ハッシュタグ THESIMPLE に関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

SRX400（SRX-4）

06月19日

44グー！

カスタム完了

今回のメニューは
ショートフェンダー
シングルシート
メーターパネル
タコメーターパネル
全てTHESIMPLEで

メーターパネル類はカーボンなのでクリア塗装した方が長持ちするらしい

シングルシートは白ゲルなので塗装するからついでにタンク内のサビもひどいしキャップ廻りの塗装もモコモコになってるタンクも塗装することに

シールやエンブレムも色々買って貼り付けました
タンク上面にXSRのシールをチョキチョキして
SRXにして貼ってみた

いかがでしょう

#srx−4
#SRX400
#カスタム
#THESIMPLE

03月31日

33グー！

今年初乗り🏍

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SV650X

03月29日

58グー！

よろしくお願いします🐋

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SRX600（SRX-6）

02月28日

214グー！

SRX木工細工

いつもお世話になってる豊川のFRP専門店、THE SIMPLEさんのお兄様の手作り品なのですが、とても欲しくなってしまい、無理を言ってお譲り頂きました。

ものすごく精巧にできており、全てバラバラにできます！

全長は24cmほどでボリュームあります！

実物はホントたまらない良さが有ります！

たとえこの先、SRXに乗れなくなったとしても！これが手元にあるのは良いなーと。
ただ感動してます🥹

横からカミさんが、

あんたの友達イカれてるぅ‼️

と、素晴らしい褒め言葉を頂いちゃいました☺️
珍しく驚いたみたいです。

家宝に決定♪

#SRX600
#木工細工
#THESIMPLE

XSR155

02月24日

209グー！

テールランプのLED化

お気に入りのTHE SIMPLE製のショートフェンダーにはルーカスタイプの電球テールランプがついていました。

そろそろLEDにしたいなと思い、色々なテールランプを物色するも、気に入ったものが見つからず、ここはやはりルーカスタイプのLEDにしようと取り寄せてみました。

サイズはピッタリ‼️
ポン付け出来ました‼️
配線だけは要加工です。

同じ商品かどうかはわかりませんが、数年前の他車種のブログなんかでは、走り始めて30分で半分がつかなくなり、家に戻ったら全滅したとか。ハンダが甘いのか、LEDの足が振動に弱いのかわかりませんがかなり残念な事になっていたようです。

そこでとりあえず、振動対策で分解してお手軽にホットボンドでLEDをガチガチに固めてみました😆

ダメだったらシリコンコーキングにしてみようと思います。少なくとも基盤のままよりは多少マシだろうと思いますので、これでしばらく実走して様子見です。

しかし、とっても明るい( ✌︎'ω')✌︎
視認性上がりましたね👍

しばらく実走行してみて大丈夫ならSRXにも導入して、車検通してみようっと️♪

#XSR155
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#THESIMPLE
#ショートフェンダー
#テールランプ
#LED

XSR155

01月21日

246グー！

雨上がりに。

昨日仕上げたシートを装着してみました！
やっぱりこのスッキリテールは好みですー🤩
アンコ抜いてくびれができた感じでなかなかセクシー

黒いやつよりも更に足つきもかなりいい感じ♪
もちろんゲルザブもいい感じ♪

やっとお色直し完了♪

#XSR155
#XSR155カスタム
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#カスタムシート
#アンコ抜き

XSR155

2023年11月14日

247グー！

XSR155のレビュー

1年ちょい乗った後の個人的なレビューです。
長いのでお暇な時にどうぞ☺️

●スタイル、デザイン　★★★★
これはとても良くできています。
水平基調でボリュームのあるタンク。
タックロールシートでクラシカルにしつつ、ライト系はLEDで今風でシンメトリー、アルミのヘッドライトステーなど質感もバッチリ。
カスタムの幅が広くてベーシカルなスタイル。
僕はカーデザイナーの仕事もしていましたが、デザイナー目線で見てもかなり秀逸なデザインと言えます。
カミさんに薦めたのは、まずこのデザインの良さがあったからです。

大変素晴らしい👏

●ポジション　★
これについては三大問題で取り上げた通りです。
コンセプトのために犠牲になったと考えています。
足元は問題ないですが、ハンドルはとても問題ありです。
運転姿勢も悪くなるし、手のひらが痛くなるのもいただけない。
ただ、腕を広げて乗っているライダーの見た目はとてもカッコ良い。都会的👍

ライダーにはシンドイ😅

●エンジン　★★★★★
このエンジンは大変素晴らしい。
まず燃費。普通に55km/Lぐらいは走ります😳
それでいて可変バルブが付いていて、もっさりしません。
もちろん155ですから、強烈に加速などしません。気付くとスルスルっと速度がのっていく感じです。
高回転の伸びがあって、非力でもとても気持ち良く回して楽しむエンジンです。
その割に低回転のトルクはちゃんとあるのでクラッチミートに神経を使うことはないです。
このエンジンは、スクーターからスポーツバイクまで幅広く搭載されていて、ヤマハのベストセラーエンジンの一つと言えるでしょう！

小さな名機♪

●クラッチ　★★★★
アシストスリッパークラッチ搭載なので、とても軽くて扱いやすいです。SRXと比べたら、クラッチのリターンスプリングがないのかと思ったほどです😆

●ブレーキ　★★★
普通です。特徴ないです。
リニアで素直。パットの減りが早いので柔らかくて良く効く感じです。

●ハンドリング　★★★★
とてもナチュラルです。
ホイールベースが短いので旋回は小さくできるし、向き変えも自由度が高いです。
倒し込んだ時の安定感は高く、スポーツバイクのR15譲りのフレームがベースなので見た目以上にスポーティにも走れます。また、ハンドルへの入力操作に対しても素直で自由度が高いので、色々遊べちゃいます😆

●フレーム、剛性　★★★★
そもそもスポーツバイク用のフレームなので、剛性感も高く、不安定さがない。マスの集中化などとても良く設計されており、それが押し歩きの軽さや、跨った時の軽さにつながって、134kgを感じさせないのは驚きに値します。
体感的には100kgぐらいと思ってしまいます。
スイングアームがただの角材じゃ無いから、そのおかげでとっても質感が高く見えます。

鉄フレームなのに軽くて素晴らしい♪

●サスペンション　★
硬い。
四大問題としたいぐらい硬い。
アジアでは3人も4人も乗るのは良くある光景。二人乗りも日常なんです。
だから、それを考慮しているのかもしれませんし、サスペンションはR15と部品の品番が異なるので、きっとR15は一人乗り想定ではないかと思ってます😆
でも、マルチリンク式なので、サスペンション交換で化けるでしょう。
しかし、純製はとにかく硬い。
段差の突き上げは全然いなせず腰にきます⚡️

あ、痛っ⚡️

●シート　★
硬い。
三大問題にした通りとても硬い。
でも見た目はとてもオサレ🙆
しかも安いし、かっこいい😎
だが、しかし！硬い。
寒いともっと硬い。

●足つき性　✖︎
悪いです😑
三大問題にしたほど悪いです。
こんなライトに乗りたいバイクにしては気軽さを損ねるほど高いです。
身長が170cm以上あれば、なんとかなりますが、それ以下になると結構厳しい高さです。
そこで、ローダウンプレートに交換するのがお勧めですが、もちろんバンク角は多少減るのでそこはトレードオフです。

●高速走行　★★
120km/h区間は問題なく走れますが疲れます。Youtubeなどで振動が出るなどとお話しされている方もおりましたが、僕のは全然出ないです👍
ビシッと走りますし、不安定感は少ないです👍
ただし、巡航するのは振動が強く回転数が高くて正直シンドイから、80-100km/hがいいぐらいで流すのがベストでしょう。
VVA使いすぎると燃費は悪化して40km/L台に入ります😅

●メーター　★★★★
機能的で見やすくてなかなかオサレで良いです。時計表示に、燃料計、トリップ2つ、ギアポジションなど今風で良いです。下手にオフセットしないで真ん中に配置なのも好印象。アナログ風デジタルなタコメーターなのはとても良いデザインです⭕️
実速度より1割マシの表示は慣れないと高速道路で遅すぎちゃうかもしれません。

●ヘッドライト　★★
暗いです。
山道ではかなーりくらいです。
心許ないです。
街乗り用のLEDライトと言えるでしょう。
デザイン素敵なのに交換不可能な事が残念です🫤

●ハンドルロック　★
何故か目一杯切ると使えない。
ちょっと戻すと使えるのはどんな理由なんだろうか？
設計初期は成立フォークだったからなのか？わからないけど、やや使いづらいです🫤

●サイドスタンドスイッチ　✖︎
これが無くてとても不便です。
走り出して気づく事があり、とても危ないです⚠️
教習所で習ったが如く、まずスタンド払いましょうと言う様な気遣いが必要です。
シートが高く足つき悪いので、サイドスタンド払ってから乗ると立ちごけしやすいから、より難儀です。
後付けにはフレーム加工しなきゃ無理そう。
設計初期から全く設定は無しだったような感じがします。
せめて取り付け用の穴とかあれば良いのですけどね残念です🫤

●価格　★★★
125よりも安かったです。ABSがない事からして当然ですが、本国の値段で円安前なら30万円程度だったと思います。それでもアジア圏での所得からしたら高級外国産バイク扱いでベトナムでは2、3回見かける程度でした。

為替って一体なんだー⁉️

●生産国
タイとインドネシアの二拠点で全世界分を市場毎に担当して生産している様です。
僕のはタイ製でした。
インドネシア製はフロントにナンバーステーがついています。
またラジエターが黒なのはタイでシルバーはインドネシアのようです。
国内導入のXSR125はインドネシア製ですからラジエターはシルバーなんですね。
EU圏にもXSR125を出荷していますが、そちらはラジエターが黒いのでタイ製っぽいですね。
それだとスポークホイール仕様はこれからも日本に入ってこない？？🤔
気になるオプションなので是非日本仕様にスポーク追加してほしいものです。

●XSR125との違い。
ABSが標準でついてきます‼️🎉
サイドスタンドスイッチが付いてます‼️🎉
（パーツリストで確認）

その他パーツリスト睨めっこして確認したら、
ブレーキ周り、マスターシリンダ、ピストン、シリンダー辺りの部品は異なりますが、かなりの部品が共通ですから、国内で修理用の部品調達に困ることは少なそうです☺️

生産国の違いでボルトなどは微妙に品番が異なることがありますが、取付け回りのねじやボルトなどは品番が異なってもほとんど共通で使用できそうです。
もちろんエンジンを分解すればさすがに足りないものが多いので、そこだけ要注意です。

電装系はかなり違いがあり、レギュレータやECUなども品番が異なりますのでこちらも要確認です。
灯火類は共通ですね👍

カスタム流用に関してはまず問題ないでしょう。
エンジン回りのカスタムは流用が難しいと思いますが、それ以外の外装系に関してはほぼほぼ問題ないでしょう。

●まとめ

軽い‼️←125も共通
オサレ‼️←125も共通
質感高い‼️←125も共通
気軽で楽しい‼️←125も共通
高速道路も乗れる‼️これだけ違うかな😆

軽くて一日中走っても疲れにくい。
思わず遠回りしたくなるそんな感じのバイクです☺️

うちでの愛称は「ぺけこ」☺️

写真は今年カミさんが撮ったものです。

最後までお読みいただいた方、
ありがとうございました🙇

#XSR155
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#THESIMPLE
#バイクレビュー

2023年08月31日

266グー！

ビーナスラインツーリング最終回
8月26日

急がねば！午後からは雨☔️

高速に乗ると、1インターチェンジ毎に気温が上がってく！！
さっきまでグリップヒータ使うぐらい極寒だったのに、結構暑くなってきたのでハイウェイオアシスららん藤岡で小休止することに。

気温計は37度。。。🥵

暑い。🥵

さっきと20度ちかくも違うのね。
行きもそうだったけど、20度近い温度差があります。ビーナスラインツーリングの温度差対策はこんな感じ。

暑いときはアイスノン✌️
寒さには長袖、ウィンドブレーカー、カッパの3段構え。おかげで今回は無事体調も崩さすツーリングできました。

ハイウェイオアシスららん藤岡では水分補給してから珍しいこんにゃくアイスをゲット✨
一口たべてみると。

くにくに♫

あ、食感はこんにゃくだ。
冷たいこんにゃくがパインの味でなんか不思議。
間にクラッシュアイスなんかをブレンド出来たらもっと美味しそう。😋

さて、アイスで身体の内側から冷やして、例によってホテルの冷蔵庫で凍らせたアイスノンを首に巻いて自宅へ急ぎます。✌️

XSR155は好調に走る。🏍️
高速道路も法定速度で走る分には余裕もあり充分。
THE SIMPLEのミニカウルも一役買ってます。
長距離ツーリングには良い装備です。

そんなこんなでノントラブルで自宅に到着すると気温計は40度。🥵
雨に降られることなく昼ごろ無事帰還。
1時間後には雨が降り始めました。☔️

セーフ♪

2日合計550kmの旅行でした。

トータルの燃費はそれぞれ
SRX600は22km/L
XSR155は53km/L
いつもより2~3km/L悪いですが、それでもXSR155は脅威的な燃費です。✨

今回は、初日の午前、二日目の午後抜きにしては良く走れました。👍
カミさんにとっては初の宿泊ツーリング。
そこまでグタグタにはならならず程よい旅程。
大変思い出深い旅となりました。

XSR155って疲れないバイクのようです。
カミさんは帰ってからもケロッとしてました。
年配に優しく懐も深い、お財布にも優しい。
とってもいいバイクだね。

おしまい♪

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2023年08月11日

182グー！

スパイダーワイフ2
本日公開！

蜘蛛の巣を蹴散らし

脇からの草木を薙ぎ倒し

ステップから火花を散らし

駆け抜ける😆

さて、やはり暑すぎるので朝活一択です。
台風来ているので連休中は今日がラストチャンス⁉️
6時に起きて二人で秩父のカフェbondへ向かいました。

bondは朝7:30から営業していて朝活にはピッタリ！
素敵なお嬢さん二人できりもみしている、とってもおしゃれなカフェ

雰囲気もよくとても落ち着けます。
バイクもお店の前に停められでグー👍
（出かける直前に少しだけ停め方変えさせてもらってパシャリです。）

カフェオレとモーニングでホッと一息
寒いぐらいの峠道だったので二人でホットを頼んでしまいました🤭

プチツーの合間にこういう時間はなんとも言えない心地よさがありますね。

ん〜、最高♪

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XSR155

2023年08月07日

210グー！

朝活

この酷暑ではやはり早朝しか出られないです🥵
朝5時で既に油温計は30度🌡️
去年はもっとマシだったのにな〜

でも、乗るんです。😆

例え目的などなくても。😆

さて、今回は2人で5時に家を出て

青梅から峠を縫う様に上野原へ抜け

高速で自宅に戻る

都合4時間の朝活

途中パーキングで朝ごはん🍚

空いてるし、涼しかった♪

カミさん、朝一通過の蜘蛛の巣だらけで
蜘蛛の糸巻きつきまくってキラキラ✨
スパイダーワイフでした😆

9時ごろ家に着くと、それから普通の1日分の予定を詰め込めこむ

充実充実♪

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XSR155

2023年07月26日

143グー！

ヤマハエンブレム貼り付け

今回は2回目だから余裕😚

サクサク測ってペタリ
タンクとお揃いの金色

いいね♪

今回のサイズは30mm、ヘアラインなし
品番は写真をご参考くださいませ。

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XSR155

2023年07月21日

90グー！

XSR155ミニカウルラッピング

今回もラッピングしてみました‼️

まだまだ素人なので、四苦八苦😅

最初に脱脂して、そのままやってみると、バリバリと張り付くし、しわくちゃになるしで、皺を伸ばそうと温めてたら真ん中が溶けて穴が空き、台無しとなりました。
素人あるあるだと思いました😩

二千円近くがゴミとなりました😭

今回は3Mのものにしたのですが、特に貼り付けやすいわけじゃない感じです。
きっと耐候性に優れるとか、粘着性が優れるのでしょう。
貼り付け易さに関してはノーブランド品とあまり変わらなかったです。🤔

そこで、やはり前回同様に中性洗剤を1%程度混ぜたスプレーを導入‼️
本体とシート裏に吹きつけつつ、貼り付け開始‼️
滑りがいいので、なかなか張り付かないですが、じわじわと張り付いていきます。👍

ちまちまと皺を伸ばしつつ、アストロプロダクツのヒートガンで温めつつ引っ張りながら1時間半戦ってなんとか形になりました。
すこーし気泡があちこちあるので後で気になったら針で空気を抜こうと思います🪡

最後に裏に捲れ防止でシートを追加で貼り付けたら完成😊

マットブラックは、カッコいいですね！！
今風でかなり漢前😍

またエンブレムつよけっと☺️

フィルムのサイズは55x40ぐらい有れば余裕です。
ちょうどで売っていないのは残念ですが
40cm分買えば、失敗可能です(笑)

いい感じ♪

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XSR155

2023年07月14日

71グー！

SRXSR

YouTubeチャンネル立ち上げました‼️🎉
SRXとXSRのネタをあげられればと思ってこんな名前のチャンネルになりました。

とは言ってもYouTuberにはなりません😆
動画共有が便利なだけです。

昔からとってもお世話になっているThe Simpleさんを紹介したいと思い、XSR155/125用のミニカウルと、タンデムシートカバーからアップしました🏍️

こちらです。
よろしかったらご覧くださいませ🙇

ミニカウル
https://youtu.be/gzWMA1kP6Tg

タンデムシートカバー
https://youtu.be/L2uCLOZ_iQM

XSR155/125のカスタムの参考になれば幸いです🙇

すでにネタ切れ♪

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XSR155

2023年06月30日

165グー！

XSR155 スッキリテール

これがやりたかったんですよね😆

テールライトを変えて
厚ぼったいシートをスリムにして
フェンダーレスつけて
コンパクトにまとまったスッキリテールにしたかった‼️

あー、好みになった❣️

シュッとしてるねー！キミ‼️

ライトベージュのタンクとも似合ってて
なかなかかわいいのに漢前感ある😍

XSR155は本当にデザインの許容範囲が広くて
とても良いですね🙆

んーステキ♪

飽きたらまた、変えたらいいしね
良いバイクだな。☺️

※1、2枚目:アンコ抜きシート
THE SIMPLE製ショートフェンダー

※3枚目:純正シート
THE SIMPLE製ショートフェンダー

※4枚目:純正シート、純正フェンダー

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XSR155

2023年06月28日

132グー！

XSR155 お着替え

こんな風に気安く外装変えてイメチェンできるのは、XSR155のとっても良いところなんです😁

ヤフオクで部品買ってもそこまで高いものでもないし、何よりインナータンクのおかげで、タンクの色変えが自由なところがとても素敵。🥰

SRXのように鉄ガソリンタンクだと、外してからの保管や、塗装にも結構お金かかるから、なかなかコロコロ外装変えられないんですよね。😩

それに比べてXSR155のこのデザインは、タンクだけ変えてもちゃんといい感じにまとまるし、外装アレンジの許容範囲が広いのもナイスポイント‼️

作業も30分ぐらいで交換できちゃいますね。👍

これから発売予定のXSR125のパーツも出回れば更に選択肢は広がりますね！！😋
とっても楽しみです。

ま、カミさんに気軽にお着替え頼まれちゃうんですけどね😅

そろそろ〇〇色がいいなー♪🌸

ってな具合😆

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XSR155

2023年06月24日

83グー！

フロントの突出し変えてから、初めてお山をすこーし流してみたら、全然違いました‼️😳

当たり前ですけど、姿勢が変わるので、ものすごくナチュラルに旋回します。
なんか、前の荷重コントロールが結構難しい子だと思ったんですが、前の突出しが足りなかっただけですね。

これで本領発揮です！！👍

後ろ30mm
前15mm

これは結構良いバランスな気がします。
めっちゃ楽しい😆

足つきは172cmだとベッタリついて余裕です。

いいかも♪

ちなみに、四枚目は
うちのラベンダーのミツ泥棒❤️

近くの養蜂から来てますね🤭

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XSR155

2023年06月21日

85グー！

YAMAHAエンブレム貼付け

カウルにエンブレムを貼り付ける時、マスキングテープでガイドを作ると上手くいきやすいです👍
柔らかい服飾系のメジャーで目印つけてくと良いです。
スーツ屋とかIKEAとかで計測後こっそりもらってきても良いかも(笑)

ヤマハのエンブレムはヘアーライン加工されているメッキ部分のスジを確認すればどの音叉が上が決まります🙆

そして、貼り付け前にはシリコンオフ😉

何事も準備と段取り‼️

これで

あとは！

垂直出るようにまっすぐ貼るだけ！！😤※

ん？ちと、小さかったかなー♪

でもね、最初から貼ってあるタンクのXSRのロゴちょーっと左に傾いてるのよ。😱

絶対治具があるはずだから、
最後の気合いが足りないだけかなーと思うのだけど😆

※（垂直用の目印追加すれば気合いは入れなくてもよかったのかも🤭）

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2023年06月19日

86グー！

最後の写真はありし日、北八ヶ岳ロープウェイ駐車場の前、色々カスタムしてまるで戦闘機のようだった頃。

諸事情ありほぼ純正に戻りました！😁

一周回って純正って感じですね😆

今でもあちこち微妙に純正のままではないですが、以前の状態に比べたら戦闘力はガタ落ち、音はカブかよってぐらい静か、ポジションも楽ちん♪

まったく見た目は違うのだけど同じ子。
20年の付き合いの同じ子。

これだけ違うと楽しさ別モノです😊

綺麗にしてもらったのはTHE SIMPLEさん。
そうXSR155の外装を新しく発売している豊川のFRP屋さんです。

今現在も別のSRXをフルレストアしてらっしゃるので、同じようなSRX600をご所望される方はよろしければアクセスしてみてください🤗
https://the-simple.blog.ss-blog.jp

まるでこの子の双子のようです😄

やっぱり美しいなぁ♪

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2023年06月18日

79グー！

豆乳ソフトクリーム🍦

ここのは去年に続いてリピートです！

豆乳の香りがとても良く、冷えた豆腐を食べているような感じで甘味も程よく、最後まで飽きずにたべられます😋

なんか、最近出掛けるとソフトクリーム食べるようになったなと😆

それはバイクにリターンしてからなんだけど🤔

つまりは暑いから食べたくなるんだろうな♪

そもそも目的なんてなんでも良くて、
バイクに乗れれば何処でも良いっていう
まさに本末転倒してても問題なし！

これこそがツーリングの基本だな👍

#XSR155
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XSR155

2023年06月18日

73グー！

ローダウンに合わせてフロントフォークの突き出しを15mm追加しました。

乗ってみても変更がわからない程度😆

追記訂正:コーナーリングはめちゃ良くなりました！全然違う！いい感じ🎵

トップブリッジと、アンダーブラケットの締付けトルクがネットの何処にも見当たらなかったので、代わりにマーキングで対処しました。😏

同じオネジとメネジであれば、
同じトルクの場合、同じ位置になるからです。

すると上は20Nmぐらいでドンピシャでしたが、
下はパキパキと音がするので、トルク管理のためには、ネジとアンダーブラケットのサビなど色々整えないと難しそうだから、位置だけ合わせるようにしました。😅

早くマニュアルが欲しいですね〜

XSR125とは車体のほとんどが共通でABSや、エンジンのピストン、クランク周りが異なるぐらいのようです。日本でリリースしたらまずマニュアル購入したいです‼️

#XSR155
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#XSR125
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#バイクメンテナンス
#THESIMPLE

2023年06月17日

56グー！

ふと休憩。

水出しコーヒーをたのんでみたら、
「取り敢えずブラックで飲んでください」と。

苦味や香り、ほのかな酸味、味わい深いので
結局ポーションも、シロップも入れずに
美味しく頂きました。

暑っついこんな日には、最高のコーヒーストップでした♪

#XSR155
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#SRX600
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#夫婦ツーリング

XSR155

2023年06月11日

100グー！

フェンダーの純製シルバーをマットブラックに。
ヤフオクで一個2,000円ぐらいだったかな？

安！！😆

シルバーの明るいものを上に、下を黒に統一する事で精悍さが増すのです！
デザイナーとしては統一感、シンプルさは大切です！

そしてこんな些細なカスタムを気軽に楽しめるのもXSR155の良さなのです！

XSR125も、基本外装は流用可能だから、まだまだ着せ替えパーツが増えると良いですね！
お手軽に外装変える楽しみがあるなんて最高！🤗

ん！いいね、かなり漢前なXSR155！

てか！そもそもカミさんのバイクなんだけど😆

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#タンデムシートカバー

XSR155

2023年06月10日

64グー！

並走する車から撮影してもらった写真。

トンネル内で撮影すると、背景やホイールがボケて臨場感が出ます！👍

ところが明るい外で撮ってもらうと止まっているように見えて残念です。🧐

シャッタースピードとかコントロール出来れば調整できますが、普通はなかなかできないと思うんです。🤔

と言うわけで3車線ある第二東名のトンネル内の撮影はなかなかいいかもです😆

走行写真の撮影はとにかく危ないので、撮られる側、撮る側共にとても気をつけて撮影してください。
シャッターチャンスより安全第一です！

XSR155かっこいいね♪

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XSR155

2023年06月04日

51グー！

THE SIMPLE製タンデムシートカバー

こちらのレビューです。
裏側はこんな風になっています😉
ベルト固定のボルトを利用して共締めしています。
本体もブラケットもFRP製です。
発売時は黒ゲルコート仕上げです。
シートの内側には養生のためのスポンジや、
本体と接触する部分にもゴムシートを貼り付けるなど細かな気遣いがあり、
流石にFRPのバイク部品を長年取り組まれてるだけあります！
もちろん取付けの説明書付きです！👍

こちら既に発売済みです。
https://www.the-simple.info/xsr155.html

ちなみに標準テールランプ用には切り欠きがありますので、タンデムシートカバーだけの取付けも可能です。

それからゲルザブ仕込んだシートですが
長距離、長時間が純正よりもかなり改善しました！🎉
心配していた腰がない感じも僕はわかりませんでした。
元々カチカチなので一皮剥いて漸く普通のシート並みの硬さになり、ゲルザブの恩恵もあり、とても良いと思います！

足つきも改善したので一石二鳥でしょう！

と言うわけで、元の茶色も、同じオーダーをもらったので、暇のある時に再度チャレンジです😆

ちなみに白いラップで包んでるのは予備の純製レバーです(笑)万が一の転倒で曲がっても安心です😁

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XSR155

2023年05月28日

62グー！

THE SIMPLEのミニカウルの120kmテストです。

東名高速120km区間での走行もテストしました。
前回の記事では80kmまでと言いましたが、
訂正させてください😆

120kmでの巡航でも胸からお腹にかけては
風の違いを感じられます。
手を動かしつつ、風を探ってみると
カウルから隠れている範囲はそれなりに楽かもです。

長距離行くなら、僕はつけます(笑)
街乗りやワインディングではなくてもいいかもですが高速道路乗るならアリですよ！

それからタンデムシートカバーつけると
車格が大きく見えますね！

172cmの僕でも結構いいサイズ感です。

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XSR155

2023年05月27日

57グー！

XSRDAYでお披露目できました！
ようやく実物を見れていい感じ♪

こちら、3点とも販売も開始されたようです。
https://www.the-simple.info/xsr155.html

ミニカウルの実際走ったレビューですが、
すごく風防の効果があるわけではないです。
でも、胸からお腹ぐらいまでの風がカウルが無いよりは軽減されて80kmぐらいまでは余裕を感じられます。

※追記:120km巡行でもあるといいと感じました。
詳しくは次の記事を参照願います☺️

少し距離を走るときはあると楽かもって感じで
シンプルなデザインもいい感じ♪

これからは関東でごくたまーに出没するかと
思いますのでどーぞよろしくです😃

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XSR155

2023年04月18日

62グー！

THE SIMPLEさんのXSR155用ミニカウルの試作品出来ました‼️
これもフェスに向けたアイテムです。

カッコかわいい🎵

かなり良い感じではないでしょうか？
仕上がりが楽しみです。

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XSR155

2023年04月03日

86グー！

タンデムシートカバーの塗装が完成したようです！
タンクとお揃いでとってもいい感じ♪

レトロな雰囲気が素敵です。

取付けはシートのベルトの穴を流用してボルトで固定しているようです。

裏もしっかり出来ていて、流石に多くのバイク部品を展開されているだけ合って仕上がりも精度も高くてとっても素晴らしい‼️

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XSR155

2023年03月29日

47グー！

THE SIMPLEさんで開発中のタンデムシートカバーです。
またしても許可を頂いて投稿させて頂いております。

取付けなどかなり苦労されてるようですが
なかなか良いバランスに仕上がりそうです。

気になる標準テールランプにも合わせられるよう検討中だそうで、XSRフェスには更に追加のアイテムも検討しているそうです！

とても楽しみですねー！
XSR125国内導入もあるので盛り上がり必至かも♪

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XSR155

2023年02月10日

80グー！

豊川のFRPパーツショップのTHE SIMPLEさんで開発中のショートフェンダーです。
許可を頂き先行発表させてもらいました。

個人的にはまるで純正のような仕上がりでいい感じ♪

詳しい事はは5月のXSRフェスで明らかになるそうで
とても楽しみです！

この他のパーツも開発中でXSRフェスで発表があるようです！

待ち遠しい！

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