不良シニアさんが投稿した愛車情報(GIXXER 250)
32グー！
2025年06月11日
不良シニア
▼所有車種
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- GIXXER 250
2回のリターン 、累積ライダー歴20年の中免"不良シニア"ライダーです。
遅い車にプレッシャーをかけたり、結構スピード狂なので 仲間からこう呼ばれています❗️
GIXXER250丸目化の考察
#GIXXER250
#丸目化
#DIYカスタム
#汎用パーツ
#ワンオフ加工
先ずGIXXER250のライトは 明るさ 照射エリア等とても性能が良く評価も高いので、あえて変更する必要性は無いと思います❗️
しかし丸目ライトの方がカッコいいと思える方が多いのも事実です。 私もその一人です。
そこで丸目化する際のパーツの有無、価格、難易度等を考察していきます。
1.専用パーツは有るか？
過去のネット記事を見ると[ファイバーワークス]と言うメーカーから専用のライトハウジング(¥13740)が販売されていて 、スズキ純正SV650用ライトAssy(¥18000くらい)と合わせると簡単に丸目化できた様です。
しかし現在では終売となっており 諦めざるおえません。😣
2 .汎用パーツでは？
Amazon等で購入できる汎用パーツはいくつも有ります。しかし[ポン付け]の様な簡単にできる事ではない様です。右側通行用のカットオフラインのレンズであったり、ハウジング後部の出っ張りが大きく ステー選びが難しかったり、純正ウィンカーの取り付けにワンオフ的な加工が必要等々です。パーツ選びには目利きや不具合を調整する加工力が試されます。
カスタム経験の無い方にはそこそこハードルが高いと言えます。さらに電気配線の知識や技術が無い方は 自分一人で行うのは無理だと思います。
3.大まかな費用
ライトキットは¥3000~5000 、H4型LEDバルブは¥3000~5000 、ライトステーは¥3000~5000くらいです。配線パーツはコード、ギボシ、コネクター等が¥1000~1500程です。
自分で行うにはパーツ代だけで¥15000~20000ほどかかります。ワンオフ的な作業をショップに依頼すると さらに数万円は必要だと思います。
4.結論
相当なDIYカスタム経験の有る方か 、相当なワンオフ加工代を払える方以外は純正のままが良いでしょう。純正ライトはかっこの好き嫌いは別として、性能は本当に良いですから。
無手勝流カスタムの私としては 丸目化を目指して これからパーツの選定や取り付け方法等を じっくり時間をかけて探って行くつもりです。
丸目化するのかい しないのかい どっちなんだい？ パワー❗
関連する投稿
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GIXXER 250
07月24日
23グー！
#GIXXER250
#パンク
#緑２りんかん
#タイヤ交換
#ダンロップGPR300
どうやら2週間前のツーリングで、金属片を踏んだらしく(画像1) 今日になってパンクしている事に気付きました。釘と違い 10ミリ程裂ける様に切れていました。
修理キットでは上手く直りませんでした。
自走できないので ホイールを外し緑２りんかんに持ち込みました。1時間程で交換してもらえ本当に助かりました。タイヤは純正のダンロップGPR300です。会員10%オフ期間なので少し安くなって👍️ですね。
家に帰ってホィールをセット(これがけっこう大変)して完了しました。明日予定のマスツーリングに間に合いました。
長い間バイクに乗っているとこんな事も有りますねぇ。[犬も歩けば棒に当たる]と言ったとこでしょうか………
これからは無駄使いせず、今度の様な緊急時のために ちゃんと[トラブル積み立て貯金]を致します。今回の反省点ですね。 -
ROAD HOPPER Type5 EVO
07月10日
42グー！
【梅雨時の暇つぶし】フォグランプ（その弐）
妥協なき選定と一工夫で、理想のフロントフェイスが完成！🛠️✨
前回の教訓を生かし、ロードホッパーの無骨なスタイルを崩さない理想のフォグランプを徹底的に探しました。課した条件は以下の5つ！
🎯 我が儘な選定条件
・2灯で「40W以下、30W以上」（省電力&実用的な明るさ）
・ヘッドライトに馴染む形状（これ絶対！）
・横支持で取り付けても照射範囲が変わらないこと
・イエローレンズ仕様
・予算は1万円以下
チョイスしたのは「Chelhead 20W 丸形LEDフォグランプ」
ホワイトとイエローが販売されていますが、レビューを見ると「イエローはオレンジ味が強い」とのこと…それは困る😑
というわけで、あえてホワイトを購入し、クリアイエローのスプレーでセルフ塗装！🎨
理想のクラシックイエローを手に入れました～💡
✂️ ギチギチのフロント周り、配線コンパクト化作戦
いざ取り付け！と思いきや、私のフロント周りはすでに色々とカスタムしてあり渋滞気味 😵💫
ヘッドライト、ウインカー、スマートモニター…
これらに加えてフォグの配線を追加すると、もうコードを収めるスペースがありません💦
そこで、余分な長さをバッサリ切り詰め、ギボシ端子も小型のものにすべて付け替えて徹底的にコンパクト化を敢行しました。
💡 照射角度のこだわりと、大満足の仕上がり
左右のフォグランプは、あえて上下の照射角度をわずかにズラして設定！
手前と遠くをそれぞれ照らすようにしたことで、前回の10W一灯とは比べものにならないほど視界が広く、見やすくなりました～🤗
2灯に増やしたにもかかわらず、フロント周りはイメージ通りスッキリ！
ロードホッパーのヴィンテージな雰囲気を邪魔しない、大満足の仕上がりです👍
💸 今回のパーツ＆カスタム費用
フォグランプ (Chelhead 20W)：¥5,000-
クリアイエロースプレー：¥704-
異径高ナットM8-M10 (2コ)：¥596-
M8x15ボルト(2コ)：¥90-
M10スプリングワッシャー (2コ)：¥143-
M10-50スタッドボルト：¥298-
パイロットランプ：¥770-
曲げ板(パイロットランプステー)：¥128-
これで暗いトンネルも夜道も、安心して路面を捉えながら走れそうです！
#ロードホッパー #バイクカスタム #フォグランプ #DIYカスタム #バイクのある風景 #梅雨時の暇つぶし -
07月09日
47グー！
夏のツーリングシーズンスタート❗
#GIXXER250
#朝活ツーリング
#メッシュジャケット
#虫
約1ヶ月振りにツーリングに行けました。
南信州の景色の良い所を目指しましたが
天候が優れず途中から東濃方面へコース変更しました。
陽がのぼってくるとメッシュジャケットが心地よく、気持ち良く走れました。
一つ嫌な事は、虫がバンバン当たってきますね‼️
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06月19日
32グー！
VTR250のフレーム塗装に初挑戦🏍️
マスキング、足付け、脱脂、塗装…。
やる前は「塗るだけでしょ？」なんて思っていましたが、実際にやってみると想像以上に大変でした💦
フレームはホースや配線が多く、塗りにくい場所だらけ。
何度も姿勢を変えながら少しずつ塗り重ねていきました。
プロのような仕上がりにはまだまだですが、自分で手をかけた分だけ愛着は倍増😊
細かい部分を見ると反省点もありますが、初めてにしては上出来ということにしておきます（笑）
完成まではまだまだ先ですが、一歩ずつ理想のVTR250に近付いています👍
#VTR250 #バイクカスタム #フレーム塗装 #DIYカスタム #レストア #カフェレーサー #バイク好きと繋がりたい #モトクル -
06月09日
35グー！
CB1100EXをセパハン化🏍️
セパハン化したことで純正ハンドルクランプ部が空いたので、試しにマウントバーを設置してみました👍
しかもこのバー、実は**ダイソーの自転車用ハンドル延長ブラケット（550円）**🤣
言われなければバイク用品に見える気がする（笑）
バーエンドミラーも上側に変更。
下付けもカッコいいけど、やっぱり実用性は上付けの方が見やすいですね😊
#CB1100EX
#CB1100
#セパハン
#バーエンドミラー
#DIYカスタム
#ダイソー
#マウントバー
#バイクのある風景 -
GSX400 IMPULSE Type S
06月06日
35グー！
倒立フォークをゴールドの物に替えようと
はめてみたら、グース350の倒立フォークの
三又(ステアリングステム)にハマらない…😭
γとグースではトップブリッジの内径は同じだが
三又の内径が違う…😢
勉強📖不足…
ステムまで取替えとなるとキーロックの加工やその他諸々…超〜面倒なので、
せっかくフォークオイル交換やアカホリレーシングで延長キットも買ったのにぃ〜この仕様は却下です🙅
気を取り直して、フロントフェンダーをエアロチックなR1000のフェンダーに変えようかと🤔
すんなりは付かない…切った貼ったで加工して
おまけに購入時から破損カ所あり
余分な作業もちゃっちゃとこなし
あてがってみたら…👀
なんか…デカイ…😩😩😩
少し大きいとは思ってましたが…
ここまでデカイかぁ〜😢
この仕様も却下🙅
なんか最近思い付きでパーツ購入して
やったはいいが、却下🙅♀️が多い…😮💨
続いては、サーモスタットの固定に結束バンドを使ったのですが…なんか嫌🤔
2mmのアルミ板(端材)でカットカット❗️
ボルト、ナット、スペーサーを用意して
サブフレームの裏から固定❗️
結束バンドがなくなって見た目もスッキリ😊
色々やりたい事ばかりで、ある程度まとまらないと
走りに行く気にならない…🤭
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#GSX400
#GSX400インパルスカスタム
#倒立フォーク
#フロントフェンダー
#DIYカスタム
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05月02日
30グー！
赤色ニーグリップパッドを付けました❗
#GIXXER250
#DIYカスタム
#ニーグリップパッド
#旧三河広瀬駅
#西中金ふれあいステーション
黒や透明のニーグリップパッドはけっこうありますが、欲しかった赤色は見つからないですね。
タネあかしをすると、卓球ラケット用の貼替えゴムを使っています。これをハサミでカットし両面テープで取り付けております。
デザイン的なアクセントになっており、手前味噌ですが気に入っております❗️
さて効果を確かめに朝活ミニツーリングしてきました。
滑り止めと弾力性が有りなかなかいい感じでした。ニーグリップ感がじわじわ～と伝わってきます❗️
来週予定のロングマスツーリングで更に検証してみます。 -
04月18日
37グー！
奥浜名オレンジロードツーリング
#オレンジロード
#朝活ツーリング
#摩訶耶寺
#DIYカスタム
#サイドバッグ検証
今日は天気が良くなるとの事で、初めて静岡県奥浜名オレンジロードへ走りに行きました🏍️
日の出前に出発し岡崎、豊川から三ヶ日町へ、
摩訶耶寺を過ぎた先が奥浜名オレンジロードの入り口です。
路面も良く 途中浜名湖が一望できるポイントも有り、取り締まり🚔️も無く気持ち良く走れました。
その後は新城、東栄、設楽を通って昼過ぎに無事帰還できました。
久しぶりに長い時間(7~8時間)走ったので背筋がピクピクしてきました。
なおオレンジロードは三ヶ日より南側で二輪車通行不可エリアが在りますので要注意です❗️
さてDIYカスタムしたサイドバッグは不具合も無く安心して使えました。
今まで使っていたボディバッグも不要になり身軽になりました。
特に用を足すとき楽チンですね。❗
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GIXXER 250
04月14日
34グー！
無手勝流カスタム第７弾
サイドバッグをつけました❗️
#GIXXER250
#DIYカスタム
#サイドバック
GIXXER250は積載性が殆ど無いのが不満点です。
多くの方はリアシートバッグを使用しておられますが、シニアの私は脚が上がらず 跨がる度にバッグは"延髄斬り"状態になると思います。
そこでマフラーとリアシートの間にサイドバッグをつける事にしました。
家に有ったナイロンバッグと¥100ショップで入手した金属ネット、２りんかんで購入したステンレスステー、ネジ等を用いて固定しました。
私のカスタムは基本的にボルトオンなので、ノーマルに戻せる様にしてあります。
これで雨具、ファーストエイド、軍手などを入れられ 安心ですね。
