バイク乗りと繋がりたいの投稿検索結果合計:17045枚
「バイク乗りと繋がりたい」の投稿は17045枚あります。
バイク乗りと繋がりたい、バイクのある風景、バイク、HONDA、sony などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などバイク乗りと繋がりたいに関する投稿をチェックして参考にしよう!
バイク乗りと繋がりたいの投稿写真
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Ninja 250R
2024年10月30日
108グー!
正しく安全運転をしていても、事故に遭ったら死ぬはバイク側。
あの世で正義を叫んでも、生き返れる訳じゃない。
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
老婆の一時停止不停止&ノールック左折飛び出し運転に殺されそうになりました。ふざけた漫然運転は本当に、本当に勘弁してほしい。
御殿場までの県道峠道遊びを楽しんだ帰り道、国道で車が飛び出してきました。
久しぶりに手動ABSを発動して回避。
前ブレーキを強くかけコキュッ!と前輪のスキール音と共にヌルッとグリップが落ちる感覚がした瞬間、ブレーキを僅かに少し緩めて、また強く握って・・・を瞬間的に反復するといった感じ。上手く説明をするのが難しいですね。手動ABSを鬼練習していた大学生の時以来の発動でした。歳を重ねた身体で良く反応できたと自分を褒めてやりたいです。
リアは半身麻痺障碍のため前ブレーキのような細かいコントロールが出来ずロック気味に。
ドラレコは超広角レンズなので、一見車は近くに見えませんが、実際は目前です。
ドラレコで確認すると、何の躊躇も無く一気に飛び出してきているのが分かる。
ノールックノーウィンカー車線変更&右左折(ドアミラーも格納したまま)はもう日常茶飯に観測をしていてもはや諦観の域なのだけど、夜の交通の激しい四車線国道にノールック飛び出しはもう狂気の沙汰としか言いようがない。おそらく認知機能的な問題も出てきているのでしょう。
ツーリングは、家に帰るまでがツーリング。
バイクワールドは、生き残った者が勝者。
公道では基本的に自車以外は全て自分を殺しにかかってきていると思って運転をしていますが、第六感も働かせるような十二分な「かもしれない」運転でも回避しきれないトンデモ領域は、もはやどうにもならない運の世界かもしれません。
ああ、怖かった・・・
皆さんのバイクライフがご安全でありますように。
#秋シーズン
#ノールック左折 #無謀運転
#安全運転 #かもしれない運転
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#リハビリツーリング
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2024年10月30日
111グー!
そろそろ 夜写真の季節の季節かな🤔
乗る人減るからね😊
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2024年10月30日
70グー!
コスモスとヒマワリ 時々CBR。
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2024年10月30日
112グー!
天気悪いね
Sonyでフラットに撮ってRaw記録は
多分イメージとは違いものになりやすい
フィルターかけて撮ることもできますが
私は後に違うイメージを表現する場合も
試す事もあるのでフラットには撮影します
でも! アングルとバイクの起き位置は
色々変えて撮ります
一番やアングルはどうにもならないので
とりあえず後のイメージを考えながら
撮っておきます
ここの場合は波がいい感じになるまで
撮るので枚数は増えてしまいます😅
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2024年10月30日
139グー!
おはようございます
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2024年10月30日
173グー!
一眼レフ撮影写真投稿
〜秋のツーリング〜
その4 /風の丘公園1
★使用機材
カメラ:Nikon D700
レンズ:Nikon New NIKKOR 35mm F2 Ai改
レンズ:Nikon NIKKOR-P・C Auto 105mm F2.5 Ai改
編集ソフト:NX Studio
写真は10/18撮影分の投稿です😅
佐田岬の伊方町にある風の丘公園です😄
ここも見晴らしがよくお気に入りのフォトスポットです😁
キヤノンからニコンにスイッチした理由の一つに
こういう写真を撮りたかった。というのもあるかも
しれません😅
キヤノンが切り撮る鮮やかな感じもいいんですが、
ニコンのシステムで切り撮る世界のほうがバイクや
風景は自分好みなんですね😊
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2024年10月30日
67グー!
2024.10.14 松原水泳場🌊
#1400gtr
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2024年10月29日
118グー!
お腹すいたな…
やっと仕事が終わった…
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2024年10月29日
42グー!
2024.10.14 中ノ郷駅跡🌊
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DragStar 400(XVS400)
2024年10月29日
118グー!
宮崎県からの鹿児島ツーリング。
日南海岸を南下
都井岬から桜島へ
実家に泊まって、翌日は枕崎から指宿方面
開聞岳と池田湖寄って、母校がある知覧へ
翌日は高校同期と霧島ツーリング。
バイクで走ると、また違った鹿児島を味わえる。
#ドラッグスター
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2024年10月29日
115グー!
◆全てのバイカーに知って欲しい
みなさん、こんにちは。
単刀直入に結論から言います。
これ、私には革命的かつ神グッズでした。
これにより、現状不可能であったninja250Rに乗っての高速道路の旅が、俄かに現実味を帯びてきました。
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EarPeace社製
モータースポーツ用耳栓
価格 2,980円(Amazon)
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風切り音による難聴問題が最近よく提起されていますが、これは多くのバイカーにとって身近な問題だと思います。ヘルメットの風切り音に悩んでいる方、高速道路巡航時の連続的な排気音曝露に悩まれている方などは、騙されたと思って一度検討してみてはいかがでしょうか。
私にとって特に素晴らしかったのが、風切り音が半減するのに 必要な交通環境音が、人の声が、ハッキリと聴こえるところでした。
もちろん効果に個人差はあるので、必ず効果があると言う保証は出来ませんが、少なくとも私には目覚ましい風切り音低減効果がありましたよ。
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
先日、私には身体だけではなく 脳と耳に障碍があるため、ninja250Rに乗っての時速80-100km/h域のでのヘルメットの風切り音に耐え難い苦痛を感じているとの投稿をしました。
ハイスクリーンへ置換、アドオンスクリーン設置と対処し、時速120km/h以上は 7割方の解決がもたらされたものの、高速道路走行で一番用いる時速80-100km/h域走行での根本解決には至らず・・・
高い減衰性能がある耳栓は交通上必要な音まで消してしまうので選択肢から外していたのですが、再度Google先生助力のもと問題解決を模索していたところ、ありました。
ドンピシャの物があったんです!
結論を言えば、根本問題解決はしませんでした。
しかし、大幅に苦しみが低減しました。
私にとって冒頭に紹介した耳栓の革命的なところが、風切り音や爆音排気音などの周波数帯、音特性に焦点をあてて高い減衰性能がデザインされている点です。
交通上必要な環境音はあまり減衰せず、そのまま聞こえるのです。
ダメ元で装着して試走したところ、私が耐え難い苦痛を感じている、時速80〜100km/h域の低音〜中音域のゴゴゴ、ゴボゴボ、バゴバゴ、グォォーと言った風切り音が半減しました。素晴らしい。
そして、特筆すべき点として、繰り返しとはなりますが周りの交通環境音と人の声がちゃんと聞こえたと言うこと。これは凄い、凄すぎる。
追い越し車線側から追い抜きをかけようとしてくる乗用車(メルセデスのSクラスだったので、静粛性の高いタイヤを履いているはず)の走行ノイズは解像度高く聞き分けられて認知できたし、救急車のサイレンも指向性高く、さらに距離感も把握できた。
信号待ちの時には、目の前の横断歩道を歩きながら会話している人の声も聞こえた。
自車エンジン音は、メカノイズが半減、排気音は3割減。でも心地よいエンジンサウンドの音質は抑えられながらもきちんと聞こえ伝わってくる。
時速60km/h前後くらいの感覚で走らせていたところ、メーターを見ると時速80km/h近くも出してしまっていた。無意識な速度超過の問題が出てくるかも。これは気をつけなければいけませんね。
以上により、ninja250Rを本気で降りようかとまで悩んでいた時速80〜100km/h域での「耐え難い苦痛」が「一定時間を超えての連続的な風切り音の曝露はかなり苦痛」へと、激減と言って良いほどの改善が見られました。依然 かなり苦痛のレベルではあるものの、半減は半減です。私には、次への可能性に繋がる革命的な品でした。
これはご相談をしていた @145608 さんにも是非お伝えしたいっ!
これで高速道路を使用してのninja250Rでの旅が俄かに現実化味を帯びてきました。
まだまだ更なる風切り音対策を重ねる必要がありますが、PAごと、SAごとの休憩を設ければ、ninja250Rによる高速道路走行、出来そうな気がしてきました。
オラ、ワクワクすっぞ!
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SR400
2024年10月29日
151グー!
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2024年10月29日
125グー!
今日は早く帰宅出来たら良いんだが…
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2024年10月29日
119グー!
おはようございます
今週末は天気悪そうね😭
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ZEPHYR 1100
2024年10月29日
61グー!
純正シート張り替えしました!
タックロールからスプリームシート風に張り替えてもらい見た目が少し落ち着いた感じになりました!
#ゼファー
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ZEPHYR 1100
2024年10月29日
66グー!
先週道志に走り行ってきました!
途中寒くて道志の湯に寄り道♨️
#ゼファー
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2024年10月28日
44グー!
ひたち海浜公園ツーリング(2024/10/27)
選挙は期日前投票したので、ひたち海浜公園の赤いコキアを見にツーリングに行ってきました!
(意味わからん...)
下道で行きは行こうと決意していたので、朝9時に出発しました☀️
(これでも結構早いほう...)
国道6号をひたすら北上し続けてました!
CBにガソリン満タンで向かったものの、あっという間にメモリは半分に😅
(どんだけ食べるのキミ...)
そんな中、レギュラー155円くらいのガソリンスタンドが!ちょっと心配になってしまうほどの安さでした...そこに入る勇気はなかったです...😨
4時間かけてやっと到着...ひたち海浜公園!
5月のネモフィラの頃よりも人は落ち着いていました!ハロウィンイベントもあったようでした!
真っ赤なコキアに青い空は厳しかったですが、青い絨毯だった場所が赤い絨毯になっていて圧巻の一言!😳
カップル多かったので、そそくさと退散したのでした💨
帰りは流石に疲れたので、高速で帰路に着きました...といっても雨や事故渋滞で大変でしたが、楽しい運転が出来たので全てヨシ!😁
今度はどこに行こうかなぁ
#バイク #バイクのある風景 #ツーリング #バイク好き #ひたち海浜公園 #cb400sb #HONDA #バイク乗りと繋がりたい #日帰りツーリング #ソロツーリング
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2024年10月28日
86グー!
朝から健康診断行って、バリウム後の下痢を堪えながらラーメン食って、恐る恐る湖岸走ってみた(笑)
琵琶湖ギリギリまで寄せられる所を今になって発見💡
天気のいい日にまた来ます〜
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ZEPHYR
2024年10月28日
51グー!
ゼファー用MarkIIタンクカバーと以前加工したインパルスのテールカウルで組んでみた😆🎵
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2024年10月28日
122グー!
今日は早めに帰宅したいな…
希望的観測
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2024年10月28日
128グー!
おはようございます
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2024年10月28日
134グー!
〜ラジポンカスタムその3/ラジポンの選び方2〜
シリーズ
#nonanyカスタム
さて前回の投稿でZ400は違う観点で選定が必要と
思ったところについて投稿しますね〜😊
愛機Z400は車検が必要なバイクでなおかつABSが
ついている車両になります。
その点を考慮する必要があったので、今回は
•ブレーキランプスイッチの信頼性
•ABSへの対応
を自分なりに考えてみました😄
まず、ブレーキランプスイッチですが今回購入した
純正ヤマンボであったり、ニッシンのラジポンには
純正と同じような機械式のブレーキランプスイッチが
装着されてあります😀(写真2枚目)
ブレンボの高級ラジポンであるRCSには機械式スイッチの
設定があるのですが、導入コストが高くなりすぎるので
除外としました😂
また、フランドーやブレンボ、ニッシンなどの比較的
安いラジポンにスイッチの設定がない競技用のため、
油圧スイッチをほぼ使うことになります😄
(写真3枚目/出典ウェビック,DRC)
しかし、この油圧スイッチがクセモノでかなり故障
しやすいパーツなんですね🤣
nonanyも以前2,3年使用したら壊れました😭
この壊れるというのがZ400の車検時に嫌だなぁと
いう思いがあったので、今回は機械式スイッチが
ついたものを導入しようと考えました。
また、壊れたらいちいちブレーキフルードを抜いて
交換となるため、手間もかかります😂
機械式スイッチをフランドーに無理矢理流用する
ということも以前のモデルでは出来たみたいなんですが、
新型モデルになってからは機械式スイッチ流用は
だいぶ難しいみたいです🤣
あと油圧スイッチは油圧がかかりスイッチが押されない
と効かないため、ラジポンのシリンダーで発生させた
油圧がスイッチのほうに若干逃げるんですね😅
それでタッチが微妙になることもあります😂
純正の横型マスターよりかは十分コントロール性は
いいのですが、カッチリという感触が好みの方は
ダメかもしれません😭
上記のようなこともあり、機械式スイッチが標準で
ついているラジポンが今回は好ましいな。となりました😄
次の観点、ABSへの対応なんですがABS付きの車両は
Fマスターシリンダーから直接キャリパーへつながって
いなく、一度ABSユニットを経由してキャリパーへ
油圧が伝わる仕組みとなってます😊
なので、ホースをワイヤーメッシュのものに交換
しようとすると今回のケースだと、
ラジポン〜ABSユニット×1本、
ABSユニット〜キャリパー×1本、合計2本のホースが
必要で、またABSユニットのフィッティングも
バラしてみないと分からないということになってます🤣
よってホース交換しようとするととても手間も導入
コストもかかるんですね😅
なので今回はホース交換をせずにラジポン交換対応
させようとも検討を行いました。
ホース交換せずに対応させようとすると、ホースの
取り回しをよーく考えないといけなくなります😭
一般的なラジポンはホース取合口が下向きになる
ため、フィッティングアダプター等で純正ホースを
なんとか取合えるようにしなくちゃいけません🤣
純正横型マスターではホース取合口は横向きか
前向きなので、下向きにしようとすると取合えない
可能性もあるんですね😂
だがしかし、今回購入したR7純正ラジポンは横向きに
ホース取合口が出ているため、ホースの取合は楽に
行えるかなと思っています😊(写真4枚目)
この部分は割とメリットがあり、ホースアダプターの
準備コストがかからなくなったり、接続箇所も減らす
ことが可能になるためその分フルード漏れ等の
トラブル発生の可能性も減らせられます😄
上記観点からいけば口径はともかく、R7純正
ヤマンボラジポンが強いんですね😁
あとはほんと蛇足で使ってみてからのインプレに
なるとは思うのですが、今回信頼性とフィッティングの
部分ではR7純正ヤマンボφ16ラジポンが圧勝やったん
ですが、口径はZ400には大きいんですね🤣
ステンメッシュホースに変えないこと、ABSユニットが
あることでどれだけ油圧の圧損があるかは不明なの
ですが、バランス取れて使えるのではないかと
何となくなんですが思っております😅
ということも確かめたいので早く交換して実走して
みたいんですよね〜😄
今回も長文駄文失礼しました。
次は装着に関しての投稿となろうかと思います😊
#バイク乗りと繋がりたい
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#ラジアルポンプマスター
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#ブレンボ
#ゲイルスピード
#フランドー
#ニッシン
#FRANDO
#NISSIN -
2024年10月27日
103グー!
🏍️イベントが被ってて‼️😭行けないのよ😢
というか、那須は遠いわ😓
11月16日は🚗のイベント連れてかされる😭
その前に🏍️はいつ帰ってくるのやら⁉️💦
プラザに今日見に行ってきたけど(迷惑なやつやね)😅
パーツが所々付いてた✨🥺
出来上がったらものすごい大事にしないとな✨🥰
来週末か再来週末には取りに行きたい‼️😭
#zx25r
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
#Ninja250
#kawasaki
#kawasakininja
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ELIMINATOR 250V
2024年10月27日
48グー!
今日はキリ番GETできました🙌
@108917 さん、撮影協力ありがとうございました!
#エリミネーター250v
#エリミネーター
#eliminator250v
#vmax
#r1
#ツーリング
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#バイク好きと繋がりたい
#バイク好きな人と繋がりたい -
2024年10月27日
93グー!
四国最後に訪れた室戸岬です。😄
寄り道しながら向かいましたが、夕日☀️が沈む前に何とか到着出来ました。
室戸岬直前に走った室戸スカイラインは気持ちの良いコース😆で又走りたいですね、途中廃墟🏚️のような建物もありましたが中に入る🫣勇気はなかったです😅
室戸岬到着後は中岡慎太郎像の前で写真🤳を撮っていると、親切な近所の散歩中の方が慎太郎像と3ショットを撮ってくれました♪
ありがとうございました😭
とても良く写っていてイイ感じです
😄👍🏻
岬に打ち寄せる波🌊も雰囲気でて、
改めて来て良かったぁって思いました☺️
陽が暮れてきそうなんでそろそろ帰路につきましょう。
途中、波飛沫🌊💦を浴びたのでヘルメットが曇って見えにくくなり、
道の駅東洋町で休憩を兼ねてシールドを綺麗して出発、⛽️補充したり🍜食べたりして何とか無事1100㌔の旅帰宅しました。😁
@73489 さん、最後までお付き合い頂きありがとうございました😊
#四国ツーリング
#室戸岬
#バイクのある風景
#バイクが好きだ #中岡慎太郎像
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SR400
2024年10月27日
57グー!
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2024年10月27日
91グー!
小椋藍選手、年間チャンピオンおめでとう✨️
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2024年10月27日
97グー!
やはりツーリングは楽しいね
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