1000k5#gsxr1000k6#ドライブスプロケット#ドリブンスプロケット

    • よりさんが投稿した愛車情報(Super Cub 50)

      Super Cub 50

      2023年09月10日

      19グー!

      #20230910
      #過去pic
      #令和5年
      #今日の愛車写真
      #バイクのある生活
      #バイクのある風景
      #スーパーカブ
      #ホンダ
      #supercub
      #honda
      #原付
      #85cc
      #ドリブンスプロケット
      #38t
      #38丁
      #交換
      #ギア比 2.533
      #スーパーカブ好きな人と繋がりたい
      #スーパーカブのある生活
      #スーパーカブのある風景
      #ツーリング仲間募集中
      #iphone13mini

    • わらじさんが投稿した愛車情報(Super Cub 50)

      Super Cub 50

      2022年12月25日

      29グー!

      整備7日目

      チェーンは変えなきゃと思ってたけど
      せっかくチェーン交換するなら、恐らく変えてないであろうスプロケットも同時交換しちゃえってことで交換〜
      ジェネレータカバーをパカッ サビや泥汚れ?がボッサり かなり汚れた
      固着も特になくすんなり外れ
      ドライブスプロケットは想像より減りは無かったかなって感じ
      ドリブンスプロケットは凶器のようにトンガリ
      場所によっては釣り針のカエシみたいになってる笑

      新しいものに変えると見た目もスッキリ
      ところどころサビはあるけど味ってことで笑


      #ホンダ #スーパーカブ #原付1種
      #素人整備 #ドライブスプロケット
      #ドリブンスプロケット
      #チェーン交換

    • よりさんが投稿した愛車情報(Super Cub 50)

      Super Cub 50

      2020年05月08日

      24グー!

      #20200508
      #令和2年
      #今日の愛車写真
      #バイクのある生活
      #バイクのある風景
      #honda
      #ホンダ
      #スーパーカブ50カスタム
      #supercub
      #スーパーカブ
      少しずつ #レストア
      今回は #ドリブンスプロケット
      #ドライブチェーン 交換
      #ロングスピナーハンドル 良い感じ。
      #まだまだ続く
      #自粛中
      #stayhome
      #iPhone8

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