バイク乗りと繋がりたいの投稿検索結果合計：17046枚
「バイク乗りと繋がりたい」の投稿は17046枚あります。
バイク乗りと繋がりたい、バイクのある風景、バイク、HONDA、sony などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などバイク乗りと繋がりたいに関する投稿をチェックして参考にしよう！
バイク乗りと繋がりたいの投稿写真
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2024年10月24日
107グー！
早く終わらせてウォーキングしたいな🤔
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r #sony #a7rv #adobe #lightroom -
2024年10月24日
93グー！
たまにはこんな感じのもね
それでも暗部は少し浮かせてるけども🤔
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r #sony #a7rv #adobe #lightroom -
2024年10月24日
101グー！
おはようございます
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r #sony #a7rv #adobe #lightroom -
2024年10月24日
49グー！
2024.10.14 広野ダム🌊
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NMAX125
2024年10月24日
51グー！
みんカラに投稿しましたが、こちらにも。。。
myNMAXは2019年式快適セレクションで、もともと39Lのリヤボックスが標準装備でした。でも通勤でカバンを入れたり、帰路で買い物をしたりすると39Lでは収まらないので、別途YAMAHA純正ワイズギアユーロトップケース50Lを格安でゲットしてキーシリンダーをワンキータイプに交換して使ってました。ケースは格安で手に入れれたものの、実は純正キャリアは39L以下仕様ということを後で知り、ユニバーサルプレートを定価で購入する羽目に(笑)
50Lで大容量と思いきや、丸みをおびた形状のためヘルメットを入れると以外に物が入らない。
メットにはビーコムONEを装着しているため、ミラーにかけたり、メットフックに引っかけたりするのが嫌で必ずボックスに入れてます。
このビミョーなラウンド形状がほんまに物が入らない(笑)全く50Lの恩恵が受けられない(笑)
そこで色々と悩んでAmazonで販売されているこのボックスを購入することにしました。
四角いボックスだと、ウーバー感や出前感がでて嫌だったのですが、背に腹はかえられず購入。結果、もっと早くに購入しておけば良かったと後悔してます(笑)
#ONESTEP
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2024年10月24日
171グー！
一眼レフ撮影写真投稿
〜秋のツーリング〜
その2 /三崎港
★使用機材
カメラ:Nikon D700
レンズ:Nikon New NIKKOR 35mm F2 Ai改
編集ソフト:NX Studio
10/18撮影分の投稿です😅
前日に引き続きバイクに乗れたので、18日は海沿いを
走り、佐田岬半島の西は四国最西端の玄関口
三崎港まで行ってきました😀
ここは佐田岬はなはなという施設も併設されており、
よきツーリングスポットと思います😊
写真はフェリー乗り場に突っ込むことはできないなで、
フェリー乗り場すぐ横の撮影できそうな場所で
サクッとしました😄
後ろに下がれないスポットでは広角レンズが
あればいいのですが、最近nonanyは35mmと105mmの
2本縛りでバイクの撮影をしています🤣笑
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MT-09/SP
2024年10月23日
48グー！
CB子からM子に乗り変えいつもの道の駅
雨に降られるもギリギリセーフ
無事帰宅
M子の軽さは最高だね
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-
2024年10月23日
51グー！
【ETC二輪車限定】2024ツーリングプラン【首都圏 東名・中央道コース ワイド】使って走って来ました。
感想は、
トラック怖い。
#CB250Rはいいぞ
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2024年10月23日
116グー！
早く帰宅したいな
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2024年10月23日
128グー！
ご飯食べたから眠い😅
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YZF-R15
2024年10月23日
85グー！
back
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2024年10月23日
117グー！
おはようございます
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2024年10月23日
46グー！
2024.10.14 富山から帰路🏍
期間限定シャインマスカットソフトクリームでライダーの義務を果たす🤠
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CB1300 SUPER FOUR
2024年10月22日
38グー！
流石に曇り空
午前中のいつもの道の駅はバイクは1台もいない
午後から雨模様
次はM子に乗り変えに帰ろ
雨大丈夫かなぁー？
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ZEPHYR X
2024年10月22日
50グー！
備忘録
ハリケーン セットバックホルダー
BEET ポイントカバー
あとオカルトチューンの放電ナットw
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2024年10月22日
31グー！
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2024年10月22日
136グー！
〜ラジポンカスタムその1/ラジポンとは〜
シリーズ
#nonanyカスタム
さて今日から中国の大連へ出張です😇
移動時間を使って投稿したり、ネタを書いたり
しますね〜😄
先日投稿した袋の中身は写真のパーツになり、
ラジポン(ラジアルポンプマスター)というブレーキの
パーツとなります😊
自分はDトラッカーとNinja250Rで使用してました😊
ざっくり説明するとこれは油圧ブレーキを
作動させる部品の一つで、純正の横型マスターから
交換することで個人的にはFブレーキをかける際に
コントロールの幅が広がることにメリットを感じてます。
まぁ解説すれば色々とできるのですが、長くなるので
後は割愛させていただきます🤣笑
ある程度のことは回答できると思いますので、
ご質問あればコメントください😊
サイズ選定なんかの投稿はまた後日しますね〜😄
今回Z400へ導入することとなった経緯なんですが、
先日の投稿でも書きましたが、パワーユニット的
には吸排気含め純正で十分であり、
ラピッドバイクイージーなどのサブコンは導入
しなくてもええか😀となり、操る楽しさを求めよう
と個人的に思い導入にを決意しました😁
当初はABSも付いてる車両なんでホース交換どうしよ？
という迷いもあったんですけど、ホース交換せんでも
ええかと思ったこと、純正横型マスターも3年使用し
メンテナンスを兼ねて交換でもええかなぁとも
なりました😄
純正はそこまで嫌なタッチでは無かったんですけど、
やっぱりラジポンのコントロール性を知ってる
nonany的には操る楽しさを求めるならラジポン！
な訳なんですね😀
後はウェビックでセールになってて、コスパ良く
入手できるタイミングやったことも経緯の一つでは
あります🤣笑
今回は導入部ということもあり、ラジポンの
メーカーについて少し書こうかなと思います😄
今回もメーカー選定は色々な理由でやりました🤣
簡潔にまとめれるかどうかは微妙ですが、
下記やってみます😇
メーカーも最近増えてますが、とりあえず個人的に
問題なく使えると思うメーカーを取り上げます。
★ブレンボ
言わずとしれた老舗ブレーキメーカー。
nonanyも最初に使ったラジポンはブレンボ(φ16x16)
でした😊
性能は抜群、口径はもちろんレバーや
フィッティングパーツもサードパーティ含め
豊富で、満足度も高い！しかし値段も高い！😇
せっかくやしRCSいったろかと一瞬考えたものの、
4万円超えであえなく撃沈…🤤笑
タイヤ代も置いておかにゃいかんのよ😇と
リトルnonanyがささやきました😂笑
よって選定外となりました。
★ゲイルスピード
こちらも口径豊富でなかなか良さげな舶来メーカー🤤
値段が高いのと、あんまり深く調べたことがない
ため選定から外しました😅
でも、チョイスされているライダーも多くものは
いいんだろうと思います😊
自分がレースしていた頃、モタードで使っている
ライダーはあんまりいなかったです😅
☆ニッシン(NISSIN/現日立Astemo)
国産メーカーで、純正マスターも多数採用される
ブレーキ総合メーカー😄
数年前にZ400等の車両でも使えるサイズ(φ5/8)が
出てたのでこちらも今回最終選定してましたが、
調べるとショートレバーがデフォルトで
レバー交換やらまた後日書きますがフィッティング
でも色々とコストと手間がかかりそうなので
除外としました😂
ラジポン単体のコストはウェビックのセール中
1番良かったんですが、システムとして導入コストが
高くなってしまうのがネックでした😭
HRC NSF250用φ14ラジポンも惹かれたんですが、
これも後日書く理由でやめました😇
ブレンボやゲイルスピードなど舶来じゃなくても
十分な性能と品質で、口径が合うのがあり
使えるのであれば使っていいメーカーと思います😊
純正採用は伊達じゃない！
☆フランドー(FRANDO)
台湾のメーカーですが、良し悪しはあるとは思い
ますけれどブレンボのコピー品を造るメーカーです😅
だがしかし、コスパ抜群でnonanyはDトラッカーと
Ninja250Rで使ってました😊
レースでも普通に使える品質で、操作感と
フィッティングも問題ありません😄
口径も豊富でコスパ重視でいくなら必要十分な
チョイスと思います😊
今回も最後まで悩みましたが、Z400で使うのは
少し思うところがあったのでやめときました😅
250cc以下の車両、レース車両で使うのであれば
チョイスしていいと思います😊
最近新しいシリーズも出ていてカッコよくなって
ました😁
☆ヤマンボ/スズンボ(メーカー純正ブレンボ)
この投稿をするまではヤマハやスズキが
どこか日本のメーカーで作ってもらっている
ブレンボという認識だったのですが、調べてみると
フジコーポレーションという静岡のメーカーさんで
作ってるみたいです😄
このフジコーポレーションがブレンボのライセンス
持っているとのことで、ブレンボのバッジを
つけられるんですね😄
流用パーツとしては昔からよく使われており、
メーカー純正採用されている安心感も抜群！
nonanyは今回コスパ、導入コスト、安心感、
フィッティング、様々な比較を行いヤマンボの
導入を決定いたしました！
ちょっと今回ブレンボマーク部分切削の仕舞が
甘くバリが残ってたんですけど、バリやか自分で
取ればええので問題ありません😇笑
導入としては長文投稿となりすみません😅
また、駄文となり申し訳ありません😭
後日選定に関しての投稿も行いますね〜😄
とりあえず、今治〜福山のバス内でまとめれて
良かったかなぁ😇笑
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2024年10月22日
108グー！
おはようございます
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Ninja 250R
2024年10月21日
121グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
nemoさん、一週間ぶりにバイクに乗るの巻
みなさん、こんにちは。
息子から感染したマイコプラズマ肺炎が重症化一歩前まで悪化し、体温40度突破まで行った私ですが、一週間しっかり寝込んだおかげで熱も37度台まで下がって安定をしています。相変わらず息をすると胸が痛いし、身体中の関節も喉も痛いですが。完治までもう少しかかりそうです。
----
今日はお薬が切れたので、病院へ行ってきました。
体力もずいぶんと落ちたので、本来なら車体重量が軽い原付二種スクーターで楽に行くのが妥当なのかもしれませんが、無性にどうしても "跨り" たくなってしまったので、ninja250Rくんで走ってしまいました。
ああ、やっぱりバイクは楽しいー！
病院自宅間の往復トコトコだけなのですが、めちゃくちゃワクワクしてしまいました。
一年間で一番のバイクハイシーズンなのに寝込んでしまうのは勿体無いのですが、完治するまでの我慢です。
ところで、今年のSSTRは もたもたしていたら申し込み受付終了で断念した経緯があるのですが、たとえ申し込みが出来ていたとしてもキャンセルになっていましたね。ご縁が無かったと言うことかな。
#秋シーズン
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#リハビリツーリング
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TRICITY 155
2024年10月21日
95グー！
トリシティへのご乗車の際は、
黄色い線の内側で
お待ちください‼️みたいなw
#トリシティ
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#TRICITYTRAVEL -
2024年10月21日
110グー！
眠い！！
駅前は選挙関連で騒がしいね…
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Ninja 250
2024年10月21日
31グー！
単焦点じゃ限界があるのかな…
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-
2024年10月21日
96グー！
グリーンも良く似合うね😊
Lightroomのプリセットもアップするかな🤔
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2024年10月21日
106グー！
今日はサクッと終わらせて
ウォーキングで帰りたい！
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2024年10月21日
91グー！
おはようございます
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2024年10月21日
172グー！
一眼レフ撮影写真投稿
〜秋のツーリング〜
その1 /美川峰1
★使用機材
カメラ:Nikon D700
レンズ:Nikon New NIKKOR 35mm F2 Ai改
レンズ:Nikon NIKKOR-P･C Auto 105mm F2.5 Ai改
編集ソフト:NX Studio
10/17撮影分の投稿です😅
夏に知った美川峰に登ってきました😄
この美川峰は個人的にUFOラインと四国カルストを
足して半分にした感じがしてます🤣
愛媛や高知在住のライダーの方で上記2箇所に
登ったことのない方の練習にはうってつけかと
思います😊
比較的走りやすいアクセス道かと思います😄
UFOラインも四国カルストも紅葉のシーズンに
突入しておりますが、週末はめちゃくちゃ車と
バイク多くなるし、皆さん景色のほうに意識が
いっちゃうのでけっこうヒヤッとすることが多いです😂
上記2箇所で事故ると僻地すぎて色々と大変なので
十分気をつけて走ってほしいと地元ライダーとしては
思っております😅
地元在住であれば、ある程度慣れてから上記2箇所は
行ったほうがベターと思います😊
まず美川峰等比較的交通量の少ない山で耐性を
つけていただけたらいいなぁと願っています😊
写真も実はこのような穴場のほうが撮りやすいです🤣
UFOラインはなかなかに撮るの気を遣うので、
nonany的には事故る可能性も高いので、
実は敬遠しがちなスポットなんですね😂笑
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2024年10月20日
106グー！
寒くなってきましたね…
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BALIUS
2024年10月20日
160グー！
今日から急に寒いですね(￣▽￣;)
もうこれから本格的に気温が下がっていくみたいですね〜
てか、そろそろ紅葉だよ！今年は見に行かなきゃ！
それはそうと、この前の月は綺麗でしたね〜
スーパームーンでしたっけ？
デッカくて光り輝いてた✨
前回の続きの不審者シリーズ投下します💣
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