流し撮りの投稿検索結果合計：89枚
「流し撮り」の投稿は89枚あります。
流し撮り、YAMAHA、Kawasaki、バイク、HONDA などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など流し撮りに関する投稿をチェックして参考にしよう！
流し撮りの投稿写真
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04月09日
82グー！
桜見ツーリングの続きだよ〜🌸
ねこにこぱんでパンをカバンがぱんぱんになる程パンを買って🍞🥐
この後どうしよう…😹💦💦（無計画）
もうすぐ昼だし早目に昼ご飯食べ行こ〜と、またまた適当にお店調べて11時前にお昼ごはん🍚🐟🐱❗
私達が入店し、ものの5分後ぐらいで満席になり順番待ちしてる人達が…💦
（早目に昼ご飯にして良かった✨🍽️😋）
お店の前に桜と池があったのでイケイケで桜の前にバイク並べ撮影📸😺❗
ここで、ごっちゃんに頼まれていた流し撮りのモデルをして欲しいとの注文を思い出し私の知ってる広い場所があるのでそこへ移動🏍️💨
あれれ⁉️
この道は… 朝集合しようとしていた、ういこっちゃね（学校跡の喫茶店☕）の道だったのね〜😹
まぁ〜知ったこっちゃねぇ😽⁉️
てか、この道…💦 マズイよ…💦💦
ほら来たバタリアンみたいなカカシゾンビ🧟
お〜ねこ〜🧟 お〜ねこ〜🧟♀（映画では脳〜ミソね🎞😹）とポッケちゃんに向かって襲いかかる…🙀💦💦
ギャ〜ッ🙀 早く逃げないとポッケちゃん取られる〜🙀💦💦（以前ポッケちゃん取られました😽⁉️）
目的地に無事着き、ごっちゃんがカメラを準備してたら上手にバイクを操る青年が✨🏍️‼️
通称膝スリとか小回りやウイリー等ほんとに上手にバイクを扱う‼️
私だって負けていられないわ😼❗
膝スリぐらい余裕よ😼⁉️
え〜い❗とバイクをバンクさせズルっとタイヤ滑べらせ膝するどころか全身ズリズリ大根おろし〜😹‼️
ってなるの分かってたのでやりませんでした✨😸❗
（私膝スリは出来ません、爪とぎは出来ます✨😹🐾❓）
ちょっとサービスでごっちゃん写真の流し撮りを1枚📸🏍️💨（姿はポッケちゃんに乗るネコです🐈）
その後青年達と程よく遊び次に向かったのはドラゴンのモニュメントがある羽根谷のだんだん公園へ🏍️💨
久々のドラゴンざますを見て桜も沢山見たのですが、あそこも見に行きたくなり次回へ🌸
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2023年09月30日
174グー！
〜10/1四国モタードフェスタ•関西ラウンド〜
-神戸スポーツサーキット-
今日は明日10/1に神戸スポーツサーキットで開催
される四国モタードフェスタのご紹介をさせて
いただきます🥹
写真1〜4枚目は四国モタードフェスタさんの
FB、HPから借用させていただいております🙇
もともと四国内で行われていたモタードのいわゆる
草レースで、自分がモタードのレースに初めて出たのが
この四国モタードフェスタでした😊
もう15年以上はやっていると思われるレースイベントで
数年前から関西ラウンドとして神戸スポーツサーキット
で年1回開催されてます😀
観戦は無料とのことです🥹
今回は投稿写真にもありますが、エントラントが
全日本選手権ばりに多いですし、凄腕のライダーも
多数参戦しています😀
レースを運営されるマーシャルの方は大変かと思い
ますが、観客視点から行くとめちゃくちゃ面白いと
思います😁
モタードならではのドリフトやダート走行を見つつ、
カメラをお持ちの方は流し撮りの練習にもよいかと
思います😀
比較的コースの近くで迫力ある走りを観戦できそうです😆
写真5枚目以後ですが、昔自分が撮ったもの投稿します🙇
(撮影場所は愛媛県です🤣)
純粋なロードレースよりかはスピードが乗りにくいので
流し撮りの練習にはピッタリと思います😄
また、ケータリングもあるとのことなのでツーリング
がてらよってもらうのもいいかなぁと思います😊
レース自体も比較的緩い感じでやると思うので、
モタードにご興味のある方、モタードのセッティング、
ライディングで悩まれている方は参戦している
ライダーに質問してみるのもいいかと思います😀
四国のショップさんではありますが、
#HSKYレーシング 高部さん(主催者)、
マシンKX450FゼッケンNo.6
#RSナマケモノ 大坪さん
マシンCRF450RゼッケンNo.10
は全日本選手権常連ライダーでメカニックさん
なのでノウハウもたくさん持っています😊
その他にも関西のミニバイクレース界のレジェンド
だったり以前全日本選手権に出ていた凄腕レジェンドも
エントラントにいるので、走りをみて話しを聞きに
行くのもいいかなぁと思います😀
正直自分が逆立ちしても勝てない凄腕のベテランライダー
多数参戦されてます😊
ご興味のある方は是非行ってもらってイベントとして
盛り上げていただければ以前モタードに携わっていた
nonanyとしては大変嬉しいです🤣
長文失礼しました🥹
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2023年09月11日
190グー！
道志道で流し撮りしてもらった😍
ninjaになってから初めてだから嬉しい🤍
いつも前傾でかっこいい写真を撮ってもらおうと思っているのにカメラ見ると手を振ってる…😭
一年前のpulsarの時と同じだったwww
どうやらカメラ見ると反射的に手を振るみたいw
#バイクのある風景
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2023年05月30日
122グー！
次回に向けて準備中
今までは起き撮りだったのでメモリーカードは
容量が適当にあればいいや！ と思っていたのだけど 流しは速度は必要だね😅
でも、連写はしないで1被写体で1ショットで
撮っているんだ😅 でも次は1ショット3連写で
撮ろうかと思うの なのでsdカードを512Gにして
バッテリーが前回やばかったのでバッテリーを増やした！
これで、撮り終わっても自分のも撮れる😅
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r #sony #a7rv #流し撮り -
2023年05月22日
126グー！
昨日は晴れてくれる事を期待して
道志みちを通って山中湖へいきました。
道中曇り空で半ば諦め掛けてましたが
見る事が出来ましたー🤩
道の駅どうしはバイクが一杯。
鮎ご飯はとても美味しかった。
流し撮りをしていたので時間みたら合ってたから依頼したら画像頂きました🥹
良き1日でした✌️🎊
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YZF-R3
2023年05月07日
56グー！
楽しかった(≧∇≦)
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ZRX1200 DAEG
2023年05月05日
37グー！
久しぶりに流し撮りしてもらった
#ZRX1200DAEG
#Daytona675
#流し撮り
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2023年03月12日
57グー！
3/11土曜の出来事です😃
まずは甘いものを求めて
・山梨県甲府市下曽根町1202-1
・店名「RVクレープ」
安くてボリューミーなクレープでした🤩
メニューも豊富でおすすめです👍
その後はお山に遊びに行きました🏍
気持ち良く走って
念願の流し撮りもチャレンジ😆
カメラがいいのか初めてでも
綺麗に撮れちゃいました🤣
※投稿の写真はモザイク処理してます。
もしこの投稿を見て
月夜見第二駐車場で13:00〜14:30に
「撮られたかも？」って方が居れば
連絡頂ければ写真差し上げます❗️😁
帰りは道の駅たばやまにてご飯🍴
・山梨県北都留郡丹波山村２９０１
・店名「TABAテラス」
チキンオーバーライスを食べて帰宅✨😄
#奥多摩周遊道路 #奥多摩 #流し撮り
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Dトラッカー/WR250X
2023年03月01日
180グー！
〜雑談投稿〜
〜国産250cc市販車モタードDトラとWR250X〜
その2/レース参戦に向けてのカスタムと比較
それでは今回はレース参戦というか、レースで
勝つためにどんなカスタムをするかということ、
車両間の比較なんかをやっていきたいと思います😅
WR250Xのカスタムに関しては見聞きしたこと
がメインとなりますので、ご了承ください😭😭
では、まず両車種でレース参戦というか
サーキットを走るために必須、推奨なカスタムを
あげていきます😄
★両車種必須、推奨カスタム
•オイルキャッチタンクの装備
•キャッチタンクからブローバイを吸気側に戻す
•オイルドレンボルトなどワイヤリング可能なものに変更
•ハンドガードの装着
•ホイールチューブレス化
•ハイシート装着
•ゼッケンカウル(プレート)化
•灯火類を脱着しやすいようにする
•アクスルスライダーやエンジンスライダーなど
スライダー類の装着
•自分の体格に合ったハンドルバーに変更
(可能であれば、腕立て伏せで楽にできるくらいの
幅のものを採用されるとよいと思います)
•スプロケを変更し、2次減速比をショート化する
•チェーンをフリクションの少ないものに変更
•リチウムイオンバッテリーで軽量化
•フットペグを交換
上記は両車種でやっておいたほうが良いと思う
カスタム内容となります☺️
ハイシートは足つき性は悪くなるのですが、
スムーズなポジション移動(荷重をかける)には
大変メリットがあります😄
ホイールのチューブレス化はバネ下重量の軽減、
素早いタイヤ交換が可能になります😁
それでは次にDトラッカーで勝つために自分が
やったことを踏まえ記載してみます😅
★Dトラッカーカスタム内容
•足回り強化
(社外サスキット導入)
•ブレーキ強化
(フロントディスクDトラX流用,キャリサポ追加)
•社外フルエキ導入
(FMFのKLX250SR用推奨、KX-Fサイレンサーも可)
•2000年規制前エアクリBOX導入
高効率フィルター導入、場合によりBOX加工
(上蓋外し)
•AIキャンセル
•FCRφ33,35などのビッグキャブ導入
•2004年式以降の4.00インチリアホイールリム導入
•KLX250SRやPARAY社のイグナイターを導入
•ウオタニコイルと2極プラグの導入
•エンジンチューン
(ハイカム導入、フライホイール軽量化、
ヘッド面研、クランクバランス取り、
点火時期調整、ポート加工)
•ラジエーターファン撤去(軽量化のため)
•右側フットペグホルダー交換
(DトラッカーX純正部品流用)
•微ハイスロを導入
Dトラッカーで勝とうとするとほぼフルチューン
となります🤣
フルチューンしても、ライダー体重が軽かったとしても、
スピードレンジの高いコースだとストレートで
少しチューンしたWR250Xに負けます😇
コーナーで頭取って必死に抑えてどうにか勝てる
という感じです🥹
また、上記にあるように規制前のバリバリ
闘う4ストKLX250SRに少しでも近づけるように
ご先祖さまから部品流用、設計の新しいDトラッカーX
の部品流用なども必要になってきます😅
規制後のDトラッカーは、残念ながら牙を抜かれて微妙な
ところに古さやコストダウンのしわ寄せがあるので、
新旧モデルからのテコ入れが必要です😇
で、マフラーはKLX250SRのものがエキパイの
パイプ径が太く、モアパワーを得られます☺️
リアホイールリムは純正流用で150幅のタイヤが
装着可能となります😄
次にWR250Xで見聞きしたカスタム内容について
記載いたします☺️
★WR250Xカスタム内容
•足回り強化
(社外サスキット導入orリバルビング)
•ブレーキ強化
(パッドをメタルシンタードに変更)
•社外フルエキ導入
(FMFかSP忠男のエキパイとFMFやYZ-Fサイレンサー)
•高効率エアフィルター導入
•フルコンかサブコン導入し、燃調セッティング
•ハイスロを導入
で、ライダーが同じレベルならDトラッカーに負けない
と思います😇
カスタムレベルがDトラッカーと比べて段違いに
少なくてすみますねぇ😭笑
それだけ基本的な性能が良いのです🥲笑
余談ですが、自分の投稿によく登場する
RSナマケモノ店主、ロード国際ライセンスライダーは
(写真7,8枚目)WR250Xにスリックタイヤを履かせて、
250ccモタードレーサーが出場クラスとなる、
MFJ地方選手権S2クラスに参戦して表彰台獲得という
こともしたことがあります😇
それでは最後に車両間の比較ですが、
よほどのこだわりが無い限り、レースで勝つには
WR250Xを選ぶほうが車両購入のためにイニシャルコスト
がかかったとしても、メリットが多いと思います😅
カスタム費用は抑えられてその分、練習費やタイヤ代、
装備品、遠征費やエントリー代金に予算を割り振ることが
できます😂
性能差は前述のカスタム内容の比較でわかりますよね🤣笑
Dトラッカーが性能でWR250Xに勝っている点を
あげるとすると、低•中速域のトルクという
ところしかありません😭
あとは、数字では表せないのですがフレーム剛性
がDトラッカーのほうが弱くコーナリングは曲げ
やすいかなぁとWR250Xに試乗させてもらい
感じたことはあります😅
なので、狭くコーナーの多いコースだと
ワンチャンDトラッカーのほうが速い場合はありますが、
ライダーの技量に依存するのでDトラッカーでレース参戦
する場合にはめちゃくちゃ練習が必要です😭
ただ、公道での使用だとカスタム好きな方は
Dトラッカーはたくさんカスタムしないと
それなりのモタードマシンにはならないので、
カスタムを楽しむ素材としては良い車体かと
思います☺️
とりあえず今回はここまでといたします😅
モタードというニッチな分野ですが、
少しでも知っていただけたらと思い投稿して
いきますので、温かい目で見ていただけると
幸いです🥹
またモタードについて思いついたら投稿します🤣笑
今回も長文失礼しました😭
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