ハッシュタグワンオフ加工に関するカスタム/ツーリング情報[1-3件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

ワンオフ加工の投稿検索結果合計：3枚

「ワンオフ加工」の投稿は3枚あります。
ワンオフ加工、バイクのある風景、Kawasaki、ZRX、バイクカスタムなどのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などワンオフ加工に関する投稿をチェックして参考にしよう！

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ワンオフ加工の投稿一覧

GIXXER 250

06月11日

28グー！

GIXXER250丸目化の考察

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#DIYカスタム
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先ずGIXXER250のライトは明るさ照射エリア等とても性能が良く評価も高いので、あえて変更する必要性は無いと思います❗️
しかし丸目ライトの方がカッコいいと思える方が多いのも事実です。私もその一人です。
そこで丸目化する際のパーツの有無、価格、難易度等を考察していきます。

1.専用パーツは有るか？
過去のネット記事を見ると[ファイバーワークス]と言うメーカーから専用のライトハウジング(¥13740)が販売されていて、スズキ純正SV650用ライトAssy(¥18000くらい)と合わせると簡単に丸目化できた様です。
しかし現在では終売となっており諦めざるおえません。😣

2 .汎用パーツでは？
Amazon等で購入できる汎用パーツはいくつも有ります。しかし[ポン付け]の様な簡単にできる事ではない様です。右側通行用のカットオフラインのレンズであったり、ハウジング後部の出っ張りが大きくステー選びが難しかったり、純正ウィンカーの取り付けにワンオフ的な加工が必要等々です。パーツ選びには目利きや不具合を調整する加工力が試されます。
カスタム経験の無い方にはそこそこハードルが高いと言えます。さらに電気配線の知識や技術が無い方は自分一人で行うのは無理だと思います。

3.大まかな費用
ライトキットは¥3000~5000 、H4型LEDバルブは¥3000~5000 、ライトステーは¥3000~5000くらいです。配線パーツはコード、ギボシ、コネクター等が¥1000~1500程です。
自分で行うにはパーツ代だけで¥15000~20000ほどかかります。ワンオフ的な作業をショップに依頼するとさらに数万円は必要だと思います。

4.結論
相当なDIYカスタム経験の有る方か、相当なワンオフ加工代を払える方以外は純正のままが良いでしょう。純正ライトはかっこの好き嫌いは別として、性能は本当に良いですから。

無手勝流カスタムの私としては丸目化を目指してこれからパーツの選定や取り付け方法等をじっくり時間をかけて探って行くつもりです。

丸目化するのかいしないのかいどっちなんだい？パワー❗
ZRX-Ⅱ

2021年07月24日

17グー！

以前GPZ1100(水冷)のフロントホイールを手に入れボルトオンかと思いきや、ブレーキディスクの付くハブの太さが純正ホイールより太く旋盤にて加工して頂いた物と予備のZZR1100Dのリアホイールに中古ですがフロント120リア190のタイヤを組み付けロングツーリング用に使用しようと思い準備中。この連休中に組み換えようと企み中。

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ZRX-Ⅱ

2020年06月28日

19グー！

スイングアームをショックマウント加工しバフ掛けを施した1200Rの物に交換、ついでにチェーンもThreeD525Zに交換しました。
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