もぐちゃんさんが投稿した愛車情報(KSR PRO)
93グー！
2022年02月13日
もぐちゃん
▼所有車種
-
- KSR PRO
頑張れ！負けるな！
新たな もぐちゃんで前を向け٩(^O^)و
きっと いつか花が咲く🌸
色々あって2024年〜現在バイク乗れません…
完全復活に向けて頑張り中🩹🔥
リハビリがてら最近タンデムでツーリングに
行けるようになりました😊
元気になったら走りまくるぞ(^^)v
蒲郡市にある竹島水族館へ🐳
ごっつんさん、かいさん、ひーさん、にゃ〜さんと😊
可愛らしい水族館の中には、珍しい魚がいっぱい😳
深海魚に癒やしのカピバラさん、餌やりや触れ合いコーナーもあって楽しい♪
グソクムシを是非見て〜とごっつんさん。
どれどれ？ギャーΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ無理ムリムリ❌
ダンゴムシ、いや‼️色を変えれば…ゴキブ…💦
しかも煎餅にして売ってる😵💦
食いしん坊の私でも、さすがに食べたくなーい🤮
気分を変えて、竹島を眺め竹島マンホールも発見。
お昼は、回転寿司武蔵丸へ。
一目惚れの厚焼き玉子😍お寿司も美味しくて1枚、2枚〜😋値段もホイホイ上がっていく(笑)
天気もポカポカ陽気に、ガマフォルニアへ。
海沿いを走りながら、急にヤシの木現れ南国風景へ🏝
かいさんからクリームたっぷりシュークリーム🤤
みんなと一緒に景色を眺めながら、幸せ〜🥰
ありがとうございました☺️
ぐるぐる渦巻きパンをお土産に、楽しい時間はあっという間だったなぁ〜(*˘︶˘*).｡.:*💕
#kawasaki#KSR#ツーリング#竹島水族館#ガマフォルニア#バイク女子
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FZ250 PHAZER
3時間前
50グー！
むむ❗️
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
【オートバイのあれこれ】フェーザー以上に回る！250ccのFZR！
今日は「フェーザー以上に回る！250ccのFZR！」をテーマにお送りします。
1980年代の国内バイクシーンを大いに盛り上げた、レーサーレプリカマシンたち。
スズキのガンマ、GSX-R、ホンダのNSR、VFR…。
当時を駆け抜けたバイクたちは、今なお「名車」として語り継がれていますね。
今回取り上げるヤマハ『FZR250』も、それら名車のうちの一つに数えることができるでしょう。
FZR250がデビューしたのは、1986年(昭和61年)12月のこと。
ヤマハは前年にリリースした『FZ250 フェーザー』の車体をベースに、当時の世間のトンレドだったレーサー風のスタイリングをまとわせFZR250を作り上げました。
FZR250がリリースされた’86年末時点では、４ストローク250ccのカテゴリーにレーサールックの市販車というのはまだ存在せず、このFZRが最初の「レーサーレプリカ系」４ストクウォーターモデルとなりました。
先述のとおり基本骨格はフェーザーのもので、前傾45度のジェネシスエンジン等はそのまま踏襲していたものの、FZRではエンジンの点火系システムへ新たにデジタル式のフルトランジスタが投入されたり、ブレーキには対向４ポットキャリパー＆320mmの大径ディスクローターが装着されるなど、グレードアップも各所に行われていました。
前モデルのフェーザーが、16,000rpmからレッドゾーンを迎えるという超高回転型エンジンで、このことは大きな話題にもなりましたが、FZRではこのフェーザーからさらに1,000rpm限界が上がり、レッドゾーンは17,000rpm〜、回し切ると19,000rpmにまで達するエンジンへと進化していました。
ヤマハはFZR250を「レーシー・クウォーター」というコンセプトのもとに開発したわけですが、フェーザー以上に高回転を使って走ることができるというこの特色は、まさに「レーシー」そのものだったと言えるでしょう。
２スト250ccや４スト400ccとは異なり、４スト250ccというフォーマットは当時の公式なロードレースの規定からは外れていたものの、それでもFZRは「レプリカスタイルの４ストクウォーター」という話題性から人気を博します。
そして、このFZR250が登場して以降、ヤマハ以外のメーカーからも『GSX-R250』や『ZXR250』といったマシンが続々と現れ、やがて４ストクウォータースポーツのカテゴリーは２スト250cc／４スト400ccにも遜色ない活況を見せることとなりました。
他社ライバルモデルが現れてくるなか、ヤマハもFZR250のアップデートを推し進め、’88年には初代(2KR型)に次ぐ二代目(3HX型)をリリース。
さらに’89年には早くもフルモデルチェンジを敢行し、FZRは車名末尾に「R」が加わった『FZR250R』へと進化を果たすのでした。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
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-
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8時間前
27グー！
XSR125さん、カスタムが止まらないっ(^^)定期点検ご来店ありがとうございました！！楽しんでいる姿を見て私もニヤニヤしてます。
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Scrambler Icon
8時間前
47グー！
リゾマのバーエンドミラーから😄
amazonステルスミラーにチェンジ！
車検駄目だから一時的ですね？
マフラーも駄目だから一緒だったよ！
来週はツーリング行けると良いなぁ〜😸
#DUCATI #scrambler #バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ #バイク乗りと繋がりたい #スクランブラー #アクラポビッチ #rizoma #タナックス -
Z1000（1977-）
9時間前
27グー！
片付けひと段落。
連休で終わらせられて
ホッと一息。
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#ABARTHの内燃機関最終モデル
#KUMAMOTO
#そんな私は脂肪と糖が -
9時間前
37グー！
カメ〜🐢⁉️
久々の赤ポッケちゃんでヘンテコオブジェ見に行こ〜🏍️💨😺❗
朝晩は少しずつ涼しくなって来ている今日この頃🐱
さて以前から気になってたヘンテコオブジェを見に昼前に出発😹💦💦
（朝弱いから休みの日は寝てるの😽💤）
赤ポッケちゃん久しぶりに乗り出だしからモ〜モ〜と…🐮💦💦
（この子いつもそうなの…😿）
しかし安定して来るとこの子暴れん坊なの🐂🙀❗
ウゥ〜ンと言っておきながらいきなりビィ~~ンと走り出し恐ろしくて失禁するわ…🚰
（ニャンパースは必需品😹🩲）
現地に到着したらいきなりカメ〜🐢❗
カメは置いて来なさいカメは🐢⁉️
（昔のヤクルトのCM📺😽）
そんなのはどうでも良いけど変なオブジェ沢山あるね✨🐱
何❓このトグロ巻いた変なヤツ❗
蛇なの太陽の塔の真似なの🐍☀❓
気持ち悪〜💦
ポッケちゃんで裏に回って石版見ても何て書いてあるのかよく分からない…😹
たぶん人間改造美術館だと思う…🙀💦💦⁉️
その回りを散歩してたら苔が生えまくってる椅子を見つけ座ってみると苔のせいで滑っコケたわ…🪑😹💦💦
お❗ 何か変なの屋根の下にいる⁉️
エンブレム見るとハスクバーナ❗
何に使うのかな〜と適当に触ったら急に動き出し私を追いかけ回す〜🙀💦💦
ハスキーと叫びながら逃げ回る私🐈💨
ある程度動き回ったハスキーは小屋へ戻る🏠❗
この馬鹿犬が❗と怒るとまた襲って来たのでポッケちゃん乗って脱出〜🐈🐾🐾
まだまだあったよヘンテコオブジェ❗
続く…🙀💦💦
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9時間前
62グー！
ihatovo meets cat.
イーハトーブ、ネコに会う。
サイトウコーヒーにて。
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9時間前
82グー！
お疲れ様です🙇
けいです✋😊
前投稿の続きです😌
寺尾千本桜街道を走りました👍😉
次にモンスターを注入する為にコンビニに行きました😁
ココで@63479 さんとストグラくんとお別れしました😭
無事に自宅まで帰って来ました😆
たいしたコメントじゃなくてスミマセン🙇🙇
楽しい🎶ツーリングでした👍😉
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