ジョーダンさんが投稿した愛車情報(ELIMINATOR 400 SE)
45グー！
13時間前
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ジョーダン
▼所有車種
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- ELIMINATOR 400 SE
マイナー車好きでカスタムなどあげてます。
ホンダxl125sカスタム中
スクリーンのモールって付けるとグッと引き締まって純正感でますね。
やはりスクリーン付近がバタつくので改善の余地あり。
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関連する投稿
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500SS MACHⅢ
11時間前
63グー！
御気に入りでした マッハ Ⅲ SS
マッハ Ⅲ シリーズの キャブレター調整 😀 大好きです！！！
同調取るのに 木製の長いマドラーを使います 😀
この マッハ 同調取ったら凄く調子が良くなって、、
エンジンも フル OH
車体もフルレストア 済み
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ELIMINATOR 400 SE
12時間前
42グー！
今回で2個目のリペア
YAMAHA FS100
幅広でM表記ですが頭の大きい(いつもXLを被ってる)自分ですがあまり加工せずに被れそうです。
2個目ともなると作業もスムーズに進みます。
内装ヤレはそこそこで全取っ替えてスクリーンは欠けありますがプラ板で作り直し外装は磨かないでヤレた黄色を残す感じです。
これでタイガーカラーのZ2とか乗ったらかっこいいな〜。
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13時間前
71グー！
高架橋の下で
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GIXXER 250
22時間前
36グー！
無手勝流カスタム第４弾 後編
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今回は配線、本組みしていきます。
スズキ純正パーツで配線用コネクターを探しましたが、パーツリストには無いようです。そこで 取り外したユニットのコードを途中でカットしギボシをハンダ付けして使用します。
コードはライト用４本、ウィンカー用４本でギボシが８セット必要です。
これでワイヤーハーネス本体と接続できます。
８本の結線を終え、パーツを組み上げました。
ライトに付属しているハロゲンバルブの代わりに 別に購入したLEDバルブを使用します。こんな感じです。
ライトのLow ,Hi,ポジション、ウィンカーも正常に動作しました。ほっとひと安心です🙂
ただライトとメーターの間が広く空いていて カッコ悪いので、小型スクリーンを追加しました。
SV650風になって なかなか良いんではないかい？ 悦に入っています。
光軸やカットオフラインの細かい調整は実際に走ってやっていきます。
汎用ライトやステー等は２りんかん、ナップス等ではほとんど販売されていないので、Amazonで探しましたが 実物を見ていないので パーツ選択が難しかったです。
そして加工やハンダ付けも必要ですから、経験の無い方にはちょっとハードルが高いかもしれません。
無手勝流カスタムとしては満足度90点くらいです。
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ELIMINATOR 400 SE
06月25日
66グー！
今日は雨なのでビキニカウル取り付けました。
ステーはホムセンの缶スプでマッドブラックに塗装
取り付けビスはステンの皿ビスでアクセント付けて、飽きたら黒に。なんとなく違和感はライトの隙間を何で埋めるかネット界隈を模索中。
スクリーンの縁も純正ビキニカウルみたいにモールを付けたいしエリミネーターのデカールも貼ったら面白いかも。
早く試走してデカいカウルを体感したいものだ。
ステムエンブレムはドレミの安いのに交換したけどパッと見いい感じなので採用。
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06月25日
83グー！
北陸自動車道 親不知海岸高架橋
太陽がもう少し左から覗いてくれたらなぁ🤣 なんて思いながら…(笑)
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