最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

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    SPM Rd1 咆えろGSX-R125❗️(ダンッ❗️

    シグナルが赤に点灯
    そして、消えた❗️
    隣の選手の左腕が動いた瞬間
    俺の左手も反応した
    やっぱり赤が消灯したらスタートか❗️
    一瞬遅れたがGSXの加速なら
    まだホールショットを奪える
    一速から二速に上げる瞬間
    ニュートラルに入りやがった❗️
    え〜い、まだだまだ大丈夫だ
    と、二速から三速に入れる瞬間にギア抜けしやがった
    マジかよ、ウソだろ〜😭
    1Cに入る時には総長にも抜かれ4位
    ちくしょう❗️しかし、タイヤのこともあるし焦るな
    コケたら終わりだぞ、と自分に言い聞かせる
    ベストタイムで6秒に入れているのは俺だけだから
    焦らずとも捕らえられる、焦るな❗️

    2周目に入って俺のリズムも出てきた
    先頭は予想より離れていない
    よし、攻略に入る
    2周目の終わりのホームストレートで総長を捕える
    やはり、グロムとの性能差はあるな正直すまん🙏

    2周目の終わり、そろそろ25番が
    追い上げてくるんじゃないかと
    後を見たらすぐ後にいたー❗️
    はいはい、クラスが違うからケンカはしないよ
    手で行って行ってと合図を送る
    前の2人も簡単に抜いていく速えな😅
    俺も前の2人の後に着いて様子をみる
    ふんふん、2番手のグロムが先頭のNSRに手こずっているね
    おかげですぐに追い付けた

    さて、どう攻略してやろうかと考えるより先に
    バックストレートでフルスロットルしたら
    加速の暴力(龍天軸談)であっという間にグロムを抜き去り
    先頭のNSRのインに飛び込めるくらいだったが
    ここは無理はせずに2位浮上
    さすがレーシングスペックのマフリャーは凄いな❗️
    タイヤが地面を蹴りつけているって表現がビッタリくる❗️
    公道スペックマフリャーとは雲泥の差だな😤

    しかし、今ので俺の存在を把握したようだな
    ヘアピンの立ち上がりでラインを乱した
    俺はベストラインで立ち上がり、後にピタリと着く
    9CやM字の進入でもラインを変えるが抜くまでに至らず

    しかし、M字のラインを観察すると
    さっきの周も見ていたんだが窮屈過ぎるだろ
    サトキングの必殺ラインをまったく履行出来ていない😭
    俺が見てもラインが小さ過ぎて最終コーナーから
    ホームストレートで加速しないことが予測できる
    案の定、ホームストレートで加速の暴力で前に出れた
    グロムより簡単に出れたよ😤

    もったいないないね
    M字コーナーをもっと大きなラインで回って
    加速重視のラインにすれば
    ホームストレートの加速が段違いになるだろう
    そうすれば、ここの区間だけで0.5秒は詰められるだろうに
    もっとも、せっかく教えてもらった必殺ラインを
    まったく履行出来ていない俺に言われるのは
    1000%大きなお世話だよな🤭

    これでトップ浮上❗️
    会計士モードで淡々と走って勝利だー❗️

    さあ、当初の計画通り
    パワー差を利用してトップに立ったmakibao_29❗️
    果たして、このまま何事もなくトップでチェッカーを
    受けることは出来るのか❗️❓️
    次回、SPN Rd1感動の最終回❗️❓️
    君は時の涙をみる❗️かも❓️



    #バイク
    #GSXR125
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    #スピードパーク新潟
    #カートソレイユ最上川
    #ミニバイク

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