コンビニ行ってくるさんが投稿した愛車情報(GSR250)
35グー！
2022年04月18日
コンビニ行ってくる
▼所有車種
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- GSR250
コンビニです。何の変哲も無いコンビニです( ˘ω˘ )。
2021/5/31大型自動二輪免許を取得！！(4輪所持から1発試験です褒めてくださ…いややっぱり何でもないです)
これからバイクを楽しむつもりの♂です。
愛車は、まだ無いですのでじっくり吟味していきたいですね！
追記:2021/9/14にGSR250納車!!やったぜ☆
よろしくお願いしますぅーん( 'ω' )
ちなみに、石川県出身です。
のと里山海道走りたいですね( ˘ω˘ )
#スズキ
#GSR250
#GSR250乗りと繋がりたい
後半です。
オイル・オイルエレメント交換では純正からマグネット付きに変えたので次のオイル交換でどれだけ鉄粉がつくか楽しみですね！
チェーン交換がD.I.D520VX3からRK520MRUに変更。
（通常約14,000円→7,600円だったのでwww安ｽｷﾞｨ！！）
恐らく今回のメンテで40馬力くらいアップしてるんじゃないですかねぇ（暴論）
ともかく、大変だったけど初めて自分で本格的にメンテしたのはメチャンコ楽しかったです٩( 'ω' )و
#スズキ
#GSR250
#整備
#チェーン交換
#ブレーキパッド交換
#オイル交換
#オイルエレメント交換
#エクスター
関連する投稿
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V-Strom 250
7時間前
16グー！
今日は会社の仲間とツーリングへ。
大内宿に行きたかったのですが、天気の都合でコース変更です。
7:30 自宅近くのコンビニを出発
8:30 家系ラーメンたつ家着
朝ラーを堪能。
豚骨しょうゆつけ麺（中盛り）
※食後の写真で申し訳ない。
9:50 メグロの聖地着
メグロの歴史を見学&キーホルダー購入
12:00 蕎麦屋 麦藁着
ざる蕎麦（大盛り）を堪能
15:30 雨雲から逃げるように自宅着
およそ200k弱のツーリングでした。
Vストローム250のライポジは楽なのですが、尾てい骨が痛くなるのは僕だけでしょうか？
ゲルザブは見た目を損ねるので他にいい案は無いか検討中。
何か改善策がありましたらご教授下さい。
#Vストローム250 #スズキ #鈴菌 #朝ラー #家系ラーメンたつ家 #メグロの聖地 #蕎麦 #麦藁 #尾てい骨痛い -
08月14日
176グー！
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）
#TRX850
#オイル交換
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Sportster XL1200X Forty-Eight
08月12日
110グー！
お疲れさまです😃
今日は 仲間と銚子のAROUND THE CORNERさんに行って来ました😁✨
ずいぶん前から 一度行ってみたかったお店で ハンバーガー🍔は ボリューム満点で凄く美味しかったんですけど お値段もまぁそれなりにでしたね😅www
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