kazucb750さんが投稿したバイクライフ
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2020年07月06日
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kazucb750
usual man. usual motorcycle. usual life.
普通の男。普通のﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ。普通の生活。
Japanese rainy season.
雨ばっかり。
被害甚大の地方の皆様には謹んでお見舞い申し上げます。
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Ninja 250R
13時間前
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この前シフトペダルシャフトシール部からのオイル漏れも問題無いようなので、
カウルを外して一通り不具合チェックと
エンジンとその周辺の塗装剥がれをタッチアップとワックス掛け。
いつもの如くカウルを外して綺麗にします🥹
こうなって来るとなんか頻繁に12ヶ月点検してる感じです😅
カウルは地面に置くと傷になるので、
自作ハンガーに掛けて、配線で落下防止です😁
エンジン部は半光沢なので、プラモデル用のセミグロスブラックを使用。
リザーブタンクから出ている細い冷却水ホースが擦れてえぐれている為２箇所修理。
クッションテープを巻いてビニールテープで補修。
そんなに強烈にニーグリップしているつもりは無いのですが、
サイドカバーが燃料タンクに当たり燃料タンク側の塗装が剥がれている為、タッチアップ後、クッションテープで保護しました。
仕上げにエンジンをＦＷ１でワックス掛け！
狭い部分は割り箸等にマイクロファイバークロスを巻き付け、ワックスを掛けます。
エンジンがピカピカになりました😄
輝いてます♪
フルカウルですが、普段見えない部分も綺麗にしたいものです。
綺麗だと不具合の早期発見にもなります！
何より気分が良いですね😆
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FZ250 PHAZER
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最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
弐号機に新品プラグを取り付けよう❗️
高級プラグ❓️MotoDXなのさ
クリーナーでゴミを吹き飛ばし
1.3kgで取り付け
う〜ん、新品を取り付けると気持ちが良い😄
しかし、プラグ取り付け部の凹みのところのゴミは
みんなどうやって取っているんだろう❓️
クリーナーで吹き飛ばしたが
全部キレイには取れないよな
掃除機で吸い取るのが一番良い気がするが❓️🤔
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