SATさんが投稿した愛車情報(SRX600（SRX-6）)
183グー！
2023年10月29日
SAT
▼所有車種
-
- SRX600（SRX-6）
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪
不調の原因は？
先日の不調、テスター新調して再確認しました。
バッテリー 12.89VでOK🙆♀️
ステーターコイル 3極共、
抵抗値正常範囲でOK🙆
残るはレギュレータ。
新品に交換13.9V
古い方も同じ値で13.9V🤷
あとは、デイトナ電圧計が異常か？🤔
デイトナ追加電装系に問題があるのか？🤔
うーん。
と言うわけで、まずは、余分な配線を全てとりはずし再度電圧測定。
じわじわ上がって14.19V
お❓‼️💡
と言うわけで、一旦レギュレータを新品にして、暖気してから試走行🏍️
すると、徐々に電圧が一定に回復してきて、最後には14.2Vで安定。
ただし、ライトつけたり、スマホを充電するだけで電圧下がります。
よしゃ😊
SRXではあまり、ステーターコイル不良は聞いたことがないので、多くの場合レギュレータか、バッテリーが怪しい。
今回はレギュレータを新品にしてみることで、バッテリーの充電能力が落ちてきているのが確認できた。
つまり犯人は！！
お前だ‼️
バッテリーくん😤
ついでにレギュレータもお疲れのようですね☺️
両方とも2-3年ぐらいで不調になりやすいので、そろそろそんな時期でした。
また、寒くなり始めると出やすかったりしますしねー😏
今回電圧計つけて挙動が細かくわかったので、これはいいモノですね。
以前はセルモーターの回転とか、ライトの明るさ等の不良で怪しさを測るしか無かったですが、電圧計があると事前に挙動がわかります。
徐々に電圧下がったりフル充電できたりと不安定でしたから、バッテリー、レギュレータ揃ってお疲れなんだと思います。
そんなわけで、とりあえずバッテリーと、レギュレータを新品に交換して様子見てみようと思います☺️
それでだめなら、残るステーターコイルかな🤔
さて、バッテリーと、予備のレギュレータ買わなきゃ💸
オーダー入ります♪
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07月21日
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昨夜仕事終わり有料駐車場から愛機出してエンジン掛けようとするもスターターが回らない💦
スイッチチェック✓1度キーoffなどしたが反応無し😱
これはまたヒューズBOX内でスターター部が接触不良かと車載工具出して分解チェック😊
触りながらセル押すも反応無し😭
スマホで電車の時刻表見たらもう帰れない😭
仕方ないので試しに気合いの押しがけ😅
1回目火が飛ぶ事は確認👍
2回目速度不足でエンスト💦頼むよFCR😭
シンクロ率高めて3回目でやっと成功👍
バイク人生で数回目の押しがけ🏍GPZでは初😅
持ってて良かった経験値😁
何とか深夜に帰宅し停めたあとセル押したら弱々しく一瞬回った💦バッテリー？
とりあえずバッテリー外して今朝チェックしたら液がだいぶ減ってた😵
補充して現在充電中✨
無事充電できて原因がバッテリーで有ることを祈るのみ🙏
二号機のおかげで通勤に問題は無し😁
夏本番前に皆さんもバッテリーチェック✅です👍
#我が名はバイク乗り #バッテリー
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FLHR Road King
07月19日
32グー！
2025/07/19 レギュレータ交換
暑いけど走りたい❗️ 🏍️💨💨💨
バッテリー交換してまだ数ヶ月なのに
少し前からバッテリー電圧低めな時があって、一度セル回らずジャンプスターター始動したので即レギュレータ注文して交換
案の定ヒビ割れてヤバめでした
TC96のレギュレータ交換自体はメチャ楽
とりあえずバッテリー端子外して
レギュレータ自体はボルト2本とコネクタ2つだけで30分かからず交換したらバッチリ
バッテリー充電されてない？って思ったら
早めの交換を心がけましょう
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#FLHRS
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