ハッシュタグ晴走雨読に関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

04月14日

117グー！

【関西最初のハンバーガー専門店】

仙台では、石巻のキャプテンカンガルーや松島のハリーズジャンクションなど名だたるハンバーガー店がありましたが、転居で通えなかった私をハンバーガーの神様は見捨てなかった！
…というのも関西で最初のハンバーガー専門店 #アンティーミーバーガーさんが、な、なんと新居から徒歩圏内に！！（移動手段は2本の足ですが、ライダーに耳寄りな情報です✨️）

早速足を運びましたが、「ハンバーガーは（ハンバーグではなく）牛肉のパテをバンズで挟んだもの」とのハンバーガーの定義に拘り、国産黒毛和牛の肉で作ったパテと特注のパンズ、そして塩コショウだけで仕上げた肉の旨味を最大限に引出したハンバーガーでした😋大手チェーン店で如何にソースを食べていたかを認識させられました🤔ﾑﾑｯ

フライドポテトはオーダーを受けてから、旬なじゃがいもに合った切り方で揚げてくれます😋😋

店の佇まいもBGMもアメリカを感じさせるよう創り上げられており、オーナーの喋りは流石関西！！といった感じでした🤣

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YZF-R1

04月13日

150グー！

【滋賀の峠道を探して２】

先週冬季閉鎖していた #鈴鹿スカイラインが２日後に解除(汗)したということで、リベンジしてきました。

#アセボ峠は「汗疹ができるほど峠を越すのに苦労する」が由来らしい、昔は走り屋の名だたる峠道だったというのが頷けるルートでした。
#平子峠から #鈴鹿スカイラインはいいワインディングですが、ギャップと起伏があり、特に下りは磐梯吾妻スカイバレーの福島側を思い出しました。また交通量も道路脇を歩く登山者も多く、注意が必要です。
それから６月に走る予定の #鈴鹿サーキットへのルートを確認し帰宅しました。滋賀は今週末が桜のピークですが、今日は雨予報です😅ルートは文字で伝えるのが難しいので、逐次YouTubeにて動画を共有しています。こちらも観て頂けたら幸甚です😆

滋賀へ来てから、チェーン店を含めお初のお店に寄るようにしていますが、ずんどう屋は食事も接客もイマイチで、もう寄らないかな。

カイエンの点検・整備をお願いできないか、近所の #ガレージクレヨンさんに顔を出したら、「うちは会員制だから」と生まれて初めて漫画で見るようなジェスチャーで「あっちに行け」されました。京都で一見さんが断られる時って、こんな感じかな😅

さーて、ぼちぼちＲ１のタイヤ交換し、走行会に向けタイヤとの信頼関係を築くシーズンです✨️

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YZF-R1

04月06日

119グー！

【滋賀の峠道を探して】

滋賀へ移ってから、京都大阪も含めディーラーやバイク用品店を掌握し、これからは鈴鹿サーキット走行会等イベントと練習になりそうな峠道探しです。
日頃からGoogleマップやツーリングマップからめぼしい峠道をプロットし、ツーリングルートで繋げてゆく…。

#桜峠は道幅が狭小すぎるが、東笠取の棚田は素敵だったな✨️
#平子峠は先ず先ずだったけど、 #鈴鹿スカイラインが冬季閉鎖していたのは残念だったな。
# 鞍掛峠は、中々の峠道だったけど、交通量が多いし通うには家から少し遠いな。
…というわけで、私の峠道探しは、まだまだ続きそうです。
(動画は逐次YouTubeに上げる予定ですので、よろしかったらご覧下さい。)

因みに #ysp滋賀さんはメカニックの腕が立つそうで、色々と相談できそうです。

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YZF-R1

03月30日

117グー！

【大阪のディーラー&バイク用品店偵察✨️】

昨日の京都に引き続き本日は大阪まで足を伸ばし、ディーラーやバイク用品店の下見に、延べ6h130kmを#YZFR1 で行ってきました✨️

先ずは南海部品城北店、近くに本店があったのに残念💦
↓
私のバイクライフの大きな支えのひとつである #クシタニ大阪店さん（京都は心許ないラインナップでしたが、大阪は仙台以上に豊富なラインナップ✨️）
↓
３階建てとかなり大規模なナップス京都八幡店
↓
Ｒ１の整備でお世話になるYSP伏見さん

京都同様に大阪も町中走るなら、バイクに限りますねぇ😅それに滋賀、京都、大阪の中では、大阪が最も桜がほころび、運転が乱暴なような🤔

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YZF-R1

03月30日

110グー！

【初、ビワイチ】
通ったことはあっても、メインで走ったことはない #琵琶湖実は「ビワイチ」という言葉を知ったのも、最近のことです。

…ってな訳で黄砂で対岸がほとんど見えない異動期間の休みを利用（投稿が前後してしまいましたが）して、早速（バイクで）ビワイチしてみることにしました😆

今回は時間や距離等の尺度が欲しかったので、前情報無し思いつきでビワイチしました。結果的に #彦根城を見学した以外はコンビニや道の駅でのトイレ休憩のみ。約180kmを4.5hほどで回ることができました。私の住む湖西は、比叡山と琵琶湖に挟まれた限られた平地に多くの人たちが身を寄せ合い生活を営んでいるイメージですが、湖東はまだまだ地籍に余裕があり、開発が進んでいる印象を受けました。

これまでの針テラスや京都のディーラー巡りもそうですが、自宅を中心に距離感や道路・街の景観を得ることは、とても面白く有意義だと感じます✨️
明日は大阪まで足を伸ばしてみようかな🤔

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SVARTPILEN 250

03月29日

104グー！

【大津周辺のディーラー&バイク用品店偵察✨️】

京都および大津のディーラーやバイク用品店の下見に、延べ7h90kmを街乗り最強のピレンで行ってきました✨️

先ずは
F4でお世話になる京都のバイクショップBuzzさん
↓
お次は以前ツーリングの折に訪ねたことのあるAELLAでお馴染みカスノモータースさん
↓
伏見２りんかん
↓
ライコランド京都
↓
クシタニ京都
↓
東寺を抜けガンダムベース（バイクとは無関係😅）
↓
南海部品代理店TSUBOI
↓
ピレンがお世話になるKTM京都
↓
草津２りんかん

大津も仙台同様に恵まれた環境であるようで、ホッとしました😆
…にしても京都の町中走るなら、バイクに限りますねぇ😅

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03月22日

92グー！

【ツーリングマップル関西版げと】

ツーリングと地図が前後してしまいましたが、早速ゲットしました✨️何れは中国・四国や九州番にも手をかけるつもりです😆
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F4 1078 RR

03月22日

124グー！

【3月末で閉鎖らしい?!#針テラスへ】

新居から２時間圏内の聖地針テラス✨️転居前に3月末で閉鎖との情報を耳にし、バイクが到着した翌日に早速行ってきました。

青い空に山の青、輝く水面…イラクの砂漠に見慣れた目で旭川空港周辺の景色を見た時に似た感動…東北を離れ近畿に来ましたが、変わらず日本は美しい✨️

仙台では春めいて来たなという印象でしたが、こちらは既に春が居ました😆春物の装備でタイヤ温度も気にせず走れます。バイク乗りにとっては、タイヤとの信頼関係を取り戻す季節でありますね。

#canon #eos #r5mk2 を携え出掛けたので、気になる景色に足を止めて撮影タイム。のんびり針テラスに向かいました。

私にとって初の針テラスは、これまでSNSなどを介して見たまま「人とバイクの海」😆錚々たるバイクの群れです。クシタニカフェで限定20個のホットドッグを頬張り針テラスを満喫しました。スタッフさんに伺ったところ閉鎖やオーナー交代の噂はあれどアナウンスは一切なく、4月以降も営業予定とのこと。実際に現地を見て、素人目から見てもなくなりはしないだろうと思う。

帰りは少し遠回りして京都経由で帰宅。京都はバイクで30分圏内で、過去に何時間も掛けて観光した場所なだけにビックリです。仙台同様ガンダムベースもあるから嬉しい😆

たった170kmの旅でしたが、近畿が思っていた以上にツーリングに適した土地であることを実感できた１日でした♪
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F4 1078 RR

03月21日

108グー！

【バイク到着】
遅ればせながら #redline さんに依頼していたバイクも滋賀に到着しました✨️Ｆ４で２週間弱、Ｒ１とピレンとはたったの１週間弱ですが、バイクが一切ない生活はやはり寂しいものですね😅

さて、初日から準備していた社宅の駐輪場を陣取ったのですが、特別気を遣って頂いたらしいＦ４以外は、洗浄コーティング剤でも中々落ちない融雪剤？！らしきものの塊だらけで、新調して半年のＲ１のゴールドチェーンも含めて錆々に。更には、邪魔だったらしいピレンのミラーも上向きにされたまま。

今回は雑誌で目にしていて見積もりの安かったredlineさんにお願いしましたが、もう少し価格設定の高い運送屋なら、こうはならなかったのかな？？ドライバーさんの対応が良かっただけに、少し残念な結果となってしまいました🤔
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03月19日

117グー！

【宮城から滋賀への大移動】

2日掛けて、宮城から滋賀への移動を無事終え、本日から荷入れです。

17日の夕に宮城を離れ常磐道を南下、久々に都内の夜景を横目に有明に一泊。翌日は、昔よく通った懐かしの東名道から伊勢湾岸道、新名神道の総計約840kmの旅です。

懐かしの富士山は残念ながら雲隠れ。計画通り清水PAの #クシタニカフェと #鈴鹿 SAでグッズを漁り旅を満喫しました😆
さーて今日から荷入れ＆お片付けが始まります😅

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YZF-R1

03月15日

134グー！

【ドナドナ２、東北でのラスト投稿（たぶん）】

先週末のＦ４に引き続き、いよいよＲ１とスヴァルトピレンも仙台を離れることとなりました。事前にバイクカバーを外し、最後にエンジンを掛け「東北でバイクに乗るのも終わるんだな。」なんて思いを巡らせながら引き取り時間を待ちます。

今回も優に20台は積めるであろう大きなトラックが到着。手際よく２台を積載・縛着します。ホイールを縛着する際の養生の有無の判断基準はなんだろう？？（Ｆ４も養生されていなかったなぁ）🤔

ここ４年以上電源を引きガレージ化していた駐輪場も、撤収し、東北での私のバイクライフは終了、モトクルでの投稿ネタも出そうにありません😅次はいよいよ私自身の引っ越しです。約800kmの長距離機動に備え、今日はカイエンのタイヤ交換を終えました😆

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03月12日

173グー！

【東北ラストラン】
東北に来て約７年、ついにこの日が来てしまいました。先週末にはＦ４、今週末にはＲ１とスヴァルトピレンが仙台を離れ、私も週明けには仙台を離れます。

そんな中お休みを頂きましたので、予てから行きたかった昨年末開通の #出島大橋に行ってきました。

雲ひとつない青空に、コバルトブルーの穏やかな海、そして純白の出島大橋…サイコーです✨️平日だからなのか人も車も少なく、連れて行った#canon #eos #r5mk2 でゆっくり撮影も楽しめましたね。

帰りはいつもの #コバルトラインでの走りを楽しみ、行けていなかった #道の駅 #東松島に立ち寄り、#ハリーズジャンクションで遅めのランチを頂き気温が下がる前に帰宅しました。

菅生サーキットも近くツーリング先に困らない東北、更には冬季もほとんど雪の影響を受けない仙台は、ライダーにとって住むもツーリングするも素晴らしい環境でした😆

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03月01日

90グー！

【MotoGP 2025年シーズン開始！】

いや〜春の訪れを感じさせる土曜日に、今シーズン初のMotoGPの国際映像を観戦しています。

「もしや」の小椋選手はルーキーイヤー初戦にもかかわらず、アプリリア勢トップの５番グリッド獲得！！更にスプリントレースでは、バニャイアの後方４位を走行中です😆

こちらも「もしや」のヤマハ勢もクアルタラロが７番手、ミルが６番手を走行中です😆😆

更にはクシタニのエンブレムが、MotoGpの舞台でお目にかかれるのも嬉しいですね😄

何はともあれ昨シーズンはMoto2にワクワクさせられましたが、今年は最高峰クラスで満喫できそうです😆😆😆

【追記】
そのままフィニッシュ✨️今年はこれまで以上に小椋選手から目を離せませんね。ヤマハの復活にも期待です！それにしてもドゥカは今年も強いな…😅蛇足ですが、解説は宮城氏以外でお願いしたい🤣

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02月24日

120グー！

【カメラ熱、上昇中！！？】

NikonD3を手放して5年ほど経っただろうか。以来、バイクという趣味とXperiaの高い写真性能とが相まって、写真はスマホ一辺倒でした。

ところが最近、手持ちのカメラを引っ張り出し、充電し、出掛けることが増えてきました。やはりXperiaというかSONY自体が間違いない反面面白みもない印象があり、特にSIGMAやRICOHの個性ある写真が撮りたくなったといったところでしょうか。

更にはまた一眼（気付けばミラーレスが主流なのですね😅）が欲しい！キャノンかニコン？！フルサイズセンサー、ツァイスのレンズもマストだな…なんて🤔

【追記】
早速仙台のビックカメラで、物色してきました。センサー中判の富士は、シャッターが重くて普段遣いには向かないかな…等々で、結果的にはCanon R5mk2あたりを狙うことになりそうです🤔

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SVARTPILEN 250

02月23日

112グー！

【ハンドル用ブレースの穴埋め】

以前スヴァルトピレンのハンドル用ブレースを交換しましたが、アクションカメラ等用のネジ穴に水や埃が入り込むのが嫌で、とりあえず逆さまに取付けていました。

中華製の穴埋めが届いたので、もとに戻しました。これで必要な時だけキャップを外し、アクションカメラ等が取り付けできますし、何より普段の見栄えもいいです✨️

それにしても間もなく7000kmになるのに、まだまだタイヤ行けそうですね。4000km保つか？！レベルのＦ4やＲ１とは大違い🤔

…以上現場からでした😅

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F4 1078 RR

02月22日

129グー！

【#バイクフェスタ2025in夢メッセみやぎ】

朝イチＦ４とスヴァルトピレンの手入れして、オープン１時間後を狙って行くか…なんて企んでいましたが、結局オープン30分前には並んでしまっていました😅

（駐輪場にも数台バイクが停まっているだけだし）去年より人の出が少ないかな！？なんてこの段階では感じていましたが、オープン直前には長蛇の列、更には車は渋滞と言うことで、満員御礼状態です！！

その期待に応えるように、今回は会場も去年の２倍！出展数も多いとのことです。バイクやバイクグッズのブースを歩き回りながら欲しいものリストを作り、一気にゲットして帰ってきました。

今回ゲットしたのはご覧の通り
・　キジマのカタログ（無料）
・　ガソリン添加剤
・　SUGOキーホルダー
・　SUGOフェイスタオル
・　SUGOステッカー（小、非売品）
・　ワンショルダーバッグ
・　クシタニカレンダー（無料、アンケート回答）
・　スフィアライトバッグ（無料）
・　DUCATIステッカー（無料）

キジマのカタログは汎用パーツ探しに役立つので、毎年いただいています。また、FPx3は毎年１回使用しているワコーズ、シュアラスター製以外で、排気系もクリーンにできるらしく試してみたかったもの。１本３千円近くで手が出なかったものを今回２千円で購入できました✨️ＳＳ乗りの憧れワンショルダーバッグ（ポジションが前傾でズレ落ちてくるため）は、ネットで買いそびれていたものを、今回現物をチェックした上で購入できました✨️非売品のSUGOステッカーも手に入れられて嬉しかったな😆

まだまだ明日まで開催していますので、興味のある方は是非！以上現場からでした😂

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02月22日

121グー！

【友人のホンダCL250をSIGMA DP1merrill で撮影】

偶然南海部品で鉢合わせした友人。これもまた偶然に８台目#ホンダ#CL250 #バットマンタンク納車直後と言うことで、#SIGMA #DP1merrill で撮影させて頂きました✨️

私が生まれた前後のバイクですが、手入れは行き届き手は加えられておらず純正部品で統一され、神々しかったです✨️

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02月21日

107グー！

【「神」レイト商会の匠と「噂の」ズットモ被せるガレージ】

社宅を転々とする生活故、愛車は良くて駐輪所に駐車といった環境であるため、#バイクカバーは信頼できるものをと常々考えています。

そんな中で特に信頼を置いているのが、#レイト商会の「#匠」✨️最初にＦ４用に購入した「匠（初期型）」は８年、Ｒ１用の「匠ver.2」は４年が経過しましたが、今でも確りと愛車を守ってくれています。（因みにＲ１購入時にオマケしてもらったワイズギアのカバーは２年でボロボロになってしまいました😅）

先日Ｆ４に乗る時、いつものようにカバーを外した際「ビリッ！」と小さな音が聞こえ、見てみると取手の付け根に破れが😱カバーとして機能しなくなる前にと、早速買い換えることにしました。

「匠ver2」（ver.5はさすがに高くて買えない😅）を買えば間違いないのですが、一度試したかったのが、所ジョージさんの #世田谷ベースでもお馴染み #ズットモの #被せるガレージです✨️（私の思考は…「ガレージ」だよ！すごくない？しかも諭吉でお釣りが来る！本当かな？駄目ならまた「匠」の２を買えばいいか。本当は、５買ってみたいけど高いし…等々でした🤔）

届いて第一の感想が「箱がでかい！」ショップに並んでいるバイクカバーより２倍は奥行きがありそうです。開封するととにかく生地が厚くズッシリと重さを感じるのですが、生地が内外共に裏地のような見た目と肌触り。レインウェアのようなツルッとした素材をイメージしていたので、「防水効くのかな？？」とやや不安になりました。（防水フィルムにより処置されているそうです。しかも乾きやすい仕様みたい。）走行直後にカバーを掛けてしまわないよう敢えて耐熱シートを使用していないのにも、共感が持てます。（カバー内に熱がこもり、色々と悪さをしそう🤔）カバーの前後（前後のタイヤにかかる部分）に伸縮性を持たせており、カバー下側にこれも伸縮可能なベルトが２本装備されており、確りと抑えられバタつきも局限してくれそうです。（ベルトの余長はまとめたいな🤔）

さーて、これが説明書通り、かつ噂通り長期間の使用に耐えられるカバーであることに期待します🌈

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02月21日

106グー！

【#バイクフェスタ2025in夢メッセみやぎ】

明日行きま〜す！！
どのバイクで行こうか、「楽しい」悩み中です😊

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02月18日

105グー！

【ライディング・ウエアの保有・使用状況】

先日追加した #クシタニ製アメニタジャケットを含め、ライディング・ウエアの保有・使用状況をまとめてみました。

全般としてどのシーズンもメインで使用するのはクシタニ製✨️予備としてタイチ、コミネ、デイトナの好みのデザインを、福袋等で購入し、今のラインナップに至ります。

真夏や冬季を除きメインで使用する３シーズン用は、サーキット走行用の２ピースを含めレザー製を基軸に気軽に羽織れるテキスタル製を１着使用しています。サーキット以外でも使い回しの利く２ピースはとても便利ですが、それでもツナギへの憧れは

真夏はフルメッシュの２着、クシタニ製は上下揃えましたが、ニーグリップを考えると余り活用できていません。ハーフメッシュは３シーズン弱活用できる反面、猛暑時は使わないですね。

冬季はインナーダウン付きの２着を持っていますが、コミネのウエアは丈が短めで、長距離は専らクシタニを使用しています。

皆さんはどんなラインナップでバイクに乗っているのだろう？？中々見る機会がないので興味津々です😋

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YZF-R1

02月16日

136グー！

【そば処河北の鳥中華、ミニ味噌カツ丼とアメニタジャケット】

昨日に引き続き本日も予想最高気温は２桁台😆ﾔﾀｰ

…と言うことでインナー上下とメリノウールのセーター、そして昨日買ったアメニタジャケットを早速羽織って、Ｒ１でお出かけです✨️

先ずはずっと行きたくて行けずにいた泉区の #そば処河北泉インター店さんで鳥中華の全部のせとミニソースカツ丼をオーダー！細ストレート麺に透き通った甘口の醤油スープに備え付けの漬物やニンニク七味が最強！更にカレー風味のソースカツもたまりません😋

本日は暖かいを通り越して暑い位☀アメニタジャケットの首者を開けての走行になりました。左腕のオレンジ色が視界入る度に、何だかレッカー業者さんを思い浮かべてしまいましたが、もっと若い方がチョイスするデザインかと心配でしたが、大丈夫かな🤔レザーよりも軽く気軽に着られ、マウンテンパーカーのようにバイクを下りても使えそうですし、個人的に袖口のカットも素晴らしいと感じました😆

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SVARTPILEN 250

02月15日

129グー！

【クシタニ＆ラーメン堂極】

ステップ交換のテストを兼ねて、ランチを兼ねてクシタニさんに行ってきました。

実は発売前から気になっていたアメニタジャケット（ネイビー/オレンジ）を本日の入荷に合わせて迎えに行ってきました。クシタニさんの機能性や安全性をそのままに、少し落ち着いたネイビーとオレンジそしてブラック、更に柄も加えアシンメトリーに配置したデザインが、発売前から私にとってツボです✨️店頭で見つけた46worksとのコラボパーカーも合わせてゲット😆

ランチは極さんできわみちゃんラーメンと半チャーハンを頂きました。豚骨に魚介系の出汁を加えた絶品スープに太麺の組み合わせも、以前は平日限定だった激ウマチャーハン、何れも不動の旨さです😋

開通ホヤホヤ国道4号線の新設バイパスを使ってみましたが、上りは渋滞、更に国道４５号へは下りられず、上りもヘンテコで切り捨てられた感が…😅

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SVARTPILEN 250

02月15日

108グー！

【ステップ交換とＶ受けの装着】

以前から気になっていた純正の細くてゴムの付いた純正ステップと、スイングアームにナンバーステーが着いている仕様の影響でリアスタンドの安定性への不安から、何れも中華製パーツを入手しました。

ステップは筒状の接点が広く靴底に刺さりそうな同じみのものを。また、スタンド用のＶ受けをそれぞれ購入しました。

ステップは使い捨てのコッターピンから予め買っておいたＲピンに交換する以外は、すんなり作業することが出来ました。ステップ位置を微調整できるのもいいですね✨️

Ｒ１にはレーシーさを求めて所謂カニフックを付けたので、Ｖ受けを取り付けるのは初めてです。ポルトが短かったのでホムセンで購入し難なく取付けたものの、個性的なリアフェンダーのおかげでスタンドが届かず、結局ただの飾りになってしまいました😅

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F4 1078 RR

02月11日

150グー！

【白石城と白石温麺】

小用済ましついでに、#MVAgustaF4 で白石まで行ってきました。

時間があったので雪の白石城を見学し、白石駅前の元祖白石うーめん処 #なかじまさんで、うーめんを頂きました。ごまだれとくるみだれが美味しかった😆

オーバーホール以降気付けずにいましたが、SKF製のフォークシールは緑色なんだな🤔ﾌﾑﾌﾑ

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F4 1078 RR

02月10日

145グー！

【Ｆフォークオーバーホール終了】

フクダテクニカさんでのＦフォークオーバーホールを終え、#MVAgustaF4 を引き取ってきました。

初のサスペンションオーバーホールでしたが、正直プラシーボ効果を否定できるほどの変化は感じ取れませんが、それでも刺すの動作を指摘されて気になっていただけに、とても気分がいいものですね😆

まだ日陰に雪が残っているので、#SIGMA #DP1merrill を連れて給油も兼ねて町中を走らせてきました✨️

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SVARTPILEN 250

02月08日

126グー！

【カメラを持って出かけよう！】

カメラ性能の高いXperiaを使用していると、つい疎遠になるカメラ。久々に充電して、#SIGMA #DP1merrill を連れて行ってみました。

このカメラは本体がデカくて重いだけではなく、データ量が大きくすこぶる動作も遅いし、バッテリーの消耗も早い、ホワイトバランスもフツーじゃない。オマケに液晶モニターも精度が低くどんな写真が撮れているかも分からないし、勿論Wi-Fi接続も皆無…と、まあ、絶対に一般受けしないであろうカメラです😅

それでも愛用しているのは、他社カメラにはないFOVEONセンサーの存在✨️時々撮れる「キセキの写真」が、私「また撮りたい！」と思わせるのです😆因みにRAWでの撮影が最もセンサーを活かせるらしいのですが、そこまではちょっと😅

最近購入したカメラ雑誌を見る限り、シグマの現行カメラはFOVEONセンサーを搭載していないみたいですが、もう開発していないのかな🤔

＜追記＞
後で調べてみたら、フルサイズのFOVEONセンサーの開発を試みたものの、実用に至らなかったみたいですね。いつか実現したらいいなぁ😅

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02月04日

93グー！

【ニコンD3の面影】

一時期ニコンD3を携え方々写真を撮って回りましたが、手放してからはコンデジ一辺倒。最近ではバイクの傍らて、ソニーRX100vii、シグマDP1merrill、リコーGR3を細々と楽しんでいます✨️

気付けば最近のデジカメ事情からも離れ分からないので、久々にカメラ雑誌を購入してみました。

最近の趨勢を踏まえて、またデジイチ買おうかなかお🤔
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02月02日

131グー！

【サイドスタンドアシストがぽきっ】

昨晩、油そば #はてなの帰りに、サイドスタンドのアシストが「ぽきっ！」…さすがインド製と言ったら、怒られてしまうかな？！😅

元々純正のアシストバーは使いづらく、キジマ製のサイドスタンドエクステンションを取付けていましたが、それも使えなくなってしまいました😱

…と言うことで、早速翌朝に対策！グラインダーで溶接部分を均したあとに、タッチアップペンで塗装。素人作業故に仕上がりは雑ですが、折れ口で怪我したり靴などを傷める心配がなくなり、ぱっと見はそれなりですよね。

画像からもわかる通り、このバイクはスタンドやステップの形状から、スタンドの出し入れがとてもし辛いです。アシストバーが必須なので、Ｒ１で使うつもりで購入し、結局使わなかったものを少し加工し流用しました。（アグスタに見慣れた私にはＲ１のアシストバーが「ドラえもんの手」に見えて、切断するつもりでした😅）

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02月01日

128グー！

【人生初！フロントフォークのオーバーホール】

サスの設定を診ていただいた折に、フロントサス動作の円滑さに疑問を呈されていました。自覚症状はなかったものの、そう言われると気になってしまう性分。更には購入して８年も経過していたことから、オーバーホールをする事にしました。

いつもお世話になっている #フクダテクニカさん。昨年11月に元々あった仙台港から、私の職場からも最寄りの卸町に移転して初めて足を運びます。

初のオーバーホール。自発的なものでもないことから、少し質問させていただいた所…

◯　レースの世界では、リアサスがシーズン２回。フロントサスは２レース１回オーバーホールをする。
◯　来店するお客さんの９割はフォークオイル漏れ等の不具合が発生してから。１割は走行距離や時間経過等の自己の設定した周期でオーバーホールをしている。

それにしても看板がとても可愛いですよね✨️これから１週間うちの子をよろしくお願いします。フレッシュなフォークオイルが入ることで、元の設定では固くなったように感じることもあるとか。初体験だけに今から楽しみです😄

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SVARTPILEN 250

01月26日

120グー！

【キジマ製ハンドルアップカラー20】

体格的な理由もありますが、何より林道走行時にオフ車のポジションに近づけたいと思い、以前から思い悩んでいた #キジマ製 #ハンドルアップカラー20を購入✨️早速作業しました。

サービスマニュアルで構造とトルクを確認した上で、ハンドル上下のボルトを順番に外してゆき、カラーを取付け元に戻してゆくという至極簡単な作業です。

マニュアルにも記載されていた通りホースやワイヤーはいじる必要がない範囲のたったの2cmアップですが、ポジションを変えるには十分な効果を得られました🤔前傾姿勢はSSで十分に満喫できているので、スヴァルトピレンでは市街や林道を、より楽しく快適に走ることが出来そうです😆

更に細くて用途が思い浮かばないハンドル用ブレースを、アクションカメラマウント等を取付けられる拡張バーに変更しました。

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