
ぢぞう
▼所有車種
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- tricker XG250
モトクルに登録したのは、新しいツーリングスポットが知りたかったり、カスタムのヒントを得たり、バイクライフを充実したい為です。
現在は、KTMのDUKE390と、ヤマハのTRICKER-Sの2台体制です。
ツーリングも行きますが、キャンプもします。
妻子持ち、猫が2匹。
もうすぐ仕事はリタイヤかなと考え中
愛車歴
(S)RG50Γ
(S)RG50Γ
(H)CBR250F
(H)NSR250R'89
(H)NSR250R'89
(S)Bandit250/()SX125R(ここから2台体制)
(S)GOOSE350/(S)ジェベル200
(↓ ) /(S)ジェベル250XC
(↓ ) /ザックスマダス125
(↓) /(Y)TRICKER-S
KTM DUKE390'14/(↓)
KTM DUKE390'20/(↓)




前にツーリング途中、レギュレータ故障で途中断念したことがあって、ネット見ると、どうも熱に弱いらしいということで、熱のこもるシート下から風のよく当たる場所にレギュレータを移動
ステーはアルミ板1mmを切って曲げて穴開けての自作
そんなに高くないし、一度も交換したことないユーザーは1個予備持っていても良いかもね
#レギュレータ
関連する投稿
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FLHR Road King
07月19日
34グー!
2025/07/19 レギュレータ交換
暑いけど走りたい❗️ 🏍️💨💨💨
バッテリー交換してまだ数ヶ月なのに
少し前からバッテリー電圧低めな時があって、一度セル回らずジャンプスターター始動したので即レギュレータ注文して交換
案の定ヒビ割れてヤバめでした
TC96のレギュレータ交換自体はメチャ楽
とりあえずバッテリー端子外して
レギュレータ自体はボルト2本とコネクタ2つだけで30分かからず交換したらバッチリ
バッテリー充電されてない?って思ったら
早めの交換を心がけましょう
#ハーレーダビッドソン
#ロードキング
#TC96
#ジャンプスターター
#レギュレータ
#交換
#FLHRS
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2024年10月12日
26グー!
BIKE Dr. KENです
●マジェスティ250
部品入荷で修理再開
始動不良と変速不能の委託修理
リレーやセンサーを交換し、四つ出ていたエラーコードも残り一つとなりました😊
順調❗なのかな⁉️
●シャドウ400スラッシャー
こちらも委託修理
走行中に煙がでてエンジン停止
再始動不可となったようです。
分解するとバッテリーが白くなっている。
確認するとバッテリーからショートしたような匂いがします。
代替えバッテリーを繋ぎ、充電電圧をチェックするとテスターの電圧が18Vオーバー😨
発電した電気の整流と調整を行っている「レギュレートレクチファイア」が故障
過充電されたバッテリー破裂
そしてエンジンが停止
この流れが故障の原因とみられます😓
この部品、純正は販売終了しているので、それに見合った部品での修理となりそうです。
#bike_dr_ken #バイクドクターケン #廿日市天神市 #廿日市バイク #広島バイク #バイク整備 #バイク修理 #バイク車検 #バイクメンテナンス #過充電 #バッテリー交換 #レギュレータ #レクチファイア #バッテリー交換 #シャドウ400 #スラッシャー -
GSX1300R HAYABUSA
2024年08月25日
126グー!
お疲れ様です🎵
今日は先日発見しました不具合👻
目一杯回したら家電も使えるんじゃないかと思うような
発電量でお仕事をサボり気味なレギュレーターの
交換をしたんですが。。。
アンダーカウル外して写真撮ったその後が瞬殺✨
1型隼に比べたらスゴイ進化ですね🤔
3年毎に交換推奨ですが9年もってるんで優秀です🙆
これでとりあえずは#モトクルday も間に合いました👍
あとは台風過ぎたら、もうちょっと綺麗に洗車ですね😅
#suzukihayabusa
#レギュレータ
#メンテナンス -
SRX600(SRX-6)
2023年10月29日
183グー!
不調の原因は?
先日の不調、テスター新調して再確認しました。
バッテリー 12.89VでOK🙆♀️
ステーターコイル 3極共、
抵抗値正常範囲でOK🙆
残るはレギュレータ。
新品に交換13.9V
古い方も同じ値で13.9V🤷
あとは、デイトナ電圧計が異常か?🤔
デイトナ追加電装系に問題があるのか?🤔
うーん。
と言うわけで、まずは、余分な配線を全てとりはずし再度電圧測定。
じわじわ上がって14.19V
お❓‼️💡
と言うわけで、一旦レギュレータを新品にして、暖気してから試走行🏍️
すると、徐々に電圧が一定に回復してきて、最後には14.2Vで安定。
ただし、ライトつけたり、スマホを充電するだけで電圧下がります。
よしゃ😊
SRXではあまり、ステーターコイル不良は聞いたことがないので、多くの場合レギュレータか、バッテリーが怪しい。
今回はレギュレータを新品にしてみることで、バッテリーの充電能力が落ちてきているのが確認できた。
つまり犯人は!!
お前だ‼️
バッテリーくん😤
ついでにレギュレータもお疲れのようですね☺️
両方とも2-3年ぐらいで不調になりやすいので、そろそろそんな時期でした。
また、寒くなり始めると出やすかったりしますしねー😏
今回電圧計つけて挙動が細かくわかったので、これはいいモノですね。
以前はセルモーターの回転とか、ライトの明るさ等の不良で怪しさを測るしか無かったですが、電圧計があると事前に挙動がわかります。
徐々に電圧下がったりフル充電できたりと不安定でしたから、バッテリー、レギュレータ揃ってお疲れなんだと思います。
そんなわけで、とりあえずバッテリーと、レギュレータを新品に交換して様子見てみようと思います☺️
それでだめなら、残るステーターコイルかな🤔
さて、バッテリーと、予備のレギュレータ買わなきゃ💸
オーダー入ります♪
#SRX600
#メンテナンス
#レギュレータ
#バッテリー
#デイトナ
#電圧計 -
ELIMINATOR 400 SE
2023年08月05日
25グー!
レギュレータこのまま使うのは気持ちが悪いので
交換です!ハイスペックなモノにするか迷いましたが純正部品で行きます。
#ZL400
#エリミネーター400se
#エリミネーター
#エリミネーター400
#レギュレータ
#ボルテージ
#レストア
#eliminator