
nemo
無言グー、無言フォロー歓迎です。
写真家・大学研究者/教員・事業家・ライター
仕事で創作したものが著作権意識に欠落した人による無断転載(盗用です!)被害に遭っており、困っています。盗用は犯罪です。
たまに自撮り女子が出現しますが、? と思った方、そーゆー事です。
AIが織りなす異世界の承認欲求加工画と云うことで、ご容赦くださいませ。
今後リアルでお会いした時にしばかないで下さい笑
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大病に罹患し、生死の縁を彷徨いながら一年近く入院生活を強いられました。
残念ながら、余命宣告を受け、退院後も後遺症として脳障害と左半身麻痺が残る身体に。
脳筋スポ根ど根性リハビリを重ね、ようやく医師と県警から運転の許可を得て、リターンライダーへ。
現在、バイクとピアノをこよなく愛する日々を過ごしており、生き残る気満々です。
現在、6台の多頭飼いです。




Fドライブスプロケット2丁増し16丁化
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
殴られたところがまだ酷く痛む(??と思った方は、2つ前の投稿を観てくださいませ)し、精神的にも低調なんだけど、北海道ツーリング旅の準備は進めなくてはならず。
しようしようと思っていたGSR250Sくんのフロントスプロケット交換をやっとこさ実行しました。
純正14丁から15丁に変更するのは定番カスタムだけど、高速域で長距離をトコトコ走る北海道を考えてここは一気に16丁化してしまえ!と振り切ってみました。
ネットでもほとんどGSRの16丁化の報告事例が無く、使い物にならなければ15丁に変えればいいやと人柱してみました。
結果・・・大・大・大正解!
なんと言うか、これで普通のバイクになった?感があります。
即フケ切ってしまう1速2速が実用的になったと言うか・・・
感覚的に1速が1.3〜4速的になり、2速が2.5速的な?感じに。
5速が6速となり、6速が幻の7速になりました。
14丁だと、高速道路でのメーター読み100km/h巡行(GPS実測91km/h)ではエンジン回転数約7,300回転で、エンジンが唸り続けて体力が削り取られていく感じがありメーター読み90km/h(エンジン回転数約6,800回転)程度の巡行になりがちだったのですが、16丁化をしたらGPS実速91km/hでエンジン回転数約6,600回転となり12.5%の低回転化を達成。巡行時に明らかに低振動化して楽にこなせるようになりました。
低速トルクが少し薄くなった感はありますが、私的には全く走行に支障はありません。
これなら、あとリアドリブン1丁減らし(同じ地上速度ならエンジン回転数は約−2.17%減)も検討をしても良いかもしれません。
GSR250(Vストローム250、GSX250Rも?)勢のみなさん、16丁化もイケますよ〜!😉
#GSR250 #GSR250F #GSR250S
#16丁化 #ツアラー化 #ハイギヤード化
#江の島
関連する投稿
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  10月28日 90グー! みなさん、こんにちは。 
 
 
 
 本日は、胃がんを除くがん検診フルコース。
 
 
 採血でいつもラインが取れずに看護師さんを泣かせていたけど、今日のベテラン看護師さんは一発!!
 
 
 いつも何回も何回もトライアンドエラーを繰り返されて、下手すると手の甲でライン取りをされることがしばしば。
 
 
 一発で採血できたのなんて何年振りかしら。
 
 ベテラン看護師さんの腕に感動してしまいました。
 
 
 
 待合室のテレビを観ていたら、郷ひろみさん、なんと70歳の誕生日だと知る。
 
 
 
 古希ですよ!古希!
 
 
 若い!!
 
 
 以前、雑誌記事で読んだことがありますが、郷ひろみさんは、若さを維持するために、非常にストイックな生活を過ごされているらしいですね。
 
 
 私もそんなふうに歳を重ねたいと思いますが、私の場合、そもそも70歳まで生きていられるのだろうかというハナシが立ち塞がりますが。
 
 
 
 健康で長生き。
 
 それが人生でいちばんの幸福だと思います。
 
 
 
 がん検診が終わったあと、PCXくんで最近走ってないなぁと思い、江の島までプチツーリングをしました。
 
 
 風がだいぶ寒くなってきましたが、やはり屋根付きバイクは冬こそ本領発揮をするんだなと思い出しました。
 
 
 屋根付きバイクは、広大なフロントスクリーンのおかげで真冬でもあまり寒くありません。なんなら秋装備でも走れちゃうほど。
 
 
 屋根付きバイク、とても良いですよ
 
 
 興味がある方は、こっちにおいで〜
 
 
 
 
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  10月28日 13グー! #SUZUKI #GSR250 
 新入荷情報!!!
 2013年モデル 走行距離12984km
 
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  GPZ1100 10月27日 130グー! 10/27 
 2連休の1日目😁
 職場でヤボ用を済ましにジタック🏠まわりは
 ウエッテーですが天気予報を信じて
 GPZくんで出発〜🏍️💨
 
 ジタック🏠→GS→職場→江ノ島ヨットハーバー
 →藤沢IC→厚木PA→小倉橋→宮ヶ瀬→キタック🏠
 
 ヤボ用完了後
 山方面はまだ天気が怪しげなので海方面をチョイス
 チョイスは正解でいい天気☀
 海沿いの道はちょりっと渋滞喰らいながら江ノ島まで
 弁天橋やヨットハーバーなところで📸
 長居はせずにそそくさ退散
 
 藤沢ICから厚木PAまで課金して走ってると
 向かう方向は雲がどんより🧐😫
 とりま厚木PAの喫煙所でプクイチ🚬
 
 念の為雨雲レーダー見たらジタック🏠近辺に雨雲😱
 厚木PAからは下道で雨雲を避ける感じで
 小倉橋経由からの宮ヶ瀬
 
 宮ヶ瀬からジタック🏠方面見たら
 雨降らせそうな雲がわんさか😖
 雲行き見ながらエメマン&マッタリング🚬
 雨雲っぽい奴らは抜けたみたいなので退散
 
 ジタック🏠に向かう道中
 雨は喰らわなかったけど
 所々ウエッテーで結局泥んこキタック🏠😮💨
 
 キタック🏠してからのおまけ・・・
 ウオーターポンプから出てるパイプが
 ちょりっとみすぼらしくなってたので
 黒く塗り塗りして終劇
 
 #NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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  10月27日 82グー! みなさん、こんにちは。 
 
 
 
 富士山への日の入り。
 
 
 
 結婚式の前撮り写真を撮っているカップルがいました(一枚目左下)。
 
 
 
 末永くお幸せに❤️
 
 
 
 
 そう言えば、いつの間にか富士山が冠雪していますね
 
 
 
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  10月24日 76グー! GSRは女神の夢を見るか?その2 
 
 
 
 みなさん、こんにちは。
 
 
 楽しみにしていたビーナスラインへの遠征は、土砂降りの雨と寒さに阻まれて残念ながら撤退相成りましたが、無事に帰宅出来ました。
 
 
 東名高速道路の鮎沢PA以後の長い下り坂カーブを血走りながら走る周囲の車とトラックにビビりながら冷たい土砂降りの中を走るのはひたすら怖かったです。
 
 
 
 四方トラックに囲まれているシーンでフィンガージョイントでリアタイヤが僅かに滑ったとには、恐怖で漏らすかと思った 涙
 
 
 
 あまりに身体が冷え切ってしまったので、我慢できずお気に入りのラーメン屋に飛び込みスープで温まりました。
 
 清水家のラーメンは温かいやら、美味しいやらで幸せなひとときを過ごす事ができました。
 
 
 
 道の駅湘南ちがさきからスタートして、再び帰ってきた約120kmのツーリング。たった120kmですが、寒くとても辛い6時間の旅となりました。
 
 
 二月の極寒ツーリングよりも寒かったよー
 
 
 
 
 今回は、屋根付きバイクで臨むべきだったのかな。
 
 屋根付きバイクのZORROルーフPCXくんには、帰ってきてから物干し竿として活躍してもらいました 笑(写真5枚目)
 
 いつも濡れたグローブをこうして乾かしています。
 
 
 そんな訳で、GSRくんは女神様に逢えず仕舞いでした。
 
 冬シーズンになる前に再チャレンジしたいなぁ。
 
 
 
 
 
 
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  10月24日 88グー! GSRは女神の夢を見るか? 
 
 
 
 【左半身麻痺障碍者のMTバイク復活記】
 
 
 
 
 みなさん、こんにちは。
 
 
 
 ビーナスラインを走ってみたい。
 
 週末は混むから、天気の良い平日を狙おう。
 
 
 ここしばらくビーナスラインの天気予報と睨めっこしながら遠征機会を伺っていました。
 
 
 どうやら金曜日が丸一日晴天で、絶好のビーナスライン日和らしい。
 
 
 早くしないと秋シーズンが終わっちゃうし・・・
 
 よし、明日はビーナスラインに行こう!
 
 
 朝、ウキウキで出発をするも、駐車場の段階で雨がパラパラ。
 
 あれ?天気予報は晴れ予報だったのに。
 
 
 
 まあ、気まぐれのパラつき雨、すぐに止むだろうと気にせずバイクを進める。
 
 
 そういえば常備している雨具は、昨日使って家に起きっぱなしで今は積載していないことを思い出す。
 
 どうかこのまま使わなければならないような天気になりませんように。
 
 
 
 その後、変わらずパラつく雨模様のまま松田まで来たところで、雨は一気に土砂降り!
 
 
 おーまいがーっ!
 
 たまらずコンビニに逃げ込み様子をみてみると、10分後には雨は止むらしい。雨雲レーダーを見ても直上付近以外には雲は無し。
 
 
 それではと、休憩後に再びバイクを走らせはじめると、また雨が降り始めてきた。
 
 
 山中湖手前で再び土砂降りに。
 
 
 
 気温が低い山中湖周辺でこの雨量はキツイ。
 
 
 
 あっという間にズボンとブーツ、グローブはビチョビチョに濡れ、冷たい走行風で冷やされたそれらは身体に張り付いて体温を奪っていく。
 
 
 
 とうとう震えが止まらなくなってしまい恐怖を感じ、ビーナスライン遠征は泣く泣く断念。そのまま御殿場へ南下し、東名高速道路に乗ったあとすぐに足柄サービスエリアに突入。
 
 
 
 館内で温まりながら、ホットコーヒーを飲んでいます。←今ココ
 
 
 ホントはサービスエリア内の金時湯で身体を温めたいのだけど、また濡れた服を着て湯冷めする地獄を味わいたく無いので、帰宅まで我慢です。
 
 
 どうか無事に帰宅できますように!
 
 
 
 
 
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  GSR250S 10月22日 111グー! みなさん、こんにちは。 
 
 
 
 いつものメタセコイア並木でぱちり。
 
 
 
 最近、GSR250Sくんがイケメンに見える角度が分かってきたような・・・分からないような・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 GX7mk2 / 35-100mm F2.8
 
 
 
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  10月21日 91グー! みなさん、こんにちは。 
 
 
 
 ストレス解消ナイトツーリング。
 
 ああ、風が気持ちいい!
 
 
 写真を撮っていたら雨が降ってきたので撤収です。
 
 
 
 
 ドラレコ+スマートモニターがさっそく壊れました。というより初期不良かな。
 
 
 販売代理店に障害切り分けテストレポートを画像付きで報告したら、すぐに先出しセンドバック対応をしてくれる旨の連絡がありました。
 
 
 工業製品である以上、一定確率で初期不良が出るのは仕方がないこと。質の良いサポートをしてくれると、UX(顧客体験)があがりますね。
 
 
 あ、でも私が購入した時よりもかなり安くなってるのは悔しいぞ 笑
 
 
 
 GX7mk2 / 35-100mm F2.8
 
 
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