ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報
159グー！
01月06日
ゴッドスピード
Line グループ: 関東西部バイクツーリング
平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ
などに所属
10グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
②2月に納車予定のヤマハのXSR900GP で遊んでみました(笑)
https://maps.app.goo.gl/JZf9NepwETyxyz6C8
#未来のバイク #xsr900gp #ヤマハXSR900GP #ヤマハ #YAMAHA
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1時間前
31グー！
まだまだ入院中に製作したものがありました(笑)
…トロフューチャリスティック（懐古主義的未来）な美学と、航空工学的な要素を融合させた非常に独創的な「ハイブリッド・エア・バイシクル」あるいは「ジェット・モト」と呼べるデザイン、この機体の最大の特徴は、「1950年代の航空機」と「現代的なラグジュアリー・バイク」が衝突したかのようなスタイルにある、流線型のシルエットは空気抵抗を極限まで減らすための「ストリームライン・モダン」の影響を強く受けており、スピード感とエレガンスを同時に表現している、カラーパレットは深みのあるワインレッドのタイル状パネルと、サテン仕上げのシャンパンゴールド（またはブロンズ）の金属パーツ、そしてキャメルカラーのレザーという、非常に上品で重厚な配色、機体前方の光沢のある滑らかな質感と、後方のメカニカルで複雑な構造、そしてシートの柔らかな天然素材の対比が、情報の密度を高めている、フロントセクション：エアロダイナミクス・ノーズで、機体前部は、弾丸や初期のジェット戦闘機を彷彿とさせる尖ったノーズコーン形状をしている、ワインレッドの部分は、微細なグリッド線が入ったパネルで構成されており、これはスペースシャトルの耐熱タイルのようでもあり、あるいは高級なカーボン素材を連想させる、「GODSPEED 」と贅沢なエンブレムが付いている、贅沢なロイヤルエンブレムも付いている、小ぶりで曲線的なウィンドシールドが、真鍮のようなゴールドのフレームで固定されている、ハンドル周りは剥き出しではなく、機体と一体化した「インテグレーテッド・ハンドル」となっており、操縦桿に近い形状が見て取れる、前輪のすぐ上、機体の側面に小さな魚雷型のポッドが突き出しており、姿勢制御用のスラスターか、補助エンジンの役割を果たしている、プリンセスが座る中央部は、人間工学と豪華さが融合している、プレミアム・シートで非常に長いキャメルカラーのレザーシートは、タンデム（二人乗り）も可能そうな広さを持ち、後部にかけて緩やかにせり上がることで、高速走行時のホールド性を高めている、プリンセスはシートに股がっている、機体の下部を走るシャーシは、航空機のキール（竜骨）のように強固な造りとなっており、複雑な配管や小さなジェットノズルが点在している、この機体の最もテクニカルで見応えがあるのが、後部の駆動ユニット、メイン・ジェットエンジンは機体後部中央に、巨大なターボファン・エンジンが鎮座している、複雑なフィン、外部に露出したブロンズのパイピング、燃料噴射装置を思わせるディテールが、圧倒的なパワーを予感させる、サイド・ブースターはメインエンジンの左右に、さらに2基ずつの小型ジェットノズルが配置されており、これによって推力の微調整や急加速を可能にしている、機体の最後尾には、航空機の垂直・水平尾翼を一体化させたような、彫刻的で鋭利なフィンが装備されている、これは高速走行・飛行時の直進安定性を生み出す役割を担っている、空を飛ぶような外観でありながら、しっかりとした二輪の構造を持っている、フロントフォークは非常に堅牢な片持ち（または特殊なリンク式）のサスペンション構造で、ゴールドの金属光沢が美しい、タイヤは現代的なゴム製のように見えるが、ホイールデザインは中心部が密閉されたハブレスに近い、あるいは重厚なディスクホイールを採用しており、未来的かつレトロな印象を補強している、このデザインは、単なる乗り物ではなく、「工芸品としての機械」という側面を強く持っている、各パーツには「なぜそこにその配管があるのか」という機能的な説得力が持たせられており、まるでスチームパンクの世界から飛び出してきた高級スポーツカーのよう…
#未来のバイク
#新型レトロモダンバイク
#新型レトロフューチャー
#芝桜
#新幹線
#富士山 -
7時間前
8グー！
#YAMAHA #N-MAX125 #SED6J
納車記念にパシャリ!!!
人気の#125cc #原付2種スクーター
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XSR900GP
8時間前
107グー！
【慣らし運転の道中にて】
皆様、こんにちわ。
かっぱです。
土曜日にコーティングが終わった
トラキチGP号ことXSR900GPに乗って
自宅に帰る前に、三田駅近くの川辺で
写真を撮りました。
夕日より黄色いトラキチGP号。
(о´∀`о)いい色だなあ〜。
ここは川沿いに桜🌸が咲き誇って綺麗なんですが、
すでにほぼ散ってしまってて、
来年まで待たないといけない状態でした。
トラキチGP号は
やっぱり姿勢がキツく、
首が痛いし、腰もキツいし
これから先が思いやられますが、
乗っててすんごく楽しいバイクです。
頑張って乗りこんで、
5月には東京遠征に行きたいなあ〜。
体鍛えておこうっと。
#ヤマハ
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#インターカラー
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FZ250 PHAZER
8時間前
122グー！
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
うし、研修旅行前にどこまでアップしたか忘れたが😅
ネタは溜まった🎉
どんどんアップしていこう❗️
しかし、走っている写真はまったくない😑
40年ほったらかしのキャブレーターは
まずボルトを取るのが一苦労😓
ネジザウルスを新たに購入して
血管が切れそうになるくらい力を込めてやっと取れる
これを32回もやらなければならない···
何回挫折しそうになったか😭
パッキンを変えてバルブを変えて
それでもオーバーフローしやがる
ちくしょうー❗️❗️😭😭😭
#バイク
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#FZ250PHAZER
#フェーザー
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#ツーリング
#キャブレーター
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Ninja ZX-25R SE
9時間前
19グー！
今日は、車検に来た‼️ユーザー車検は初めてなのでウロウロしながら何とか検査前までいけた！後は、検査時の音量とハンドルロックだけ何とかなれば終わり！
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18時間前
116グー！
①「アメリカ」という病があり、
「アメリカ社会」という病名があるのだと思います。
症状は民主主義、覇権主義。
ハーレーダビッドソンの不買運動に賛成します。
…このモデルは創り過ぎたので、2回に分けて投稿する予定です。
プロンプトの一部抜粋です。バイク編。
…アメリカン・パトリオティズム（愛国心）と近未来的なSFデザインが融合した、極めて独創的で美しいコンセプトバイク「Candy Star Concept」、このバイクの最大の特徴は、従来のオートバイの概念を覆す「ハブレス（オービタル）ホイール」を採用している点にある、ハブレス・ホイール構造で、前後のホイールに中心軸（ハブ）やスポークが存在しない、大きな円環状のベアリングを介してタイヤを回転させる仕組みで、中心が完全に空洞になっている、これにより、視覚的な軽快さと、未来の乗り物としての圧倒的な存在感を放っている、車体全体が非常に低く、路面を這うようなプロポーション、フロントフォークが極端に寝ており、ホイールベース（前後の車軸間距離）が長いため、直進安定性に特化した「ドラッグレーサー」や「クルーザー」の進化系のような立ち姿をしている、フロントおよびリアのホイールを保持するアームは、重厚な金属パーツ（赤とゴールドの配色）で構成されている、特にフロント側は、複雑なリンク機構を予感させるメカニカルな造形となっており、操舵（ステアリング）と衝撃吸収を同時に担う高度な設計、車体（ボディパネル）は、複数のパーツが組み合わさっているというよりも、流体のような一体感を持っている、モノコック風カウルで、燃料タンク（またはバッテリーケース）からシート後部までが、なだらかな曲線でつながっている、空気抵抗を最小限に抑える流線型（ストリームライン）のデザインでありながら、各所に配置されたスリット（通気口）が、内部メカニズムの冷却効率を想起させる、一般的なバイクのようにエンジンが露出しておらず、車体下部のシュラウド内に収められている、これにより、デザインの純度が高められ、電気モーター駆動である可能性も感じさせるクリーンなルックスを実現している、デザインの核となるのは、その名の通り「Candy Star」というテーマに基づく鮮やかなカラーリング、ベースとなるブルーとレッドには、深みのある「キャンディ塗装」が施されている、下地のメタリック層が透けて見えるような透明感と、濡れたような光沢が、高級感を演出している、アメリカ国旗（星条旗）をモチーフにしながらも、単なるコピーではなく、車体のラインに合わせたグラフィックとして再構築されている、トップカウルは鮮やかなブルーに、立体的に配置された白い五角星、サイドカウルは赤と白のストライプが風になびくような動きを持って描かれ、中央には青い星のエンブレムが大胆に配置されている、サイドに装着された真鍮（ブラス）またはゴールドの銘板（シリアルプレート）や、ハンドルのグリップ部分にゴールドが配されており、パトリオティックな配色に「ヴィンテージ・ラグジュアリー」のエッセンスを加えている、カスタム・レザーシートで、ブラウンの高級レザーを使用したシートは、ダイヤモンドステッチが施されている、スポーツ性能を追求するだけでなく、乗り心地と「所有する喜び」を重視したクラフトマンシップが感じられる、シート後部が跳ね上がったデザインは、加速時にライダーを支える役割、プリンセスがシートに跨がっている、ハンドルバーは極めて低く、トップブリッジから直接生えているような構造、メーター類が露出しておらず、おそらくタンク上部やヘッドライト付近にデジタルディスプレイが埋め込まれている、あるいはライダーのヘルメットに投影されるようなハイテクな設定を想像させる、リアタイヤは非常に幅広く設定されており、路面へのパワー伝達力を強調している、ハブレス構造と相まって、まるで重力に逆らって浮いているような、あるいは磁力で路面に吸い付いているような視覚効果を生んでいる、この「Candy Star Concept」は、「古き良きアメリカの誇り」と「限界を超えた未来技術」を一つの造形に封じ込めたデザイン、機械としての無骨な力強さと、工芸品のような繊細な美しさが同居しており、単なる移動手段を超えて「走るアート」としての完成度を追求した、極めてハイレベルなデザインコンセプト、緻密なメカニカル・ディテールで繋ぎ合わせた傑作、どこを切り取っても機能的な裏付けを感じさせるディテールが詰まっており、圧倒的な存在感を放っている…
#ハブレス
#ハブセンターステアリング
#911
#ワールドトレードセンター
#未来のバイク
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