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▼所有車種
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- XSR155
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪




XSR155 スッキリテール
これがやりたかったんですよね😆
テールライトを変えて
厚ぼったいシートをスリムにして
フェンダーレスつけて
コンパクトにまとまったスッキリテールにしたかった‼️
あー、好みになった❣️
シュッとしてるねー!キミ‼️
ライトベージュのタンクとも似合ってて
なかなかかわいいのに漢前感ある😍
XSR155は本当にデザインの許容範囲が広くて
とても良いですね🙆
んーステキ♪
飽きたらまた、変えたらいいしね
良いバイクだな。☺️
※1、2枚目:アンコ抜きシート
THE SIMPLE製ショートフェンダー
※3枚目:純正シート
THE SIMPLE製ショートフェンダー
※4枚目:純正シート、純正フェンダー
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XSR155
08月05日
200グー!
オイル交換x2
SRX600とXS155の定期オイル交換しました☺️
今回は年一のフィルター交換です。
ヤマハ系エンジンのオイルフィルターキャップはケースと共締めのロングボルトを使っているのですが、これが締めていくと伸びるため、なかなかトルクがかからず、ナメてる??💦💦
といつも心配になります🤨
舐めるとヘリサートが面倒なんですよね。
だから、規定トルクでガシガシ締めるより、
手で手応えを感じながら締めた方がいいボルトですね。
今回は2台ともフィルター交換。
XSR155はキジマのセットものを使いました。
全てのOリングがついているのでとっても便利✨
ちなみにXSR155はマニュアルで、Oリングにはリチウム系グリス塗布と書いてあります!!
特にドレンは脱脂して、グリス塗らなければ、ゴムの抵抗により、規定トルクをかけるとボルトが破損する事があるようです。
ここは要注意です☝️
後は暖気して湯量確認して完了✨
SRXはめんど臭すぎて、
毎回やっきりします。
手順が旧車って感じです。。。
それに比べたらXSR155は
楽ちん!!!
すぐ確認してバッチリです👌
でも、XSR155はオイルチェックボルトが
めちゃくちゃ不便な位置にあるのです。
さすがヤマハ。
これ、緩める工具に工夫がいるかも。。
わざわざ緩めて確認する人おるんかしら。
さて!!!!!
暑いですね🫠
すげー暑いです🥵🥵🥵
だからオイル交換ルーチンを、4月と10月とかにした方が良さそうと考えてみるものの、走るのに良い季節。
オフシーズン気味の今の方が良い気もするが、この暑さは整備に全然向かないです🥵
うぅ、悩ましい。。。
エアコン付きガレージがあれば良いのになぁ♪
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